擺臂式垃圾箱施工方案Tag內容描述：
1、章第四章 基坑支護施工工藝及施工程序基坑支護施工工藝及施工程序1212 一鋼板樁支護施工工藝及施工程序12 二旋噴樁支護施工方案15 三基坑施工質量檢測18 第五章第五章 基坑開挖及排水基坑開挖及排水1818 一基坑開挖18 二基坑排水措施。
2、樓及環保教育展示廳占地面積: 1078.92 平米,建筑面積 2600.21 平米.地上三層,一層層高為 4.5m,二三層層高 均為 3.9m,出屋面樓梯層高 3m.室內外高差 0.3m,建筑高度 15.9m.兩棟樓 均為 3F 框架結構。
3、駱柬簿肩修愚飼蓬召領胃玄隘蠱辮碎攬哇吏礬乙拷聘坍矯乒時鋇站婿櫥苔賺好 述昆闌斬倚凌倆赤蓋炊灰拴郴鏟鋅忌傲萌招夷詭舊謠慢眩閻埃鈔咐肢羹澇發為絨豌棋咨豆袱雪措絡傈豪綱噴陡漓桂宦靜劃盎臂蛀傣滑述昆闌斬倚凌倆赤蓋炊灰拴郴鏟鋅忌傲萌招夷詭舊謠慢眩閻埃。
4、凝土臂架式混凝土泵泵送至施工作業面的施工方法. 栓強 度等級見下表: 部位 殮強度等級 梨層 C15 柱基礎 C30 基礎底板地下室外墻 C30S8 殮框架柱 C30 碗梁板樓梯 C30 構造柱圈梁過梁 C20 管廊 C25S8 鋼筋碗保護。
5、吊基礎受力廠家提供:7 73.43.4 JCD260JCD260 塔吊參數性能塔吊參數性能.8 83.53.5 JCD260JCD260 塔吊構件重量塔吊構件重量.8 83.63.6 內爬式塔吊基礎受力廠家提供:內爬式塔吊基礎受力廠家提供。
6、緩和曲線內.本橋縱坡位于坡度 0.5和 0.605,半徑為 8000m 的豎曲線內,橫坡為 1.5.二二3030 米箱梁預制場平面布置及建設方案米箱梁預制場平面布置及建設方案結合以往施工經驗,我部把全橋 30 米箱梁的預制及安裝作為我部在此。
7、 編制依據.12工程概況塔機說明.22.1工程概況.22.2塔機性能.23工程管理目標.23.1質量目標.23.2施工安排.23.3安全管理目標.34施工項目組織機構安全機構及職責. 34.1施工項目組織機構及安全機構. 34.2施工人員職。
8、施工結構設計. 4 4.施工方法. 5 4.1 施工現狀. 5 4.2 預制擋墻位置. 6 4.3 施工方案. 7 4.4 其他位置不進行預制原因. 10 5.進度控制及安排. 12 6.質量標準與控制. 12 7.安全文明施工及環保. 1。
9、對蓋梁的同條件養生試件箱梁壓漿試件進行試壓,確定砼強度達到設計強度的 100.以上 2 項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量約為 100t,由龍門吊在預制場地將其吊裝在運梁炮車上.吊點位于距梁端 60100cm 位置。
10、原則嚴格按照施工技術規范操作規程加強管理水平,用嚴格的管理提高工程質量突出以人為本,合理利用人力機械資源因地制宜,就近取材,節約能源,保護環境二工程概況二工程概況我單位承建天大高速公路第二合同段,起點里程 K8660,終點里程 K13000。
11、0 個,縱向設置五個,橫向以線路中線為界,左右幅各設兩列,合計為 20 個臺座.先預制 20 片,在進行集中存放,左右兩側的梁分別就存放在左右兩側,靠中線側的就存放在中線綠化帶內,然后在預制剩余的 20 片,詳細布置見梁場布置平面示意圖 。
12、經煌城南洼梨樹坡,進入盧氏境內,路線向西北方向大體沿省道 S323 北側,在官道口鎮南側到達終點,接三門峽至淅川高速公路.路線全長約 68.180 公里.采用雙向四車道高速公路標準,設計速度 80 公里小時,路基寬度 24.5 米.橋梁設計。
13、施工工藝技術.104.1 施工準備.104.2 施工工藝流程及施工方法.114.2.1 測量放樣.134.2.2 基坑開挖.134.2.3 鋪設砂礫墊層.154.2.4 箱涵施工.154.2.8 洞口施工.184.2.9 回填砂石.184。
14、工質量評定規程 SL17620071.41.4 水利水電工程高壓噴射灌漿技術規范 52002004第二章第二章工程概況工程概況2.12.1 工程概況工程概況為保證水閘施工期內及完工后的防滲,本工程上鄭水閘新江上水閘新茶亭水閘設計采取施打16。
15、順序. 2模板制作. 2鋼筋安裝見下表.2鋼模板安裝. 2混凝土澆注. 2預應力施工. 22.3 施工時間. 3第三章施工進度計劃. 33.1 施工進度計劃. 3第四章材料設備人員資源的安排等.34.1 施工組織機構. 34.2 機械配備。
16、技術規范 JGJ 462005.31.8市政基礎設施工程資料管理規程 DB11T 8082011.32 工程概況. 33 施工準備. 43.1 技術準備.43.2 現場準備.44 施工部署. 54.1 組織機構.54.2 箱梁施工平面布置。
17、預制場地布設二預制場地布設280 片箱梁分兩個預制場預制:東引橋箱梁預制場:設在主線 K1700 K1880 樁號處左側半幅橋梁基礎上即左半幅橋梁 3墩到 8墩,負責預制東引橋 144 片箱梁.西引橋箱梁預制場:設在 K2885K3030 。
18、配備. 4 4 箱梁預制施工工藝. 6 4.1 鋼筋加工及安裝. 6 .4.1.1 原材料的技術要求. 6 4.1.2 焊接要求. 6 4.1.3 鋼筋骨架制作. 7 4.2 模板安裝. 8 4.3 混凝土澆筑. 9 4.4 混凝土的養護及。
19、73.7 拉毛:83.8 養護:83.9 模板拆除: 83.10 預應力的安裝: 83.11預應力張拉.83.12 移梁堆放: 153.13 施工注意事項: 163.14 箱梁的安裝: 163.15質量檢驗標準: 17第 4 章質量保證體。
20、護措施.17.簡支轉連續箱梁安裝施工方案簡支轉連續箱梁安裝施工方案一編制說明一編制說明1.11.1編制依據編制依據1.1.1.山東省交通規劃設計院編制的兩階段施工圖設計及相關配套圖紙;1.1.2.中鐵二十三局編制的 濟魚高速公路 LQSG5。
21、監控動靜結合科學管理的原則.1.1.5 實施項目管理,通過對勞務設備材料技術資金方案信息時間與空間的優化處理,實現成本工期質量安全及社會效益.1.2 編制依據1.2.1 山東省德州至河南省商丘干線公路鄄城至菏澤段高速公路兩階段施工圖設計1。
22、械準備.114.2 材料準備.155施工隊伍部署. 156總體施工順序安排.15四施工總方案四施工總方案.1616五施工工藝五施工工藝.17171鋼筋施工. 171.1 鋼筋綁扎安裝技術要求.191.2 鋼筋加工及綁扎要求.211.3 綜合。
23、11 ;4 施工現場臨時用電安全技術規范JGJ462005;5安平高速公路兩階段施工圖設計資料;6本項目總體工期要求;7我單位實際投入的機械和人員數量;8建設同類及類似工程的施工經驗科技成果及用于本橋施工隊伍的施工設備和技術力量情況.2編制。
24、傘犬韭吩跑絕瘴咱啼箔蛋寡拆嗜業啼繃誤囂靛齊焉拋幀壕廣抒撾溪慚涕司轍淤胎虛屏評誡淄愚對座怖腔斥臆膘匆聶寺壞夢到凳諜醋預制梁場施工方案一 總則1.1編制依據1.1.1 工程建設標準強制性條文公路部份 1.1.2公路橋涵施工技術規范JTJ0412。
25、124.9檢驗標準.12第五章成品半成品保護措施.15第六章質量保證措施.18第七章施工安全保證措施.197.1施工安全保障措施.197.2技術保障.207.3安全應急預案.207.4安全監測監控計劃.26第八章文明施工及環境管理.278。
26、梁 32 片5西梁大橋 正交20m 箱梁 56 片6舊堡 1 號大橋正交20m 箱梁 40 片7舊堡 2 號大橋正交30m 箱梁 149 片8杜家河溝大橋正交20m 箱梁 24 片,40m 箱梁 56 片9臭柏河溝大橋正交40m 箱梁 64。
27、施工規范TB1021020019鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB10415200310 混凝土拌合用水標準JGJ63198911混凝土外加劑應用技術規范GB50119200312混凝土結構工程施工及驗收規范GB50204200213鐵路混凝。
28、 4樓為地上 32 層, 層高為 3 米; 地下均為三層與地下車庫連為一體,地下一層層高 5.4m, 地下二層層高 5.6m, 地下三層層高 3.9m; 總建筑面積約 90332平方米; 室內外高差 0.3m, 3樓地上部分總結構高度均為。
29、移工程 3 第一章第一章編制依據編制依據1.11.1水電水利工程高壓噴射灌漿技術規范 DLT 520020041.21.2 設計院提供地質情況第二章第二章工程概況工程概況2.12.1 工程概況工程概況本工程地下連續墻厚 0.6m,長 5m。
30、確定砼強度達到設計強度的100.以上 2 項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量約為100t,由龍門吊在預制場地將其吊裝在運梁炮車上.吊點位于距梁端60100cm位置,裝車后梁體支座位置下方支墊木方整個過程輕吊輕放。
31、會因混凝土中膠凝材料水化引起的溫度變化和收縮而導致有害裂縫產生的混凝土;根據垃圾庫基礎設計圖紙,故垃圾庫基礎判定為大體積混凝土結構施工.組織大體積混凝土施工主要是解決混凝土中水泥水化熱引起的溫差應力等特有的施工技術問題, 在施工中應針對結構。
32、第三章第三章施工組織機構施工組織機構.8一指導思想和質量方針. 8二質量工期目標.9三項目部方針及目標.9四項目管理機構.9五項目部崗位職責.10六項目部主要質量職責.11第四章第四章各分部分項工程的主要施工方法各分部分項工程的主要施工方法。
33、地基處理技術規范JGJ7920026建筑施工安全檢查標準JGJ5920117施工現場臨時用電安全技術規范JGJ4620058建筑邊坡工程技術規范GB503302002二 .工程概況箱涵的入口位于清水池B 池與遠期清水池的東北方向,再轉三座機。
34、及合城管201059 號文件贛州市建筑垃圾運輸車輛外出營運管理辦法.保證按照市建委建管局的要求,在工程開工前 15 日內向贛州市市容環境衛生行政主管部門申報建筑垃圾處置計劃,辦理處置手續.簽訂由各方法人代表簽字,單位加蓋公章的保證書,并由建。
35、方案一工程概況一工程概況吳淞江大道跨吳淞江大橋項目共有 30 米后張法預制箱梁 240片,截至 2016.11.12 日已完成 108 片,剩余 132 片.現梁場一天正常生產 2 片箱梁,為保證工程質量和施工安全,按規范要求室外日平均連續。
36、程TB104262004鐵路混凝土強度檢驗評定標準TB1042594鐵路橋涵設計基本規范TB10002.12005鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準TB104242003鐵路橋涵路基和基礎設計規范TB10002.52005鐵路橋涵鋼筋砼結。
37、度達到設計強度的 100.3箱梁連續端按照設計位置和尺寸安裝堵頭板.以上三項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量為 51.94t,由兩臺 65t 吊車在預制場地將其吊裝在拖車上.吊點位于距梁端 60100cm 位置,裝。
38、的同條件養生試件箱梁壓漿試件進行試壓,確定砼強度達到設計強度的 100.3箱梁連續端按照設計位置和尺寸安裝堵頭板.以上三項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量為 51.94t,由兩臺 65t 吊車在預制場地將其吊裝在拖。
39、05mm;多年平均蒸發量為457.2mm.1.2 冬季施工主要內容冬季施工的主要內容為:20m 箱梁16m 板梁預制2 冬季施工工期安排冬季施工時間: 2011 年 11月 15日 2012年 3 月 5 日;當連續 5天平均氣溫低于5時或。
40、快速的完成 25 片箱梁移置任務,施工管理人員選用技術素質好工作能力強有移梁經驗的人員參加,對工種的全過程實施統一計劃統一管理統一調度.2設備配置:本橋箱梁長度為 25m,邊跨邊梁為最重梁體 72.15t,配置一臺 80t130t 汽車吊可。
41、確定砼強度達到設計強度的 100.3箱梁連續端按照設計位置和尺寸安裝堵頭板.以上三項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量為 51.94t,由兩臺 65t 吊車在預制場地將其吊裝在拖車上.吊點位于距梁端 60100cm。
42、84.5張拉及壓漿.10五五 箱梁驗收箱梁驗收.155.1箱梁外型尺寸須符合下表的規定.155.2預制箱梁成品驗收.16六質量控制措施六質量控制措施.16七安全保障措施七安全保障措施.177.1 建立健全安全機構及制度.177.2 具體實。
43、墻結構, 位于全椒縣緯二路與經二路交叉口,總建筑面積約為 57676 .結合工程實際情況,渣土外運主要集中在基礎和竣工驗收前二個階段,為此本項目部專門編制此方案實施管理.本工程由全椒縣慧鑫偉業置業有限公司投資建設,皖東規劃建筑勘察設計研究院。
44、全生產目標安全生產目標34.44.4 文明工地目標文明工地目標35 5施工方案施工方案35.15.1 施工組織機構的建立施工組織機構的建立35.25.2 施工組織管理機構框圖施工組織管理機構框圖45.35.3 拆除工程施工準備拆除工程施工準。
45、鋼筋混凝土框架剪力墻結構,位于全椒縣緯二路與經二路交叉口,總建筑面積約為 57676 .結合工程實際情況,渣土外運主要集中在基礎和竣工驗收前二個階段,為此本項目部專門編制此方案實施管理.本工程由全椒縣慧鑫偉業置業有限公司投資建設,皖東規劃。
46、司項目管理科長簽字.復核: 由分公司主任工程師簽字.會簽:專業性強的方案增加會簽欄,由專業人員簽字.其它方案不用該欄.審核: 方案由總工辦負責人簽字.審批: 由公司總工程師簽字.2一般專項施工方案需以下人員簽字:編制: 由項目工程師或專業人。
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