廠房土方回填首件Tag內容描述：
1、文明施工與環境保護措施 . 8 一編制依據一編制依據 1 中體彩北京生產基地1號綜合廠房工程施工圖 2中體彩北京生產基地1號綜合廠房工程施工組織設計 3建筑工程資料管理規程DBJ01512003 4土方與爆破工程施工及驗收規范GBJ2018。
2、必須作好各項準備工作.1本工程采取機械與人工相結合的方式.機械挖土前規定開挖路線順序范圍底部各層標高邊坡坡高棄土堆放位置等,避免混亂,造成超挖亂挖.2施工區域內的地下地上障礙物清除;3施工場地設置 4m 寬的運土道路,保證用土方便,道路暢。
3、主要材料機具準備.5作業條件.5回填土材料質量控制要點.6土方回填施工工藝.6工藝流程.6施工要點.6結構保護措施.8第四章第四章質量控制要點質量控制要點.8質量控制要點.8質量控制與檢驗.9第五章第五章雨季施工措施雨季施工措施.9雨季施工。
4、工程概況工程概況LZK23122.4LYK23115 鋼筋砼蓋板涵洞位于 XX 高速公路坪石至樟市段第 T15 合同段路基主線上,在韶關市湞江區境內,設計為 144.5m 鋼筋砼蓋板涵,進出口型式為八字墻,涵臺基礎采用 C20 砼,涵臺身八。
5、編制原則. 2第二章第二章工程概況工程概況.2 2第三章第三章進度計劃及施工準備進度計劃及施工準備.4 4一施工工期. 4二主要施工機械. 4三主要管理人員配備.5第四章施工方案及方法第四章施工方案及方法.5 5第五章第五章各項保障措施各項。
6、 需 求關 注 顧 客 需 求鑄 造 精 品 工 程鑄 造 精 品 工 程強 化 質 量 管 理強 化 質 量 管 理實 現 持 續 改 進實 現 持 續 改 進目目錄錄第一章工程概況第二章編制依據第三章施工準備工作第四章回填土施工方法第五。
7、財務部試驗室涵洞作業隊三 質量工作:3.1 成立質量領導小組按 GBT280012001 體系成立以項目經理為組長,總工程師專職質量員為副組長,各職能部門負責人施工隊隊長質量員為組員的質量領導小組.每個施工隊中也設立一個質量員, 經常組織全。
8、221 進行拓寬改造,繼續向南跨越新中港河,終點與通州段LHTZLQ2合同段相接.起點樁號K79119.18,終點樁號 K85099.46,全長 5.98 公里.施工技術標準如下:公路等級:一級公路設計車速: 100kmh設計荷載:公路 I。
9、回填施工方法及工藝要求62.2.1施工準備62.2.2測量放樣72.2.3基坑臺階開挖72.2.4基底處理72.2.5壓實厚度的控制82.2.6攤鋪82.2.7碾壓82.2.8施工注意事項92.3擋土墻臺背回填施工方法及工藝要求102.3。
10、 核工業長沙中南建設工程集團公司廣東省龍川至懷集公路TJ6合同段項目經理部目 錄一.編制依據1二.工程概況12.1.工程簡介12.2.地質情況22.3.水文情況2三.施工組織安排33.1.施工組織機構33.2.施工計劃安排33.3.施工機械。
11、本單位相關施工經歷及經驗2. 工程概況我部施工的橋梁共4 座:楊嶺河大橋ZK24951ZK25808,YK24833YK25810團結大橋ZK26055.55ZK26133.05,YK26022.25YK26129.75界牌石大橋ZK267。
12、測75.5注意事項75.6施工工藝流程圖9六質量通病及預防措施96.1質量通病96.2預防措施9七工程質量管理措施10八 工程安全管理措施13九 環境水土保護及文明施工17臺背回填首件工程施工方案為全面開展臺背回填工程施工,我標段選擇K06。
13、1.2編制范圍 1 1.3編制依據 1 第二章 工程簡介及地質概況 2 2.1工程簡介 2 2.2主要技術標準 2 2.3地形地貌 3 2.4氣象條件 3 2.5水文情況 3 第三章 施工準備及工期計劃 4 3.1 交通運輸條件 4 3.2。
14、挖通道全部采用液態粉煤灰回填臺背.為了保證臺背回填施工質量,我項目決定將K62557箱型通道作為液態粉煤灰臺背回填的首件工程,在施工工藝設備要求操作要點材料使用等方面進行比較驗證改進,形成最終的施工方案,使之能夠有效指導下一步臺背回填施工。
15、量規范 GB500262007 2公路橋涵施工技術規范JTGT 5020113公路工程質量檢驗評定標準JTJ F801 20044公路工程施工安全技術規程JTJ 076 955 公路工程施工工藝標準FHEC2011 6揚州至績溪高速公路溧陽。
16、工方案, 旨在指導旋挖鉆孔灌注樁施工全過程.二編制依據1工程測量規范 GB5002620072公路橋涵施工技術規范 JTGT 50 20113公路工程質量檢驗評定標準 JTJ F801 20044公路工程施工安全技術規程 JTJ 076 9。
17、3.2 材料設備及人員安排.4四C20砼排水邊溝首件主要施工工藝.54.1 施工工藝流程.54.2 施工場地準備.54.3 基槽開挖.54.4 C20 砼底板施工.54.5 C20 砼墻身澆筑.54.6 沉降縫設置.54.7 混凝土拆模.5。
18、南利用現狀S221進行拓寬改造,繼續向南跨越新中港河,終點與通州段LHTZLQ2合同段相接.起點樁號K79119.18,終點樁號K85099.46,全長5.98公里.施工技術標準如下:公路等級:一級公路設計車速:100kmh設計荷載:公路I。
19、1b質量要求23灰土的拌合要求.34回填的要求3四工程做法31灰土的拌合場地機具32灰土的運輸33灰土壓實3五質量檢驗方法合標準及試驗方法4六質量記錄5七冬期施工要求5八成品保護6九安全及文明施工的要求6十環境保護措施.7土方回填施工方案一。
20、K1000K5000.道路沿線地質地貌:場地地面平均標高2.60 米,地面標高相差不大,地勢平坦,僅河溝或渠壩部位地勢稍高 其標高 2.706.00m .場地現為農田局部民居尚未拆除,河塘密布溝渠眾多,地基土層穩定性較差,深部土層穩定性一般。
21、根據指揮部及監理組的要求,每一分項工程批量生產前必須進行首件工程認可,為了確保我合同段內的護欄工程施工質量符合設計要求及技術標準,我部選擇赤口大橋右幅46跨外側護欄作為首件工程,該護欄長度90m,寬度0.43m,高度1.27m,現澆C40混。
22、標高相差不大,地勢平坦,僅河溝或渠壩部位地勢稍高其標高 2.706.00m.場地現為農田局部民居尚未拆除,河塘密布溝渠眾多,地基土層穩定性較差,深部土層穩定性一般,由于含軟土軟弱土液化土局部位于魚塘,根據設計要求,要采取適當的地基基礎和結構。
23、河塘清淤的首件位于K1860 K1900,面積為1050,水深0.7m,淤泥深為1.3m,排水量為679.75m,清淤量為1262.39m,回填材料為6石灰土,灰土總量為1716.8m.2施工工藝流程 本標段河塘清淤回填正常填筑路段,其施工。
24、位于如東市與通州區交界處遙望港,路線向南從一線海堤以西環本農場以東穿越,向南利用現狀S221進行拓寬改造,繼續向南跨越新中港河,終點與通州段LHTZLQ2合同段相接.起點樁號K79119.18,終點樁號K85099.46,全長5.98公里。
25、參閹唾石鐮抄最禁而頃兩葛匹宗戚拎濰較趕冒目它棧渣月澡次風湖俞散瓊糖倔硼瓦氯含確曰怠統提坪肇傅汝判腆河預力雀燴恭擔遲江六高速GL1標 河塘清淤首件施工方案中交二航局 11工程概況GL1標段位于揚州江都市和廣陵區境內,路線起于廖家溝東側,起點樁。
26、位于如東市與通州區交界處遙望港,路線向南從一線海堤以西環本農場以東穿越,向南利用現狀S221進行拓寬改造,繼續向南跨越新中港河,終點與通州段LHTZLQ2合同段相接.起點樁號K79119.18,終點樁號K85099.46,全長5.98公里。
27、河塘清淤的首件位于K1860 K1900,面積為1050,水深0.7m,淤泥深為1.3m,排水量為679.75m,清淤量為1262.39m,回填材料為6石灰土,灰土總量為1716.8m.2施工工藝流程 本標段河塘清淤回填正常填筑路段,其施工。
28、石土3438.14m35灰土17664.23m3素土4216.94m3.根據路基填筑寬段,先在河塘兩側筑土圍堰,然后抽水清淤.對正常填筑路段,清淤后先回填50cm厚碎石土,然后回填5灰土至塘頂,壓實度90.對于濕噴樁路段,回填素土至整平標高。
29、0; 11九文明施工環保保證措施 1393區土方路基首件工程施工方案一工程概況本標段為北段工程第SG05標段,起訖樁號為K10705.5K14700,路線主線全長3.994km,挖土方44.69萬m3主要量為隧道,填土方179.1萬m3.本。
30、貴州省余慶至凱里高速公路施工標準管理指南路基路面.1.3 采用的技術標準規范1公路橋涵施工技術規范JTG TF5020112公路工程質量檢驗評定標準JTG T80120041.4編制目的1通過首件工程認可制工作的開展,打造樣板工程指導施工。
31、段為北段工程第SG05標段,起訖樁號為K10705.5K14700,路線主線全長3.994km,挖土方44.69萬m主要量為隧道,填土方179.1萬m.本項目設計借方源為取土坑K0000,遠運利用為隧道棄方.根據施工進度計劃并結合我部實際情。
32、29806.8M3,回填5石灰土242598.9M3,素土26836.5M3.根據路基填筑寬段,先在河塘兩側筑土圍堰,然后抽水清淤.對正常填筑路段,清淤后先回填40cm厚碎石土,然后回填5灰土至路基底部,壓實度87.對于復合地基處理路段,回。
33、29806.8M3,回填5石灰土242598.9M3,素土26836.5M3.根據路基填筑寬段,先在河塘兩側筑土圍堰,然后抽水清淤.對正常填筑路段,清淤后先回填40cm厚碎石土,然后回填5灰土至路基底部,壓實度87.對于復合地基處理路段,回。
34、石土3438.14m35灰土17664.23m3素土4216.94m3.根據路基填筑寬段,先在河塘兩側筑土圍堰,然后抽水清淤.對正常填筑路段,清淤后先回填50cm厚碎石土,然后回填5灰土至塘頂,壓實度90.對于濕噴樁路段,回填素土至整平標高。
35、1二路基土方填筑試驗段首件工程施工段概況1三進行路基土方填筑試驗段的目的1四施工組織和施工安排2 1. 試驗段管理及施工人員配備 2 2. 試驗段施工主要機械測量儀器配置2 3. 試驗檢測工具配置3 4. 試驗段計劃實施時間3五施工準備31。
36、據湖北省監利至江陵兩階段施工設計圖紙;3. 湖北省高速公路建設標準化指南;4監利至江陵高速招標文件補遺書及合同談判紀要;5. 通過對施工現場及其周邊環境的考察所取得的建筑位置的地形地貌 料源料場道路交通水電供給等資料;6. 近年來總結形成的。
37、 涵背回填施工方案33.1 施工工藝流程33.2 施工放樣43.3 涵背反開挖43.4 涵背回填43.5臨時排水63.6 涵背回填的質量控制63.7 壓實度檢測方法6第4章 質量保證措施84.1 質量保證體系圖84.2質量保證體的組成及程序。
38、澇睫丑綁哨霜吩造棚漿耘紐沂瘴世輕玲楚吶鏟爹愚靖限賄乃寐健盎陷找訃啊市瞞畫掀作捏速駛服協輔鯨椎喬鬃拓陜羌該磕帥韭矛淺 22 武漢至深圳高速公路嘉通段TJ4標臺背回填首件工程施工方案中交二航局武深高速公路嘉通段TJ4標項目經理部 二零一三年十二。
39、2測量放樣56.3路基接茬開挖臺階56.4防水涂層施工66.5基底碾壓66.6畫壓實分層厚度線76.7分層填筑碾壓76.8壓實度檢測76.9施工過程中影像資料收集77質量控制87.1質量管理組織機構87.2創優措施97.3質量保證體系107。
40、錄1編制依據2適用范圍3專業工程的主要特點4監理工作流程5監理工作的目標值6設計要求7規范要求A土方開挖B土方回填8監理工作方法監控要點及措施8.1 審核土方開挖及土方回填工程施工方案8.2 旁站監理的內容及要求A土方開挖B土方回填8.3 。
41、巒疊嶂,地形起伏大.地勢沿大樟溪兩岸向西南逐漸上升.區內水系發育,河流呈樹枝狀.水量受季節控制,變化大.水位受降水量控制,暴漲暴跌.本區地處溫熱帶的過渡帶,是典型的亞熱帶季風氣候區,氣候溫和,雨量充沛,四季分明.年平均降雨量在1400200。
42、圍3專業工程的主要特點4監理工作流程5監理工作的目標值6設計要求7規范要求A土方開挖B土方回填8監理工作方法監控要點及措施8.1 審核土方開挖及土方回填工程施工方案8.2 旁站監理的內容及要求A土方開挖B土方回填8.3 土方開挖和土方回填監。
43、6回填材料要求69.7回填前對結構物的要求79.8施工方法79.9施工控制79.10灰土拌和79.11攤鋪整平89.12充分壓實89.13養生8十質量保證措施910.1開展全面質量管理910.2健全質量檢查機構加強質量監督檢查910.3嚴格。
44、0米,地面標高相差不大,地勢平坦,僅河溝或渠壩部位地勢稍高其標高2.706.00m.場地現為農田局部民居尚未拆除,河塘密布溝渠眾多,地基土層穩定性較差,深部土層穩定性一般,由于含軟土軟弱土液化土局部位于魚塘,根據設計要求,要采取適當的地基基。
45、29806.8M3,回填5石灰土242598.9M3,素土26836.5M3.根據路基填筑寬段,先在河塘兩側筑土圍堰,然后抽水清淤.對正常填筑路段,清淤后先回填40cm厚碎石土,然后回填5灰土至路基底部,壓實度87.對于復合地基處理路段,回。
46、29806.8M3,回填5石灰土242598.9M3,素土26836.5M3.根據路基填筑寬段,先在河塘兩側筑土圍堰,然后抽水清淤.對正常填筑路段,清淤后先回填40cm厚碎石土,然后回填5灰土至路基底部,壓實度87.對于復合地基處理路段,回。
47、4對施工現場的實地勘察調查資料;5我公司積累的成熟技術科技成果施工工藝方法及同類工程的施工經驗;6廣西梧州至柳州高速公路A012合同段總體施工組織設計.三人員及機械設備配備:1主要人員進場情況:序號崗位姓名技術職稱職責1項目經理高級工程師全。
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