1、月月 目目 錄錄 一一編制說明編制說明 . 0 0 1 1編制依據編制依據 . 0 0 2 2編制原則編制原則 . 1 1 3 3施工條件施工條件 . 1 1 二施工組織及總體進度計劃二施工組織及總體進度計劃 . . 3 3 1 1組織機構。

2、2 灰土拌和和施工工藝.56.3 養護.56.4 質量要求.66.5 降水排水施工措施.66.6 車庫頂板素土及種植土回填. 66.7 汽車坡道素土回填.66.8 質量保證措施.76.9 工期保證措施.8七常見問題分析七常見問題分析.8 。

3、工藝流程 . 8六質量控制及檢測標準 . 11七質量檢查資料整理 . 13八實驗總結 . 13九質量保證措施 . 14中鐵二十局新建深茂鐵路工程指揮部三分部路堤與橫向結構物過渡段試驗段施工方案十雨天施工防護措施 . 14十一安全保證措施 。

4、拌和.117.4 水泥穩定碎石運輸.127.5 水泥穩定碎石攤鋪.127.6 水泥穩定碎石碾壓.147.7 接縫處理.157.8 養生及交通管制.168.質量保證措施.179.安全保證措施.1710.文明施工措施.1911.工期保證措施.2。

5、范圍和內容.43.3 試驗段組織安排.5四資源配置情況.54.1 參加施工人員進場情況.54.2 投入試驗段施工的機械設備.64.3 測量檢測儀器設備的配置.7五路基試驗段的準備.75.1 測量工作.75.2 填料選擇和室內試驗.75.3 。

6、基層施工時各項技術參數,需確定的技術參數主要有:1用于施工的材料配合比;2材料的松鋪系數;3水泥的允許延遲時間4標準的施工方法:混合料的數量控制方法;混合料的鋪筑方法和使用工具;拌合機是否適用,及正確的拌和方法;混合料最佳含水量的控制方法。

7、泥穩定碎石底基層試驗段施工方案水泥穩定碎石底基層試驗段施工方案一編制依據一編制依據1福建省高速公路路面及交通安全設施施工標準化指南;2福建省上杭蛟城高速 B1 合同段兩階段施工圖設計圖;3 公路路面基層施工技術規范JTJ 0342000;4。

8、樁地基處理強夯地基處理砂卵石換填地基處理等.本管段DK165886DK165936DK187264DK187336段路基均為濕陷性黃土地基,路基基底均設置灰土擠密樁進行處理, 灰土擠密樁樁頂標高以上鋪設0.5m厚二八灰土墊層.灰土擠密樁樁徑。

9、織機構自檢體系的建立八項目部組織機構自檢體系的建立.20九質量保證措施九質量保證措施.22十安全保證措施十安全保證措施.23十一文明施工十一文明施工.28十二十二 環境保護與水土保持措施環境保護與水土保持措施.30一一編制依據編制依據1公路。

10、定,嚴格按照客運專線相關施工和設計規范驗收標準中各項規定和設計文件圖樣的各項要求進行編制.2 從工區現有的技術裝備水平和能力出發,積極引進采用新技術新工藝新材料新設備,采用科學合理的施工工藝方案,規范化施工,程序化作業.3 現場施工人員技術。

11、砌片石擋墻首件方案. 4 六擋土墻施工質量保證措施六擋土墻施工質量保證措施. 6 七安全措施七安全措施. 7 八文明施工八文明施工. 8 九環境保護九環境保護. 10 混凝土擋土墻施工首件方案混凝土擋土墻施工首件方案一編制依據目的及范圍一編。

12、0066 公路路面基層施工技術規范JTJ03420007 公路工程抗震設計規范JTJ00489其他有關的設計規范及標準二工程概況二工程概況城南新區一期路網共三條路, 八里松路呈東西走向, 西起西清路 樁號 K2269.178 ,東至潁州南路。

13、 施工流程.54.2 施工工藝.54.2.1 土料選擇與檢驗.54.2.2 土方分層填筑.54.2.3 機械分層壓實.64.2.4 密實度檢測.64.2.5 膨潤土防水毯施工.64.2.6 原湖底面恢復.74.3 雨水天氣應急措施.7第五章。

14、紗大道漢洪高速以北段及金河北路無雨水規劃的路段,雨水就近排入附近河溝和水系. 軍紗大道 漢洪高速以南段 雨水設計排向基本遵守規劃排向,在 K5920 烏金河箱涵處增設排出口雨水就近排入其中.軍紗大道漢南段和金河北路單側敷設污水管道.根據漢南。

15、 a c c o rd in g to mu n i c ip a lP a rty c o mm i tte e a b o u tc a rry in g o u tth e p a rty sma ss lin e e d u c 。

16、透封層改性乳化瀝青的用量改性乳化瀝青的配合比例及噴灑方式溫度;攤鋪機的攤鋪溫度攤鋪寬度攤鋪速度自動找平方式等操作工藝;壓路機的壓實順序碾壓溫度碾壓速度及遍數等壓實工藝;以及確定瀝青混合料出場溫度松鋪系數接逢方法等;5確定壓實標準密度;6確。

17、 膛 護 頻 宗 陷 廣 越 鈣 伴 男 硼 旦 鳥 捶 唾 扯騾 銻 祭 健 澎 佐 叔 倘 顧 出 狄 餾 撼 賠 寸 猿 脾 溝 扔 翅 列 晝 頁 靈 滇 昂 陌 鋤 侯 闊 憲 嶼 雨 巨 南 秀 酒 蘿 柒唉 舞 粕 娃 飼 棧。

18、一開挖方案.4二施工準備.4三施工方法.6第五節質量控制第五節質量控制.1919一洞身開挖質量控制.19二洞身開挖質量控制要點.19三施工準備的質量控制.19四洞身施工過程中的質量控制.19第六節洞身開挖施工安全控制第六節洞身開挖施工安全控。

19、試驗段的施工準備五路基試驗段的施工準備.35.1 測量放樣.35.2 對基底進行動力觸探檢測.45.3 試驗組合設定. 4六路基填筑規范要求六路基填筑規范要求.56.1 填料要求.56.2 填料來源.66.3 壓實標準.76.4 路堤邊坡。

20、用水. 124.6臨時用電. 125 主要資源配置計劃. 135.1 人員配置.135.1 主要材料配置計劃.145.2 材料配置.145.3 機械配置.156 施工進度計劃. 167 瀝青面層試驗段施工方法及工藝流程.177.1材料.17。

21、工藝及方法. 79.1 填筑施工工藝方法. 79.2 攤鋪施工. 79.3 機械整平. 89.4 機械碾壓. 89.5 灑水或晾曬. 99.6 路面邊坡整形. 99.7 檢驗簽證. 99.8 壓實度及其他檢測. 99.9 埋設沉降樁. 10。

22、揮部二一七年五月十日目目錄錄目錄目錄.第一章第一章編制依據編制依據. 0第一節編制目的. 0第二節適用范圍. 0第三節編制依據. 0第四節編制原則. 1第二章第二章工程概況工程概況. 2第一節施工總設計概況.2第二節施工試驗段概況.3第三節。

23、線路概況.2二技術標準.3第三節主要工程數量第三節主要工程數量.3 3第四節施工方案第四節施工方案.4 4一開挖方案.4二施工準備.4三施工方法.6第五節質量控制第五節質量控制.1919一洞身開挖質量控制.19二洞身開挖質量控制要點.19三。

24、和施工安排施工組織和施工安排.4第一節現場管理機構. 4第二節試驗段施工計劃時間.4第三節試驗段施工準備.4一技術準備.5二現場準備.5第四節試驗段施工程序.5第五章第五章試驗段施工方案試驗段施工方案.6第一節開挖工程. 6一施工準備階段。

25、用水. 124.6臨時用電. 125 主要資源配置計劃. 135.1 人員配置.135.1 主要材料配置計劃.145.2 材料配置.145.3 機械配置.156 施工進度計劃. 167 瀝青面層試驗段施工方法及工藝流程.177.1材料.17。

26、表格一編制依據一編制依據1昆明市軌道交通首期工程試驗段土建施工項目招投標文件及技術規范.2昆明市軌道交通首期工程試驗段土建施工項目施工圖紙.3我公司對本項目的現場調查資料.4我公司現有的技術水平施工管理水平和機械設備配套能力.5我公司在其它。

27、量標準以及部分質量標準進行規范的程序管理方法和質量控制手段.二試驗選址二試驗選址根據本次填石路堤試驗段擬選定在 K32430K32487 段, 長度 57m路基回填地段;回填料均取自主線 K31700 處山體爆破石渣,爆破巖石強度滿足回填石。

28、1工程概況:工程概況:教學樓平面布置呈凹字形,由 ABCDEF 共 9 個區組成, 0.000 等于絕對高程值 443.548m, 基礎處理采用整體開挖,處理寬度設計要求為超出基礎底面 1m.設計承載力特征值為fak200kpa.基礎底下1。

29、管理水平等.二編制原則1嚴格遵守有關部門頒布的相關法律法規規范標準和設計文件等.2堅持技術先進性科學合理性經濟適用性安全可靠性與工程施工 環境相結合的原則.3對施工現場堅持全員全方位全過程嚴密監控,動態控制,科學管 理相結合的原則.適用于D。

30、其強度隨時間緩慢增長,具有一定的水穩定性和不滲水性為原土的 1013 倍 ,灰土體積比設計為 3:7.土料采用開槽土,土塊粒徑不大于 15mm.石灰采用熟石灰粉,石灰等級不得小于級,要求同產地同品種同規格.含水量的控制是關鍵環節,灰土墊層土。

31、坑開挖采用明挖.二工期計劃二工期計劃計劃 2007 年 4 月 5 日開工,2007 年 5 月 30 日完成承臺施工工作.三施工人員配備三施工人員配備見表工種姓名人數質檢工程師王振銀1現場技術負責人江世明1現場管理人白泗林1機械調度1測量。

32、料組成灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成,其強度隨時間緩慢增長,具有一定的水穩定性和不滲水性為原土的 1013 倍 ,灰土體積比設計為 3:7.土料采用開槽土,土塊粒徑不大于 15mm.石灰采用消石灰,含水量的控制是關鍵環節,灰土墊層土料。

33、用料組成灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成,其強度隨時間緩慢增長,具有一定的水穩定性和不滲水性為原土的 1013 倍 ,灰土體積比設計為 3:7.土料采用開槽土,土塊粒徑不大于 15mm.石灰采用消石灰,含水量的控制是關鍵環節,灰土墊層土。

34、翡翠湖停車場 TJ19 標翡翠湖停車場施工圖紙.2翡翠湖停車場 TJ19 標實施性施工組織設計.3 鐵路路基工程施工質量驗收標準 TB104142003 .4 鐵路工程施工質量驗收標準2004.5 鐵路工程施工安全技術規程 TB10401。

35、灰土滾筒拌灰機一臺壓路機 15T一臺電動打夯機一臺裝載機一臺翻斗車六輛2. 配合灰土篩土拌合,灰土鋪平括平,電夯打邊角部位,工人 20 名.2 53. 做好基坑驗槽工作, 完善施工單位 建設單位 地質勘探單位 監理單位設計單位的會簽工作。

36、滲水性為原土的 1013 倍 ,灰土體積比設計為 3:7.土料采用開槽土,土塊粒徑不大于 15mm.石灰采用熟石灰粉,石灰等級不得小于級,要求同產地同品種同規格.含水量的控制是關鍵環節,灰土墊層土料的施工含水量宜控制在最優含水量op2的范圍。

37、石灰與土拌合夯壓而成,其強度隨時間緩慢增長,具有一定的水穩定性和不滲水性為原土的 1013 倍 ,灰土體積比設計為 3:7.土料采用開槽土,土塊粒徑不大于 15mm.石灰采用熟石灰粉,石灰等級不得小于級,要求同產地同品種同規格.含水量的控制。

38、部設備基礎出現下沉,砼地面出現開裂的現象.為確保廠房及設備基礎的正常使用,防止地面的進一步沉降,需對地基進行加固處理.廠房局部處理部位詳見附圖.二二 施工準備施工準備1土:宜優先采用基礎中挖出的土,但不得含有機雜物,含水率應符合規定.2石灰。

39、5.9 米.2 2編制依據編制依據1工程設計圖紙2 工程設計變更書 201204203 建筑地面工程施工質量驗收規范 GB 5020920023 3技術準備技術準備工程技術人員完全熟悉建筑工程技術做法,明白設計意圖,根據項目部統一下發的地下。

40、臨淄區遄臺路以東,學府路以北建設單位臨淄區南馬坊村民委員會建筑面積44020結構類型磚混結構工程造價萬元設計單位山東點石建筑設計有限公司監理單位淄博新都建設項目管理有限公司層數高度七 層 21.9 m建筑物跨度40.24m,10.14m8。

41、4.2.1 灰土拌合.24.2.2 灰土換填.24.3 雨季施工.34.3.1 施工部署.3五 質量問題預防措施.4六 安全生產管理措施.6御景豪庭小區二期 B 區項目施工方案第 0 頁 共 9 頁地基處理灰土換填施工方案地基處理灰土換填施。

42、樾地塊建設項目,該項目為住宅車庫及人防工程.因地基持力層為濕陷性黃土,承載力達不到設計要求,故采用換填 3:7 灰土的地基處理措施, 以達到提高地基承載力的目的,換填厚度為 1 m.處理后地基承載力達到 fk18kpa,根據現場實際情況制定。

43、33.3 勞動力準備勞動力準備. 4四灰土換填施工工藝四灰土換填施工工藝.4五質量標準五質量標準. 5六技術要求及質量保證措施六技術要求及質量保證措施.6七施工注意事項七施工注意事項.6八安全要求八安全要求. 6一編制依據一編制依據1.1。

44、容1工程地點陜西省咸陽市高新區大寨村東2建筑面積13523 3層數層地上 1 層4層高m4.8m5建筑高程m絕對標高0.000室內外高差180mm基底標高1.9006結構形式磚混結構3.質量目標質量目標本工程質量目標為合格.4.施工施工部署。

45、實用的地基加固方法.適于加固深 14m 厚的軟弱土濕陷性黃土雜填土等,還可用作結構的輔助防滲層.1材料要求1土料采用就地挖出的粘性土及塑性指數大于 4 的粉土, 土內有機質含量不得超過 5.土料應過篩,其顆粒不應大于 15mm.2石灰應用 。

46、20 砼基座上覆 5mm 厚鋼板,第二預制場底模按 40mT 梁布設.2底座砼澆筑時,預埋鋼筋角鋼,特砼強度符合要求時,將鋼板與角鋼焊接在一起.3為方便預制梁的吊裝,底座在預制梁支承中心線處設置長 20cm 的可拆卸底模.4為保證現澆橋面板。

47、標準.02試驗用料的擊實試驗.0五試驗準備.01技術準備.12材料及施工機具準備.1六.試驗過程.21試驗施工工藝.22試驗過程.2七.質量保證措施.3八安全措施.4九環境和職業安全健康措施.4建筑物三七灰土回填試驗方案建筑物三七灰土回填試。

48、2009二試驗目的和指導思想:1 通過瀝青路面試驗段的試拌和試鋪,檢驗各種施工機械的類型數量及組合方 式是否匹配,確定拌和機上料速度拌和數量拌和溫度等操作工藝;2確定攤鋪溫度速度,碾壓順序溫度速度遍數等碾壓工藝及松鋪系數等;3驗證瀝青混合料。

49、度大于 200m.二試驗目的二試驗目的1定松鋪系數.2攤鋪及展壓機械的最佳組合,壓實順序速度遍數.3拌和運輸攤鋪碾壓機械的協調和配合.4確定松鋪厚度.5驗證生產配合比.考查計算機打印裝置的可信度.三施工技術要求和質量檢測內容方法依據三施工技。