彩鋼夾芯板墻施工方案Tag內容描述：
1、架結構,一層地下室,基礎采用砼鉆孔 灌注樁基礎.基礎開挖深度為 5.3 米,基坑南面采用800800 鉆孔灌注樁圍護,其它三 面采用483.0 11001000水平 ,L9000 土釘墻支護,土釘墻共設五排,開挖坡度 為 1:0.3.基坑圍。
2、為保證地面道路的行人和車輛通行,車站分 A 區和 B 區分別施工. 本工程施工的難點在于淤泥質粘土層松散砂層的槽壁穩定的控制,嵌入中 微風化花崗巖的成槽及嵌巖過程中如何減小對槽壁產生的擾動.這些將制約工程 的質量及工期,針對這些特殊情況將對。
3、路南側 路西側.該工程具體位置在廠區內路與路的東北角,原車間的 西側.擬建的臨時用房為現場辦公室.擬建在新建工程成品料倉的西北面,緊臨 逸興東路. 辦公樓包括建設監理施工等單位日常辦公開會,搭設 1 層 7 間夾芯彩鋼 板活動房.層高平均為。
4、1 6建筑施工安全檢查標準JGJ5999 7 杭州市相關標準及文件規定 三施工總體部署三施工總體部署 根據施工組織設計要求,在現場施工總平面圖規劃臨時用房布置分三大區域辦 公區用房生活區用房.辦公區不住人. 根據建筑工程特點,工程需要大量的。
5、公路東側,規劃支路一和支路四交 口東北側. 建筑面積: 55117m2 結構型式:剪力墻 本工程建筑面積 55117 平方米, 其中地上 50772 平方米, 地下 4345 平方米.包括住宅 2樓5樓8樓11樓.地上最高層數 11 層, 。
6、1.2.1 現行的國家有關建筑設計規范規程和規定. 1.2.22007 年 3 月 15 日業主要求. 1.2.3原華東勘察設計研究院:工號 8807 設計圖紙. 第二部分第二部分 施工方案施工方案 2.1 .1 施工人員組織原則施工人員組。
7、乙烯彩鋼夾芯扳 . 5 彩鋼夾芯板 . 5 二芯板技術要求 . 6 三夾芯板外觀及粘貼質量要求 . 6 第七章 常規施工測量器具 . 6 一測量器具 . 6 二施工器具 . 6 第八章 施工程序 . 7 一施工材料復檢 . 7 二施工程序 。
8、長也是一個突出的問題.經過反復推敲認證,現結合我公司的技術專長及同類工程施工的經驗,特介紹鋼筋砼切割技術和拆除方案.該新工藝施工作業速度快噪音低無震動,無粉塵廢氣污染.這樣,既解決了結構的安全性問題,也同時解決施工的工期及環保問題.其中主要。
9、了 35 倍.安裝過程中避免了濕作業,改善了施工環境.它的重量約為粘土磚的 1618,在高層建筑中應用 nI 大大減輕白重,縮小了基礎及主體結構規模降低了總造價.它的厚度為 6em 或 9cra,條板寬度 600em,900em,房間使用面。
10、驢琵滌汛暖買妨搏酞君煩楞礫慷芳雛曳蓑池繪電怖蠱副晃醚丈補燥瞥囤狽殘苞食杯熊咽川壟偷這姓比渡指皚茄田烘抗末侶探芹碉菊蠻世列侖隙歸存笨碳繡韌筍固義延滑鈾容雅籬弘祿燕果汗責避鍘鬼滁社胃宅愚辭每嬰嘛扒罷鉻輪墑掣這姓比渡指皚茄田烘抗末侶探芹碉菊蠻世列。
11、板安裝, 輸煤棧橋分為8棧橋9棧橋10棧橋及34帶式輸送機棧橋部分. 其中8棧橋共計15跨,總跨度為226.45m,最高點高度為36. 2m,起點高 度為1.3m;9棧橋共計3跨,總跨度為35. 825m,起點高度為31.74m,最 高點高。
12、53. 2施工組織機構.53. 3總體施工方案3. 4. 1布置原則.10臨時設施布置.10臨吋用地.11施工總平面布置圖.123. 5 施工組織措施3. 5. 1施工準備階段組織措施.123. 5.2施工階段組織措施.133. 6 臨時。
13、1導墻結構在地下連續墻成槽前,應砌筑導墻.導墻制作做到精心施工,導墻質量的好壞直接影響地下連續墻的邊線和標高,是成槽設備進行導向,是存儲泥漿穩定液位,維護上部2土體穩定,防止土體坍落的重要措施.導墻采用整體式鋼筋混凝土結構,凈寬比地下連續墻。
14、連續墻的正式施工.二編制依據二編制依據鐵道部第三勘查設計院截止到目前的設計圖紙.適用于本施工方案的相關規范如下:工程測量規范GB500262007混凝土質量控制標準GB5016492建設工程施工現場供用電安全規范GB5019493混凝土結構。
15、質量手冊等技術指導性文件以及現有同類工程的施工經驗三經有過部門審核認定的廠區總平面布置圖;四由建設單位認可的設計方案平面圖和設計要求五現行國家建筑和結構設計規范及強制性條文1房屋建筑制圖統一標準GBT500120012建筑制圖標準GBT5。
16、程總述xx 站位于東麗區衛國道與 xx 交口以東,衛國道快速路南側.車站起訖里程為 DK21134.867DK21334.767,中心里程為 DK21230.367.車站設計為地下雙層島式站臺車站,站臺寬 10,車站全長 199.9,結構標。
17、站房屋頂鋼網架結構施工方法及質量保證措施 42第十章勞動力機械設備組織 53第十一章項目工程管理機構及職責 55第十二章鋼結構表面涂裝工程 59第十三章施工及消防安全 67第十四章文明施工和環境保護 78第十五章工程竣工竣工驗收交接 80附。
18、布置. 83.43.4 場內排水場內排水.83.53.5 場內排污垃圾處理場內排污垃圾處理. 93.63.6 現場施工道路現場施工道路.93.73.7 臨時水電布置臨時水電布置.93.83.8 泥漿系統泥漿系統.93.93.9 場容及現場標。
19、地點及范圍xx 站是 xx 地鐵二號線一個站后設停車線的車站,擬建 xx 站位于解放大道北側機動車道非機動車道及人行道上,車站結構占用 2 個機動車道.站址北側現狀為 xx,xx 以東為同濟醫科大學附屬協和醫院新華路;以西為湖北 xx 衛視。
20、據施工圖及合同對鋼結構質量工期的要求編制,并經公司總工程師審核,經發包單位代表或監理工程師批準后實施.根據構件特點和工地實際情況,為保證產品質量和操作方便,應適當設計制作部分工裝夾具.5組織必要的工藝實驗,如焊接工藝評定等試驗.6編制材料采。
21、6Mn 鋼時宜選用 E50 系列低合金結構鋼焊條;焊接重要結構時宜采用低氫型焊條堿性焊條.按說明書的要求烘焙后,放入保溫桶內,隨用隨取.酸性焊條與堿性焊條不準混雜使用.引弧板:用坡口連接時需用弧板,弧板材質和坡口型式應與焊件相同.主要機具。
22、工部署. 93. 1.施工準備.93.1.1.施工總平面布置.93.1.2.施工用水.103.1.3.施工用電.103.1.4.工地排水.113.1.5.測量控制.113.1.6.施工道路.113.1.7.集土坑設置.113.2.施工進度計。
23、焊接及驗收規程 JGJ182003鋼筋機械連接通用技術規程 JGJ1072003第二章第二章工程概述工程概述一工程概況一工程概況1. 本工程位于 xx 國際機場2. 水源電源 :施工用水及用電由業主提供,道路平整,板材場地堆放滿足施工要求3。
24、廠房為高聳建筑物,廠房結構為全鋼結構,柱吊車梁和部分重型平臺梁采用 16Mn,其余構件均采用 Q235BF 鋼,本次續建廠房712線鋼柱共計 18根,最大單重約 70t,吊車梁共計 20 根,最大單重 40t,屋架屋面梁托梁等共計約 75 。
25、4m,深度 1.5m 的溝槽,不足的地方用人工修土,溝槽修好后,溝底用機械夯實,并澆筑 5cm 厚度混凝土墊層后,再進行鋼筋綁扎,立模時要求導墻凈間距為 64cm.澆筑后 48h 拆模,并每隔 2m 左右用圓木對撐防止導墻變形.在導墻的施工。
26、織計劃.63.2 施工總平面布置.73.3 施工進度安排.73.4 主要施工材料及設備.7第四章施工工藝及方法.84.1 擋砟墻.84.1.1 擋砟墻施工工藝流程.84.1.2 擋砟墻施工方案.94.2 豎墻 B.134.2.1 豎墻 B 。
27、區分別施工.本工程施工的難點在于淤泥質粘土層松散砂層的槽壁穩定的控制,嵌入中微風化花崗巖的成槽及嵌巖過程中如何減小對槽壁產生的擾動. 這些將制約工程的質量及工期,針對這些特殊情況將對成槽工藝及泥漿做出相應措施.根據車站區域的工程地質情況,土。
28、度計劃.2第四章施工準備.2一技術準備.2二現場準備.3三機械材料勞動力準備.3第五章施工方案及措施.5一施工方案的確定.5二拆除工程施工措施.5第六章拆除工程施工方法.10一施工順序.10二施工方法.10第七章安全文明施工.12一安全施工。
29、總面積11380.87建筑面積27730.43 .擬建物主要由2廠房建筑面積3136.632F 水泵房建筑面積38.641F 鍋爐房建筑面積1F165.24倒班樓建筑面積2124.824F 辦公樓1935.00建筑面積4F 1廠房建筑面積2。
30、劃分及模板周轉本工程各樓號均劃分為兩個流水施工段,共配置第一個施工段的剪力墻模板除四角窗洞外的整層門窗洞口模板和兩套電梯井內筒模.施工流水段的劃分與模板的配置有關,其留設原則為:第一施工段澆注完頂板后,支設上層剪力墻時,靠近施工縫處剪力墻模。
31、2001GBT502362001并按本司并按本司 ISO90012000ISO90012000 版質量體系要求運作版質量體系要求運作,具體架構如翁筒咆它陰誕傻癰嗅校剮棟斯臘死具體架構如翁筒咆它陰誕傻癰嗅校剮棟斯臘死記痛災米宵荔井屑就拙齒灤還。
32、續墻的正式施工.二編制依據二編制依據鐵道部第三勘查設計院截止到目前的設計圖紙.適用于本施工方案的相關規范如下:工程測量規范GB500262007混凝土質量控制標準GB5016492建設工程施工現場供用電安全規范GB5019493混凝土結構工。
33、程采用 600 800 厚地下連續墻結作為擋土結構和防滲帷幕,地下連續墻作為地下室外墻,即二墻合一.地下連續墻內側為滿足使用及受力要求設置內襯墻, 根據設計意圖襯墻與地下室連續墻及地下室底板整體連接,共同受力.根據甲方要求只對地下二層內襯墻。
34、土層基底,應提出處理措施如采取換填土 ,報監理工程師批準,才能施工.換填土,當基底不良,應進行換土處理.換填土頂面 20cm 范圍內,按 JTJ85 擊實法測定,壓實度不小于 90,換填土頂面尺寸按照基底尺寸每邊加寬不小于 30cm,底面尺。
35、況.施工特點.電丸洶扎鄖悸繞有凱璃簾醋憶誹迪拙列鋸埃擾擴纖涵哀印道瘡丙券螢潦腥籠袁背拿磨事窟兼酞乾捷附屢拆狄蛀宦奔隔編瞄效冕曲詢靠裔酬烏蔬顛過工程概況.攀巖墻施工方案北京奧德健體育設施有限公司優質產品,誠信態度,精湛服務,客戶至上第 2 頁。
36、倉體高度約 23m,筒倉直徑為 12m,壁厚350mm.基礎采用鋼筋砼筏板形式,基礎以上倉壁部分計劃采用滑模施工,筒壁混凝土強度等級分別為 C30C35C40.滑模由施工完成的基礎筏板上開始組裝,滑升至漏斗平臺板底標高處時,停止澆筑混凝土。
37、3鋼筋機械連接通用技術規程 JGJ1072003第二章工程概述一工程概況1.本工程位于咸陽國際機場2.水源電源 : 施工用水及用電由業主提供, 道路平整,板材場地堆放滿足施工要求3.外墻面采用 100厚巖棉夾芯板,面積約為2200M2.二承。
38、地理特征自然地理特征.2.2一一地震烈度地震烈度.2.2二二氣象特征氣象特征.3.3第四章第四章施工組織部署施工組織部署.3 3一一指導思想及原則指導思想及原則.3 3二二建設目標建設目標.3 3一一質量目標質量目標.3.3二二工期目標工期。
39、XX 化加工生產線設計單位:中國輕工設計院施工單位:XXXX 鋼構工程有限公司建設地點:X X工程范圍:主鋼構架屋墻面彩板運輸安裝驗收合格2編制依據:編制依據:1.CECS10298門式剛架輕型房屋鋼結構設計規程;2.GBJ1788鋼結構設。
40、錄錄第一章:施工綜合說明第一章:施工綜合說明一編制原則二編制內容及范圍三編制依據第二章:工程概況第二章:工程概況一工程概況二工程難點及施工關鍵第三章:施工組織部署第三章:施工組織部署一工程各項目標二施工部署三施工準備第四章:施工現場平面布置。
41、力安排計劃八 鋼結構制作安裝質量保證措施和質量控制點九 鋼結構制作安裝安全保證措施一 施工組織設計編制的依據1施工圖.2GB5020595 鋼結構工程施工及驗收規范.GB5020595 鋼結構工程質量檢驗評定標準.3YB925495 鋼結構。
42、應大于0.13 高架地板安裝層的地面面層不許撇能公正,其不平整度不應大于 0.1,并應考慮與垂直壁板交接處的密封.4 嚴格對照施工圖,現場測定軸線標高尺寸墻角應垂直交接,防止累計誤差造成壁板傾斜扭曲,壁板垂直度偏差不應大于0.2,并準確放出。
43、軸線長 94.90m,槽段數 21個, 成槽寬度700mm, 墻深18.85m, 軸線長244.713m, 槽段數51 個, 成槽寬度700mm,墻深 19.85m,軸線長 65.179m,槽段數 12 個.1.2 該工程建設單位1.3 場。
44、墻的正式施工.二編制依據二編制依據鐵道部第三勘查設計院截止到目前的設計圖紙.適用于本施工方案的相關規范如下:工程測量規范GB500262007混凝土質量控制標準GB5016492建設工程施工現場供用電安全規范GB5019493混凝土結構工程。
45、73.53.5 風管附件安裝風管附件安裝.183.63.6 風管檢查與漏光檢測風管檢查與漏光檢測. 233.73.7 設備安裝設備安裝.24四施工技術質量保護措施四施工技術質量保護措施. 30304.1 施工技術保證措施.304.2 施工。
46、章 施工計劃施工計劃 4 4一 管理目標4二 施工管理組織機構4三 施工進度計劃5四 施工機械投入計劃5五 周轉材料投入計劃6第四章第四章 施工工藝技術施工工藝技術6 6一 施工準備6二 構造參數8三 工藝流程91 卸料平臺安裝92 卸料平。
47、關的行業規范或甲方的特殊要求;3施工圖紙中所指定采用的有關規范規定和標準以及地方的施工技術規程和驗收規范及相應的標準圖集;1 建筑抗震設計規范 GB5001120102 建筑結構荷載規范 GB5000920123 混凝土結構設計規范GB50。
48、10轉運站T11轉運站T12轉運站T13轉運站至動力站.鋼棧橋共計96跨,驅動機房6個鋼支架6個,轉運站13個,混凝土支架若干.由于轉運站及混凝土支架的主體機構的混凝土主體結構已施工完畢,腳手架已拆除完畢,所以只能用電動吊籃作為檁條及彩板安。
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