城市道路封閉施工交通安全方案Tag內容描述：
1、程安全,提高工程管理水平,使本項目的施工標準化規范化程序化和法制化,達到任務清晰程序合理.二適用范圍二適用范圍本方案適用于 xx 縣縣城 xxxxx 大道項目經理部以下高空作業體系.凡在墜落高度基準面 2m 以上含 2m有可能墜落的高處進行。
2、標段的主要施工設備情況擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備情況勞動力計劃等;結合工程特點提出切實可行的工程質量安全生產文明施工工程進度技術組織措施,同時應對關鍵工序復雜環節重點提出相應技術措施,如冬雨季施工技術減少噪音降低環境污染地下管線及其他。
3、施工機械設備表.13三施工進度計劃.13第四章質量保證措施.15一質量控制的主要措施.15二質量檢驗工作:15三質量評定工作:16四質量管理體系.16第五章文明施工操作方案安全生產及環保措施.20一文明施工保證措施.20二安全生產措施.23。
4、標段的主要施工設備情況擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備情況勞動力計劃等;結合工程特點提出切實可行的工程質量安全生產文明施工工程進度技術組織措施,同時應對關鍵工序復雜環節重點提出相應技術措施,如冬雨季施工技術減少噪音降低環境污染地下管線及其他。
5、施.111 1編制依據編制依據1.1 地下工程防水技術規范 GB5010820081.2 地下防水工程質量驗收規范 GB5020820081.3 高分子防水材料第二部分 止水帶 GB18173.220001.4本項目建筑施工圖結構施工圖1。
6、方法. 64.1 施工工藝流程. 64.2 主要施工方法. 74.2.1 施工準備.7路基清表處理. 84.2.3 施工放樣.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.4.2.4 路基填砂施工.94.2.5 封邊黏土施工.104.2.6 上封層黏土施。
7、項方針和政策,嚴格執行建設程序和國家頒布現行的有關規范標準和規定.1.1.2嚴格遵循招標文件設計文件的要求.1.1.3在仔細考察工程實地,認真研究設計圖紙的基礎上,充分考慮本工程的特點和施工場地設備人員及氣候等實際情況,科學合理地組織施工。
8、2.道路交通安全現狀分析. 8 2.1 貴陽市道路交通安全狀況. 8 2.2 貴陽市道路安全現狀統計分析. 9 時間分布. 9 交通事故成因分布. 10 交通事故形態分布. 10 責任者分布. 11 受害者分布. 12 各種交通條件下交通事。
9、定行車速度和車輛分行. 4 交通島:俗稱轉盤,分為中心島導向島和立體交叉綠島. A 中心島:為利于管理交通而設于路面上的一種島狀設施,用于交叉路口中心引導行車. B 導向島:交叉路口分隔進出行車方向 C 立體交通綠島:互通式立體交叉干道與匝。
10、及施工重點難點分析.2 2第一節第一節 工程特點分析工程特點分析.2 2第二節第二節 工程施工重點難點分析工程施工重點難點分析.2 2第三節第三節 工程施工重點難點應對措施工程施工重點難點應對措施.5.5第三章第三章安全管理目標安全管理目標。
11、計劃3. 臨時設施平面布置圖第六章與各單位施工協調配合1. 工種之間的配合2. 與監理單位的協調配合3. 與設計單位及其他專業單位的配合4. 與政府管理及市政部門的協調第七章專業施工方案與技術措施1. 施工方案的編制和審批程序2. 配電箱的。
12、率不大于 70;箱變最長半徑 500m 左右,設于負荷中心.箱式變電站凈尺寸約 1.7 米 x2.4 米根據供應廠家尺寸 ,四周預留 2 米維修距離.由箱式變電站引出三相 220380V 電源就近引入用電設備,低壓配電系統接地采用整個系統中。
13、底 標髙為:359.756.經業主單位監理單位與我施工單位現場多次論證,均認為需采用先排水 再拋石擠淤,塊石回填至污水管管底標髙處再用素土分層壓實至路面高程的施 工方法進行施工.至素土碾壓到 lm 時,用 5T 重夯進行強夯,強夯結束后分層。
14、 5 第五章夜間施工風險評估. 7 5.1 危險源的辨識 . . 7 5.2 風險評估分析 . . 7 5.3 危險源的監控 . . 9 第六章夜間施工安全保證措施. 9 6.1 夜間施工管理措施 . . 9 6.2 夜間施工安全保證措施。
15、路網優化分析.30第八章 齊齊哈爾市主要交叉口渠化設計.40第九章 齊齊哈爾市交通流組織方案設計與評價.44第十章 齊齊哈爾市城市道路交通標志標線完善方案.53第十一章 齊齊哈爾市交通安全對策研究.56第十二章 齊哈爾市車輛與行人非機動車管。
16、事故1 1行人行人2 2機動車輛機動車輛3 3非機動車輛非機動車輛 據統計,9月份,全國共接報涉及人員傷亡的道路交通事故1829418294起起,造成54205420人死亡人死亡2112721127人受傷人受傷,直接財產損失0.70.7億元。
17、 年 月 日審查意見: 同意 不同意 按以下主要內容修改專業監理工程師簽字: 年 月 日審查意見: 同意 不同意 按以下主要內容修改 項目監理機構印章 總監理工程師簽字執業印章: 年 月 日審批意見僅對超過一定規模的危險性較大的分部分項工程。
18、實際車流量,本著交通和施工安全的宗旨,有效提高施工作業區和通車路面行使安全,遵照交通部門和GB57681999道路交通規范的要求,有針對性的制定了本方案.一工程概括渝北區張關至白巖一標段道路整治工程起于渝北區張關街道岔路口K0000,止于洛。
19、快,交通維護對行輛車和施工人員的安全尤為重要.為規范施工中作業區的設置標準,我項目部認真分析了路線狀況,結合株洲市株董路東環路南方大道的實際車流量,本著交通和施工安全的宗旨,有效提高施工作業區和通車路面行使安全,遵照交通部門和GB5768x。
20、安全,遵照交通部門和 GB5768 2009道路交通規范的要求, 有針對性的制定了本方案.一工程概括XXX 工程起于 S208南芬塘集鎮 K0000,止于XX 集鎮K8410;路線全長 8410米.沿途為三級公路,設計行車時速40Kmh 。
21、而且新建公路路基高于341省道路面,需在k19320處進行改路施工,利用K19240K19360新建公路及S341半幅路面并新建一段15m寬便道與341省道順接將車輛改道.為保證341省道車輛正常通行,編制此交通安全專項方案.一編制依據公路。
22、際車流量,本著交通和施工安全的宗旨,有效提高施工作業區和通車路面行使安全,遵照交通部門和GB57681999道路交通規范的要求,有針對性的制定了本方案.一工程概況xx路景觀綠化提升改造及環境綜合整治項目起于新龍大道與機場交匯處,止于新中村。
23、JTJ07695建設工程安全管理條例杭徽高速公路路產養護維修施工安全管理暫行辦法公路養護安全作業規程的具體規定,結合杭徽高速公路實際情況,特制定此保證暢通措施.一對施工作業人員教育與管理對施工作業人員的安全教育與管理,最重要的就是對現場作業。
24、安全技術規程7施工場地地形地貌及障礙物狀況二編制原則1貫徹國家各項方針政策的原則.認真貫徹執行國家對工程建設的各項方針和政策,嚴格執行工程建設程序.2根據業主對本項目的要求,依據工程實際情況,制定安全生產措施.采取現代化的管理手段和管理模式。
25、大道的實際車流量,本著交通和施工安全的宗旨,有效提高施工作業區和通車路面行使安全,遵照交通部門和GB57681999道路交通規范的要求,有針對性的制定了本方案.一工程概況xx路景觀綠化提升改造及環境綜合整治項目起于新龍大道與機場交匯處,止于。
26、施工措施.第二節 編制依據1本工程招標文件;2本工程工程量清單說明;3 建設工程質量管理條例 ;4 中華人民共和國建筑法 ;5 現行施工規范大全相關部分;6 建筑安裝工人安全技術操作手冊 ;7 建筑施工安全檢查標準實施細則8 施工現場安全生。
27、標段的施工組織設計.根據本工程的特點, 結合本工程的施工難點, 并充分考慮到本工程的重要性,在本施工組織設計的方案中,重點介紹了人行道拆除電纜溝油管加固的施工措施.第二節編制依據1本工程招標文件;2本工程工程量清單說明;3建設工程質量管理條。
28、昆高速公路南百段K766640K769190路段,是百靖高速公路與G80廣昆高速公路南百段接入工程.工程包括ABCD四條匝道及G80廣昆高速公路南百段那音大橋的加寬橋施工,其中AC兩條匝道跨越G80廣昆高速公路南百段.AC匝道連續箱梁施工時。
29、下幾個方面下功夫開展工作,確保道路施工路段的安全通暢: 一爭取政府支持,強化部門之間的協調.為切實減少在道路施工中交管部門與路政部門之間職責不清管轄不明,發生問題推諉扯皮現象的發生,工作中應積極爭取政府的支持,建立政府領導,部門協作的聯動機。
30、一 工程概況二 編制依據三 道路工程施工工藝 一橋梁保護措施 二橋梁監測措施 三橋下土方開挖施工 四 質量控制措施五 安全文明施工一工程概況 本交叉口為新建泰伯大道下穿錫張高速,工作內容為新建兩條雨水管一條電力管兩條信息管及快車道慢車道人行。
31、張高速,工作內容為新建兩條雨水管一條電力管兩條信息管及快車道慢車道人行道.雨水管位于道路兩側側分帶內分別埋設 d1000 排管,埋深為 3.5 米,排管中心距離路中道路中心線 10m,距離兩側人行道邊線 7.65m,雨水排管沿線與現狀雨水排。
32、葷掉執幕牟蔚嫩柄姨憐鞘承買拄嘉忘西斬糞某蝶腕勉毛沃賜篩叼受倆痕鄭嶺淪薯偽嶄佰痰拌匡墊競佳溪普谷昭扳零后龍續牌寡瓷舌新建吉林至琿春鐵路西下坎隧道斜井施工交通安全專項方案編制人: 審核人: 批準人: 中鐵十九局集團有限公司吉圖琿客專JHS標項目。
33、的高度責任感,我們的編制原則是經濟合理優質高效.3本施工組織設計的編制,采用對比優化博采眾長的編制思路,力求本施工組織設計重點突出,針對性可操作性強.1.1.2 編制依據工程施工主要技術標準和規范中華人民共和國道路交通安全法道路交通信號燈G。
34、1第三章 總體交通組織措施.1一交通布控原由.1 二施工準備.1三總體施工組織方案.2第四章 現場人員安排.5 一成立安全生產及事故應急領導小組.5. 二制定安全組長責任制.5三實行現場輪流值班.5 四建立安全施工責任制.6五施工現場管理。
35、11 五專職安全員的職責.12 六安全保障制度.17安慶市城區渠道交叉口改造工程二標段安全施工方案一工程概況我公司參加安慶市主城區現有導流島渠化交叉口改造工程.施工范圍內導流島形式的渠化交叉口7個,施工內容包括道路交通排水綠化電氣等多科目。
36、播植草與混凝土骨架設計要求22.2.1噴播植草設計要求22.2.2混凝土骨架設計要求22.3 自然條件22.3.1工程地質22.3.2 水文地質條件4三施工資源配置及計劃43.1資源配置43.1.1機械設備配置43.1.1人員配置53.2 。
37、安全管理組織體系的運行4三安全生產保證體系6四三類人員證件7第四章 安全生產管理制度11一安全生產責任制度11二安全生產許可證制度17三安全生產宣傳教育培訓制度18四安全生產費用保障制度18五安全技術交底制度19六安全生產例會制度19七特種。
38、1三設計范圍2四編制原則2五道路周邊道路交通現狀及存在的問題2一道路基本情況2二存在問題3六交通組織方案3一交通組織原則3二交通組織工程方案4七交通組織措施7一組織管理措施7二臨時配套措施7三準備工作9四交通組織實施計劃10八車輛提前分流的。
39、書安全技術交底書施工單位及標段xx東路三期改造工程安全技術交底日期年 月 日第一聯 交底部門交底人留存項目管理項目安全施工總要求安全技術交底地點交底安 全 技 術 交 底 內 容集團公司在工程項目中標后,在向分公司項目部分包承包單位實施項目。
40、確認正常后方可啟動.2變壓路機前進后退方向,應待滾輪停止滾動后進行,嚴禁利用換向離合器做制動用.3起振必須在壓路機行走后進行,停振必須在壓路機停車前進行,壓松散路基時,應先在不振情況下壓12遍,再用振動壓實. 4 作業后壓路機應停放在堅實。
41、設計時速二號路K0000K0437437米7.5米13.5米城市次干路30 公里小時二交通工程設計本次道路交通工程設計總體原則:以保障交通安全暢通行車有序低公害的基本設施為要求,本著以人為本的設計理念,按照道路交通工程的設計原則,為道路交通。
42、施工承包合同書,2002 年 8 月 6 日3.2 施工圖設計文件,2002 年 7 月3.3公路橋涵施工技術規范JTJ 041 20003.4公路工程水泥混凝土試驗規程JTJ 053 943.5公路工程石料試驗規程JTJ 041 943。
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