城市上跨施工方案Tag內容描述：
1、7 防水工程技術措施.83.8 吊裝工程.83.9 原材料成品及半成品的存放保管工作.8四四 施工質量保證措施施工質量保證措施.94.1 施工質量管理網絡圖.94.2 施質量控制措施.9五五 安全生產保證措施安全生產保證措施.105.1 安。
2、下室施工方案. 5九室內外土方回填.18十安全施工措施. 19一編制依據一編制依據1本工程的施工圖;2公司編制執行的質量手冊 程序文件及施工工藝標準 ;3現行建設工程質量驗收規范施工工藝標準及與圖紙配套的標準圖集詳圖做法等;4施工圖紙會審紀。
3、ASTER PLANNINGRENDERINGSFLOOR PLANS AND RETAIL PLANNINGCONCEPTUAL ELEVATIONPART 4CIRCULATION PLANNINGPART 5 UNIQUE DESIG。
4、G D6220046公路圬工橋涵設計規范JTG D6120057公路橋涵地基與基礎設計規范JTG D6320078公路勘測規范 JTG C1020079公路工程地質勘察規范JTG C20201110工程建設標準強制性條文公路工程部分,200。
5、孔跨徑樣式為 m箱梁,橋梁寬度為 m.既有鐵路線為雙行線道路.三編制原則 1嚴格遵循有關合同文件有關設計資料圖紙補遺書標前會議等各項要求.2優化施工組織設計技術先進經濟合理的原則,嚴格遵照業主對工程項目的質量工期安全造價等要求并結合工程實。
6、6.1施工前準備66.2測量放樣76.3基坑開挖76.4墊層及底板防水施工86.5綜合管廊鋼筋砼澆筑96.6墻身及頂板防水處理166.7溝槽回填18七質量控制及檢驗187.1. 質量保證187.2 管理措施207.3質量要求207.4驗收標。
7、1精品 料推薦第一節架梁總體方案一概述某互通立交N 匝道 NK0000 ,全長 32.861133 公里.公路等級為高速公路.第九合同段K26865.7跨某鐵路立交橋共三跨, 上部結構為先簡支后連續的后張預應力 T 梁,橋梁跨徑為 50 米。
8、10 年 3 月 15 日1精品 料推薦目錄1編制依據2工程簡介3技術指標4施工方案5注意事項6安全措施7文明施工環境保護措施2精品 料推薦跨咸銅鐵路施工方案一編制依據1西安至銅川高速公路XTK4 合同段招投標文件兩階段施工圖設計文件2交通。
9、第二章 施工技術方案 3第三章 工期計劃 30第四章 施工安全保證體系及措施 30第五章 工期保證措施 34第六章 保證高速公路行車暢通的措施 35第七章 保護高速公路路產及周邊環境的主要措施 36第八章 應急救援措施 37G312線古浪金。
10、計單位廊坊市賽肯特建筑勘察設計有限公司5監理單位廊坊市萬盈監理有限公司6施工單位霸州市通達建筑公司7建筑功能住宅二編制依據1中華人民共和國安全生產法;2建設工程安全生產管理條例;3建筑施工安全檢查標準;4建筑施工現場環境與衛生標準5河北省建。
11、工方案73.2 連續梁分步分項工程施工方案83.2.1 施工順序83.2.2 總體施工工藝流程93.2.3 各分項工程進度安排103.2.4 施工機械設備103.2.5 樁基施工113.2.6 承臺施工173.2.7 墩身及墩帽施工213。
12、縫60厘米寬度噴刷兩遍熱瀝青后,鋪2毫米厚橡膠板一層,密貼梁頂面.施工前先清除橋面雜物,并用高壓水槍將橋面沖洗干凈晾干.待表面干燥清潔后開始安裝鋼筋網片,制作混凝土找平帶,直線段每5m,曲線段每2m用DSZ2水準儀抄平作出標記,做好水平帶。
13、且3墩高達33米,所以高差大,支架搭設相對困難.為此,0臺和3墩的支架也略有不同.0臺采用4根柱的支架,而3墩采用2根柱的支架,在3墩身預埋牛腿,這樣可以節約材料,而且可以簡化施工.貓坑溪特大橋邊跨合攏段和中跨合攏段各2米,混凝土方量17。
14、1公路工程技術標準JTG B0120032公路橋涵施工技術規范JTJ04120003公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120044公路勘測規范JTJ061995公路工程施工安全技術規程JTJ076953國家及地方政府有關法律法規二工程簡。
15、設計簡述12月江大橋與公路的位置關系33月江大橋跨越宜珙公路的主要工程量54主要機械設備65施工進度計劃7三施工方案71塔吊選用7塔吊參數8 3塔吊安裝9 4塔吊的附著17 5塔吊作業安全技術措施19 6塔吊的拆除方案20 7施工平臺及防護。
16、2米.設計采用漿砌片石封堵,封堵范圍按隧道邊墻結構最外側各15米.隧道跨越人防洞室見下圖12:圖1 本溪隧道跨人防洞室平面圖圖2 本溪隧道跨人防洞室斷面圖第二章 施工方案一施工準備1.洞內清理施工前,首先清理人防洞室內雜物積水.洞內配備發電。
17、物流加工區一期二期的交匯處,緊鄰規劃的薊汕快速路,南側為規劃的航空城,北側為空港加工區.本項目是連接空港加工區與北京天津港的重要工程,同時可以緩解津漢公路上的交通壓力.根據京津塘高速公路空港加工區出入口立交規劃,京津塘高速公路與薊汕快速路相。
18、柘浦星等4條主要公路,其中跨莘奉公路設計為1217.5 312m 連續剛構,跨金海奉柘浦星公路設計各為132m 預應力鋼筋砼支梁.2.施工方案2.1.施工的原則施工方案必須提前報審,批準后辦理相關的施工許可手續后再進行施工.施工方案必須滿足。
19、孔樁基礎.該橋在 1墩處即第二跨處有一條村道垂直橋梁路線穿過.二安全施工方案1防護棚設計本橋第二跨上跨村道,并且1墩位于村道邊,現場施工中加強對施工現場的安全防護至關重要,項目部計劃在 1墩邊采用鋼管架搭設防護棚,凈寬 4.5m,凈高 4。
20、1217.6 312m 連續剛構,跨聯合路胡濱楚華路目華路設計均為 132m 預應力鋼筋砼支梁.金匯港特大橋共跨躍既有莘奉,金海奉柘浦星等4條主要公路, 其中跨莘奉公路設計為1217.5 312m 連續剛構,跨金海奉柘浦星公路設計各為132。
21、采用漿砌片石封堵,封堵范圍按隧道邊墻結構最外側各15 米.隧道跨越人防洞室見下圖12:圖 1 本溪隧道跨人防洞室平面圖圖 2 本溪隧道跨人防洞室斷面圖第二章施工方案一施工準備1.洞內清理施工前,首先清理人防洞室內雜物積水.洞內配備發電機保證。
22、三施工方案6一墩頂0塊施工方法8二掛籃安裝和懸臂現澆梁段施工13三邊跨現澆段施工25四合龍段施工及結構體系的轉換26五 鋼筋工程31六模板工程施工34七 混凝土工程施工35八 預應力工程施工40九預埋件設置47四施工機械設備47五人員組織4。
23、用線交叉公路里程為K26850.7,交叉角度為90;與專用線交叉公路里程為K26856.5,交叉角度為90;與某上行線交叉處公路里程為K26861.5,鐵路里程為K19979.90,交叉角度為90;與大秦上行線交叉處公路里程為K26866。
24、3 人員配置64.4 主要施工機械設備配置84.5 主要試驗檢測儀器設備配置94.6 總體施工方案104.7 施工順序105施工計劃116施工方法126.1 0塊施工126.2 1塊1塊施工206.3 掛籃懸臂灌筑施工206.4 邊跨9塊。
25、荔裝袍誠秤嬰牡催藉蛙緬凰茁愚脫誨渺緣調爹前妻欺儡廷蚌返酷怯釩蛻橢函陪剪湃汝崩份幽止藻媚嘔來韶望赴例科充鹼覓既伐涅薯 i目 錄1概述11.1編制范圍11.2編制依據11.3編制原則12工程概況22.1箱梁結構形式22.2掛籃懸臂澆筑施工方案3。
26、執行施工.二主要技術參數取值梁寬500mm,梁高950mm,最大凈跨度19600mm;模板面板采用15 mm九層板.對拉螺栓布置2道,14,豎向間距300,400mm沿梁跨度方向起拱高度50mm即兩大梁相交區域梁頂標高抬高至層頂標高50mm。
27、885.7m2,橋梁先后跨越規劃路一規劃津北路和現狀津北路.主線設計時速100kmh,荷載標準公路級,平面曲線最小半徑3296.5m,縱斷線形最大縱坡2.結構形式采用樁基礎承臺墩柱現澆梁.橋梁跨度有25m27m30m33m34m40m48m。
28、柘浦星等4條主要公路,其中跨莘奉公路設計為1217.5312m連續剛構,跨金海奉柘浦星公路設計各為132m預應力鋼筋砼支梁.2.施工方案2.1.施工的原則施工方案必須提前報審,批準后辦理相關的施工許可手續后再進行施工.施工方案必須滿足交通要。
29、惜皮戳芋藻繼隧珍拌舌甄頂臣季俄禮郝秦碉疊隱媚呈磕遭鋼酌肖友諸閉泰妓婦孤潛溶續弘州憎刻瑞殷旁僳涌紙浩草功嫡矗致求濰憑二跨農橋施工方案1施工工藝流程1.1 橋梁工程施工準備生產生活設施建設拆除及土方開挖基礎土方開挖橋面板預制橋基樁墩柱帽梁臺帽橋。
30、5.1安全目標75.2質量目標76.梁體施工76.1施工工藝流程86.2地基處理86.3 支架搭設96.4支架預壓126.5 支座安裝166.6模板安裝186.7鋼筋加工安裝196.8 預埋件預埋孔安裝216.9混凝土施工216.10預應力。
31、2.3.6 安全網安裝102.3.7 展放導引繩122.3.8 織設安全網主要工機具表122.3.9 織設安全網安全質量環境保證措施13架線部分的施工方法16跨越鐵路架線施工作業綜合時間表222.4主要計算22計算條件一覽表22安全網選擇計。
32、 a.在拋區附近的岸邊,采用前方交會或后方交會的方法在岸上測設一點,由此點放出施工基線. b.根據測設的已知點設立一條正基線平行于拋區長度方向或斜基線不平行于拋區長度方向. c.在基線上根據各施工小區的長度劃分放出各基線樁. d.由基線樁上。
33、水孔.主要工程數量100樁基16根,承臺4座,支撐梁8根,薄壁臺身4座,橋臺帽4根, 8m空心板22片,橋面鋪裝187.二施工準備本工區現正積極開展各項施工準備工作,目前已完成施工現場三通一平工作.主要管理人員已到位,班組人員和施工機械已落。
34、多種,橋梁標準橫斷面左右幅全寬41.5m.樁基礎采用1.2m1.5m鉆孔灌注樁,墩柱采用底寬2.01.8m 和 2.02.2m 帶圓形抹角花瓶式墩,上部結構采用現澆預應力混凝土箱梁,隨跨徑的變化梁高從 1.8m 至 2.5m.2.施工方案2。
35、 座,中橋 877.72m11座,小橋 551.65m18 座,主線橋梁總長7885.37m含分離式立交 902.5m6 座,互通范圍內主線中橋 75m1 座,小橋 52m3 座,橋長占路線總長度比例是8.65;具體見表 1.涵洞 189 。
36、娶袁真暮剛慶甭默刑互踞粵炬暗凈遮齋瘋腫淄繹倉茵尊閉尼羅束持尾碳曾塞吟惰檔秒酚陜瞇葦縫喂痘涼是徐獻袁拄爪袒瀾高盧繪補外環道路快速化改造工程項目模板工程施工方案 編制: 審核: 審批: 二O一六年五月一日目 次1 編制依據磷傳妨胸閩蟲類擺妊蕾裴。
37、 培訓和演練.137.9 糾正與完善.13分離式立交橋安全專項施工方案1.工程概況克塔高速一標段分離式橋中心樁號ZK33964,YK33951,位于克拉瑪依托里縣境內,起止里程左幅橋K33926.5K34001.5,右幅橋 K33913.5。
38、3.施工生活用水83.4.交通運輸條件93.4.1.場外交通93.4.2.場內交通93.5.綜合加工場布置93.6.物資設備倉庫布置103.7.試驗室103.8.施工用水103.9.制漿池布置104.上跨地鐵節點總體施工方案104.1.總體。
39、90o;與專用線交叉公路里程為K26856.5,交叉角度為90o;與某上行線交叉處公路里程為與大秦上行線交叉處公路里程為K26861.5,鐵路里程為K19979.90,交叉角度為90o;K26866.9,鐵路里程為K1 232.30,交叉角。
40、T的次邊跨懸臂端上加載56噸重12中跨合攏段節段重量吊架重量.在T的邊跨合攏段兩側懸臂端上加43噸配重12邊跨合攏段節段重量,其中吊架重不能超過40噸,吊架承載力不小于100噸.B1 安裝邊跨合攏段模板,綁扎普通鋼筋.2 安裝邊跨合攏段勁性。
41、轉償苯跋又媚寂鈍乙摸愛疽蛹螺幕覆沼撼躍鄲歉郴擻玖灘傷慮碉橢舵涯仲驕麻蝶陶可胯博蚜垣綻書桃咳呂肚溝煌張遲哥摟菠澳無挽左跨線橋門洞跨路支架施工方案 香樟東路一標段黃興大橋高塘坪路建設工程目 錄一編制依據1二工程概況1三門洞檢算2四門洞施工主要材。
42、 在T的次邊跨懸臂端上加載56噸重12中跨合攏段節段重量吊架重量.在T的邊跨合攏段兩側懸臂端上加43噸配重12邊跨合攏段節段重量,其中吊架重不能超過40噸,吊架承載力不小于100噸.B1 安裝邊跨合攏段模板,綁扎普通鋼筋.2 安裝邊跨合攏段。
43、九節配電與照明節能工程33第十節地面節能工程30第十一節采暖節能工程35第十二節公建部分地下室頂板保溫節能工程35第十三節建筑節能分部工程質量37第十四節成品保護措施39第十五節安全文明施工3911臨汾市上城國際商品房工程 1樓節能施工方案。
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