波形梁鋼護欄施工組織Tag內(nèi)容描述：
1、 m 拼接螺栓45號鋼抗 拉強度MPa 600 波形梁板基底金屬厚度 mm 0.16 立柱壁厚mm4.50.25 樁號及部位檢驗時間 檢 驗 項 目規(guī)定值或允許偏差檢驗結(jié)果 高速公路建設(shè)項目 工程名稱施工時間 波形梁鋼護欄現(xiàn)場質(zhì)量檢驗表波形。
2、點的實測 偏差值或?qū)崪y值 合格 點數(shù) 一 般 項 目 安裝線形應(yīng)平順,無明顯折 彎.焊縫應(yīng)平整順齊光 滑.防護涂層應(yīng)完好. 允 許 偏 差 吊點偏位mm 同一梁段兩側(cè)對稱吊點 處梁頂高差mm 相鄰節(jié)段匹配高差mm 施工 單位 檢查 意見 質(zhì)。
3、范的規(guī)定 不合格點的實測 偏差值或?qū)崪y值 合格 點數(shù) 一 般 項 目 安裝線形應(yīng)平順,無明顯折 彎.焊縫應(yīng)平整順齊光 滑.防護涂層應(yīng)完好. 第18.8.113條 允 許 偏 差 梁長mm 梁段橋面板四角高差mm 風嘴直線度偏差mm 5 端 。
4、制作檢驗批質(zhì)量驗收記錄 平均合格率 施工 單位 檢查 意見 質(zhì)檢員: 年 月 日 監(jiān)理工程師: 年 月 日 7 梁段匹配性 mm 6錨箱 端口尺寸 mm 風嘴直線度偏差mm 一 般 項 目 梁體線形應(yīng)平順,梁段間應(yīng)無 明顯折彎. 允 許 偏。
5、值 應(yīng)測 點數(shù) 合格 點數(shù) 一 般 項 目 梁體線形應(yīng)平順,梁段間應(yīng)無 明顯折彎. 允 許 偏 差 軸線偏位mm 梁段的縱向位置 梁頂高程mm 梁頂水平度mm 相鄰節(jié)段匹配高差mm 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 斜拉橋鋼箱梁在支架上安裝檢驗批質(zhì)量驗收記。
6、無明顯折彎. 相鄰節(jié)段匹配 高差mm 2 合 攏 段 L200m L200m 4 梁錨固點 高程或梁 頂高程 mm 滿足施工控制要求 梁頂水平度mm20 符合設(shè)計要求 第 17.5.83 條 2 允 許 偏 差 軸線偏位mm L200m L。
7、收部位主要工程數(shù)量 驗收規(guī)范及圖號CJJ22008 施工與質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查記錄 高強度螺栓連接副等緊固件及其連接應(yīng)符 合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設(shè)計要求. 高強螺栓的栓接板面摩擦面除銹處理 后的抗滑移系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計要求. 焊縫探傷檢。
8、 施工 單位 檢查 意見 質(zhì)檢員: 年 月 日 監(jiān)理工程師: 年 月 日 一 般 項 目 焊縫外觀質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范第14.2.7 條 規(guī)定. 焊釘焊接后應(yīng)進行彎曲試驗檢查,其焊縫 和熱影響區(qū)不得有肉眼可見的裂紋. 扭曲mm 腹板平面度mm 。
9、投入項目施工中也加大工程的投入,在裝飾階段提在裝飾階段提 高一些做法高一些做法,樓梯欄桿及落地窗護欄采用不銹樓梯欄桿及落地窗護欄采用不銹 鋼材料鋼材料,不銹鋼欄桿美觀大方不銹鋼欄桿美觀大方清潔耐用清潔耐用,提提 高樓盤的裝飾標準高樓盤的裝飾。
10、22.2 鋼便橋設(shè)計概況.3梁段設(shè)計構(gòu)造.3主要技術(shù)標準.52.3 自然條件及施工環(huán)境. 5水文氣候特征.5施工環(huán)境.62.4 主要工程數(shù)量.62.5 施工重難點.73總體施工方案.73.1 施工方案比選.73.2 總體施工方法.84施工。
11、編制依據(jù):施工方案編制依據(jù):本方案編制依據(jù)工程施工圖,參照相關(guān)的規(guī)范標準圖紙等進行編制.1不銹鋼國家標準GBT 328020072不銹鋼國家標準GBT 423820073聚酯粉末噴涂防護欄桿QFAAF0120164鐵藝欄桿技術(shù)標準GB502。
12、原則嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范操作規(guī)程加強管理水平,用嚴格的管理提高工程質(zhì)量突出以人為本,合理利用人力機械資源因地制宜,就近取材,節(jié)約能源,保護環(huán)境二工程概況二工程概況我單位承建天大高速公路第二合同段,起點里程 K8660,終點里程 K13000。
13、3二編制依據(jù)二編制依據(jù).8三施工計劃三施工計劃.15一施工進度計劃一施工進度計劃.15二材料計劃二材料計劃.15三設(shè)備計劃三設(shè)備計劃.15四施工工藝技術(shù)四施工工藝技術(shù).16一技術(shù)參數(shù)一技術(shù)參數(shù).17二工藝流程二工藝流程.17三施工方法三施工。
14、品保證措施.84.2 梁段存放.84.3 梁段運輸.84.3.1 運輸線路.84.3.2 運輸?shù)缆贩治?124.4 大件配車技術(shù)分析.124.5 裝載方案及加固方案.134.6 運輸作業(yè)安全指導(dǎo).144.7 車輛行駛.15五鋼箱梁現(xiàn)場安裝方。
15、平面布置.92.5 施工進度計劃.9第三章 資源配置計劃.103.1 主要人員配置.103.2 主要機械設(shè)備及測量儀器配置.10第四章加工制作工藝及技術(shù)措施.124.1加工制作總體思路.124.2 鋼箱梁的制作工藝.13中冶建工重慶鋼結(jié)構(gòu)有。
16、 25.7m,底寬 22.5m,兩主拱間中心距 11.68m,橋面采用正交異性橋面板構(gòu)造,拱肋采用變截面箱型結(jié)構(gòu).圖圖 15.1 單跨整體鋼結(jié)構(gòu)示意單跨整體鋼結(jié)構(gòu)示意2.作業(yè)準備作業(yè)準備按照控制手冊在開工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)實施性施工組織。
17、從上至下.2 2主要機械設(shè)備的選擇主要機械設(shè)備的選擇為加快工程進度,提高機械化程度,屋架部分采用 50T 履帶式汽車吊吊裝柱吊車梁屋架屋面板.3 3施工測量施工測量使用儀器:經(jīng)緯儀水準儀鋼尺.一軸線控制1建筑物定位依據(jù)甲方提供的控制點引測至。
18、院設(shè)計的交通建設(shè)項目.03省道蕭山東復(fù)線延伸段新街至紅肯改建工程第二合同段K2350K4518.435工程由浙江登峰交通集團有限公司中標承建.本工程自2008年12月18日開始第一根樁基施工, 現(xiàn)已完成第二聯(lián) 第八聯(lián)樁基的施工, 正在進行承。
19、對蓋梁的同條件養(yǎng)生試件箱梁壓漿試件進行試壓,確定砼強度達到設(shè)計強度的 100.以上 2 項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量約為 100t,由龍門吊在預(yù)制場地將其吊裝在運梁炮車上.吊點位于距梁端 60100cm 位置。
20、應(yīng)大于0.13 高架地板安裝層的地面面層不許撇能公正,其不平整度不應(yīng)大于 0.1,并應(yīng)考慮與垂直壁板交接處的密封.4 嚴格對照施工圖,現(xiàn)場測定軸線標高尺寸墻角應(yīng)垂直交接,防止累計誤差造成壁板傾斜扭曲,壁板垂直度偏差不應(yīng)大于0.2,并準確放出。
21、要求 21第二節(jié) 與相關(guān)單位的組織協(xié)調(diào) 21第五章 工程質(zhì)量目標及保證措施 22第一節(jié) 工程質(zhì)量總目標及目標分解 22第二節(jié) 公司質(zhì)量保證體系 23第三節(jié) 落實質(zhì)量保證體系 23第四節(jié) 保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施 25第五節(jié) 質(zhì)量通病及預(yù)防措施。
22、設(shè). 93.2 主要施工技術(shù)方案. 10四安全生產(chǎn)組織機構(gòu)及職責分工四安全生產(chǎn)組織機構(gòu)及職責分工.114.1 安全生產(chǎn)組織機構(gòu). 114.2 職責分工. 12五危險源因素分析及對策措施五危險源因素分析及對策措施. 13六六 安全保證措施安全。
23、八橋面系施工.25九鋼筋工程.27十模板工程.30十一混凝土工程.33第五部分質(zhì)量目標及質(zhì)量保證措施.40一質(zhì)量保證原則.40二質(zhì)量目標.40三質(zhì)量保證體系.40四質(zhì)量保證措施.40五施工過程成品保護措施.44六工程完成后成品保護措施.44。
24、點功能要求,并對工程資金的合理利用工程質(zhì)量負責,以科學(xué)經(jīng)濟優(yōu)質(zhì)高效為編制原則.我公司對本施工組織設(shè)計的編制高度重視,召集了參加過類似工程施工有豐富管理及施工經(jīng)驗的人員,在仔細研究圖紙,明確工程特點充分了解施工環(huán)境準確把握建設(shè)方要求的前提下。
25、6第四節(jié)質(zhì)量安全保證體系.7一質(zhì)量保證體系.7二安全保證體系.8質(zhì) 量 保 證 體 系 框 圖.9安 全 保 證 體 系 框 圖.1020122012 年農(nóng)村公路安保工程年農(nóng)村公路安保工程波形梁鋼護欄施工方案波形梁鋼護欄施工方案第一節(jié)第一。
26、評定方案233焊接方法及焊接材料324一般工藝要求335CO2 氣體保護焊單面焊雙面成型工藝366全熔透焊縫位置367焊接規(guī)范378焊接檢驗389矯正39第四節(jié):涂裝方案第四節(jié):涂裝方案41411油漆配套方案412鋼箱梁電弧噴鋁與涂裝工藝流。
27、梁端距支座中心0.75m.主桁高度 H 采用 12.6m,HL18.889;節(jié)點長度 11.2m,腹桿傾斜度 66 度.中心距采用 6.6 米.主桁弦桿端斜桿采用非對稱焊接箱形截面.弦桿內(nèi)寬 540m,外高 620m,板厚 2036mm,其。
28、鋼箱梁運輸及安裝鋼箱梁運輸及安裝. 54.1 鋼箱梁運輸.5運輸車輛要求.6鋼箱梁運輸要求.74.2 鋼箱梁安裝.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.施工準備.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.4.2.2 安裝工藝流程.錯誤未定義書簽.錯誤未定義。
29、階段劃分及節(jié)點完成時間第十二章水電用量計劃第一章第一章 綜合說明,質(zhì)量工期安全文明施工施工目標目標質(zhì)量目標質(zhì)量目標:嚴格按施工圖紙國家標準和驗收規(guī)范及業(yè)主的要求組織施工,確保分項工程一次合格率 100,單位工程一次交驗合格率 100,確保合。
30、付保證措施十二疫情防治措施十三廉政建設(shè)措施及組織機構(gòu)十四售后服務(wù)保證體系及機構(gòu)一總體施工組織布置及規(guī)劃一總體施工組織布置及規(guī)劃項目經(jīng)理部下設(shè)生產(chǎn)部工程部財務(wù)部質(zhì)檢部等 4 個職能部室和 4 個施工隊,4 個施工隊根據(jù)工程進度相互配合施工并負。
31、保措施47十一保修期服務(wù)措施61一一 綜合說明綜合說明一工程概況一工程概況鋼結(jié)構(gòu)部分位于本工程上行 S12S13及下行 X10X11墩位跨越現(xiàn)狀李港鐵路段上部采用一跨鋼箱梁結(jié)構(gòu),單跨跨徑 42 米,梁高 2.1 米,鋼箱梁采用一箱三室結(jié)構(gòu)。
32、6第四節(jié)質(zhì)量安全保證體系.7一質(zhì)量保證體系.7二安全保證體系.8質(zhì) 量 保 證 體 系 框 圖.9安 全 保 證 體 系 框 圖.1020122012 年農(nóng)村公路安保工程年農(nóng)村公路安保工程波形梁鋼護欄施工方案波形梁鋼護欄施工方案第一節(jié)第一。
33、制作方案6六現(xiàn)場安裝方案18七主要施工機械進場計劃24八質(zhì)量目標保證措施25九冬雨季施工措施44十安全文明施工及環(huán)保措施47十一保修期服務(wù)措施61一一 綜合說明綜合說明一工程概況一工程概況鋼結(jié)構(gòu)部分位于本工程上行 S12S13及下行 X10。
34、付保證措施十二疫情防治措施十三廉政建設(shè)措施及組織機構(gòu)十四售后服務(wù)保證體系及機構(gòu)一總體施工組織布置及規(guī)劃一總體施工組織布置及規(guī)劃項目經(jīng)理部下設(shè)生產(chǎn)部工程部財務(wù)部質(zhì)檢部等 4 個職能部室和 4 個施工隊,4 個施工隊根據(jù)工程進度相互配合施工并負。
35、評定方案233焊接方法及焊接材料324一般工藝要求335CO2 氣體保護焊單面焊雙面成型工藝366全熔透焊縫位置367焊接規(guī)范378焊接檢驗389矯正39第四節(jié):涂裝方案第四節(jié):涂裝方案41411油漆配套方案412鋼箱梁電弧噴鋁與涂裝工藝流。
36、鋼箱梁設(shè)計變更圖;3國家及交通部頒發(fā)的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范工程質(zhì)量評定標準.1 鐵路鋼橋制造規(guī)范 TB 1021219982 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 04120003 表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值 GB 103119954 鐵路鋼橋保護涂裝 G。
37、梁端距支座中心0.75m.主桁高度 H 采用 12.6m,HL18.889;節(jié)點長度 11.2m,腹桿傾斜度 66 度.中心距采用 6.6 米.主桁弦桿端斜桿采用非對稱焊接箱形截面.弦桿內(nèi)寬 540m,外高 620m,板厚 2036mm,其。
38、編制依據(jù)業(yè)主關(guān)于 225 省道南延工程鋼便橋的要求;1.2.2現(xiàn)場踏勘調(diào)查所了解的信息;1.2.3設(shè)計院提供的地質(zhì)報告;1.2.4有關(guān)標準規(guī)范文件;1.2.5我公司現(xiàn)有生產(chǎn)及施工技術(shù)水平.2 2編制原則和管理目標編制原則和管理目標2.1 編。
39、 4三人員組織及儀器設(shè)備.53.1 主要測量人員.53.2 主要測量設(shè)備配備.5四施工控制網(wǎng).64.1 控制網(wǎng)基準.64.2 施工測量坐標成果.64.3 控制網(wǎng)說明.7平面控制網(wǎng).7高程控制網(wǎng).8五內(nèi)業(yè)資料準備.95.1 圖紙會審.95.2。
40、網(wǎng)絡(luò)圖進度節(jié)點控制階段劃分及節(jié)點完成時間第十二章水電用量計劃 3 第一章第一章 綜合說明,質(zhì)量工期安全文明施工施工目標目標質(zhì)量目標質(zhì)量目標:嚴格按施工圖紙國家標準和驗收規(guī)范及業(yè)主的要求組織施工,確保分項工程一次合格率 100,單位工程一次交。
41、工程 4.5.混凝土工程 4.6.裝修工程4.7. 防水工程 4.8.砌體圍護墻工程4.9. 水電安裝工程 . 4.10腳手架工程五施工準備及主要機具裝備和勞動力安排計劃5.1. 技術(shù)準備 5.2.現(xiàn)場施工管理 5.3.水源電源 5.4.主。
42、內(nèi)制作方案6六現(xiàn)場安裝方案18七主要施工機械進場計劃24八質(zhì)量目標保證措施25九冬雨季施工措施44十安全文明施工及環(huán)保措施47十一保修期服務(wù)措施61一一 綜合說明綜合說明一工程概況一工程概況鋼結(jié)構(gòu)部分位于本工程上行 S12S13及下行 X1。
43、編制依據(jù)二編制依據(jù).8三施工計劃三施工計劃.17一施工進度計劃一施工進度計劃.17二材料計劃二材料計劃.17三設(shè)備計劃三設(shè)備計劃.17四施工工藝技術(shù)四施工工藝技術(shù).19一技術(shù)參數(shù)一技術(shù)參數(shù).19二工藝流程二工藝流程.20三施工方法三施工方法。
44、工程概況: 第二垃圾發(fā)電廠主廠房鋼結(jié)構(gòu)屋蓋鋼架,分為垃圾接收跨垃圾 貯坑跨及垃圾焚燒跨三跨廠房. 廠房長度 123m, 寬度m, 高度44.81m. 接收跨廠房屋蓋鋼架長度 m,構(gòu)件高度 m,構(gòu)件重量,安裝標高 為 m. 貯坑跨廠房屋蓋鋼架。
45、行磷化潤滑處理,在出廠時應(yīng)密封包裝,以防運輸保存期間生銹或弄臟.總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄,最后防眩設(shè)施安裝,采用分段施工,逐段連接,按段自檢,實施全過程質(zhì)量控制,確保全線優(yōu)質(zhì)完工.施工隊設(shè)置打樁隊 1 組,安裝隊 1 組,測量隊 。
46、條塊剝落疏松蜂窩腐蝕等砼,一定露出砼結(jié)構(gòu)新面.3板下鋼筋露出部位用鋼刷刷掉鋼筋剝落,銹蝕等雜物,清洗掉灰塵,干燥.4按上述外理好基層后用修復(fù)材料將表面修復(fù)平整,對于大孔洞凹陷 3mm 以上處采用聚合物砂漿修復(fù)平整, 且與原砼粘結(jié)牢固,并保證。
47、及技術(shù)準備四 施工組織設(shè)計方案審查五 例會制度六 施工管理質(zhì)量監(jiān)理七 質(zhì)量要素監(jiān)理八 質(zhì)量檢驗和見證檢測計劃引言:為了有計劃有步驟有目標地對鄂鋼彈鋼遷建工程鋼結(jié)構(gòu)分部實施監(jiān)理,指導(dǎo)監(jiān)理部開展監(jiān)理工作,結(jié)合本工程特點及實際情況制定鋼結(jié)構(gòu)分部監(jiān)。
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