邊生產(chǎn)邊施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、坡施工 . 7 三施工腳手架搭設(shè) . 9 四錨桿索施工 . 15 五鋼筋砼格構(gòu)施工 . 21 六截排水溝施工 . 36 七噴砼及綠化施工 . 39 八抗滑樁施工 . 42 九施工措施 . 55 十信息施工法 . 56 第四章第四章 工期及施。
2、錯(cuò)誤未定義書簽.錯(cuò)誤未定義書簽.4.2 工況及時(shí)利率.錯(cuò)誤未定義書簽.錯(cuò)誤未定義書簽.4.4 船舶生產(chǎn)能力.錯(cuò)誤未定義書簽.錯(cuò)誤未定義書簽.4.5 施工進(jìn)度計(jì)劃.錯(cuò)誤未定義書簽.錯(cuò)誤未定義書簽.4.6 船舶機(jī)械及設(shè)備配備計(jì)劃. 75危險(xiǎn)源。
3、錯(cuò)誤未定義書簽.錯(cuò)誤未定義書簽.4.2 工況及時(shí)利率.錯(cuò)誤未定義書簽.錯(cuò)誤未定義書簽.4.4 船舶生產(chǎn)能力.錯(cuò)誤未定義書簽.錯(cuò)誤未定義書簽.4.5 施工進(jìn)度計(jì)劃.錯(cuò)誤未定義書簽.錯(cuò)誤未定義書簽.4.6 船舶機(jī)械及設(shè)備配備計(jì)劃. 55危險(xiǎn)源。
4、拆除安裝方案.11C施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施.16D質(zhì)量保證措施.17E雨季施工措施.21F安全施工保證措施.22G文明施工保證措施.28H成品保護(hù)措施.30第一章總體概況第一章總體概況我們將充分發(fā)揮公司優(yōu)勢(shì)和成熟先進(jìn)的工程施工技術(shù) 科學(xué)地組。
5、T4段T5T10段T11T12段D19D21段D22D24段重力式擋墻及新建的毛石混凝土擋墻,排洪溝,小區(qū)道路等.重力式擋墻形式主要有俯斜式擋墻及衡重式擋墻兩種.本工程場(chǎng)地內(nèi)地下水貧乏,無地下管網(wǎng),無有毒有害氣體源,無淤泥流砂管涌斷層崩塌泥。
6、有限公司 合同段HD3標(biāo)段方案名稱邊通航邊施工安全專項(xiàng) 施工方案危險(xiǎn)等級(jí)A工程地點(diǎn)平湖市林埭鎮(zhèn)方案簡(jiǎn)要說明本項(xiàng)目施工范圍杭平申線浙江段航道改造工程平湖段HD3標(biāo)段,航道等級(jí)三級(jí),本項(xiàng)目共4.42公里.依據(jù)浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程。
7、線重合.施工計(jì)劃分兩期進(jìn)行,先進(jìn)行南側(cè)施工等南側(cè)工程完工再施工北側(cè)路段,施工總工期15個(gè)月.施工期間施工南幅橋梁仍保持北側(cè)車道與北側(cè)輔助車道雙向通行,在北側(cè)輔助非機(jī)動(dòng)車道外側(cè)設(shè)置臨時(shí)隔離,剩余2.5米寬度作為非機(jī)動(dòng)車道,供自行車和行人通行。
8、范 GBJ789二邊坡支護(hù)方案的設(shè)計(jì)邊坡支護(hù)本工程采用掛網(wǎng)噴砼施工方案根據(jù)本工程的特點(diǎn)土方開挖時(shí)基坑采用1:0.5 的放坡,坡面采用鍤筋 1000 長(zhǎng)1815001500mm, 插入深度 900mm, 外露 100mm,坡面橫向縱向采用61。
9、 標(biāo) 淳安縣淳楊公路上江埠至汾口段改建工程 S04 標(biāo) 二 0 一三年三月 二 0 一三年三月 邊通車邊施工交通安全組織方案 邊通車邊施工交通安全組織方案 一編制依據(jù) 一編制依據(jù) 為加強(qiáng)本標(biāo)段建設(shè)工程項(xiàng)目安全技術(shù)管理,預(yù)防重大安全事故發(fā)生。
10、目圖紙3建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程GB5020220164巖土工程技術(shù)規(guī)范GB292020005建筑地基處理規(guī)范JGJ7920126建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ1202012二工程概況及主要工程量二工程概況及主要工程量1 1工程概況工程。
11、肅新科建工監(jiān)理咨詢有限公司組建成立.G567線禮縣至成縣至康縣公路維修改造工程是連接隴南地區(qū)禮縣西和縣成縣康縣及周邊地縣的一條重要運(yùn)輸通道.項(xiàng)目主線起于禮縣祁山鄉(xiāng),沿S219線途經(jīng)長(zhǎng)道鎮(zhèn)石堡鄉(xiāng)西和縣城十里鄉(xiāng)石峽成縣紙坊鎮(zhèn)小川鎮(zhèn)索池鄉(xiāng)康縣寺臺(tái)。
12、摻入干土等措施;如遇填料含水量偏低,可采用預(yù)先灑水潤(rùn)濕等措施.現(xiàn)場(chǎng)含水量測(cè)定方法:以手捏緊后,松手土不散,易變形而不擠出,拋在地上即呈碎裂為合適.3采用機(jī)械填土,現(xiàn)場(chǎng)條件采用推土機(jī)鏟運(yùn)機(jī)及自卸汽車方式.回填料時(shí)應(yīng)近水平填筑.碾壓原則為薄填慢。
13、工進(jìn)度與效益, 根據(jù)本項(xiàng)目施工特點(diǎn), 制定以下專項(xiàng)方案.一本工程的交通安全目標(biāo):杜絕交通安全責(zé)任事故,杜絕重傷以及人身傷害事故.二工程概況本項(xiàng)目為 224 省道改建工程一標(biāo)段,起止樁號(hào)為K0000K15820 ,路線與原道重合.施工期間仍保。
14、 錄1. P匝道橋簡(jiǎn)介32. P匝道橋7墩邊通車邊施工方案33. P匝道橋7墩邊通車邊施工安全布控方案43.1P匝道橋7墩位置43.2P匝道橋7墩施工平面布置圖53.3 P匝道橋7墩施工平面布置效果圖63.4P匝道橋7墩安全布控圖7弓魚互通。
15、號(hào)K0000,下穿溫州甌江過江通道即諸永高速公路溫州延伸段,建橋跨越后江水庫(kù)后穿越后江隧道,然后沿著溫州過江通道東側(cè)并行至羅溪,下穿甬溫鐵路,利用已建的繞城高速公路虹三分離橋上跨溫州繞城高速公路,再基本利用虹三線老路進(jìn)行拓寬,經(jīng)過黃岙盧田箬。
16、8樓9樓共用地下室,地下室面積為8547.91;4 棟樓均為框剪結(jié)構(gòu),樁基礎(chǔ),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限:50 年.衛(wèi)生間在主體施工過程中吊模澆筑砼均難以保證梁身平直方正,為讓衛(wèi)生間及天面混凝土翻邊施工時(shí)能保證結(jié)構(gòu)尺寸偏差及尺寸準(zhǔn)確,項(xiàng)目部計(jì)劃在主體。
17、261F 層;9樓為 8180.22 ,111F 層;23樓為 2436.87 , 51F 層; 6樓 8樓 9樓共用地下室,地下室面積為 8547.91 ; 4 棟樓均為框剪結(jié)構(gòu),樁基礎(chǔ),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限: 50 年.衛(wèi)生間在主體施工過程。
18、一編制依據(jù)1根據(jù)XX同段施工設(shè)計(jì)文件;2根據(jù)XX段業(yè)主設(shè)計(jì)監(jiān)理對(duì)本項(xiàng)目工期進(jìn)度質(zhì)量安全的要求;3根據(jù)XX施工情況及現(xiàn)有的交通狀況;4按照本項(xiàng)目總體的施工組織設(shè)計(jì);5根據(jù)有關(guān)施工及設(shè)計(jì)規(guī)范要求;6根據(jù)本地區(qū)的天氣及現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境情況;7根據(jù)本公。
19、邊坡伸出較遠(yuǎn)的路基:采用M7.5漿砌片石護(hù)肩護(hù)腳或擋墻C15片石砼進(jìn)行收坡防護(hù).S13標(biāo)高邊坡防護(hù)施工方案評(píng)審 一一S13標(biāo)標(biāo)邊邊坡坡形形式式簡(jiǎn)簡(jiǎn)介介2 2挖挖方方邊邊坡坡1 1土土質(zhì)質(zhì)和和全全強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化化巖巖石石邊邊坡坡匯匯水水面面積積較。
20、護(hù)設(shè)施,防止破壞,鋪設(shè)防護(hù)網(wǎng)5合理對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)地布置,施工人員出入口應(yīng)與正常的營(yíng)業(yè)入口區(qū)別開來.6危險(xiǎn)區(qū)域有醒目的安全警示標(biāo)志牌.7拆除時(shí)應(yīng)注意與現(xiàn)有營(yíng)業(yè)空間的銜接,避免影響到安全問題.8在施工時(shí)特別要注意到原有管線的布置,特別在消防噴。
21、為K122130 ,終點(diǎn)樁號(hào)為K126650,路線全長(zhǎng)4.52公里. 第三章 人員及安全設(shè)施配置1建立安全組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部及時(shí)建立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),各職能部門負(fù)責(zé)人和所屬工區(qū)的工班長(zhǎng)任組員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,指導(dǎo)各工區(qū)班組日常安全生產(chǎn)工作。
22、孤石或松動(dòng)的雜石應(yīng)預(yù)清除,坡面應(yīng)平整,坡率要符合圖紙要求.邊坡表面不宜太光滑,噴播前在其前而挖蜂狀淺坑或挖平行槽溝,槽溝不宜過深,為35cm,行距不超過20cm,不得影響覆蓋率.當(dāng)邊坡需要進(jìn)行工程防護(hù)時(shí),應(yīng)先進(jìn)行工程防護(hù),再進(jìn)行邊坡綠化.在。
23、安全技術(shù)總負(fù)責(zé),并負(fù)責(zé)防護(hù)措施具體的實(shí)施.2 開工前,逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育和交底,落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品用具.高處作業(yè)中的安全標(biāo)志工具和各種設(shè)備,須認(rèn)真檢查,確認(rèn)完好,方可投入使用.3 高處作業(yè)人員及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員。
24、0;砼基礎(chǔ)澆筑前應(yīng)全面對(duì)道路邊緣即行車道外側(cè)高程進(jìn)行全面測(cè)量,確定路緣石縱向頂標(biāo)高,既要保證路緣石外露高度基本一致,又要保證緣石頂面順適,從而保證人行道面層的平整度和表面的柔和漸變.基礎(chǔ)采用C15細(xì)石砼澆筑,由于厚度不大,采用人工夯實(shí),表面。
25、與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GBJ789二邊坡支護(hù)方案的設(shè)計(jì)邊坡支護(hù)本工程采用掛網(wǎng)噴砼施工方案根據(jù)本工程的特點(diǎn)土方開挖時(shí)基坑采用1:0.5的放坡,坡面采用鍤筋1000長(zhǎng)1815001500mm,插入深度900mm,外露100mm,坡面橫向縱向采用6150。
26、孤石或松動(dòng)的雜石應(yīng)預(yù)清除,坡面應(yīng)平整,坡率要符合圖紙要求.邊坡表面不宜太光滑,噴播前在其前而挖蜂狀淺坑或挖平行槽溝,槽溝不宜過深,為35cm,行距不超過20cm,不得影響覆蓋率.當(dāng)邊坡需要進(jìn)行工程防護(hù)時(shí),應(yīng)先進(jìn)行工程防護(hù),再進(jìn)行邊坡綠化.在。
27、排水的防護(hù)措施.1刷方減載加寬各級(jí)平臺(tái)寬度,放緩坡率,以減輕邊坡荷載.目前各級(jí)平臺(tái)寬 度均為2.0m, 一級(jí)邊坡坡率為1: 1.5二級(jí)邊坡坡率為1: K三級(jí)邊 坡坡率為仁0.75o2支擋措施支擋措施主要采用錨桿框架錨索框架和拱形骨架防護(hù).其。
28、道,沿線雨水管道及橋梁箱涵施工,方便機(jī)械設(shè)備及施工車輛進(jìn)出,原有車道維持通車.第二階段:新建車道達(dá)到通車條件后改為新建車道通車,對(duì)原有車道進(jìn)行封閉施工.第三階段:道路起點(diǎn)路線交叉口施工.一組織方案1各種安全設(shè)施及其作用以及具體部署位置在施工。
29、 監(jiān)理單位我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 鄂爾多斯市天驕北住宅小區(qū)6樓三寶四口五臨邊施工方案 工程施工組織設(shè)計(jì)方案的編制,并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn),請(qǐng)予以審查.附:施工組織設(shè)計(jì)方案承包單位章:包頭市一建筑五公司項(xiàng)目經(jīng)理: 日 期。
30、12六安全保障體系.17七施工安全保障措施.18八應(yīng)急預(yù)案.29邊通車邊施工安全專項(xiàng)施工方案一編制說明一編制依據(jù)1中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法2中華人沒共和國(guó)道路交通安全法3公路安全保護(hù)條例4建設(shè)部建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院。
31、瀝青砼心墻壩壩高 101m,壩頂高程 1507m溢洪洞斷面形式為城門洞型,斷面尺寸為4.05.0m泄洪洞斷面型式為城門洞型,尺寸為 3.0m4.87m發(fā)電引水洞斷面型式為圓形內(nèi)徑 3.4 米且布置與大壩右岸.1.21.2工程地質(zhì)情況工程地質(zhì)。
32、工方法66.1工藝流程66.2施工要點(diǎn)6七高壓線桿保護(hù)措施8八工程監(jiān)測(cè)8九安全措施8十質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施8十一文明施工及環(huán)保措施91 環(huán)境保護(hù)措施.92 文明施工措施.9附件:邊坡處理簡(jiǎn)圖一 邊坡處理簡(jiǎn)圖二一編制依據(jù)錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)。
33、置計(jì)劃.8八施工機(jī)具用料計(jì)劃.8九施工作業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案.89.1 事故類型和危害程度分析.8 9.2 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé).9 9.3 預(yù)防與預(yù)警.9 9.4 事故應(yīng)急預(yù)案.10 一工程概況三棒冷床東側(cè)末端圍擋施工,為保證其生產(chǎn)和施工交叉工作時(shí)施。
34、程師:時(shí)間:總監(jiān)理工程師審核意見:項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)章:總監(jiān)理工程師:時(shí)間:榕江山湖海悅府項(xiàng)目地下室邊坡支護(hù)工程邊坡支護(hù)施工方案編制人:審核人:編制單位公章:深圳市順建建設(shè)工程有限公司年月日.目錄一工程概況.1二工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件:1三組織機(jī)。
35、車邊施工安全方案第一節(jié) 工程概況嘉善縣惠民街道新涇至葉家聯(lián)網(wǎng)公路及防修河4橋工程位于嘉善縣惠民街道新涇村至葉家村,道路全長(zhǎng)927.17m,路面寬度為0.550.56m,路面結(jié)構(gòu)為水泥砼面層,路面結(jié)構(gòu)層厚度為:20cm水泥砼面層20cm水泥穩(wěn)。
36、使用年限不低于50年.2設(shè)計(jì)依據(jù) 21設(shè)計(jì)委托書 22設(shè)計(jì)合同 23重慶市萬州區(qū)公安消防大隊(duì)特勤大隊(duì)巖土工程勘察報(bào)告經(jīng)過質(zhì)檢2007年4月中非地質(zhì)工程勘查研究院. 24有關(guān)規(guī)范 錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GB500862001; 建筑邊坡工。
37、同時(shí)邊坡節(jié)理裂隙發(fā)育,巖面傾向路基,邊坡工程地質(zhì)條件差,在雨季易引發(fā)工程病害.施工時(shí)應(yīng)及時(shí)施作防護(hù),盡量避免雨季施工,以保證施工安全.主要工程數(shù)量表如下:位置墊墩錨桿掛主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)鋼墊板套錨桿長(zhǎng)度m110mm鉆孔m墊墩20鋼筋kg掛網(wǎng)面積m。
38、902015;3.公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程JTG H302004;4.76 省道復(fù)線南延玉環(huán)楚門至大麥嶼疏港公路工程12 標(biāo)招標(biāo)文件圖紙;5.安全法公路法中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例和浙江省市人民政府頒發(fā)的各項(xiàng)道路施工安全管理規(guī)定等.1.2。
39、第一的思想,堅(jiān)持安全第一預(yù)防為主綜合治理的方針.2建立健全安全生產(chǎn)保證體系,建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制.項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一負(fù)責(zé)人,主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人,項(xiàng)目主抓安全的副經(jīng)理對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的工作負(fù)責(zé).經(jīng)理部設(shè)安全生。
40、況 本工程位于貴陽(yáng)市云巖五里沖,東側(cè)有一加油站,南側(cè)是大山.北面是貴黃公路.山坡表層有大量植被,其表層土層較薄.山體主要由頁(yè)巖組成,表層為強(qiáng)風(fēng)化埋深0.74米不等,以下是頁(yè)巖中風(fēng)化巖體.基礎(chǔ)開挖主要是石方,采用爆破方式開挖.二編制依據(jù)1 Q。
41、7線景泰至定西公路梁家坪至高家渠段公路改建工程盡快安全暢通,工程部的交通疏導(dǎo)臨時(shí)應(yīng)急方案如下:1制訂科學(xué)的施工進(jìn)度計(jì)劃.2每處封閉施工路段在施工前商請(qǐng)交管部門進(jìn)行協(xié)調(diào),保證道路正常安全通行.3 3工程部設(shè)專職的交通安全員負(fù)責(zé)施工路段的標(biāo)志管。
42、工作準(zhǔn)備43.3安全措施準(zhǔn)備及要求4四冷床圍擋施工方案54.1機(jī)具材料準(zhǔn)備54.2施工步驟5五安全危險(xiǎn)源辨識(shí)6六安全技術(shù)措施7七勞動(dòng)力配置計(jì)劃8八施工機(jī)具用料計(jì)劃8九施工作業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案89.1事故類型和危害程度分析89.2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)9。
43、產(chǎn)法4浙江省公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理實(shí)施辦法5公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范2編制目的堅(jiān)持以安全第一預(yù)防為主綜合治理的方針,堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則,確保無重大安全事故發(fā)生.二工程概況1工程簡(jiǎn)介本工程為 32 省道紹興蘭亭至平水段改建工程路。
44、項(xiàng)目經(jīng)理: 日期: 專業(yè)監(jiān)理工程師意見: 簽 名: 年 月 日總監(jiān)理工程師意見: 簽 名: 年 月 日阜陽(yáng)市2015年度普通干線公路中修工程09標(biāo)X035穎半路中修工程邊施工邊通車安全專項(xiàng)方案阜陽(yáng)市2015年度普通干線公路中修工程09標(biāo)X0。
45、項(xiàng)目經(jīng)理: 日期: 專業(yè)監(jiān)理工程師意見: 簽 名: 年 月 日總監(jiān)理工程師意見: 簽 名: 年 月 日阜陽(yáng)市2015年度普通干線公路中修工程09標(biāo)X035穎半路中修工程邊施工邊通車安全專項(xiàng)方案阜陽(yáng)市2015年度普通干線公路中修工程09標(biāo)X0。
46、一總工期.35二施工進(jìn)度計(jì)劃見附圖一.35三施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施.35 三施工平面布置.41一指導(dǎo)思想.41二布置原則.41三現(xiàn)場(chǎng)布置.41 四保證質(zhì)量措施及各階段施工技術(shù)要求.42一質(zhì)量管理制度.42二質(zhì)量保證體系.43三質(zhì)量保證措施.4。
47、 安全保證措施7第七章 監(jiān)測(cè)方案12第八章 應(yīng)急預(yù)案及救援處理措施19第九章 安全環(huán)境保護(hù)及防污染措施21第十章 三類人員及特種作業(yè)人員證書22第一章 編制說明1編制依據(jù)1中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法2中華人民共和國(guó)行政許可法3中華人民共和國(guó)內(nèi)。
48、每項(xiàng)服務(wù)業(yè)主滿意,以過程精品鑄就精品工程.我們對(duì)工程質(zhì)量負(fù)有終生責(zé)任,我們有信心有能力將該工程做好.本工程計(jì)劃為分層施工,以樓層劃分單位工程,如遇到無法按照樓層整體施工的情況,視情況分區(qū)域或分房間施工,以最大能力保證醫(yī)院能夠正常運(yùn)行.本工程。
49、面邊通車邊施工路段技術(shù)方案3一路基施工3二路面施工6四交通維護(hù)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工8五安全教育9六設(shè)備和安全設(shè)施準(zhǔn)備10七緊急情況處治11八特殊情況處理措施12九事故應(yīng)急救援13十施工作業(yè)區(qū)安全防護(hù)措施布置示意圖19邊通車邊施工安全專項(xiàng)方案一。
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