30米t梁橋施工組織設計Tag內容描述：
1、大橋的梁板預制;在曾關大橋岳陽臺,負責劉家凹曾關B 匝道長沖大橋的梁板預制;在松茅堰大橋隨州臺,負責金關松茅堰大橋的梁板預制.二人員設備檢測儀器材料配置本項工程人員配置表序號姓名職稱擔任本項工程職務備注1余學田高級工程師技術責任人2聶貴平高。
2、橋的梁板預制;在曾關大橋岳陽臺,負責劉家凹曾關B 匝道長沖大橋的梁板預制;在松茅堰大橋隨州臺,負責金關松茅堰大橋的梁板預制.二人員設備檢測儀器材料配置本項工程人員配置表序號姓名職稱擔任本項工程職務備注1余學田高級工程師技術責任人2聶貴平高級。
3、工安全管理制度. 213施工安全技術管理.224加強安全教育,制定相應安全措施.225機械設備的安全措施.256防觸電及電器設備安全措施. 257施工爆破管理.258施工現場設立安全標志. 259嚴防火災.2610特種作業人員持證上崗. 2。
4、5第三章 T T 梁架設施工組織設計.16第四章 T T 梁施工質量保證措施.21第五章 安全生產保證措施.25第六章 文明施工和環境保護.28第七章 重大危險源及其控制措施.30第八章 重要環境因素及其控制措施.35廣梧高速十四標三處T 。
5、制施工方案的編制,并經我單位上級技術負責人審查批準,請予以審查.附件: K0110 中橋25 米 T 梁預制施工方案承包單位章:項目經理:日期:專業監理工程師審查意見:專業監理工程師:日期:總監理工程師審核意見:項目監理機構章:總監理工程師。
6、作.33模板混凝土施工.54鋼束制作孔道穿束.75預應力施工.9四預制梁外觀內在質量驗收及改善砼外觀質量的措施四預制梁外觀內在質量驗收及改善砼外觀質量的措施.15五工程質量通病防治措施五工程質量通病防治措施.171鋼筋工程.182混凝土工程。
7、梁,全橋共5聯,左右幅兩橋臺處各設一道80型伸縮縫,在6111621號橋墩處各設置一道160型伸縮縫.雙幅每孔由10片T梁組成,T梁梁高2米,中梁梁頂寬1.7米,邊梁梁頂寬1.85米,全梁梁高梁寬一致,跨中腹板厚20厘米,支點附近腹板厚50。
8、 T 梁,其中中梁邊梁各2 片.T 型梁長 30m,高 2.0m,底部寬度 0.50m.橋臺為 U 型臺.該橋橋址位置地形崎嶇不平且狹窄,橋梁跨越一條小河,料坊大橋橫跨其上,如果梁部施工采用先集中預制后吊裝地施工方法,則運輸吊裝十分困難,且。
9、集團提供本項工程的設計圖和相關資料.三國家現行技術標準技術規范,規程及施工檢驗規范,質量檢驗評定標準.交通部及相關行業技術規范規程質量檢驗評定標準.1交通部部標準公路工程技術標準 JTJ001972交通部部標準公路橋涵設計通用規范 JTJ0。
10、榮旗至深圳國家重點公路的重要區段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分.該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接,路線。
11、同類工程的施工經驗.6我單位可調用到本工程的各類資源.二編制原則1科學組織合理安排,優化施工方案,強化組織管理.2確保施工安全人身車輛安全及周邊建筑物安全使用.3合理規劃臨時設施布局,節約施工占地.4減少植被破壞,切實搞好環境保護工作.5推。
12、65m,與既有西環鐵路正交,孔跨設計為1525m,采用25m裝配式預應力砼簡支箱梁,橋面總寬32m,兩幅分修.項目區屬熱帶季風氣候區,年平均氣溫2526,光照充足,植被繁茂,海洋浮游生物豐富,海水可利用價值高.1.2場地水文地質條件1水文。
13、及拌和料的質量和規格必須符合有關技術規范要求,經檢驗合格后方可使用,按規定的配合比施工.2鋼筋經檢驗合格方可進場并附有質保單,進場后經監理抽檢合格后方可使用.3預制T梁的錨具及其配套設備,波紋管符合規范要求,必須檢驗合格后方可使用.四機具擬。
14、程質量檢驗評定標準1交通部部標準公路工程技術標準 JTJ001972交通部部標準公路橋涵設計通用規范 JTJ021893交通部部標準公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTJ023854交通部部標準公路工程技術標準 JTJ024855公。
15、3國家地方頒布的相關法律法規等;4我公司積累的成熟技術科技成果施工工藝和同類工程的施工經驗.5現場踏勘調查資料.1.1.2 編制原則1安全第一的原則施工組織的編制始終按照技術可靠措施得力確保安全的原則確定施工方案,特別是人工挖孔樁現澆橋梁墩。
16、榮旗至深圳國家重點公路的重要區段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分.該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接,路線。
17、91 設備安排92 勞動力安排計劃103 材料安排19第3節 主要工程項目的施工方案施工方法191 橋梁工程192 路面工程57第4節 施工進度計劃安排601 整體施工計劃602 施工進度安排62第5節 技術組織措施681 確保工程質量的技。
18、項目施工管理公路工程質量管理與控制方法路基工程橋梁工程等有關參考書與教材.三交通部有關公路橋涵施工規范質量檢查工程驗收規范及浙江省有關補充規定.第二章 工程概述一 工程概況西部開發省際公路通道重慶至長沙公路黔江至彭水段高速公路工程項目起點位。
19、施工14七孔道壓漿15八吊運存梁16九預制T梁注意事項16十T梁預制施工機具配備見附表16十一T梁預制施工人員配備見附表17第三章 質量保證措施19第四章 安全文明施工及環保措施21一安全施工21二文明施工26三環境保護措施27四地上地下設。
20、力安排計劃103 材料安排19第3節 主要工程項目的施工方案施工方法191 橋梁工程192 路面工程57第4節 施工進度計劃安排601 整體施工計劃602 施工進度安排62第5節 技術組織措施681 確保工程質量的技術組織措施682 確保工。
21、程質量檢驗評定標準.1交通部部標準公路工程技術標準 JTJ001972交通部部標準公路橋涵設計通用規范 JTJ021893交通部部標準公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTJ023854交通部部標準公路工程技術標準 JTJ024855。
22、法以及以前從事同類工程的施工經驗.6我單位可調用到本工程的各類資源.二編制原則1科學組織合理安排,優化施工方案,強化組織管理.2確保施工安全人身車輛安全及周邊建筑物安全使用.3合理規劃臨時設施布局,節約施工占地.4減少植被破壞,切實搞好環境。
23、理組織機構172工程施工過程的主要控制措施20七安全施工221安全保障體系222建立健全橋梁施工安全管理制度223施工安全技術管理224加強安全教育,制定相應安全措施235機械設備的安全措施256防觸電及電器設備安全措施267施工爆破管理2。
24、有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋,B匝道跨隨塘河橋及主線跨聯合河橋.本工程橋梁上部結構共三種形式分別為箱梁板梁T梁,其中T梁共300片為C50預應力砼結構.單片梁重從30T到62噸范圍內變化不等.每孔T梁6片,集中分部在主線Shs1933孔Sh。
25、22.編制原則.3三施工總體布署31總體布置.32安全質量目標 .33施工組織機構設置. 44主要工裝配備 .55施工計劃 .5四生產要素的配置61勞動力配置.62施工機械工裝及計量檢驗器具配置 .63原材料供應 .11五臨時工程 .12。
26、地 300m,用于拌合站建設.二T 梁預制安裝施工方案一施工安排組織xxxxxT 梁預制場地施工準備已完成,進行下一分項工程T梁施工.我標段在 0臺橋頭一側,設置材料場地拌和站.拌和站為JS750 強制式拌和站一座,產量50 立方米小時,材。
27、右幅橋長 341.597 米,011 號橋臺采用 E80 伸縮縫灣,37 號橋墩采用 MF160伸縮縫,全橋共有30米預應力 T型梁 154片.二30米 T型梁設計要點1上部主梁為后張法預應力混凝土結構連續T型梁,結構連續最大按5 跨一聯設。
28、5m人行道欄桿16.5m.橋梁上部結構采用162016m變高度鋼筋混凝土連續梁,跨中梁高0.7,橋墩處支點梁高1.1,箱梁為單箱四室直腹板結構.箱梁頂板高度為20cm,底板高度為20cm,邊腹板與中腹板厚度均為30cm.橋面鋪裝采用8cmC。
29、用水用電布置75.8施工便道8六T梁預制場建設861.T梁鋼筋砼底模862.存梁區建設963.T梁澆筑及出坑龍門布置964鋼筋場布置9七人工及施工設備使用計劃11八工藝及施工方法138.1預制箱梁T梁施工工藝流程138.2箱梁模板的加工與架。
30、11.3編制原則12工程概況22.1工程簡介23施工準備33.1技術準備33.2條件準備33.3物質準備44施工總體部署54.1總體指導思想54.2施工部署目標54.3施工組織機構64.4施工任務劃分65主要施工方案75.1樁基施工75.2。
31、73米,每孔6片T梁,共計30片.根據我公司既有施工設備,決定使用貝雷片拼裝的架橋機梁穿行式架設法. 本法是在架設跨間設置二組導梁,導梁上配置有懸吊預制梁的軌道平車和起重行車,將T梁在雙導梁內吊運到所需位置后,再行落梁橫移就位.由于本架橋機。
32、工程的施工經驗.6我單位可調用到本工程的各類資源.二編制原則1科學組織合理安排,優化施工方案,強化組織管理.2確保施工安全人身車輛安全及周邊建筑物安全使用.3合理規劃臨時設施布局,節約施工占地.4減少植被破壞,切實搞好環境保護工作.5推廣新。
33、梁分為5孔和4孔一聯的40米先簡支后連續預應力混凝土T梁.橋寬為26米,每孔12片T梁.中梁梁頂寬2.13米,邊梁梁頂寬2.065米.全橋梁高梁寬一致,跨中腹板厚20cm,支點附近腹板厚52cm.橋梁橫向通過梁間橫隔板及翼緣板的濕接縫連接成。
34、原則12工程概況22.1工程簡介23施工準備33.1技術準備33.2條件準備33.3物質準備44施工總體部署54.1總體指導思想54.2施工部署目標54.3施工組織機構64.4施工任務劃分65主要施工方案75.1樁基施工75.2橋臺施工15。
35、健康環境保護等方面的具體規定.公路橋涵施工技術規范JTGT F502011城市道路工程施工質量驗收規范DBJ500782008公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004公路工程施工安全技術規程JTG F902015公路鋼筋混凝土及預應。
36、寬 2.85 米,梁高梁寬一致,跨中腹板厚18 厘米,支點附近腹板厚 25 厘米,橋梁橫向通過梁跨中橫梁及翼緣板的濕接縫連接成整體.二30 米箱梁預制場平面布置及建設方案結合以往施工經驗,我部把全橋30 米箱梁的預制及安裝作為我部在此工程中。
37、承包人:日期:監理員意見:本工程可以進行:監理工程師:日期:汕梅高速公路新亨至北斗段第二標段廣梅汕鐵路跨線橋T梁預制開工報告汕梅高速公路新亨至北斗段第二標段廣梅汕鐵路跨線橋T梁預制施工組織設計目 錄一 工程概況二 總體安排和施工場地布置三 。
38、蛋絳仟詫骸槳藻籬脫宴幽乞延禹綸態級徒艙麗甄巳堂閡釜剮遍扮瑞圣父具壞裔磚癱殆挾水低宦悄敬秤庚說勇肅竣蔥鬧努喀廓煮蔡瞬1430米預應力砼T梁預制與安裝施工方案一工程概況:我部承建的C1合同段有7座高架橋,其上部結構為30m預應力砼連續T梁,其中。
39、端有80型伸縮縫梁的預制梁為24片,無伸縮縫梁48片.預制梁50砼為1741.7m3.三跨徑30m預應力T形梁預制施工方案 過路灘橋大梁全部都為預應力后張法T形梁,跨徑為30m,計劃每天完成3片.1場地平面布置:在龍珠園一橋大余岸橋頭處路基。
40、位買臂疫桿繕鞘英貞瘡坤膠星腰擋鋤遭眨琶劈炒練扦弟檀戮較楞植曹蕭濘距捏尿輪寒炒泉碎淮瑚剃熱壞陳減凡嗜吁鷗碉汪渤萊瘩眉K33535玉龍大橋第1跨梁板預制施工技術方案一工程概況: K33535玉龍大橋位于大理至麗江高速公路6合同海東段.本橋為跨越。
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