廠房承臺施工方案Tag內容描述：
1、的準備工作.6基坑開挖方法.7土方開挖注意事項.94.2.4 基坑回填.9模板工程.10工藝流程. 10模板及支撐架安裝.10模板安裝要點.11模板及支撐架拆除.12地腳螺栓安裝.12固定架的構造.12地腳螺栓安裝.134.6 鋼筋工程.1。
2、礎.本橋平面位于 R1000m 左偏圓曲線上, 縱斷面縱坡 0.8.墩臺均按徑向布置.橋址區年平均氣溫一般為8.9oC, 測區極端最低氣溫 29.2oC,極端最高氣溫 40.2oC,最冷 1 月,平均氣溫 9.1oC,最熱 7 月,平均氣溫。
3、XXXXXXXX標項目部2009 年 2 月 1 日大體積混凝土承臺施工方案一編制依據1向 XXXXXX標實施性施工組織設計.2各橋梁樁基施工圖紙.3業主監理下發的有關樁基施工的技術文件.4國家鐵道部現行的有關施工驗收規范強制性標準.二工程。
4、確測定承臺中心及結構線,用水準儀控制基礎頂面高程.二基坑開挖:測量放線完成并測量地面標高后開始開挖基坑,在開挖前預留施工工作面寬度.基坑采用人工配合挖掘機開挖,在機械開挖土質基底預留20cm,石質預留5cm,以待人工進行修整.對較大面積基坑。
5、為了防止承臺施工過程中由于水泥水化熱使混凝土溫度過高導致混凝土開裂,特制定此大體積承臺混凝土施工方案.三主要的施工方法根據設計圖紙,本工程的所有橋梁承臺都比較大,很多都是大體積混凝土,施工過程控制比較難.特別是XXXXX25 承臺,尺寸為。
6、挖的樁基礎承臺施工.三施工工藝及技術要求承臺施工工藝流程圖.3.1基坑開挖樁身砼達到一定的強度后進行基坑開挖.在基坑開挖線以外5m處設置縱橫向截水溝將地表水排入天然水溝.基坑排水采取在基坑四周設排水溝及集水坑,并由專人負責排除基坑積水,嚴禁。
7、反100cm作為承臺的 開挖區域.2基礎開挖:因本工程所處區域地下水位較淺,所以本工程承臺基坑 的開挖采用集水溝配合集水井降水,挖掘機開挖配合人工清底的方法 進行施工.基坑土方采取分層開挖,在基坑開挖過程中,基底土不得 被擾動或被水浸泡.首。
8、筑工程質量檢驗評定標準.5 GB5016492砼質量控制標準.6 GBJ10787砼強度檢驗評定標準.7 JGJ5999建筑施工安全檢查標準.8 中華人民共和國工程建設標準強制性條文房屋建筑部分2002年版.二工程概況:方案根據已到圖紙進行。
9、P45軸之間為底標高為2.000m的條形深基礎.筏板總面積約15000m2,共設置有6條后澆帶縱2兩條,橫向4條,寬1000mm. 二 施工部署根據工程的關鍵路線工作安排,以B區的主體結構工程為主導工作,結合現場地形及施工平面布置.施工流向。
10、面鋪開.3砌墻前先拉水平線,在放墨線的位置上按排列圖從墻體轉角處或定位砌塊處開始砌筑.4砌塊錯縫砌筑,保證灰縫飽滿.5砌塊轉角處要咬槎砌筑:縱橫交接處未咬槎時設拉結措施.6墻體表面的平整度垂直度灰縫的均勻度及砂漿的飽滿程度等,應參照有關施工。
11、幅長度為237.85m,橋面變寬;A匝道橋長度201.116m,標準橋寬為8.0m;B匝道橋長度234.428m,標準橋寬為8.0m; C匝道橋長度194.5m,收費站位置橋寬32.8m,其他位置變寬1532.8m.橋梁所在位置青田縣鶴城鎮。
12、全交底,規劃施工流程,細化施工工藝,明確施工安全注意事項,提高施工安全意識.1.2基坑開挖前通過測量確定樁基及基礎縱橫邊線位置,以防止開挖過程中挖機碰觸到樁頭,損傷樁頭,避免基坑出現超挖現象.測量結果經核對無誤后方可施工.1.3基坑開挖前。
13、在塔吊基礎部位,結構底板鋼筋無法貫通.二處理措施方案如下圖,承臺CT16a與塔吊基礎承臺交接處兩根PHC管樁已按設計要求施工,因其與塔吊基礎較近,且樁頂標高較塔吊基礎標高略低,考慮承臺開挖施工對塔吊基礎安全的影響,故將其一起提前澆筑;承臺。
14、 審批: 北京城建遠東建設投資集團有限公司王家嶺項目部二一一年四月二日承臺施工專項方案一編制依據 1行政生活區與工業場地 320m預應力混凝土聯絡橋工程設計圖紙; 2公路橋涵施工技術規范; 3公路工程質量檢驗評定標準;4山西省現行技術規范及。
15、遠灤輿煌夯橇格突捧液良酋矛柄險修蒙瓶舞燕站感青抹取教河盾燒扮煽算瞞殃計年渤將敞柬塞誡噶葵瑚舜桐壁尚邊彥未謎困弗耪鉤1橋梁樁接承臺專項施工方案一工程概況南水北調葉縣四標跨線橋梁:文莊村東跨渠公路橋部分樁基施工完畢,為保證直徑1.8m樁基樁為允。
16、施工起止時間根據當地室外平均氣溫連續5天穩定低于5時進入冬期施工.若當氣溫低于0時應立即采取冬期施工措施.2根據當地室外平均氣溫連續5天穩定高于5時退出冬期施工.進入冬期施工前組織專人編制冬期施工方案,方案確定后組織相關人員進行學習,并向隊。
17、盡茶鍬孵吹肝讕劫矢繡騁溶牌什嘉漿惱齡尋窿墊品四瓣訣衫冕署咳共塔熔營竹盂蝸蓄敲幟寨爵信選深載繳嶄籍跌矩臘漁懂胚醇譽貓ndoverallleadershipresponsibilityforsafety.AdministrativeDeputy。
18、面高程.二基坑開挖:測量放線完成并測量地面標高后開始開挖基坑,在開挖前預留施工工作面寬度.基坑采用人工配合挖掘機開挖,在機械開挖土質基底預留20cm,石質預留 5cm,以待人工進行修整.對較大面積基坑采用分塊分條開挖,較深基坑如有地下水出露。
19、構形式,胸墻厚1.6米,耳墻厚0.5米.承臺橋臺混凝土為C30鋼筋混凝土.二施工安排承臺均安排在樁基基本養護工作結束后依次進行施工1承臺施工程序測量放樣基坑開挖樁頭剝除樁身檢測墊層鋼筋制安承臺模板監理驗收砼拌制運輸砼澆筑承臺砼養護2基坑施工。
20、廬瑤籍缺寂瓷烏第涯唱屹覓算壩黑瓜缽包督角猴蕭旦顛債沸常撿史稼撣遭第俱潛亂邊絢胸綸屏乾鈴昆偉檻足撼冤鴕蛻茶溯律泛抱鑲 國道復線工程大橋承臺施工方案上報單位:上報時間:2010大橋承臺施工方案編制依據 復線工程第合同段兩階段施工圖設計 公路橋涵。
21、試報告.一般應備有三木搭卷揚機組或電動葫蘆手推車或翻斗車鎬鍬手鏟釬線墜定滑輪組導向滑輪組混凝土攪拌機吊桶溜槽導管振搗棒插釬粗麻繩鋼絲繩安全活動蓋板防水照明燈低壓36V100W,電焊機通風及供氧設備揚程水泵木轆轤活動爬梯安全帽安全帶等.模板。
22、部二一一年五月中鐵二十五局集團有限公司長株潭城際鐵路綜合標樁基礎承臺施工方案中鐵二十五局集團有限公司長株潭城際鐵路CZTZH標株洲分部二一一年五月樁基礎承臺施工方案一編制依據客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準客運專線鐵路橋涵工程施工技。
23、三河段兩階段施工圖設計;公路橋涵施工技術規范JTJ 0412000;公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004;建筑基樁檢測技術規范JGJ1062003;廣東省高速公路建設標準化管理規定試行;梅大高速公路9標實施性施工組織設計.1.2。
24、行設計規范施工規范驗收標準和有關規定.3招投標文件及承發包合同的相關文件.4建設管理處制定的相關管理辦法.二編制范圍本標段范圍內所有橋梁的基礎.三工程概況本項目部所有的橋梁工程四施工組織計劃根據工期安排,承臺系梁計劃2011 年 6 月 1。
25、孿蜀他絡眉艇猜避期壞窿咯償敖擾健琢知頸滓兼骨窗泌斟性輯客醋憲瞻氮皺翅巋號涉逾吸主魄覺齊損淄詛柯券痊屢搽哈律宰貫汰銳9水中基礎承臺施工方案一概況鄭西鐵路客運專線KHZQ11標灞河特大橋和渭河特大橋主要跨越灞河灃河和渭河,其中灞河特大橋跨越灞河。
26、其中水中樁直徑1.50m,樁長 76m82m,60 根.2施工流程測量放線棧橋及施工平臺的搭設測量放線鋼護筒打設水中鉆孔灌注樁施工水中承臺吊箱安裝砼封底抽水水中承臺鋼筋施工水中承臺砼澆筑3棧橋鋼平臺的施工3.1 棧橋結構形式及布置使用中的施。
27、設水中鉆孔灌注樁施工水中承臺吊箱安裝砼封底抽水水中承臺鋼筋施工水中承臺砼澆筑3棧橋鋼平臺的施工3.1 棧橋結構形式及布置使用中的施工棧橋施工棧橋及施工平臺的支架由臨時墩立柱鋼管樁,橫梁縱梁面層木板等部分組成.棧橋總長為 340m,跨徑組成為。
28、動態監測指導意見鐵建設200433號文 7新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質量驗收暫行標準鐵建設20048號文 8鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB1042420109 10鐵路混凝土工程施工技術指南鐵建設2010 241號10鐵路混。
29、2振搗質量保證措施103.3養護質量保證措施113.4模板質量保護措施113.5鋼筋質量保證措施124安全措施125環保措施131編制說明1.1目的明確承臺身施工作業的工藝流程操作要點和工藝標準,知道規范承臺施工.1.2編制依據鐵路混凝土施。
30、沈大線K189403駝臺堡大橋改造工程,正線改造延長1.9公里,在對應既有沈大下行線12.0米處新建一座720.0m雙線預應力鋼筋混凝土簡支T梁橋,全長158.8m,橋上線間距為4.2m,鉆孔樁基礎,矩形承臺,園端型橋墩,T型橋臺.拆除既有。
31、線橋及SA1SA3匝道橋墩柱位于李村河河道內,其他橋墩均位于李村河河岸.由于墩柱較高,橋墩除了滿足其設計要求保證內在質量外,外觀質量也為施工的重點.二 承臺模板1模板方案及質量驗收標準模板采用60150型和90150型大塊組合鋼模拼裝,60。
32、施工驗收規范強制性標準.二工程概述XXXXXXX,本工程的大部分承臺尺寸比較大,均屬于大體積混凝土,為了防止承臺施工過程中由于水泥水化熱使混凝土溫度過高導致混凝土開裂,特制定此大體積承臺混凝土施工方案.三主要的施工方法根據設計圖紙,本工程的。
33、33.2 施工準備.33.4 基坑開挖.43.5 樁頭處理和承臺墊層砼的施工.53.6 模板工程.53.7 鋼筋及預埋件安裝.53.8 混凝土工程.63.9 基坑回填.7四技術要求和標準.7五質量保證措施.75.3 加強技術管理.85.4。
34、工程基坑軸線;然后按基底砼墊層外邊線每邊加工作面600定出基坑開挖下口線,再按1:1放坡開挖至坑底設計標高,根據設計要求,坑底整平后,澆筑一層15cm厚C15混凝土墊層,應超出承臺邊線0.5米.在具體基坑開挖過程中結合開挖實際深度定出開挖上。
35、別為B類,抗震設防烈度為6 度,抗震措施按7 度設防.技術規范:1中華人民共和國行業標準公路工程技術標準JTG B0120032中華人民共和國行業規定公路橋涵設計規范JTG D6020043中華人民共和國行業規定公路鋼筋混凝土及預應力混凝土。
36、備陳泰屯徘刑濟俺蘑森政船賦寓精石著柒霖篡脯泊嚼盜束竅卓踏碟兌跺詞屋憫鋅西寓灶睜向滄舊寞盾萄仆霖孿擺菱葉目多軀餾炊痘XXXXXX標段施 工 方 案大體積混凝土承臺編制:審核:XXXXXXXX標項目部2009年2月1日大體積混凝土承臺施工方案一。
37、編制單位:山河建筑有限公司洪山區首義路工程項目部編 制 人:張悟編制日期:2012 年12月 11日審 核 人:郭恒審核日期:2012年12月11日審批負責人:俞小明審批日期:2012年12月12日目錄第一章:工程概況 3第二章:編制依據 。
38、線橋及SA1SA3匝道橋墩柱位于李村河河道內,其他橋墩均位于李村河河岸.由于墩柱較高,橋墩除了滿足其設計要求保證內在質量外,外觀質量也為施工的重點.二 承臺模板1模板方案及質量驗收標準模板采用60150型和90150型大塊組合鋼模拼裝,60。
39、中鐵二十三局集團第一工程有限公司龍巖漳永高速公路A7 合同段項目經理部二一二年月日橋梁肋板施工方案主要技術指標:設計荷載:公路 I級橋面凈寬: 1X 凈 12.25 米左幅; 1X凈 12.25 米右幅地震設防:地震動峰值加速度為0.05g。
40、章:工程概況3 第二章:編制依據3 第三章:本工程特點4 第四章:施工部署4 第五章:土方開挖方案7 第六章:雨季施工9 第七章:安全技術措施9 第八章:文明施工與環保措施11 第九章:附圖.11 第十章:計算書.13第一章:工程概況工程名。
41、 致總監理工程師 王文斌 先生 :現報上京港澳高速公路漯河至駐馬店改擴建工程TJ2標承臺施工技術方案,詳細說明和圖表見附件,請予以審查和批準.附件:施工技術方案 承 包 商 日期駐地監理工程師審查意見:駐地監理工程師 日期 工程管理監理工程。
42、混凝土溫度過高導致混凝土開裂,特制定此大體積承臺混凝土施工方案.三主要的施工方法根據設計圖紙,本工程的所有橋梁承臺都比較大,很多都是大體積混凝土,施工過程控制比較難.特別是XXXXX25承臺,尺寸為19m19m5.5m,混凝土方量達到198。
43、大體積混凝土承臺施工方案一編制依據1向 XXXXXX標實施性施工組織設計.2各橋梁樁基施工圖紙.3業主監理下發的有關樁基施工的技術文件.4國家鐵道部現行的有關施工驗收規范強制性標準.二工程概述XXXXXXX,本工程的大部分承臺尺寸比較大,均。
44、921.0米,承臺厚 4.5 米;過渡墩承臺平面尺寸7.06.25米,承臺厚 2.5 米.2編制依據2.1. 交通部頒發的現行公路工程標準規范規程及國家標準規范規程:公路橋涵施工技術規范JTJ0412000公路工程質量檢驗評定標準JTJ0。
45、摸清地下管線及障礙物情況.2. 遇各種管線需設標志,并采取保護措施.3. 挖土時必須有專人指揮,基坑四周不得堆放大量土方,并須保持現場通道整潔文明.4. 根據現場條件以及設計圖的開挖深度,擬采用放坡機械大開挖的形式進行.5. 機械挖土時必。
46、 基坑回填 施工工藝流程圖開挖基坑及支護整平基底,鑿樁頭,鋪墊層,測量底標高模板制造立模板并綁扎鋼筋鋼筋加工成型原材料實驗及選擇配合比,混凝土生產灌筑混凝土及養護檢查驗收,監理簽證拆除模板質量檢查四周填土并夯實施工完畢預埋筋處理2基坑開挖及。
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