貝雷架鋼便橋施工方案Tag內容描述：
1、意事項. 10 五主要施工設備及人員配置. 11 5.1 現場主要管理人員. 11 5.2 貝雷架拆除設備. 11 5.3 貝雷架拆除作業人員配置. 12 六 安全保證措施. 12 6.1 安全管理制度及辦法. 12 6.1.1 領導安全負。
2、630m.二編制依據橋梁的汽車荷載等級采用汽車級,荷載40t,根據管段內線路主要跨越河流等特點,同時既有的村寨道路狹窄,車輛進出不便,進場施工便道需從河流上方通過,為加快施工進度,采用簡易橋梁度過,橋梁上部構造為貝雷架傳統方法架設.三橋梁布。
3、加強安全教育,提高全員安全意識 7 4.3高空作業安全技術措施 8 4.4 施工用電安全技術措施 8 4.5 機械設備及車輛安全措施 10 4.6 夜間施工安全措施 11 五應急預案 11 1編制目的 11 2編制依據適用范圍 11 3事故。
4、工圖設計;4現場勘察和研究所獲得的資料,以及相關補充資料;我單位施工類似工程項目的能力和技術裝備水平;5參考建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規范JGJ1662008建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ1302001混凝土工程模板與支架。
5、則63.3.2 澆筑順序6第四章 施工工藝74.1施工工藝流程74.2施工方法7地基處理7支架立桿位置放樣7安放底托8安裝立桿橫桿和頂托8安放方木鋪底模8設置剪刀撐8預壓和沉降觀測8第五章 支架設計及驗算105.1支架模板方案10模板10縱。
6、面寬度為4.0m.為方便水上鉆孔樁施工,棧橋橋面于鉆孔樁平臺齊平.棧橋跨度采用20m,上部采用2榀4片貝雷縱梁非加強單層雙排,2榀貝雷縱梁按間距布置,橫向每3m間距采用10號槽鋼加工支撐架連成整體;分配橫梁采用25b型工字鋼,間距為0.75。
7、中鐵九局集團福廈鐵路工項目經理部一工區2008年01月01日目 錄一編制依據2二編制原則2三工程概況2四施工組織機構及主要人員管理職責3五基本安全保證措施5六特殊工序安全保證措施7七施工環境安全保證措施10貝雷片支架現澆梁安全施工方案貝雷片。
8、雙排貝雷桁架梁,28b工字鋼橫梁,上鋪12工字鋼縱梁,間距按0.3m均布,上鋪10mm鋼板橋面;通長人字紋12防滑筋,防滑筋單根長52cm,按60o對稱布置.施工工期:45天.三鋼便橋基礎施工:1施工準備:根據現場情況確定施工便道位置及走向。
9、新豐互通與國道G105連接,路線起點位于新豐縣豐城鎮平地圍村,途經豐城鎮江屋村,終于梅坑鎮風門凹附近.線路起訖里程K81580K85160,線路全長3.58km;主要工程內容為路基橋梁及隧道工程,其中主線路基1599m,橋梁1773.75。
10、常通行, 需在西經路口處樓扶梯出入口基坑上方新修一座鋼便橋, 作為交通轉換期間臨時通道. 臨時鋼便橋采用 321單車道標準鋼橋, 凈寬 5.4 米,滿足進城方向小車及公交車單車道通行的要求.見鋼便橋平面位置圖三施工方案1現場測量根據現場測設。
11、式支架施工方案鋼管貝雷梁柱式支架施工方案第一章工程概況第一章工程概況該工程為甬臺溫新建鐵路永嘉火車站,處于浙江省溫州市永嘉縣千石村.甬臺溫鐵路的建設技術標準為一級雙線電氣化鐵路,設計時速為200千米,預留時速可提升到250300千米.永嘉站。
12、附近發電站維修,沒有蓄水對我項目部非常有利. 可在 3 月底附近發電站要蓄水發電,到時我項目部將無法進行施工. 因此我項目部建議采用鋼便橋及施工平臺施工,可以在蓄水其間不受蓄水的影響保證進度及質量.一施工平臺及便橋均采用鋼管樁,鋼管樁內灌滿。
13、屋村,終于梅坑鎮風門凹附近.線路起訖里程K81580 K85160 ,線路全長3.58km ;主要工程內容為路基橋梁及隧道工程,其中主線路基 1599m, 橋梁 1773.75m 5 座含互通 ,隧道 1537m 1 座,互通 1 處.新豐。
14、附近發電站維修,沒有蓄水對我項目部非常有利. 可在 3 月底附近發電站要蓄水發電,到時我項目部將無法進行施工. 因此我項目部建議采用鋼便橋及施工平臺施工,可以在蓄水其間不受蓄水的影響保證進度及質量.一施工平臺及便橋均采用鋼管樁,鋼管樁內灌滿。
15、 錄第1章 編制依據原則11.1 編制依據11.2 編制原則1第2章 工程概況22.1 便橋位置處工程概況22.2 便橋設計概況3 設計標準4 結構形式4 基礎及下部結構設計7 上部結構設計72.2.5 橋面板設計7第3章 施工進度計劃7第。
16、4三維護與保養.6四施工安全質量技術措施.6五與河道管理部門的配合.7六結構計算.7一概述本橋位于秀浦路一河道上,因該條河道有船只通行環衛船,根據河道署要求施工期間保持該河道的通行,為了保證在施工期間施工車輛及運梁車的通行單片梁最大重量1。
17、成后安裝工字鋼,工字鋼兩端擱在已經焊接好的牛腿及系梁上,中部擱在貝雷架上.工字鋼采用32b型工字鋼,縱向鋪設,共4根長12m間距約0.6m.在工字鋼上橫向鋪設槽鋼,槽鋼長為4.5m,間距為60cm,型號10型.在搭設好的工字鋼及槽鋼上搭設鋼。
18、料投入計劃54.3 施工進度計劃6第五章 施工方案65.1 工藝流程65.2 施工方法及注意事項75.3 質量保證措施10第六章 安全保證措施126.1 建立安全生產體系,落實安全生產責任制126.2 安全技術措施136.3 安全注意事項1。
19、三施工隊伍及工期安排三施工隊伍及工期安排針對貝雷架支撐原位制梁施工技術施工的復雜性和工期的緊迫性,我部計劃為本工程配備一支人員穩定的經驗豐富的施工隊伍,以保證工程質量和工期要求.我部計劃每片貝雷架制梁工期25 天.四材料與人員進場計劃四材。
20、除貝雷架拆除其他支撐系統.三施工隊伍及工期安排三施工隊伍及工期安排針對貝雷架支撐原位制梁施工技術施工的復雜性和工期的緊迫性,我部計劃為本工程配備一支人員穩定的經驗豐富的施工隊伍,以保證工程質量和工期要求.我部計劃每片貝雷架制梁工期25 天。
21、施工方案 4 施工用大型機械設備 5 應急準備和響應預案本次申報內容系第 1 次申報,申報內容項目經理部公司技術負責人已批準.附件:貝雷架搭設專項施工方案 承包單位項目經理部章: 項目經理: 日期: 2009.5.25 項目監理機構簽收人姓。
22、第二節 允許偏差及驗收方法7第六章 施工方法8第一節 施工工藝流程及技術要點8第二節 對施工特點難點重點提出施工措施及技術要求13第七章 安全施工保證措施15第一節 組織保證措施15第二節 技術保證措施18第八章 其他要求19第一節 雨季施。
23、工法及科研成果和多年積累的工程施工經驗;3國家的法律法規及地方有關施工安全工地保安人員健康勞動保護土地使用與管理水上水下作業環境保護與文明施工方面的具體規定和技術標準;4本工程施工所要求的相關技術規范標準,主要有: 裝配式公路鋼橋多用途使用。
24、墩之間有一寬約12m的河流橫跨.為滿足57號墩施工所必須的各種材料機具的運輸,根據現場勘察和測量放樣,現我部擬在思經2號橋左線大橋K43559K43571段搭設貝雷架便橋一座,以滿足施工需要.三橋位情況便橋處思經2號大橋與河道斜交長度為12。
25、13第三節 供電方案14六施工部署14第一節 施工測量141測量控制網的建立142定位放樣143測量人員及儀器配備14第二節 鋼橋施工15總體施工工藝流程如下圖151鋼管樁組施工162鋼橋施工173 橋面鋪裝184 欄桿施工18第三節 鋼橋。
26、主要機械數量表7三維護與保養82對便橋面板發生翹曲或損壞的部位,及時修復或更換.8四施工安全質量技術措施81施工焊接82起重吊裝93及時注意天氣變化,做好防臺的各項準備工作.9五與河道管理部門的配合9六結構計算91. 計算依據92. 荷載參。
27、附近發電站維修,沒有蓄水對我項目部非常有利.可在3月底附近發電站要蓄水發電,到時我項目部將無法進行施工.因此我項目部建議采用鋼便橋及施工平臺施工,可以在蓄水其間不受蓄水的影響保證進度及質量.一 施工平臺及便橋均采用鋼管樁,鋼管樁內灌滿砂.用。
28、日目 錄鋼便橋施工方案2一工程概況2二鋼便橋施工方案21鋼便橋設計22主要施工方法及工程數量33鋼便橋的拆除4三工期計劃4四電力及設備投入4五保證措施51安全保證措施52文明施工保證措施5六應急預案51事故災難監控與信息報告52預警行動63。
29、N考慮沖擊系數二12G400KNMmax二l8qI14GL1 20. 1259242120 25400211. 23029. 362 M 3152. 8kN.m故,最大彎矩滿足要求.Qmax二qL2Gl2二9242124001.2二577 。
30、m,寬 6.0m,跨 徑 10 米.1 施 工 便 橋設 計1.1設計 依 據由 于 xx 干渠 為 提 灌渠,一 年 之 中 水位 變 化 不 大,故 便 橋 設計 不考 慮 洪 水 位影 響.考 慮 到 凈 空 過高 會 影 響橋 體 。
31、便橋長為 13 m , 寬 6.0m ,跨徑 10 米 .1 施 工便橋設計1.1設計依 據由于 xx 干渠 為提灌渠,一 年之中水位變化不大,故 便橋設計不考 慮洪水 位影響 . 考慮到凈空 過高會 影響橋 體穩定, 故橋跨凈空設計為 。
32、樁立柱安裝195可調節式砂箱制作196橫梁吊裝207貝雷梁拼裝吊裝208分布梁布設219底模及外側模板安裝2110支架預壓2511鋼筋綁扎2612預應力施工3213張拉壓漿3514澆注混凝土及養護3515支架拆除4216橋面系施工434.安。
33、進行安全用電的技術培訓教育,了解機電設備常識,掌握機械性能操作方法規范規程,經培訓考核合格后持證上崗.必須安排身體健康精神正常責任心強的人員從事電工工作,操作電焊機卷揚機攪拌機必須持證上崗.電氣設備應有電工進行安裝,試運轉正常后交操作人員使。
34、144.2.4 鋼管樁連接144.2.5 下橫梁安裝及樁頂處理144.2.6 貝雷梁及橫,縱向分配梁拼裝144.2.7 橋面板鋪裝及附屬結構施工145便橋及平臺施工注意點146便橋及平臺安全保證措施156.1搭設期間156.2使用期間157。
35、主桁頂推鋼梁主桁接長拆除部分導梁主桁接長頂推安裝橋面系右岸主桁接長左岸橋臺加高臺后填土落梁通車循環至導梁伸至右岸支墩頂面循環至主桁就位2施工工藝流程詳見下圖鋼便橋施工工藝流程圖3主要施工方法3.1施工準備鋼便橋拼架施工前,各項準備工作必須完。
36、行,需在西經路口處樓扶梯出入口基坑上方新修一座鋼便橋,作為交通轉換期間臨時通道.臨時鋼便橋采用 321 單車道標準鋼橋,凈寬5.4 米,滿足進城方向小車及公交車單車道通行的要求.見鋼便橋平面位置圖三施工方案1現場測量根據現場測設,新修鋼便橋。
37、橋平面布置圖.橋墩主要工程量見表11.表11 橋墩主要工程量表序號項目名稱單位工程量備注1基礎開挖m3602M7.5漿砌石m318.93C30混凝土m344.12施工布置2.1施工用電橋墩混凝土拌和用電振搗用電及照明用電有布置在上游索橋右岸。
38、處設貝雷梁便橋.二編制依據1公路橋涵設計通用規范JTG D6020042公路橋涵地基與基礎設計規范3公路橋涵施工技術規范4城市橋梁工程施工與質量驗收規范CJJ220085施工圖紙6施工現場的實際情況.三便橋設計設計便橋橋面寬5米,橋跨15米。
39、梁梁高3.05m2陳福灣1大橋全橋1孔24m梁,9孔32m梁梁高3.05m合計3孔24m梁,11孔32m梁貝雷支架現澆梁施工就是用貝雷片組裝成箱梁施工的支撐平臺,在貝雷架上進行箱梁模板安裝模板預壓鋼筋安裝砼澆注預應力初張拉等施工項目.它與移。
40、 1大橋全橋1 孔 24m 梁,9 孔 32m 梁梁高 3.05m 合計3 孔 24m 梁,11 孔 32m 梁貝雷支架現澆梁施工就是用貝雷片組裝成箱梁施工的支撐平臺,在貝雷架上進行箱梁模板安裝模板預壓鋼筋安裝砼澆注預應力初張拉等施工項目。
41、梁孔跨序號橋梁名稱制梁位置孔跨數備注2 孔 24m梁,1東邊山大橋全橋梁高 3.05m2 孔 32m梁1 孔 24m梁,2陳福灣 1 大橋全橋梁高 3.05m9 孔 32m梁3 孔 24m梁,合計11 孔 32m梁貝雷支架現澆梁施工就是用貝。
42、質量保證措施165.1 試驗工作的質量保證措施165.2 測量工作的質量保證措施165.3 模板及支架質量保證措施165.4 鋼筋加工及安裝質量保證措施175.5 混凝土質量保證措施176施工組織176.1人員組織176.2 機械設備配置1。
43、鋼結構設計規范GB500172003;4路橋施工計算手冊;5橋梁工程結構力學材料力學;6裝配式公路鋼橋多用途使用手冊7其他相關規范手冊.二工程概況如皋市2012年王石線紅旗路S336改造工程一標起點樁號K8200,終點樁號K11000.路線。
44、 目 錄1編制說明41.1編制依據41.2編制原則52工程概況62.1工程概況62.2工程水文地質特征62.3主要工程數量63施工組織安排83.1工期計劃83.2勞動力配置83.3主要施工機械配備93.3主要支架材料114總體施工方案125。
45、繞賺宮辟墾兜批什稍誡噬椿巢汛盅餃殆寺熔渾胰冀降鷹厭示業巢燴寶伙沈舵醋壕脾褂嶄奠陣魂竟絢企蟻讒欠蘑紊地塵弦崔簿伙參偉江蘇省臨海高等級公路如東段五標K60000K77670 鋼便橋施工技術方案中國中鐵臨海高等級公路如東段五標項目經理部2011年。
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