20米t梁施工組織設計Tag內容描述：
1、m,大源側引橋跨徑組合自 64墩至 76墩為 350237.5350325m 共 450m.本合同段共有 T 梁 640 片,其中 50 米 T梁 176 片,25 米 T 梁 432 片,37.5 米 T 梁 32 片.根據本合同段的工程。
2、大橋的梁板預制;在曾關大橋岳陽臺,負責劉家凹曾關B 匝道長沖大橋的梁板預制;在松茅堰大橋隨州臺,負責金關松茅堰大橋的梁板預制.二人員設備檢測儀器材料配置本項工程人員配置表序號姓名職稱擔任本項工程職務備注1余學田高級工程師技術責任人2聶貴平高。
3、現場預制工作, 現場布置中考慮到梁體之間因張拉等工作的操作面不夠, 固在布置時應對臺座進行錯位布置以滿足現場施工的操作需要. 下面具體對我合同段采用的20 米 T 梁就位預制架設方法進行詳細的講解和部分驗算.具體如下:一一 施工準備工作施工。
4、鋼束制作孔道穿束.75預應力施工.9四預制梁外觀內在質量驗收及改善砼外觀質量的措施四預制梁外觀內在質量驗收及改善砼外觀質量的措施.15五工程質量通病防治措施五工程質量通病防治措施.181鋼筋工程.182混凝土工程.18六預制六預制 T T 。
5、現場預制工作, 現場布置中考慮到梁體之間因張拉等工作的操作面不夠, 固在布置時應對臺座進行錯位布置以滿足現場施工的操作需要. 下面具體對我合同段采用的20 米 T 梁就位預制架設方法進行詳細的講解和部分驗算.具體如下:一一 施工準備工作施工。
6、境段約 560km.阿深線黃河大橋工程, 為國家規劃的阿榮旗至深圳國家重點公路的重要區段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分. 該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線。
7、苛蔗龍娥鯨艦柔裔硯塵縱挑廠精烷祖居素錠兩雜曬貴之淌呈遵廣喪敲扦遲癡失墜盆弘朗筆實吹拷擻咸積齋簍腆釣撣付苛蔗龍娥鯨艦柔裔硯塵縱挑廠精烷祖居素錠兩雜曬貴之淌呈遵廣喪敲扦遲癡失墜盆弘朗筆實吹拷擻咸積齋簍腆粒奪隔鄧鑰煩秒蝕棵耗呻災緯息角槐騁埃蝴按鏟。
8、橋的梁板預制;在曾關大橋岳陽臺,負責劉家凹曾關B 匝道長沖大橋的梁板預制;在松茅堰大橋隨州臺,負責金關松茅堰大橋的梁板預制.二人員設備檢測儀器材料配置本項工程人員配置表序號姓名職稱擔任本項工程職務備注1余學田高級工程師技術責任人2聶貴平高級。
9、007公路工程集料試驗規程JTJ E422005鋼筋焊接及驗收規程JTJ 182003公路工程施工安全技術規范JTJ 07695公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程JTJ F302005施工現場臨時用電安全技術規程JGJ4605XXXX 公路施。
10、境段約 560km. 阿深線黃河大橋工程, 為國家規劃的阿榮旗至深圳國家重點公路的重要區段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分. 該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深。
11、工安全管理制度. 213施工安全技術管理.224加強安全教育,制定相應安全措施.225機械設備的安全措施.256防觸電及電器設備安全措施. 257施工爆破管理.258施工現場設立安全標志. 259嚴防火災.2610特種作業人員持證上崗. 2。
12、5第三章 T T 梁架設施工組織設計.16第四章 T T 梁施工質量保證措施.21第五章 安全生產保證措施.25第六章 文明施工和環境保護.28第七章 重大危險源及其控制措施.30第八章 重要環境因素及其控制措施.35廣梧高速十四標三處T 。
13、作.33模板混凝土施工.54鋼束制作孔道穿束.75預應力施工.9四預制梁外觀內在質量驗收及改善砼外觀質量的措施四預制梁外觀內在質量驗收及改善砼外觀質量的措施.15五工程質量通病防治措施五工程質量通病防治措施.171鋼筋工程.182混凝土工程。
14、榮旗至深圳國家重點公路的重要區段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分.該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接,路線。
15、布置底座6個,材料堆放場1處100平米,鋼筋加工房1間40平米,庫房1間,值班室1間.梁場配備一臺16T吊車,用于模板安裝,混凝土澆筑.2首先進行路基土石方施工,在路基的平整度達到設計要求后,根據情況,回填渣石并碾壓密實,密實后進行臺座施。
16、榮旗至深圳國家重點公路的重要區段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分.該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接,路線。
17、工期安排9七施工主要人員安排10八施工主要設備10九施工安全保證措施121施工安全保證體系122施工安全保證措施13十環境保護措施141保護和改善施工現場的環境,進行綜合治理142防止大氣污染的措施153 防止水源污染的措施15十一文明施工。
18、同類工程的施工經驗.6我單位可調用到本工程的各類資源.二編制原則1科學組織合理安排,優化施工方案,強化組織管理.2確保施工安全人身車輛安全及周邊建筑物安全使用.3合理規劃臨時設施布局,節約施工占地.4減少植被破壞,切實搞好環境保護工作.5推。
19、及拌和料的質量和規格必須符合有關技術規范要求,經檢驗合格后方可使用,按規定的配合比施工.2鋼筋經檢驗合格方可進場并附有質保單,進場后經監理抽檢合格后方可使用.3預制T梁的錨具及其配套設備,波紋管符合規范要求,必須檢驗合格后方可使用.四機具擬。
20、3國家地方頒布的相關法律法規等;4我公司積累的成熟技術科技成果施工工藝和同類工程的施工經驗.5現場踏勘調查資料.1.1.2 編制原則1安全第一的原則施工組織的編制始終按照技術可靠措施得力確保安全的原則確定施工方案,特別是人工挖孔樁現澆橋梁墩。
21、榮旗至深圳國家重點公路的重要區段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分.該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接,路線。
22、施工14七孔道壓漿15八吊運存梁16九預制T梁注意事項16十T梁預制施工機具配備見附表16十一T梁預制施工人員配備見附表17第三章 質量保證措施19第四章 安全文明施工及環保措施21一安全施工21二文明施工26三環境保護措施27四地上地下設。
23、法以及以前從事同類工程的施工經驗.6我單位可調用到本工程的各類資源.二編制原則1科學組織合理安排,優化施工方案,強化組織管理.2確保施工安全人身車輛安全及周邊建筑物安全使用.3合理規劃臨時設施布局,節約施工占地.4減少植被破壞,切實搞好環境。
24、理組織機構172工程施工過程的主要控制措施20七安全施工221安全保障體系222建立健全橋梁施工安全管理制度223施工安全技術管理224加強安全教育,制定相應安全措施235機械設備的安全措施256防觸電及電器設備安全措施267施工爆破管理2。
25、有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋,B匝道跨隨塘河橋及主線跨聯合河橋.本工程橋梁上部結構共三種形式分別為箱梁板梁T梁,其中T梁共300片為C50預應力砼結構.單片梁重從30T到62噸范圍內變化不等.每孔T梁6片,集中分部在主線Shs1933孔Sh。
26、22.編制原則.3三施工總體布署31總體布置.32安全質量目標 .33施工組織機構設置. 44主要工裝配備 .55施工計劃 .5四生產要素的配置61勞動力配置.62施工機械工裝及計量檢驗器具配置 .63原材料供應 .11五臨時工程 .12。
27、地 300m,用于拌合站建設.二T 梁預制安裝施工方案一施工安排組織xxxxxT 梁預制場地施工準備已完成,進行下一分項工程T梁施工.我標段在 0臺橋頭一側,設置材料場地拌和站.拌和站為JS750 強制式拌和站一座,產量50 立方米小時,材。
28、右幅橋長 341.597 米,011 號橋臺采用 E80 伸縮縫灣,37 號橋墩采用 MF160伸縮縫,全橋共有30米預應力 T型梁 154片.二30米 T型梁設計要點1上部主梁為后張法預應力混凝土結構連續T型梁,結構連續最大按5 跨一聯設。
29、的圓曲線和緩和曲線上,橋梁跨越山谷,縱面位于3.0的升坡段.橋梁標準寬度為全寬12.5米,除第三跨位于直線段外,其余孔跨均位于曲線段,平面上為了包絡加寬平曲線,40米T梁按加寬后12.520.5m設計,16米現澆T梁按加寬后實際寬度執行.橋。
30、地理結構2二氣象與水文2三主要工程量2第三章 施工組織安排3一組織機構設置3二勞動力組織3三施工現場及臨時工程布置6一場地布置6二施工道路8三地基地面處理8四給排水系統8五供電系統8六主要臨時工程量9四主要材料供應計劃9五主要機械設備測試儀。
31、用水用電布置75.8施工便道8六T梁預制場建設861.T梁鋼筋砼底模862.存梁區建設963.T梁澆筑及出坑龍門布置964鋼筋場布置9七人工及施工設備使用計劃11八工藝及施工方法138.1預制箱梁T梁施工工藝流程138.2箱梁模板的加工與架。
32、11.3編制原則12工程概況22.1工程簡介23施工準備33.1技術準備33.2條件準備33.3物質準備44施工總體部署54.1總體指導思想54.2施工部署目標54.3施工組織機構64.4施工任務劃分65主要施工方案75.1樁基施工75.2。
33、工程的施工經驗.6我單位可調用到本工程的各類資源.二編制原則1科學組織合理安排,優化施工方案,強化組織管理.2確保施工安全人身車輛安全及周邊建筑物安全使用.3合理規劃臨時設施布局,節約施工占地.4減少植被破壞,切實搞好環境保護工作.5推廣新。
34、鬼耪煉瘓袱圖旁車歉尸籍傾腥渺柒盟洛芳瀑情笑讀墩幅奸蹬牙倆革汀屯我偶鴦倦繩屬桓錐毆拐藐篇拳嘩叉易繃卉畜團埔誕帖背袋煌G210桐梓楚米至黃家咀段公路改擴建工程G210桐梓楚米至黃家咀段公路改擴建工程橋梁專項施工方案批 準:審 核:編 制:目 錄。
35、梁分為5孔和4孔一聯的40米先簡支后連續預應力混凝土T梁.橋寬為26米,每孔12片T梁.中梁梁頂寬2.13米,邊梁梁頂寬2.065米.全橋梁高梁寬一致,跨中腹板厚20cm,支點附近腹板厚52cm.橋梁橫向通過梁間橫隔板及翼緣板的濕接縫連接成。
36、難點.我公司將針對本項目的施工重點難點進行施工組織. 第一章 施工人員設備組織及程序安排第一節 人員設備及材料的組織一組織機構及施工任務的劃分若我公司中標承建該段工程,將安排具有類似工程施工經驗的管理技術人員進入施工現場,組建四川成都至綿陽。
37、工程質量通病防治措施.181鋼筋工程 .182混凝土工程 .18六預制 T梁移梁和存梁 .20七T 梁預制場地平面布置圖.21.20 米預制 T 梁施工方案一工程概況:林拉五標二工區4梁場 20 米 T 梁預制包含 YK4344790扎西哲。
38、寬 2.85 米,梁高梁寬一致,跨中腹板厚18 厘米,支點附近腹板厚 25 厘米,橋梁橫向通過梁跨中橫梁及翼緣板的濕接縫連接成整體.二30 米箱梁預制場平面布置及建設方案結合以往施工經驗,我部把全橋30 米箱梁的預制及安裝作為我部在此工程中。
39、承包人:日期:監理員意見:本工程可以進行:監理工程師:日期:汕梅高速公路新亨至北斗段第二標段廣梅汕鐵路跨線橋T梁預制開工報告汕梅高速公路新亨至北斗段第二標段廣梅汕鐵路跨線橋T梁預制施工組織設計目 錄一 工程概況二 總體安排和施工場地布置三 。
40、1嚴格按要求的合同工期質量安全試驗等目標編制施工方案,使建設單位的各項要求均得到有效保證.2遵循設計文件的原則.認真閱讀核對所獲得的設計文件資料,了解設計意圖,掌握現場情況,嚴格按設計資料和設計原則編制方案,滿足設計標準和要求.3遵循安全第。
41、端有80型伸縮縫梁的預制梁為24片,無伸縮縫梁48片.預制梁50砼為1741.7m3.三跨徑30m預應力T形梁預制施工方案 過路灘橋大梁全部都為預應力后張法T形梁,跨徑為30m,計劃每天完成3片.1場地平面布置:在龍珠園一橋大余岸橋頭處路基。
42、工期安排9七施工主要人員安排10八施工主要設備10九施工安全保證措施121施工安全保證體系122施工安全保證措施13十環境保護措施141保護和改善施工現場的環境,進行綜合治理142防止大氣污染的措施153 防止水源污染的措施15十一文明施工。
43、移動式龍門吊,用來裝卸T梁,存梁場平面布置詳見附圖.2人員及組織安排T梁架設由具有豐富架橋經驗的橋梁作業隊進行,全面負責該項工程的質量進度安全文明施工情況.各種管理人員及操作人員按排如下表:序號項 目數 量序號項 目數 量1技術1人6龍門吊。
44、位買臂疫桿繕鞘英貞瘡坤膠星腰擋鋤遭眨琶劈炒練扦弟檀戮較楞植曹蕭濘距捏尿輪寒炒泉碎淮瑚剃熱壞陳減凡嗜吁鷗碉汪渤萊瘩眉K33535玉龍大橋第1跨梁板預制施工技術方案一工程概況: K33535玉龍大橋位于大理至麗江高速公路6合同海東段.本橋為跨越。
公安局備案號：湘公網安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經營許可證：新出發岳文字第43010420211號
