5水泥穩定碎石基層施工方案Tag內容描述：
1、本合同段起止樁號為,全長,東起平陌鎮翟溝村,西至黑溝橋頭,厚水泥穩定碎石下基層約萬,厚水泥穩定碎石上基層約,萬,路面瀝青混凝土層,萬,包括粗粒式瀝青混凝土,中粒式瀝青混凝土,細粒式瀝青混凝土,二,施工組織計劃根據路基交驗情況,我部計劃在,段。
2、挖除瀝青混凝土路面,挖土方數量,挖石方,利用土方,利用石方,漿砌片石,水泥穩定砂礫,水泥穩定砂礫,水泥穩定碎石,水泥穩定碎石,細粒式瀝青混泥土,中粒式瀝青混凝土各,砂礫墊層,大中小橋座,接長,新建涵洞道,二,主要技術標準公路等級,本項目大部。
3、工方案,方法施工程序為,實驗路段的鋪筑一準備下承層一施工放樣一備料一拌和和運輸f攤鋪碾壓成型一初期養護,其主要的施工要點見下,1,實驗路段在進行大面積施工之前,項目經理部應在嚴密的組織下,按照批準的施工方案由監理工程師在現場選定鋪筑而積不小。
4、配符合要求,配合比,混合料拌和均勻,鋪筑后的高程,厚度,橫坡,壓實度各項質量指標符合規定要求,3,水泥穩定級配碎石做基層時,水泥劑量不宜超過6,壓實厚度不應超過20cm,4,在雨季施工水泥穩定級配碎石基層時,應特別注意氣候變化,勿使水泥和混。
5、段水泥穩定級配碎石基層,底基層工程施工,3,編制依據1,建設單位提供的施工圖設計圖紙2,國家有關標準規范規程3,公路技術規范20114,行業及地方有關標準規范,規程5,本企業內部質量文件,管理制度及施工經驗等6,其他有關手冊及參考文件資料7。
6、二,施丁組織及施T安排1,施工組織水泥穩定碎石下基層,4,試驗段施工市項目經理部統籌管理,工程部,試驗室,安檢部,物資設備部,綜合辦公室統一協調工作,成立路面基層施工小組,2,臨時道路我標段內的施工便道已貫穿整個標段路寬5米,并設有足夠的會。
7、完成,c,基層用料檢驗合格,d,恢復中線,直線段每10米設中樁,同時測放攤鋪面寬度,并在攤鋪面每側200,500處安測測墩,攤鋪應采用雙基準線控制,基準線采用鋼絲繩,高程控制樁間距位10米,2,原材料準備,a,水泥穩定層中的碎石應符合相關技。
8、層施工技術規范JTJ034,200023中華人民共和國行業標準公路工程質量檢驗評定標準JTGF801,20042,4中華人民共和國行業標準公路工程施工安全技術規程JTJ076,952,5中華人民共和國行業標準公路工程無機結合料穩定材料試驗規。
9、癬氟旦則筷汾即任摹別掙綁狄春淬悉批搐腸憐媳芬諱色巴何占纏敖匈宗梧篆猜持克企查掏僑譽很輛錘硬標桂董佬暖始八岔豫菇贛膛5,水泥穩定碎石基層施工方案工程概況我公司承建的緯五路道排工程,樁號為,11,20,952,20,82,039,全長961,0。
10、程0附言,帀,年月日1審定轉報同意修改后再報不同意總監理工程附言,師,年月口總監理工程師意見,總監理工程師,年月承包單位,湖南金沙路橋建設有限公司監理單位,長沙屮核工程監理咨詢有限公司合同號,編號,水泥穩定碎石基層專項施工方案一,編制依據1。
11、值試驗報告,配合比設計報告,抗壓強度報告等均合格,所有的試驗報告附后,用于該結構層的友源牌水泥的強度,物理性能試驗均合格,試驗報告附后,備料數量為碎石2000m石2000m3oanABG素土攤鋪機一臺,穩定土廠拌設備新津產WBC300T型一。
12、架上,支架間距直線段為5m,3,施工機械全部到位并按試驗段確定的參數調試,組合,水泥穩定碎石采用廠拌法進行施工,拌合料的原材料材質符合技術規范的有關要求,實驗室提前按照目標配合比設計一生產配合比設計一生產配合比驗證的過程確定混合料最佳配合比。
13、土方施工完畢后,也立即進行該部位的水穩下基層施工,二,工程技術指標水泥穩定碎石下基層壓實度不小于,天飽水抗壓強度不小于,水泥摻量為,三,工期安排,區域,年月日至年月日,區域,年月口至年月口,四,機械人員配備擬投入的機械設備,人員見下表,機械。
14、批準人,編制日期,年月日水泥穩定碎石專項施工方案一,工程概況,1,平面南京市河西南部地區規劃三號支路建設工程,道路等級為城市支路,規劃三號支路東起友誼路,西至規劃一號支路,設計車速30kmh,道路交通等級,輕交通,累計當量軸次400萬次車道。
15、量,3,設備,自2002年7月25日起,所用水泥穩定碎石施工使用機械設備按照要求增加,達到施工生產要求,按照招標書要求結合現場的實際情況安排機械設備進場,并達到或超過招標要求,二施工現場布置1施工調查,投標前我方已組織技術人員參加了現場調查。
16、中樁,樁距在直線段為,曲線段為,并在邊樁外處設指示樁,標注水泥穩定碎石頂面位置線,二,機械準備,用于水泥碎石基層的機械如下,型拌和樓套,攤鋪機臺,裝載機臺,噸自卸車輛,灑水車輛,振動壓路機臺,三,人員準備,用于路面基層施工的隊伍相對固定,每。
17、最小坡度為,最小豎曲線半徑,標準路幅寬為米,標準路幅為,人行道,車行道,車行道,人行道,標準路幅為,人行道,車行道,車行道,人行道,本路段采用改性瀝青柔性路面,路面構造為,改性瀝青稀漿封層,基層用摻,水泥穩定級配碎石厚,工程量為余,計劃施工。
18、經取樣試驗水泥各項指標符合施工技術規范要求,2,碎石,碎石從浚縣屯子料場購進,規格為13cm碎石,12cm碎石,0,51cm碎石,石粉四種,經取樣試驗,各項指標符合技術規范要求,二,配合比水泥穩定碎石組成材料選用13cm碎石,12cm碎石。
19、水泥應選擇初凝時間3h以上和終凝時間較長,宜大于6h,的普通硅酸鹽水泥,且各項指標滿足要求的強度等級為32,5的水泥,不得使用快硬水泥,早強水泥及受潮變質的水泥,2,碎石水泥穩定級配碎石粗集料應采用預先篩分的幾組不同粒徑碎石及石屑組配而成。
20、灑水車,二,材料要求,1,水泥,可用普通硅酸鹽水泥,礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥,不得使用快硬早強水泥和已受潮變質的水泥,水泥終凝時間宜在6小時以上,因氣候原因水泥終凝吋間不能滿足生產需要時,應使用緩凝劑,應選用強度等級較低的水泥如32。
21、料檢驗合格,d,恢復中線,直線段每10米設中樁,同時測放攤鋪面寬度,并在攤鋪面每側200,500處安測測墩,攤鋪應采用雙基準線控制,基準線采用鋼絲繩,高程控制樁間距位10米,2,原材料準備,a,水泥穩定層中的碎石應符合相關技術規定,并經試驗。
22、和碾壓機械的協調和配合,二,施工方案主要工藝框圖1,檢查下承層路基驗收合格,清掃干凈,表面濕潤,2,施工放樣開始攤鋪前進行測量放樣,根據基層標高和松鋪系數掛好攤鋪高程控制線,三,水泥穩定碎石混合料的拌和1,混合料的拌和采用兩臺WCB,300。
23、經取樣試驗水泥各項指標符合施T技術規范要求,2,碎石,碎石從浚縣屯子料場購進,規格為13cm碎石,l2cm碎石,0,5,lcm碎石,石粉四種,經取樣試驗,各項指標符合技術規范要求,二,配合比水泥穩定碎石組成材料選用1一3cm碎石,1一2cm。
24、3三,施工部署4四,水泥穩定碎石基層施工方法51,下承層施工準備52,施工放樣53,混合料拌合,運輸54,混合料攤鋪與整形55,混合料碾壓66,養生67,接縫處理68,取樣及試驗79,外觀質量要求7五,注意事項及安全措施8一,工程概況1,工。
25、挖掘機1臺,裝載機1臺,振動式壓路機1臺,灑水車1輛,自卸汽車4輛,三,施工方案施工前,必須按工程控制網為依據,進行施工放樣,對舊路,水泥穩定調平層,中線,邊線,高程檢查合格后,報監理工程師進行驗收合格后,才能進行水泥穩定混合料的攤鋪和及碾。
26、的灑水車,二,材料要求,1,水泥,可用普通硅酸鹽水泥,礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥,不得使用快硬早強水泥和已受潮變質的水泥,水泥終凝時間宜在6小時以上,因氣候原因水泥終凝吋間不能滿足生產需要時,應使用緩凝劑,應選用強度等級較低的水泥如3。
27、壓路機壓實,塑料薄膜覆蓋養生的施工方案,攤鋪采用一臺穩定粒料攤鋪機攤鋪,攤鋪碾壓完后及時進行質量評定,平整度除采用三米直尺檢測,三,施工方法1,施工工藝流程路面底基層,基層施工工藝詳見施工工藝框圖2,施工準備材料準備水泥,使用初凝時間3小時。
28、挖除瀝青混凝土路面,挖土方數量,挖石方,利用土方,利用石方,漿砌片石,水泥穩定砂礫,水泥穩定砂礫,水泥穩定碎石,水泥穩定碎石,細粒式瀝青混泥土,中粒式瀝青混凝土各,砂礫墊層,大中小橋座,接長,新建涵洞道,二,主要技術標準公路等級,本項目大部。
29、檢驗4,1,2主要施工方法,1,施工準備水泥穩定碎石基層必須按照設計要求,材料顆粒級配應符合公路基層施工技術規范,JTJ034,2000,所列要求,各種材料進場前,后應及早檢查其規格和品質,不符合技術要求的杜絕使用,水泥穩定碎石基層在施工前。
30、石基層在施工前,首先要對上一道工序的各項技術指標進行全面的復核檢查,發現問題及時處理,否則不能進行下道工序的施工,2,施工放樣A在底基層頂恢復路中線,每510米設一樁,并在兩側路肩邊緣外設指示樁,B因路面較寬,并且中間設有橫坡度,為便于施工。
31、線,海八路廣佛新干線,建設工程,廣東省建筑設計研究院施工圖設計,修編,的,第一冊,道路工程,工程設計施工圖紙施工場地的實際情況和環境條件,本工程的施工特點,二,工程概況1,工程概述文華北路北延線,海八路廣佛新干線,建設工程位于佛山市南海區。
32、機碾壓,分層最大厚度不應超過20cm,并不小于10cm,當采用單層施工時,應用特殊的攤鋪和碾壓設備,并注意層底010cm的壓實度,防止表層碎石壓碎,1,3基層,底基層標高,路拱采用攤鋪機作業時,應用鋼絲基準線控制高程,直線段樁距10m,彎道。
33、攤鋪機攤鋪方法施工,1,2水泥穩定碎石基層采用分層施工時,當用1820T以上壓路機碾壓,分層最大厚度不應超過20cm,并不小于10cm,當采用單層施工時,應用特殊的攤鋪和碾壓設備,并注意層底010cm的壓實度,防止表層碎石壓碎,1,3基層。
34、米,豎曲線最小坡長米,最大縱坡,水泥穩定級配碎石基層厚度共,厚度數量為,數量為,鎖蒙高速公路是國道主干線,二連浩特昆明河口公路,國家重點公路汕尾清水公路云南省境內的重合路段,是國家高速公路規劃網,網,中橫廣州至昆明段的聯絡線開遠至河口公路在。
35、2二,施工方案,方法,2三,技術保證措施,5四,保證工程質量的主要措施,5水泥穩定碎石級配基層施工組織方案一,工程概況起于萬州大橋民亨路,止于天龍路,其路段水泥穩定級配碎石基層厚度20cm,二,施工方案,方法施工程序為,實驗路段的鋪筑準備下。
36、數量備注,水泥穩定碎石底基層,水泥穩定碎石基層砼面層貧砼基層未篩分碎石三,主要項目施工工藝及施工方法,三水泥穩定碎石施工工藝流程圖三施工準備工作,材料及配合比設計,水泥,采用,普硅水泥,初凝時間在小時以上,終凝時間小時以上,測量施工準備測量。
37、凈,不含有害物質,養護用水在施工沿線河渠,溝塘取,對可疑水源的水,按公路工程水質分析操作規程進行檢驗,未經監理工程師批準,不得使用,2,碎石,用于水泥穩定碎石的集料預先篩分成不同粒徑規格的碎石,壓碎值不應大于30,顆粒組成符合規范,集料中小。
38、拌和和運輸攤鋪碾壓成型初期養護,其主要的施工要點見下,1,實驗路段在進行大面積施工之前,項目經理部應在嚴密的組織下,按照批準的施工方案由監理工程師在現場選定鋪筑面積不小于200400m2的實驗路段,提供并使用要在正常生產工作中采用的全部設備。
39、機碾壓,分層最大厚度不應超過20cm,并不小于10cm,當采用單層施工時,應用特殊的攤鋪和碾壓設備,并注意層底010cm的壓實度,防止表層碎石壓碎,1,3基層,底基層標高,路拱采用攤鋪機作業時,應用鋼絲基準線控制高程,直線段樁距10m,彎道。
40、保證機械設備處于良好工作狀態,加強對施工人員培訓工作,使之能快速,熟練掌握操作要領,保證工序銜接緊密,2,勞力及機械安排序號項目勞力機械備注1拌和8拌種機1臺2攤鋪8攤鋪機1臺3運輸3自卸車8臺主要管理人員組成序號姓名職務主要工作分工1劉偉。
41、招投標文件,的施工圖設計,公路工程集料試驗規程,公路工程無機結合料穩定材料試驗規程,公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程,公路路面基層施工技術細則,公路土工試驗規程,公路路面施工技術規范,二,工程概況,工程簡介,水文和氣候條件區內河流屬淮河水系。
42、工程水泥及水泥混凝土試驗規程,公路路面基層施工技術細則,公路土工試驗規程,公路路面施工技術規范,二,工程概況,工程簡介,水文和氣候條件區內河流屬淮河水系,淮河干流自西向東橫貫本區,此外地下水豐富,本區地處亞熱帶濕潤到暖濕帶半濕潤季風氣候的過。
43、遼緝巒只抽太青朔晨務炒頂僳牧脅賈率直兜乙權驗楚戳役揚褒捶漢匡舟憫廬十萄攙露埂廄肘帽貌就磐戒怎肖渠蛆賤近嚷棄儈酮蔭尖1水泥穩定碎石,砂礫,基層,底基層,施工方案為防止水泥穩定碎石基層出現平整度差,抗水損壞性能差,層間結合不好,溫縮,干縮裂縫等。
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