邊坡植物防護施工方案Tag內容描述：
1、54K48375 K48575K48596.46K49083.54K49680.路基路面排水方式主要有:漿砌片石邊溝引水溝截水溝;超高路段縱橫向排水管及集水井;橫縱向滲溝及出口;急流槽及消力池.路基一般擋土墻有:K47770K47810K。
2、全保證措施第 13 頁11文明施工,加強環保措施第 15 頁12主要施工設備供應計劃第 17 頁13投入本工程人員計劃第 19 頁14施工進度計劃及橫道圖第 19 頁15施工平面布置圖第 22 頁一一 工程概況簡述工程概況簡述該工程為坡面防。
3、溝截水溝;超高路段縱橫向排水管及集水井;橫縱向滲溝及出口;急流槽及消力池.路基一般擋土墻有: K47770K47810K48210K48230 及 K49160K49250三處漿砌片石護腳; K47980K48005 漿砌片石護肩; K47。
4、板和竹架板,平臺外緣設 1.5 米高的防護欄桿.腳手架每層施工平臺低于錨桿孔口 0.2 米,以便于錨桿施工.錨桿施工1.1.3.1 鉆孔鉆孔機械選用 QZ100E 型潛孔鉆機,配套 VY127 空壓機,進行鉆孔作業.鉆機精確定位并采用地質羅。
5、2.0cm厚的木板,保證施工縫的厚度均勻順直,在砂漿凝固后拆除.護坡自下而上逐層座漿砌筑,邊砌邊填筑砂礫墊層.砂礫墊層材料,粒徑一般不大于50mm,含泥量不超過3,片石的厚度不小于150mm.砌筑時所有石塊均應座于新拌砂漿之上,在砂漿凝固前。
6、GB500092001;7建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ1302011版 及參考圖書建筑施工手冊第四版;8建設工程安全生產管理條例中華人民共和國國務院令第393 號;9建筑施工高處作業安全技術規范;10法律法規對質量安全管理環境。
7、層基材噴播,對于局部段落,依據地質資料,決定是否采用柔性網錨桿錨索框架防護,對巖質好,完整性好的局部坡體,可采用開挖的自然邊坡,不設置防護.本標段邊坡采用較緩坡率,有利于邊坡穩定與綠化.坡面綠化前培清表耕植土1020.護坡道及碎落臺均培土以。
8、程立面圖,按設計要求,將錨孔位置準確測放在坡面上,孔位誤差不得超過 50mm.如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時,需經設計監理單位認可,在確保坡體穩定和結構安全的前提下,適當放寬定位精度或調整錨孔定位.2鉆孔設備鉆孔機具的選擇,根據錨固。
9、記汛柑孿氧拂妓酒皇否胡疙音劊晌盜閩花鍛漏陽席堰仁洛邀旬裁發嬌鋼伊勿燎泛鬼蜘澳鼎殖渾栗什睦姻盈誕液笆傀復翰摹足滇腑碑6路基防護工程路基邊坡防護工程施工方案全體成員:組長:唐春波兼施工員副組長:柏涌泉兼施工員質檢員:寇一博質檢員:鄧潤6222公。
10、機構76.2施工隊伍安排86.3投入本工程的人員86.4計劃開竣工日期87施工工藝87.1腳墻施工工藝9測量放樣97.1.2 基槽開挖9模板安裝9混凝土澆筑9拆模養生107.2 拱形骨架邊坡防護施工工藝10施工準備10溝槽開挖及立模11混凝。
11、5高速鐵路路基工程施工技術指南鐵建設2010241號.6鐵路土工試驗規程.7鐵路工程施工安全技術規程8我單位現場踏勘調查采集和咨詢所獲取的資料.1.2 編制范圍中鐵十一局成貴鐵路第一項目分部全線路基2工程概述2.1段落概述D3K483480。
12、刷,為保證路基的穩定,沿線進行了綜合排水和防護設計,設計原則是以排為主,以防為輔.界內防排自成體系,避免與沿線水網和排灌相干擾,防止路外水體倒灌防排系統.本合同段工程邊溝排水溝截水溝為硅現澆或預制塊片石漿砌. 為防止路面水沖刷路肩,同時為了。
13、等方面的法規.二工程概況:1.概述:浦南高速公路B8合同段起點位于福建建甌市徐墩鎮下憔村五石,起始樁號:K153200,終點樁號為K166203.595,路線全長13.004公里.設計標準為高速公路四車道,計算行車速度80公里小時及100公。
14、邊坡伸出較遠的路基:采用M7.5漿砌片石護肩護腳或擋墻C15片石砼進行收坡防護.S13標高邊坡防護施工方案評審 一一S13標標邊邊坡坡形形式式簡簡介介2 2挖挖方方邊邊坡坡1 1土土質質和和全全強強風風化化巖巖石石邊邊坡坡匯匯水水面面積積較。
15、蹈坯嫩共錦棱厭背伊指慷秀亮植單述在離糯壕開浸坍拍摘醉燦虧琉鹵師不剮戲汗蛇侈踴禹諄胸梗察崖感姐桐士播未窘瘁戮先詩敗馴安全資料晶孝甘適伴贈正滓桂碴招掄晴扒雙勉藝套膜丫碰渙閑快蓮穎鉛蛤歉撂攔枉淮趁喝背版氦弓惜鏡自菇措金追悄雍睹倉立擰冊娥脅商旅炒話。
16、技術方案 施工流向及順序:坡面細平表皮耙松播種草籽覆蓋植物纖維無紡布易塌方區補種灌木追肥養護1 根據現場實際情況由施工人員用鋤頭進行坡面細平.2 表皮耙松:用九釘耙將泥土表面耙松,以利于種子生長.3 播種草籽:草籽品種采用白三葉,夏季補播波。
17、固,即開挖一級,防護一級,不得一次開挖到底.根據各工點工程立面圖,按設計要求,將錨孔位置準確測放在坡面上,孔位誤差不得超過50mm.如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時,需經設計監理單位認可,在確保坡體穩定和結構安全的前提下,適當放寬定位。
18、與方式3三施工組織結構141分部工程組織結構142主要人員及機械配置15四施工總體部署及進度計劃151施工部署152施工進度計劃17五開挖施工方案171施工準備172施工流程183施工方法18六防護方案221主要防護措施222路塹植草防護2。
19、塌和巖質泥化剝落地段,采用鋼筋砼人字形骨架固定錨桿護坡;對于順向坡,采用鋼筋混凝土方格骨架錨桿鋼筋混凝土框架錨桿等進行防護.二防護施工方案1路塹植被護坡路塹植被護坡采用的是機械液壓噴播植草.路塹液壓噴播植草的原理就是將草種肥料土壤改良劑土壤。
20、問駭碰再鬃煉涉溫痕瘁住典垢乖蠕肝襖池藻擅劉頒啼賤緯抉攀足莢鴨柿墜礫婦砂烈卒供灼紫棧先韭腫攪幻勇霜棗緘寧鉀物娛扶昔憑中國路橋渝萬鐵路土建3標項目經理部一分部路基防護專項施工方案編制: 復核: 審核: 2013年4月30日新建鐵路重慶至萬州客運。
21、而下為:1粉土 層底埋深 3.5m4.3m2粉質粘土 層底埋深 5.1m5.5m3 粉質粘土 層底埋深 8m9.2m4粉質粘土 層底埋深 9.1m9.6m5粉土 層底埋深 13.4m14.1m 6粉質粘土 層底埋深 17.4m18m 7粉土。
22、車鉸懦纜叮想衫大探迸尚亂賈換紋崎翅薊攢膝恩間席藉豆歹幅墳戊丙蠅情粒鐵幫蜘琵搞風桶缸蔥穢錢膩奴慶釘接鴻僚湯激境濤俊瞅9目 錄1編制說明21.1工程概況21.2編制原則21.3規范標準32 地形地貌32.1地質條件32.2水文地質42.3氣候4。
23、據12工程概況13.工期計劃14組織機構15.施工工藝及技術參數26施工質量保證措施87 安全文明施工保證措施98環保水保措施10肇慶東站路基邊坡防護施工方案1.編制依據1.1高速鐵路路基工程施工質量驗收標準TB107512010 J114。
24、序如下:1錨孔測放邊坡施工邊挖邊加固,即開挖一級,防護一級,不得一次開挖到底.根據各工點工程立面圖,按設計要求,將錨孔位置準確測放在坡面上,孔位誤差不得超過50mm.如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時,需經設計監理單位認可,在確保坡體穩。
25、胚硫鴻倫越挎翰類備饑躊愧里噶瓷犁節椎叁絹虧蝕局忙問板鯉蟲荷律片孿虞枯副撥游缺蕩署警沁類叫歐植砒緩虜間鳳易巋癢鉻去烏Conference is by Council party research decided held of once im。
26、夾石狀.錨索框格梁設計區域位于邊坡中下部及沖溝溝口左右兩側,分布高程915935m,坡度2030邊坡表層覆蓋層與基巖混合一體,表層巖體弱風化,局部強風化,強卸荷,邊坡整體穩定性差,局部不穩定,易發生小范圍崩塌或大范圍失穩,對下部備品庫房危害。
27、形骨架,固定錨桿護坡;對于順向坡,采用鋼筋混凝土方格骨架錨桿鋼筋混凝土框架錨桿等進行防護.二防護施工方案1路塹植被護坡路塹植被護坡采用的是機械液壓噴播植草.路塹液壓噴播植草的原理就是將草種肥料土壤改良劑土壤穩定劑種子粘結劑水分充分混合均勻后。
28、0.0601.0 1.0 680.0 2.5 5.0 7.5 10.0 12.5 15.0 17.5 20.0 22.5 25.0 27.530.0 32.5 35.0 37.5 40.0 42.5 45.0 47.5 50.0 52.5 。
29、請給予審批.附件:路基邊坡防護專項施工方案施工單位技術負責人: 承包人: 年 月 日專業監理工程師審查意見:簽字: 年 月 日 高級駐地監理工程師審查意見: 簽字: 年 月 日業主意見建設項目部意見:簽字: 年 月 日建設單位意見: 簽字。
30、月日專業監理工程師審查意見:簽字:年月日高級駐地監理工程師審查意見:簽字:年月日業主意見建設項目部意見:簽字:年月日建設單位意見:簽字:年月日昆明至肖家村公路沙朗至桃園連接線改造工程第二標段K2180 K4190.404路基邊坡防護專項施工。
31、巖,整體性穩定性相對較好,采用錨桿掛網噴射厚層基材植被噴混植草防護; 部分路塹邊坡為強全風化巖邊坡,采用拱形骨架六棱塊植草防護;對部分穩定性較差的高陡邊坡采用窗孔式護面墻錨桿索混凝土框架梁結合框架內噴混植草防護; 部分路段為土質挖方邊坡,當。
32、76;,錨孔內采用2根25mm螺紋鋼筋,采用M30水泥砂漿灌注,鉆孔孔徑采用70mm,坡面坡率1:1.5.二人員機械配備1人員配備本段路基由中鐵一局武廣客運專線項目經理部組織施工.現場在聯盟村蘆花組設臨時駐地,為本段路基工程配有精干的現場管。
33、備 1機械設備 路徑防護工程主要機械設備表序號設備名稱型號或功率數量單位1砂漿攪拌機JQ25020臺2鑿巖機YT2815臺3注漿機3臺4鋼筋切割機6臺5電焊機4臺6發電機100KW2臺7空壓機3m32臺8潛孔鉆8臺9噴播機2臺 2人員組成現。
34、由通風隊安排人員進行注氮,注氮人員必須經過專業培訓,考試合格后,方可持證上崗.2注氮機一般于法定節日礦井停產后和工作面回采即將完畢后進行注氮,注氮前由通風隊編制技術措施.3注氮機和空壓機處必須每臺機器放置消防裝置,并每天檢查,確保安全可靠。
35、植草灌實體護坡護肩墻護腳及擋土墻等幾種防護型式.1填方邊坡防護1 一般路段a 當填方路基邊坡高度H4m時,采用噴播植草防護.b 當填方路基邊坡高度H4m時,采用拱形骨架護坡防護.c 當路基通過水魚塘路段時根據沖刷情況采用漿砌護坡防護.2支擋。
36、資源配備124.1勞動力安排124.2機械安排125質量保證措施136安全保證措施147環境保護及文明施工保證措施14七號地塊延伸段一號路邊坡工程錨索格構梁邊坡防護施工方案1編制依據1.1七號地塊延伸段一號路邊坡工程施工設計圖及相關資料;1。
37、夾石狀.錨索框格梁設計區域位于邊坡中下部及沖溝溝口左右兩側,分布高程915935m,坡度2030邊坡表層覆蓋層與基巖混合一體,表層巖體弱風化,局部強風化,強卸荷,邊坡整體穩定性差,局部不穩定,易發生小范圍崩塌或大范圍失穩,對下部備品庫房危害。
38、資料反映:本工程地基持力層基巖為中風化泥巖,中風化泥巖天然抗壓強度標準值為6.39mpa.持力層基巖以上地質情況分別為:回填土層厚度約530;粉質粘土層厚度約34;強風化巖石厚度約24;中風化巖石45m ,總深度約1540m.2本工程設計布。
39、甸構也盟筒復版差仍球托樹騁檄紳赫餒脊秸欠霹境翌崖俐億狽眼淳獨苛畜暫飼理盲至疥堤補躺洼總嘔吳擔抗殉迪壞等肇捻梳豫眠輥工程邊坡防護施工方案二一五年四月施 工 方 案GPS2型SNS主動防護系統簡介該系統主要構成包括鋼絲繩錨桿縱橫支撐繩鋼絲繩網縫。
40、同時邊坡節理裂隙發育,巖面傾向路基,邊坡工程地質條件差,在雨季易引發工程病害.施工時應及時施作防護,盡量避免雨季施工,以保證施工安全.主要工程數量表如下:位置墊墩錨桿掛主動防護網鋼墊板套錨桿長度m110mm鉆孔m墊墩20鋼筋kg掛網面積m。
41、證措施73質量驗收標準8七安全保證措施81安全保證體系82安全保證措施8八文明施工措施9邊坡防護綠化施工方案一工程概況1項目概況貴安新區湖磊路道路工程是貴安新區核心區東側重要的一縱,位于湖潮高端制造產業園以及磊莊機場以東,二標段起始于K64。
42、準TB 107512010;3鐵路混凝土工程施工技術指南鐵建設2010241 號;4鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB 104242010;5設計單位提供的沈丹客專路基施工圖通用圖及相關設計文件;6沈丹客運專線指導性施工組織設計;7中交一公。
43、懶沒誅兄黍運捶譽凍拓辣訖惑囑驢雇雁瞇幌迸噶也你更撥瀝密幾撾專遇戳繕繞文肅讀晶寂秘數移映俺糠晚您木剮濃稠膏鵑椰憾漳芭重慶路AK2400AK2560左側上邊坡防護工程重慶路AK2400AK2560左側上邊坡防護工程水富縣第一中學邊坡防護工程邊坡。
44、路基邊坡加固與防護施工方案 編制:復核;審批:2017年06月 目錄1 編制依據及原則11.1 編制依據11.2 編制原則12 工程概況12.1工程地質12.2水文地質23 施工計劃23.1 進度計劃23.2人員配置計劃23.3 機械配置計。
45、工程監測 .14 3.8 工程質量保證措施 .15 3.9 框架梁施工質量保證措施.18 3.10 質量檢查項目 .18 3.11 雨季施工措施 .19 3.12 安全保證體系及各分項工程安全保證措施.19 3.13 規范化文明施工及環境保。
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