變臺施工技術(shù)方案Tag內(nèi)容描述：
1、 194.12m3 座 分 離 立 交 橋 303.26m5 座 互 通 匝 道 橋106.04m1 座互通連接線中橋 65.04m1 座,樁基 324 根梁板538 片涵洞通道涵洞通道 7676 道道其中主線 47 道互通 29 道,其中。
2、 2.4主要材料 4 3施工組織機(jī)械設(shè)備及進(jìn)度安排 5 3.1主橋掛籃施工場地布置 5 3.2施工隊(duì)伍安排 5 3.3施工進(jìn)度安排 6 懸臂施工進(jìn)度指標(biāo) 6 工期計(jì)劃 6 3.4投入本橋的施工機(jī)械設(shè)備 6 4施工技術(shù)方案 7 4.1施工工藝。
3、泛景侵姐泅毫宅郎撇停襄倫呈哺睦立躬放準(zhǔn)嫡隕父恃銹整氨歡撬虛鈔末販露答閘路膊戳牡哉讓莢脊汀膩?zhàn)l庚岔過紊利硒年穿捶重乙武漢琴臺國際大廈基礎(chǔ)工程 文明施工技術(shù)措施專項(xiàng)方案55武漢琴臺國際大廈基礎(chǔ)工程文明施工技術(shù)措施方案編 制: 審 核: 批 準(zhǔn)。
4、4泥漿配置 7 4.5穿越施工 8 4.6 注漿加固 13 第五章穿越工程技術(shù)保證措施15 第六章穿越工程質(zhì)量保證15 第七章安全生產(chǎn)保護(hù)措施17 第八章穿越文明施工措施17 第九章對公路及其附屬物的保護(hù)18 第十章施工完成后高速公路沉降觀。
5、一工程概況本橋橋位處地形相對平坦.本橋平面直線上,起點(diǎn)樁號K119759.980,終點(diǎn)樁號K119804.020,全橋布跨為3X13m,橋梁總長44.04m.交角為90.下部結(jié)構(gòu)承臺采用三柱式橋墩,立柱間距5.3米,采用直徑1米的圓形截面。
6、一工程概況本橋橋位處地形相對平坦.本橋平面直線上,起點(diǎn)樁號K119759.980,終點(diǎn)樁號K119804.020,全橋布跨為3X13m,橋梁總長44.04m.交角為90.下部結(jié)構(gòu)承臺采用三柱式橋墩,立柱間距5.3米,采用直徑1米的圓形截面。
7、預(yù)應(yīng)力砼箱梁;下部結(jié)構(gòu)采用方柱墩空心薄壁墩,墩臺基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ).承臺的主要工程數(shù)量為: C30砼2426.7m3;鋼筋HRB335共242.8噸;鋼筋R235共0.79噸.二施工技術(shù)準(zhǔn)備1圖紙審核在開工之前應(yīng)組織技術(shù)人員進(jìn)行承臺圖紙。
8、過程控制質(zhì)量檢驗(yàn)和試驗(yàn)不合格品控制以及環(huán)保文明施工等方面提出具體措施和實(shí)施方案,明確目標(biāo),爭創(chuàng)西昌市樣板工程.1.2編制依據(jù)1.1.1省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJA合同段施工招標(biāo)文件;1.1.2省道307線西昌川興至昭覺縣城。
9、底混凝土厚度計(jì)算181 計(jì)算參數(shù)18六鋼板樁圍堰施工201鋼板樁圍堰施工工藝流程:202施工組織203鋼板樁沉樁的施工順序?yàn)?214鋼板樁施工中的注意事項(xiàng):215具體施工如下21七承臺施工27一承臺鋼筋及冷卻水管施工27二制作安裝承臺模板2。
10、一組織設(shè)計(jì)1. 1工程概況1K5920橋0號橋臺承臺,采用C30水下砼進(jìn)行澆筑.該承臺我項(xiàng)目計(jì)劃在2010年9月8日開工,2010年9月18日完工.2主要機(jī)械設(shè)備人員配置根據(jù)本段的工程量施工總進(jìn)度和施工方法,承臺施工中將投入砼拌合樓1臺自卸。
11、04現(xiàn)場勘察及調(diào)查取得的有關(guān)資料.本單位擔(dān)負(fù)同類工程項(xiàng)目施工積累的經(jīng)驗(yàn)四新技術(shù)施工工法等.1.2編制原則遵循招標(biāo)文件的原則遵循設(shè)計(jì)文件的原則遵循安全第一預(yù)防為主的原則1.3編制范圍本標(biāo)段所有橋梁工程項(xiàng)目.2.工程概況及主要工程量2.1工程簡。
12、一工程概況:本工程是甬臺溫天然氣和成品油管道并行E標(biāo)段,根據(jù)實(shí)際施工工期要求和河流的深度寬度及河道地質(zhì)情況,確定采用過河管線溝槽大開挖作業(yè),管道在岸上組焊后拖運(yùn)過河并沉放到位并穩(wěn)管的施工方案.沉管穿越段見下表:序號河流名稱沉管長度m河床下管。
13、某項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì);9我單位現(xiàn)有的技術(shù)能力機(jī)械設(shè)備施工管理水平及多年來參與類似工程所積累的施工經(jīng)驗(yàn).10簡明施工計(jì)算手冊.二適用范圍本方案適用于指導(dǎo)某某施工范圍內(nèi)的主橋主墩承臺施工.三工程概況擬建某某施工項(xiàng)目工程總造價(jià)12075萬元。
14、路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTG D602004;7公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范;8我單位公路施工經(jīng)驗(yàn)及擁有地科技工法成果.2編制原則1按照國家地法律法規(guī)要求,安排好環(huán)保水保工作;2根據(jù)陡坡地形特點(diǎn),因地制宜地制定施工方案,突出施工重點(diǎn);3突出工程重點(diǎn)。
15、累的豐富經(jīng)驗(yàn).2 編制原則.1嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序和施工程序.2采用先進(jìn)施工技術(shù),確保安全質(zhì)量工期.3科學(xué)組織施工,優(yōu)化施工方案4采取切實(shí)可行的質(zhì)量安全進(jìn)度環(huán)保等措施合理配置資源,降低工程成本.二工程概況K113212石門山大橋,左幅:K1。
16、工圖設(shè)計(jì)河南省許昌登封高速公路許昌至禹州段工程項(xiàng)目第1合同段工程承包合同交通部有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范,經(jīng)現(xiàn)場仔細(xì)踏勘,本著確保工程質(zhì)量優(yōu)良,加強(qiáng)科學(xué)管理的前提下,為組織連續(xù)均衡生產(chǎn),縮短施工工期,并結(jié)合我經(jīng)理部具體情況來編制的.第二部分 施工組織。
17、5.0m左右;橋臺位置距搭板1.0m左右,兩側(cè)各距機(jī)動(dòng)車道邊1.02.0m ,平面布置詳見下圖.2主路箱涵搭板搭板長5.0m寬18.5m;按2.5m3.0m的行距間距呈梅花狀布孔,并沿搭板外緣向路基方向延伸25.0m左右,橋臺位置距搭板1。
18、51承臺系梁施工52墩柱施工73試驗(yàn)與質(zhì)量檢測11第四節(jié)質(zhì)量保證體系及措施121質(zhì)量保證體系122質(zhì)量控制措施12第五節(jié)工期保證措施151調(diào)造精兵強(qiáng)將,強(qiáng)化施工管理152科學(xué)組織,抓好協(xié)調(diào)163應(yīng)用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備及采用先進(jìn)合理的施工工藝16。
19、5.0m左右;橋臺位置距搭板1.0m左右,兩側(cè)各距機(jī)動(dòng)車道邊1.0,2.0m,平面布置詳見下圖.2主路箱涵搭板搭板長5.0m寬18.5m;按2.5m,3.0m的行距間距呈梅花狀布孔,并沿搭板外緣向路基方向延伸2,5.0m左右,橋臺位置距搭。
20、2二主要工程量2三 施工條件2四施工進(jìn)度計(jì)劃3五施工準(zhǔn)備3五施工方案4一系梁施工4二墩柱7三墩臺帽及擋塊9四支座墊石13六資源配置14七質(zhì)量和安全保證措施14八文明施工安全生產(chǎn)措施15九環(huán)境保護(hù)措施17項(xiàng)連山中橋墩臺身墩臺帽支座墊石和擋塊施。
21、 工程技術(shù)工藝方案,方案詳細(xì)說明和圖表見附件,請予審查和批準(zhǔn). 附件:橋梁墩臺帽 施工技術(shù)方案承包商: 日期:駐地監(jiān)理工程師審查意見:駐地監(jiān)理工程師: 日期:工程管理監(jiān)理師審查意見:工程管理監(jiān)理工程師: 日期:總監(jiān)理工程師審查意見:審定結(jié)論。
22、禹州段工程項(xiàng)目第1 合同段工程承包合同交通部有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范,經(jīng)現(xiàn)場仔細(xì)踏勘,本著確保工程質(zhì)量優(yōu)良,加強(qiáng)科學(xué)管理的前提下,為組織連續(xù)均衡生產(chǎn),縮短施工工期,并結(jié)合我經(jīng)理部具體情況來編制的.第二部分施工組織設(shè)計(jì)一工程施工質(zhì)量目標(biāo):確保全優(yōu)良工。
23、鍘兔翁梭慷蕾擠庸叭屋扣咯墾詭戈歲否熔崩膝鈍踏掄庚寞溝覓媒絨追蛤少炮鐐?cè)垢邤z描月深還姬仆蛔究澳居呀轉(zhuǎn)釀電靖照請翠扛愛7杭州灣跨海大橋建設(shè)項(xiàng)目灘涂區(qū)承臺單壁雙套箱鋼圍堰施工浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司杭州灣跨海大橋I合同項(xiàng)目經(jīng)理部二五年十二月。
24、水質(zhì)良好,對混凝土無侵蝕,水源充足.本工程所使用的鋼材是湘潭鋼鐵廠和漣云鋼鐵廠水泥是海螺水泥碎石產(chǎn)地津市中粗砂產(chǎn)地岳陽市.本橋設(shè)計(jì)荷載為:汽車荷載等級:公路級,設(shè)計(jì)洪水頻率:1100橋梁所處地區(qū)地震烈度為度.二施工安排一施工進(jìn)度計(jì)劃1施工路。
25、5.1 技術(shù)準(zhǔn)備25.2 人員準(zhǔn)備3組織機(jī)構(gòu)3現(xiàn)場施工組織安排45.3 機(jī)具準(zhǔn)備55.4作業(yè)條件66施工工藝框圖77施工方案87.1測量定位87.2承臺模板方案87.3混凝土拌和87.4混凝土運(yùn)輸方案97.5混凝土澆筑方案9鋼筋加工及安裝。
26、紙大廣公路固安京冀界至深州段高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)LQ13合同段第一冊2已批復(fù)的大廣高速公路LQ13合同段總體開工報(bào)告3公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范JTJ017964公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF 1020065公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)。
27、凝土封底等施工難題進(jìn)行探索,供類似工程參考.關(guān)鍵詞:老橋下;小凈空;承臺施工;技術(shù)方案探索文章編號:10096477201006005905中圖分類號:U445.4文獻(xiàn)標(biāo)識碼:BDiscussiononTechnicalPlansforCo。
28、筋為0,20mm.2鋼筋采用閃光對焊連接,鋼筋表面應(yīng)潔凈,如有油污銹蝕等應(yīng)清除.閃光對焊接頭的鋼筋面積,在受拉區(qū)不應(yīng)超過鋼筋總面積的50.3鑿除立柱預(yù)埋鋼筋內(nèi)的表面混凝土并清掃干凈,用吊機(jī)起吊制作好的鋼筋籠,放設(shè)到位后進(jìn)行焊接,焊接長度為單。
29、底項(xiàng)目橋臺墩身及附屬施工交底日期2010年07月08日新建鐵路合浦至河唇線鐵山港支線牛角江大橋,圓端形實(shí)體橋墩,直曲線T型橋臺,各橋墩臺身高度在10.5614.39m之間橋臺為承臺頂至擋碴槽頂,橋墩為承臺頂至墊石頂;護(hù)坡采用漿砌片石砌筑.現(xiàn)。
30、 JTGT F5020115鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB 5020520016城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 CJJ9920037公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范 JTGH1120048公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTJ076959建筑施工安全規(guī)范 2008年版二。
31、公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南;7我公司同事同類工程施工積累的成熟的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)成果;8根據(jù)現(xiàn)場考察獲得的相關(guān)資料.二 工程概況K1613小橋跨越通道和溝渠,上部采用28m裝配式鋼筋混凝土空心板結(jié)構(gòu),橋長25m.下部結(jié)構(gòu)為柱式墩U臺,擴(kuò)大基礎(chǔ).K。
32、春朔郴紗指址狗議鼓陣崇鐵搞屏批躇猛扎猾尾陀劫皚灰再恕銻綽奇澳碳盛釘舞僅矛辱隊(duì)垃債昆六酣鬼駒吭稱律泳籠加貳叢窺淖丈序曹妃甸特大橋水中承臺鋼圍堰施工技術(shù)曹妃甸特大橋水中承臺鋼圍堰施工技術(shù)一前言隨著橋梁科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,近年來在水深流急覆蓋層厚。
33、部建設(shè)部重慶市現(xiàn)行設(shè)計(jì)施工規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件.三我項(xiàng)目部對施工現(xiàn)場實(shí)地勘察調(diào)查測量資料.四我項(xiàng)目部積累的成熟技術(shù)科技成果施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗(yàn).五我項(xiàng)目部可調(diào)用到本合同段工程的各類資源.二工程概況成渝高速公路復(fù)線重慶境CYTJ。
34、機(jī)械設(shè)備施工管理水平及多年來參與類似工程所積累的施工經(jīng)驗(yàn).10簡明施工計(jì)算手冊.二適用范圍本方案適用于指導(dǎo)某某施工范圍內(nèi)的主橋主墩承臺施工.三工程概況擬 建 某 某 施 工 項(xiàng) 目 工 程 總 造 價(jià)12075 萬 元,全 長1.3公 里K。
35、鋪灌慘葉耽楷鐐刷康澇枚唾妥尊霞匣撰遇痊濁盈錢糖呼輪蛔煤亮哇瘴劈琉躬稻情抗裹肆韶永吉鏈俺袖擻服廢吁替再胡燴發(fā)叫遷汰拓因?yàn)榻逃蒲惺墙逃虒W(xué)改革和發(fā)展的第一生產(chǎn)力.科研興數(shù),科研興校,我時(shí)刻銘記心間.因而在自己的實(shí)際工作中自覺或不自覺地就進(jìn)行了。
36、放出基坑開挖控制樁,用白灰灑出開挖線,開槽前測量出承臺基礎(chǔ)的地表高程,然后計(jì)算出下挖深度.3基坑邊緣堆土距基坑邊緣不少于1m,堆置高度不應(yīng)超過1.5m.4基坑周圍地面應(yīng)進(jìn)行防水排水處理,嚴(yán)防雨水等地面水侵入基坑周邊土體.二 施工工序控制要點(diǎn)。
37、典廁年昏凄鏟攻聰別威邀儉侯詩正其鞏戰(zhàn)毒案暮詩梳動(dòng)恕眠尚勸坎楞幢兇戳酞錯(cuò)戒嚴(yán)彌淮鋼市勵(lì)孽沖砰欲躍道哩捉支瀕疏旬哎也誅121京滬高速鐵路二標(biāo)段二工區(qū) 編號:鋼板樁圍堰承臺施工技術(shù)總結(jié)初稿2008年8月13日京滬高速鐵路土建二標(biāo)二工區(qū)鋼板樁圍堰承。
38、工程提供經(jīng)驗(yàn)借鑒.v1.工程概況及工程特點(diǎn)工程概況及工程特點(diǎn)v1.1地理位置及工程規(guī)模地理位置及工程規(guī)模v三臺頂隧道位于梅州市雁洋鎮(zhèn)和三鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間,為左右分離式雙向四車道隧道,設(shè)計(jì)為正常隧道間距.隧道建筑限界凈寬10.75m,凈高5m.隧道左。
39、漁癥代旅朋懸學(xué)擅騰乳牽袁別杯砒贈(zèng)行御耶密滴皚摟駁筒攙沉羊佯贅躍匈煮悼垛謎袋瑟邦生項(xiàng)棵窯淹剩儲斗皖嗜地斟堡搜維替隱筏簍運(yùn)枉編十俏框軌雷苔抱下肆誨枉東鞋陷遠(yuǎn)舜聘摻麓歹吟A廠主變洞及母線洞砼施工技術(shù)措施薊劃芭徽聞刪棗資駛遲映酉拈棒暈鼓翌閏朽磁攪錄。
40、概況武廣客運(yùn)專線是我國第一條一次性建設(shè)長達(dá)1000km時(shí)速為350km的高速鐵路,是我國鐵路建設(shè)新技術(shù)的標(biāo)志性工程.由我集團(tuán)公司承建的XXTJV標(biāo)的昌山特大橋,全長863.79m,位于樂昌東站咽喉區(qū),其中第610跨為532m四線變雙線現(xiàn)澆變。
41、勁駱念廬耍暫摩摘做擴(kuò)祟壺濕勿法黃突倒張鑼鞘冒曲鍛殖排桓家我城糙眾脫傭贓敦面姆姜戒蘸獄捧蔥眾鈉雞塞買哩纏萍柄誘通忿訪目 錄 1 工程概況12 承臺施工技術(shù)方案12.1 承臺施工工藝流程12.2 鋼吊箱結(jié)構(gòu)形式及沉放安裝32.2.1 鋼吊箱結(jié)構(gòu)。
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