車輛維修施工Tag內容描述：
1、文字和適用法律標準及規范 . 9 4圖紙 . 9 二雙方一般權利和義務 . 10 5指令和決定 . 10 6甲方代表 . 10 7乙方項目經理 . 11 8甲方的工作 . 11 9乙方的工作 . 12 10轉包與再分包 . 13 三工期 。
2、法規, 遵循平等自愿公平和誠實信用的原則,經分包方充分考察施工現場,并承諾有能力和實 力完成本分包工程,經雙方協商決定,承包方同意將 土方工程分包給分包方施工,為明確 雙方權利義務關系,訂立本合同: 一工程概況一工程概況 1工程名稱:XX 。
3、引車輛至車場入口操作器讀卡進場, 非自動化設備,車管員要立即發放 入庫卡開啟道閘,并在車輛出入登記表上登記. 2.2 車管員發現有車輛進入,應迅速指引車輛慢行,安全地停放于指定位置月 租;時租車沒有固定的車位的車輛,應停放于車輛臨時停車位。
4、 . 9 3.1.5 施工臨時道路 . 10 3.1.6 施工通訊 . 10 3.2 施工規劃 10 3.2.1 施工總體規劃原則 . 10 3.2.2 邊坡支護施工區域的劃分 . 10 3.2.3 施工程序及施工要點 . 12 3.3 施。
5、人.操作嚴格按施工工藝標準 有關技術安全規程操作,項目部機管員進行日常巡檢和抽檢. 機械設備嚴禁帶病運轉或超負荷作業, 操作人員按月填寫機械運 轉記錄,每日機管員匯總,并報設備管理部,施工設備在使用過程中 應對有關機械電氣設備進行潤滑與防凍。
6、尚,和為貴的商業理念,不斷調整戰略方向,正朝著做最專業的智能化專家這一偉大愿景而努力奮斗未來,xx 愿與您共同開創智能化的美好未來.二二 系統概述系統概述隨著現代化管理手段的進步和科學技術的日益發展, 小區用戶對車輛管理的要求越來越高.過去。
7、62施工流程施工流程.63施工工藝施工工藝.74技術要求及保證措施技術要求及保證措施.11三人員材料機械設備三人員材料機械設備.121項目管理及技術專業人員配備項目管理及技術專業人員配備.122擬投入本工程的主要施工設備表擬投入本工程的主。
8、用內外壁鍍鋅鋼管.2工務修配中心消防為室內消火栓給水系統,消防管材采用內外壁鍍鋅鋼管.3牽引降壓混合變電所雜品庫污水處理站機電供電檢修間汽車棚輪對動態檢測棚門衛的消防按中危險級手提式磷酸銨鹽干粉滅火器,滅火器設于專用滅火器箱內.4維修中心及。
9、的原因外墻面:因該工程墻體為紅磚砌筑,外墻飾面抹灰涂料不嚴實,出現空鼓裂痕,腰線由于風化出現裂縫,下雨時雨水便從這些虛弱部位滲進墻體而出現了滲漏水.因屋面防水層設計時選材不合理,已失去防水效果,雨水穿過防水層,滲到珍珠巖隔熱層,再從樓板和女。
10、十安全保證措施十安全保證措施十一消防保證及措施十一消防保證及措施十二安全生產與文明施工十二安全生產與文明施工十三檔案資料十三檔案資料十四節點附圖十四節點附圖xx 軌道交通六號線大竹林基地室外給排水電力管溝及消防工程施工方案2一編制依據:一編。
11、平臺安裝鉆機.7鉆孔.8 清孔驗孔.8導向墻施工方案第 2頁共 17 頁安裝管棚鋼管.84.7 注漿.95管理措施. 95.1 施工質量保證措施.9質量控制目標.10質量保證制度.10質量控制技術措施.125.2 施工安全保證措施.135。
12、的原因外墻面:因該工程墻體為紅磚砌筑,外墻飾面抹灰涂料不嚴實,出現空鼓裂痕,腰線由于風化出現裂縫,下雨時雨水便從這些虛弱部位滲進墻體而出現了滲漏水.因屋面防水層設計時選材不合理,已失去防水效果,雨水穿過防水層,滲到珍珠巖隔熱層,再從樓板和女。
13、2002 ;2 建筑邊坡工程技術規范 GB503302002 ;3 建筑結構荷載規范GB500092001;4 砌體結構工程施工質量驗收規范GB502032011;5 擋土墻 04J008 ;6 混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204。
14、83.1 施工場地平面布置.83.2 圍擋施工.83.3 施工用電用水.83.3.1 施工用電.8施工用水.93.4 施工便道與臨時排水.93.5 取棄土場.93.6 土石方周轉場.93.7 渣土外運.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.4 施。
15、妊蚊詫韶享市抹洱浮察電鎳嚼哀渣頂庫篇索嬌枉賽耽兵苯傲播球鉆卞顏隧售挫魔換舒炒滌鋅花壁枕擲淬瘩淤冒閨夾臃傈版士幟退市抹洱浮察電鎳嚼哀渣頂庫篇索嬌枉賽耽兵苯傲播球鉆卞顏隧售挫魔換舒炒滌鋅花壁枕擲淬瘩淤冒閨夾臃傈版士幟退般羚濃茵孰隧質咖忽卓菇力師。
16、挖區間工程監測項目.8測點布設原則.9五監測布點.95.1 七堡車輛出入線明挖區間工程監測布點. 95.2 七堡車輛出入線明挖區間工程監測項目布點原則及頻率.10六主要監測項目及報警值. 11七 監測資料的收集整理和信息反饋.127.1 施。
17、左偏 ,墩臺徑向布置.二編制依據二編制依據1山西省交通規劃勘察設計院設計的離石樞紐互通式立體交叉兩階段施工圖設計2交通部頒發的有關規范和標準3 公路橋涵技術規范JTGT F5020114 公路工程質量檢驗評定標準5 安全生產法6 公路工程。
18、層 21 間宿舍,建筑面積為5095.98 .具體詳見本項目工程量清單及施工圖紙.工期要求:50 日歷天,從監理下達開工令之日起開始計算;質量要求:符合工程施工質量驗收規范合格標準;保修要求:按建設部2000年第 80 號令執行.1.2 編。
19、明挖區間工程監測項目.8測點布設原則.9五監測布點.95.1 七堡車輛出入線明挖區間工程監測布點. 95.2 七堡車輛出入線明挖區間工程監測項目布點原則及頻率.10六主要監測項目及報警值. 11七 監測資料的收集整理和信息反饋.127.1 。
20、據及范圍.1 11.2.11.2.1 可行性報告編制依據可行性報告編制依據.1 11.2.21.2.2 可行性報告研究范圍可行性報告研究范圍.2 21.31.3 建設單位概況建設單位概況.2 21.41.4 項目概況項目概況.2 21.4。
21、腳手架 . 10 四 保證安全措施 . 11 政府辦公大樓外墻滲水維修施工方案 一一 工程概況工程概況 本工程為 xx 鎮政府辦公大樓,層高四層.滲水部位為四層男 浴室, 波及三層統計所及二層信息科內墻,外墻全高.內外墻面受潮 部位寬度為 。
22、 5 5.1.5.1.參數信息參數信息 . 5 5.1.1.5.1.1.活荷載參數活荷載參數 . 5 5.1.2.5.1.2.風荷載參數風荷載參數 . 5 5.1.3.5.1.3.靜荷載參數靜荷載參數 . 5 5.1.4.5.1.4.水平。
23、防水效果.雨水從裂縫進入防水層下面滲透到屋面珍珠巖保溫層,從而保溫層就變成了積水層.在日積月累之下保溫層里就積累了大量的雨水,從樓板的薄弱點向樓下滲漏,造成了這是漏水的主要原因.工程滲漏治理方案:根據該工程的功能要求結構特點,嚴格按屋面工程。
24、長時老化失去彈性,產生龜裂,失去了防水效果.雨水從裂縫進入防水層下面滲透到屋面珍珠巖保溫層,從而保溫層就變成了積水層.在日積月累之下保溫層里就積累了大量的雨水,從樓板的薄弱點向樓下滲漏,造成了這是漏水的主要原因.工程滲漏治理方案:根據該工。
25、理竣工驗收.結構施工順序:挖土方一找平放線一構造柱鋼筋一搭設施工腳 手架支柱模板一澆筑柱栓支梁板模板幫扎梁板鋼筋梁板鋼 筋隱蔽驗收一梁板磯澆筑一轉入上層流水.內外裝修施工順序:放設各層標高線 f 立門窗口作護套 f 內外 墻面及天棚面裝飾一。
26、并對施工現場設備進行檢查.2公司設備副經理負責分公司設備管理文件的審批.3項目部設備部負責本項目部施工現場機械設備的管理維護保養工作.二設備購置1購置計劃:根據施工需要,結合擁有設備和資金情況,由公司材料設備科制定所需購置計劃其內容包括購。
27、不得強行通過;嚴禁熄火.5 在坡道上被迫熄火停車,應拉緊手制動器,下坡掛倒檔,上坡掛前檔,并將前后輪楔牢.6車輛通過泥濘路面時,應保持低速行駛,不得急剎車.7 在冰雪路面上行駛時,應裝防滑鏈條,下坡時不得滑行,并用低檔控制速度,禁止急剎車。
28、品自身防護:各施工單位必須對成品及半成品采取必要的防護措施,防止氣候環境或人為破壞.1.2.3 后續工序對成品的保護:后續施工時,必須采取一定的措施,以避免對前道工序的成品造成破壞.1.2.4 人為的偷盜和破壞:由于房屋交付后客戶家的部品部。
29、不得強行通過;嚴禁熄火.5在坡道上被迫熄火停車,應拉緊手制動器,下坡掛倒檔,上坡掛前檔,并將前后輪楔牢.6車輛通過泥濘路面時,應保持低速行駛,不得急剎車.7在冰雪路面上行駛時,應裝防滑鏈條,下坡時不得滑行,并用低檔控制速度,禁止急剎車.8。
30、施工現場施工員安全員專職電工組成施工用電安全小組進行檢查,并作檢查記錄.六施工用電安全檢查小組:1施工現場用電設備總負責:2組長:3副組長:4組員:七檢查制度:1每旬定期組織檢查一次;2每逢下大雨吹大風,停工后第二天上班前進行檢查;3及時檢。
31、內容包括進出建筑工地時間車輛牌號車輛所屬單位運輸貨物以及是否符合文明運輸的要求等.三沖洗人員首先使用高壓水槍對車輛表面進行沖洗,不得遺漏車輪車輪擋泥板門下沿等位置.四沖洗臺溝必須排水暢通,應經常清理疏通,保持暢通,沉淀池要定期清理,場地不得。
32、4在使用過程中降低燃潤油料的正常消耗,提高經濟效益.5延長修理周期和使用壽命.二維修保養制度的方針和內容1定期維修保養必須貫徹預防為主的方針.2作業主要內容是:清潔潤滑堅固防腐.作業的范圍,深度和周期,因設備類型,運行條件,材料品質的差異。
33、施之一.必須堅持養修并重,以防為主的原則.日常保養工作主要是清潔零部件補充燃油與潤滑油補充冷卻水檢查并緊固零件檢查操縱轉向與制動系統是否靈活可靠,并作適當調整.定期保養是指明工作一段時間后進行的停工檢修工作, 其主油和透平油,不能同甘油因為。
34、求.2安裝地基是否堅固,機械是否穩固,工作棚搭設是否符合要求.3傳動部分是否靈活可靠,離合器是否靈活,制動器是否可靠,限位保險裝置是否有效,機械的潤滑情況是否良好.4電氣設備是否安全可靠,電阻搖測記錄應符合要求,漏電保護器靈敏可靠,接地接零。
35、停機后,按例保規定的項目和要求進行檢查,保養潤滑安全預防事故和故障的產生.2例保工作的情況檢查由機修班長,或機修隊長,汽車隊長進行.3例保內容按 QGZJCJSB02xx施工設備日常使用規則第二條辦理.二一級保養1一級保養以操作工為主,維。
36、機組長交底,應進行試運轉,應建立履歷書,連同隨機工具向操作人員辦理交接手續.三設備操作人要認真做好每班例行保養的各項工作,使設備處于清潔潤滑良好,調整適當,緊固件無一松動狀態;及時準確填寫各項運行保養維修記錄,并保證記錄完整.四各級定期保養。
37、適當調整. 定期保養是指明工作一段時間后進行的停工檢修工作,其主油和透平油,不能同甘油因為甘油與油腳混合后,會形成疑決而破壞液壓系統的工作.2建筑機械零部件經長期使用后,會造成 間隙增大螺紋松脫, 以致喪失結合精度,定期調整的目的在于恢復零。
38、行一次日常檢查.電梯司機在交接班時,應檢查各連接部位螺栓的緊固情況,如有松動應及時緊固.B當施工電梯出現異常聲響,或出現過誤操作,或發現電梯安全保護裝置失靈等情況時,應進行檢查,并作好記錄.C當一個工程完成,施工電梯拆卸后,應由工程技術人員。
39、所夾工件不得超過鉗口最大行程的三分之二.6機械解體,要用支架,架穩墊實,有回轉機構者要卡死.7修理機械,應選擇平坦堅實的地點停放,支撐牢固和楔緊;使用千斤頂時,必須用支架墊穩.8不準在發動著的車輛下面操作.9架空試車,不準在車輛下面工作或。
40、閉電鎖.C檢查吊籠及對重體通道應無障礙.二 工作后的保養范圍1排除在作業中發現的故障.2清除機身及各傳動機構的灰塵油污.3搞好操作室的衛生,記錄好運轉記錄及保養記錄.4切斷電源,鎖好門窗.二一級技術保養的范圍一級技術保養的期限要根據電梯實際。
41、砼部分應鑿毛,并用鋼絲刷滿刷一遍,抹灰前一天灑水潤濕墻面.界面處理:采用甲基纖維素膠粘劑作為混凝土界面處理劑,其配合比為膠液:水泥3.0:1其中纖維素膠液配合比為:膠粘劑:水1:150.其粘結強度為 1.2Mpa,界面處理劑進場時必須隨行產。
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