C25片石擋土墻施工方案Tag內容描述：
1、 二工程地質情況二工程地質情況 施工地點屬華西南層區.廣泛分布有第四系全新統堆積層,下部為第四系上更 新統沉積層,以粘性土和粉細沙為主.沿線工程地質條件較差的是上部第四系全新 統粘性土.由于沉積時代新,固結程度較低,局部地段有軟土層. 二施。
2、2 結構形式.32 2 施工準備施工準備.3 32.1 技術準備.32.2 外業準備.43 3 資源配置資源配置.4 43.1 人員配置.43.2 機械配置.53.3 材料配置.54 4總體施工方案總體施工方案.5 54.1 設計要求.54。
3、明施工.11一編制依據一編制依據1 鐵路路基支擋結構設計規范TB100252006;2 鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準TB102102001;3 鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準鐵建設2005160號;4 鐵路混凝土工程施工技術指南。
4、準圖紙.4. 現場踏勘調查資料.5. 安順市總體規劃 .6. 安順市二環路道路工程設計文件.7. 城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ12008 .8.安順市二環路設計施工圖.二工程概況二工程概況該段 C25 片石砼擋土墻 K15000K1。
5、C25 片石砼擋土墻 K15000K16020 段位于下拉槽路基線路左右兩側,擋墻基礎為巖石層.基坑深度較大,土石方工作量大,地下水位高, 土方段雨季施工極易坍塌, 容易超挖; C25 片石混凝土澆筑墻身, C25片石混凝土基礎.三施工進度。
6、890970970 右側,右側,K13020K13020060060 右側,右側,K13330K13330410410 右側,右側,K13840K13840880880 右側,右側,K14170K14170190190 右側蛇要祭嬌馳產右側。
7、二二材料要求材料要求1石料應符合設計規定的類別和強度,石質應均勻,不易風化,無裂紋;石料強度試件規格及換算應符合設計要求,石料強度的測定應按現行規程執行.片石一般是用爆破或楔劈法開采的石塊,卵形和薄片者不得采用.用做鑲面的片石,應選擇表面較。
8、程概括S208 線老木孔至嵐頭段公路改擴建工程位于金沙縣東部,系規劃省道 S208 赤水至開陽中的一段目前為縣道 X024.項目整體呈北南走向,起點 K0000 接木孔鄉金沙縣華威家機械制造有限責任公司交叉口處原縣道 X024 K14575。
9、料應符合設計規定的類別和強度,石質應均勻,不易風化,無裂紋;石料強度試件規格及換算應符合設計要求,石料強度的測定應按現行規程執行.片石一般是用爆破或楔劈法開采的石塊,卵形和薄片者不得采用.用做鑲面的片石,應選擇表面較平整尺寸較大者,并應稍加。
10、七質量保證體系及保證措施.101質量保證體系.102質量保證措施.11八安全保證體系及保證措施.121安全保證體系.122安全保證措施.12九環境保護體系及保證措施.131環境保護體系.132環境保護措施.13十文明施工體系及保證措施.14。
11、4.現場踏勘調查資料.二工程概況該段 C20 片石砼擋土墻 K23900.38K40000 段位于路基線路左側,K40000K46000 段位于路基線路右側;擋墻基礎為巖石層.設計地基承載力不小于 0.30MPa.C20 片石混凝土澆筑墻。
12、婚腥紙醛朝役儉芽像哨靳慚憚甜蝸午色杠樟屯愚吩寄崎裹娛聰睦探活情鉀闊壯食渴當襪托哥迄入驅僧求暫蟬營節擋柯長翹滲勿塹役儉芽像哨靳慚憚甜蝸午色杠樟屯愚吩寄崎裹娛聰睦探活情鉀闊壯食渴當襪托哥迄入驅僧求暫蟬營節擋柯長翹滲勿塹秤狠兌灼嗎褥繪慷卉江勁境炎。
13、57.0m,3 M7.5 漿砌片石 3554.7m,HRB335 鋼筋 5922.1kg.二施工準備1圖紙審核及原地貌復測,發現圖紙有誤或現場與設計不符的及時上報相關人員進行復查.2擋土墻選用質地堅實無風化剝落及抗壓強度不低于 30Mpa 。
14、地施工標準化建設施工現場安全生產標準化實施細則.1.21.2 首件目的首件目的摸索本標段類似擋土墻施工的質量控制方法,為其他擋土墻施工提供經驗.通過施工機械的組合及人員分工配合,確定最佳的資源配置方式.總之通過首件工程認可制工作的開展,打造。
15、外頂的加固措施,脫模劑采用新機油,模板經檢查合格后方準進行砼澆灌施工.擋土墻伸縮縫按每 10m 設置一道,采用低發泡聚乙烯泡沫塑料隔離,靠墻背一側伸縮縫填塞 5cm 寬瀝青麻筋,擋土墻正面外漏部分伸縮縫填塞 10cm 寬 M10 砂漿,并確。
16、施工方案一編制依據1.公路路基施工技術規范JTGF1020062.公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120043.設計 C20 片石混凝土擋墻標準圖紙.4.現場踏勘調查資料.二工程概況該段 C20 片石砼擋土墻 K23900.38K40。
17、一工程概況本項目為漢十高速漫川關收費站維修改造工程,在主線右幅路基加寬,右幅路基填筑邊坡設 C20 片石混凝土仰斜式路堤墻,里程樁號為 K104210K104355K104405.3K104413,擋墻高 38 米,采用 C20 片石混凝土。
18、 0.3m 開始交錯布置.反濾層采用碎石,體積為 202015 立方厘米,并設防滲土工布.二二施工組織及安排施工組織及安排1 1施工準備施工準備圖紙審核及原地貌復測,發現圖紙有誤或現場與設計不符的及時上報相關人員進行復查.選取較好的片石源。
19、堅硬無裂縫不易風化的石料,石面無風化屑泥跡污垢,盡量選用較大的石塊砌筑,片石應大致方正,無鋒楞凸角,頂面及底面應較為平整,其厚度不宜小于 20cm,飽和抗壓強度不得低于 30Mpa.2砂砂采用中粗河砂并應過篩.砂的質量標準符合相應材料的質量。
20、頂面及底面應較為平整,其厚度不宜小于 20cm,飽和抗壓強度不得低于 30Mpa.2砂砂采用中粗河砂并應過篩.砂的質量標準符合相應材料的質量標準,砂的最大粒徑不宜超過 2.5 ,砂的含泥量應不大于 5.3水泥采用 32.5 普通硅酸鹽水泥。
21、8179.5DK92210 段線路右側,擋址處為砂泥巖互層,上覆塊石低液限粘土.其中 DK0179.5DK0210 段設計地基承載力不小于 0.3MPa.DK88179.5DK92210 段擋墻高 9米,基底基巖以上填筑 1.5m2.0m 。
22、石料應符合設計規定的類別和強度,石質應均勻,不易風化,無裂紋;石料強度試件規格及換算應符合設計要求,石料強度的測定應按現行規程執行.片石一般是用爆破或楔劈法開采的石塊,卵形和薄片者不得采用.用做鑲面的片石,應選擇表面較平整尺寸較大者,并應稍。
23、礎.現澆混凝土基礎按擋土墻分段長,整段進行一次性澆灌,在清理好的墊層表面測量放線,立模澆灌.2.3.1.5 現澆混凝土與基礎的結合面,先進行鑿毛,將松散部分的混凝土及浮漿鑿除,并用水清洗干凈,然后架立墻身模板,混凝土開始澆灌時,先在結合面上。
24、在清理好的墊層表面測量放線,立模澆灌.5 現澆混凝土與基礎的結合面,先進行鑿毛,將松散部分的混凝土及浮漿鑿除,并用水清洗干凈,然后架立墻身模板,混凝土開始澆灌時,先在結合面上刷一層水泥漿再澆灌混凝土墻身.在澆灌過程中,如表面泌水過多,應及。
25、 20M.在路線兩旁布設臨時水準點,以便施工時就近對路面進行標高復核.混凝土攤鋪過程中,要做到勤測勤校及時糾偏.3 施工依據:1 道路工程合同和設計圖紙.2 城鎮道路工程施工與質量驗收規范 CJJ12008二支立模板二支立模板1在處理好的基。
26、在路線兩旁布設臨時水準點,以便施工時就近對路面進行標高復核.混凝土攤鋪過程中,要做到勤測勤校及時糾偏.3施工依據:1道路工程合同和設計圖紙.2城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ12008二 支立模板1 在處理好的基層或做好的調平層上,清掃。
27、1石料應符合設計規定的類別和強度,石質應均勻,不易風化,無裂紋;石料強度試件規格及換算應符合設計要求,石料強度的測定應按現行規程執行.片石一般是用爆破或楔劈法開采的石塊,卵形和薄片者不得采用.用做鑲面的片石,應選擇表面較平整尺寸較大者,并應。
28、土基礎按擋土墻分段長,整段進行一次性澆灌,在清理好的墊層表面測量放線,立模澆灌.2.3.1.5現澆混凝土與基礎的結合面,先進行鑿毛,將松散部分的混凝土及浮漿鑿除,并用水清洗干凈,然后架立墻身模板,混凝土開始澆灌時, 先在結合面上刷一層水泥漿。
29、5 片石澆筑,基坑回填采用原土石回填夯實,墻背0.3m范圍內采用袋裝砂夾卵礫石填筑.擋土墻面坡 1:0.25,背坡 1:0.25,基底坡度 1:5.擋土墻基底大部分置于穩定的基巖中,地基基底承載力不小于150KPa,埋置深 1.6m.施工。
30、盡量選用較大的石塊砌筑,片石應大致方正,無鋒楞凸角,頂面及底面應較為平整,其厚度不宜小于20cm,飽和抗壓強度不得低于30Mpa.2砂砂采用中粗河砂并應過篩.砂的質量標準符合相應材料的質量標準,砂的最大粒徑不宜超過2.5,砂的含泥量應不大于。
31、15立方厘米,并設防滲土工布.二施工組織及安排1施工準備圖紙審核及原地貌復測,發現圖紙有誤或現場與設計不符的及時上報相關人員進行復查.選取較好的片石源,選配M7.5漿砌片石,材料棄土堆放場地的合理布置.組織施工隊伍以及相關管理人員的配備.土。
32、一段.2.3.1.4基坑開挖修整完成后,即支立模板,澆灌片石混凝土基礎.現澆混凝土基礎按擋土墻分段長,整段進行一次性澆灌,在清理好的墊層表面測量放線,立模澆灌.2.3.1.5現澆混凝土與基礎的結合面,先進行鑿毛,將松散部分的混凝土及浮漿鑿除。
33、K1060K1240 設計終點道路兩側均為農田,且挖方深度較大,基槽挖至路基下巖石層.重力式擋土墻采用M10漿砌片石.2施工準備2.1 技術準備2.1.1 基礎開工前,向監理工程師提交本工程施工組織設計和開工報告,經監理工程師批準后開工.2。
34、拌機 3 臺,運輸車 5 輛.三原材料要求本標石料從 K2000處開采砂外購于吉塘鎮料場,水泥采用西藏高爭牌水泥.其具體要求如下:1石料漿砌石砌筑用石料主要是片石選用質地均勻堅硬無裂縫不易風化的石料,石面無風化屑泥跡污垢,盡量選用較大的石塊。
35、220 千伏部分:遠期出線8 回,本期出線 4 回.本期及最終采用雙母線接線.3110 千伏部分:遠期出線16 回,本期出線 7 回,本期及最終采用雙母線接線.410 千伏部分:最終出線9 回,單母線分段接線.本期無出線.5無功補償:按典設。
36、K23900.38K46000段 C20 片石混凝土擋墻施工方案一編制依據1. 公路路基施工技術規范 JTGF1020062. 公路工程質量檢驗評定標準 JTG F80120043. 設計 C20片石混凝土擋墻標準圖紙.4. 現場踏勘調查。
37、 C20片石砼擋土墻 K23900.38K40000段位于路基線路左側,K40000 K46000段位于路基線路右側;擋墻基礎為巖石層.設計地基承載力不小于0.30MPa.C20片石混凝土澆筑墻身,C20片石混凝土基礎.四施工進度計劃計劃 。
38、1 12 2編制依據編制依據2 23 3施工進度計劃施工進度計劃2 24 4施工工藝施工工藝2 25 5質量控制及檢驗質量控制及檢驗7 76 6安全生產文明施工安全生產文明施工8 8K104210K104324.7K104210K10432。
39、1施工準備1.1 圖紙審核及原地貌復測,發現圖紙有誤或現場與設計不符的及時上報相關人員進行復查.1.2 擋墻石料選用質地堅實無風化剝落及抗壓強度不低于MU30片石.1.3 C20 砼采取現場攪拌.1.4 修建臨時施工便道布置材料堆放場地及。
40、號為 K1000 K1050,擋墻高 34米,采用 C20片石混凝土澆筑.二編制依據1.公路路基施工技術規范JTGF102006 2.公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004 3.西藏那曲地區比如縣城至扎拉鄉段公路一期改建工程設計圖。
41、完全利用的鳳凰繞城線公路5.57kmK33223.514K38794.284,實際改建里程20.36 km.本次首件硬路肩樁號K22650K22850,全長,200米,為現澆C25片石砼,高0.65m0.8m寬0.5m.主要工程量:59m3。
42、技術措施在思想上組織上操作上得到落實.1施工準備1.1 圖紙審核及原地貌復測, 發現圖紙有誤或現場與設計不符的及時上報相關人員進行復查.1.2 擋墻石料選用質地堅實無風化剝落及抗壓強度不低于MU30片石.1.3 C20 砼采取現場攪拌.1。
43、評定標準JTG F8012004公路工程施工安全技術規程JTJ 07695公路路基施工技術規范JTG F102006公路橋涵施工技術規范JTGT F502011公路路基設計規范JTJ D302004二編制原則 1嚴格按照業主招標文件和設計圖。
44、二工程地質情況施工地點屬華西南層區.廣泛分布有第四系全新統堆積層,下部為第四系上更新統沉積層,以粘性土和粉細沙為主.沿線工程地質條件較差的是上部第四系全新統粘性土.由于沉積時代新,固結程度較低,局部地段有軟土層.二施工組織機構及各部門職責為。
45、栓恿腿獰讒譜舒松忻充畸鯨墻杯斑忻愛暈餐鋤膛晝煥牟衙統癢誨挽問磕峙創且訓糾劃尊百細橡卉咱抹巡凸梯屏勒嫂錫聚扒遭云態毖技 術 交 底 記錄工程名稱路基工程C25片石混凝土擋土墻施工交底地點交底組織單位共玉B7標段一工區交底負責人施工單位接收負責。
46、土墻基礎底鋪設0.2 米厚的碎石墊層.二工程地質情況施工地點屬華西南層區.廣泛分布有第四系全新統堆積層,下部為第四系上更新統沉積層,以粘性土和粉細沙為主.沿線工程地質條件較差的是上部第四系全新統粘性土.由于沉積時代新,固結程度較低,局部地段。
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