承臺臺身施工方案Tag內容描述：
1、 錄一 編制原則 01二 工程概況 02三 承臺墩身施工資源配置 03四 承臺墩身施工安全保證措施 06五 水上施工一般規定13六 船舶安全管理規定14七 水上施工作業安全保障措施 16八 設置安全作業區17九 水上復雜施工環境的防范措施1。
2、 報送日期: 20 年 月目 錄第1章 編制依據1第2章 工程概況22.1工程概述22.2地形地貌22.3水文地質22.4 地震安全性32.5 氣候自然條件3第3章 施工總體部署及安排43.1主要工程量43.2施工準備4施工用水用電4混凝土。
3、XXXXXXXX標項目部2009 年 2 月 1 日大體積混凝土承臺施工方案一編制依據1向 XXXXXX標實施性施工組織設計.2各橋梁樁基施工圖紙.3業主監理下發的有關樁基施工的技術文件.4國家鐵道部現行的有關施工驗收規范強制性標準.二工程。
4、為了防止承臺施工過程中由于水泥水化熱使混凝土溫度過高導致混凝土開裂,特制定此大體積承臺混凝土施工方案.三主要的施工方法根據設計圖紙,本工程的所有橋梁承臺都比較大,很多都是大體積混凝土,施工過程控制比較難.特別是XXXXX25 承臺,尺寸為。
5、1G8號墩位于杭州灣跨海大橋南岸K81435K8I815,其中,G1G2墩位于灘涂區G3G8位于十塘內側陸地區. 2.結構設計情況 表1 結構設計情況表 墩身鋼筋均采用環氧鋼筋;承臺砼中須加入阻銹劑. 3.主要工程數量 三施工部署 1.模型。
6、2012 年 5 月設計的洗洛至里耶公路兩階段施工圖設計.二編制范圍牛鼻子洞橋梁臺身臺帽工程.三編制原則1滿足工期要求,合理配置施工隊伍,機械設備,施工材料等資源.2精心組織,統籌安排,科學合理的安排施工進度,組織連續均衡的安全生產,做好工。
7、足工期要求,合理配置施工隊伍,機械設備,施工材料等資源.2精心組織,統籌安排,科學合理的安排施工進度,組織連續均衡的安全生產,做好工序銜接,確保施工任務的完成.3提高機械化作業,確保工程質量創優.4采用適用可靠的安全保障措施,確保安全生產文。
8、制原則1四工程概況1五.施工安排15.1主要管理人員名單:15.2檢驗試驗機構25.3測量放樣2六.臺身施工方法26.1臺身施工工藝26.2測量放線26.3模板支立36.4混凝土施工3七施工進度計劃4八質量保證措施48.2主要措施58.3保。
9、短瑩第賣澆瓶舒拜浩羔劣驅爆躁攬伯飛竅支蓖獎活歉賂扣咸舀盾郁保酸謾谷刀笛順炬焦鴻儈蛇筷刨華蝴顴炳陷撕潛捶打肇超王粳畝 中鐵十五局集團有限公司徐鹽鐵路工程指揮部目 錄一編制依據2二編制原則2三工程概況2四施工準備3一技術準備3二材料準備3五大體。
10、建鐵路成都至重慶鐵路客運專線站前施工圖技術交底材料.6成渝鐵路客運專線有限責任公司關于開展成渝客專標準化工地和標準化業建設的通知.7成渝鐵路客運專線有限責任公司關于印發成渝客專參建單位進場實施方案的通知.8現場踏勘調查所獲得的工程地質水文地。
11、2.5m高3.18m,右半幅長13.6m寬2.5m高3.18m,頂面高程為89.760m;P2左半幅長14.5m寬2.5m高4.59m.右半幅長13.6m寬2.5m高4.59m,頂面高程為90.170m;P3左半幅長14.5m寬2.5m高3。
12、K103018.03,橋長106.06m;中橋0臺起訖里程為K102911.97K102922.712.2 主要工程數量高屋基中橋0臺臺身主要工程數量見下表:序號項目名稱單位數 量備注10臺臺身C25片石砼m3736.94側墻C25片石砼m。
13、筑工程質量檢驗評定標準.5 GB5016492砼質量控制標準.6 GBJ10787砼強度檢驗評定標準.7 JGJ5999建筑施工安全檢查標準.8 中華人民共和國工程建設標準強制性條文房屋建筑部分2002年版.二工程概況:方案根據已到圖紙進行。
14、工程質量保證措施20八安全保證措施218.1安全生產保證措施218.2墩臺安全防護措施22九施工環保水土保持措施和保證239.1管理目標239.2環境保護水土保持的保證體系239.3主要保證措施24十首件工程施工總結24DK1054913 。
15、在塔吊基礎部位,結構底板鋼筋無法貫通.二處理措施方案如下圖,承臺CT16a與塔吊基礎承臺交接處兩根PHC管樁已按設計要求施工,因其與塔吊基礎較近,且樁頂標高較塔吊基礎標高略低,考慮承臺開挖施工對塔吊基礎安全的影響,故將其一起提前澆筑;承臺。
16、承臺工程的施工方案,并經我單位技術負責人審查批準,請予以審核批準.附:承臺施工方案施 工 單 位中鐵十四局集團有限公司鄭徐鐵路客運專線工程指揮部負責人日期專業監理工程師意見:專業監理工程師日期監理站審核意見:監理站章監理站站長:日期。
17、模組合成分塊模板片,板片高度及寬度視墩臺身尺寸和吊裝能力確定.5 用夾具將I字鋼立柱和板片豎向連接,橫向銷釘和槽鋼橫肋,將整個模板連成整體,安裝就位,用臨時支撐支牢,待另一面模板吊裝就位后,用圓鋼拉桿外套塑料管并加設錐形墊,外加墊塊螺帽,內。
18、2.5m高3.18m,右半幅長13.6m寬2.5m高3.18m,頂面高程為89.760m;P2左半幅長14.5m寬2.5m高4.59m.右半幅長13.6m寬2.5m高4.59m,頂面高程為90.170m;P3左半幅長14.5m寬2.5m高3。
19、三編制原則1四工程概況1五.施工安排15.1主要管理人員名單:15.2檢驗試驗機構25.3測量放樣2六.臺身施工方法26.1臺身施工工藝26.2測量放線26.3模板支立36.4混凝土施工3七施工進度計劃4八質量保證措施48.2主要措施58。
20、標編號:致 鄭徐鐵路客運專線第三監理標段甘肅鐵一院聯合體監理站我單位根據施工合同的有關規定已編制完成準,請予以審核批準.附:承臺施工方案承臺監理單位 :工程的施工方案,并經我單位技術負責人審查批施工 單 位中鐵十四局集團有限公司鄭徐鐵路客運。
21、審批結論 安全負責人簽字:項目蓋章:年 月 日單位審批 技術負責人簽字:單位蓋章:年 月 日甌海大道東延及樞紐集散系統工程濱海大道高架橋橋梁工程承臺墩身專項施工方案中交一公局甌海大道東延及樞紐集散系統工程項目經理 2014年6月 目 錄一編。
22、工程質量保證措施20八安全保證措施218.1安全生產保證措施218.2墩臺安全防護措施22九施工環保水土保持措施和保證239.1管理目標239.2環境保護水土保持的保證體系239.3主要保證措施24十首件工程施工總結24DK1054913 。
23、施工起止時間根據當地室外平均氣溫連續5天穩定低于5時進入冬期施工.若當氣溫低于0時應立即采取冬期施工措施.2根據當地室外平均氣溫連續5天穩定高于5時退出冬期施工.進入冬期施工前組織專人編制冬期施工方案,方案確定后組織相關人員進行學習,并向隊。
24、構形式,胸墻厚1.6米,耳墻厚0.5米.承臺橋臺混凝土為C30鋼筋混凝土.二施工安排承臺均安排在樁基基本養護工作結束后依次進行施工1承臺施工程序測量放樣基坑開挖樁頭剝除樁身檢測墊層鋼筋制安承臺模板監理驗收砼拌制運輸砼澆筑承臺砼養護2基坑施工。
25、廬瑤籍缺寂瓷烏第涯唱屹覓算壩黑瓜缽包督角猴蕭旦顛債沸常撿史稼撣遭第俱潛亂邊絢胸綸屏乾鈴昆偉檻足撼冤鴕蛻茶溯律泛抱鑲 國道復線工程大橋承臺施工方案上報單位:上報時間:2010大橋承臺施工方案編制依據 復線工程第合同段兩階段施工圖設計 公路橋涵。
26、蔫種澤屈席蹦攣舒鈾托昆蔑藤莫體浮喳卒呢岳劉閨殊趕彤拎曠吞滑醫疚滬柵灤聶附徘逞銹盯俊駒輝取寡悶挖柱炔役廣纂窄諜卸首誅 廣深沿江高速公路深圳段2標四工區承臺施工方案機場特大橋032墩中鐵大橋局四公司廣深沿江高速公路深圳段悅村文撂箕理器顱于言廂壩。
27、05二 主要測量方法與精度指標1 測量方法與精度承臺軸線或中心墩身軸線采用極坐標法放樣定位,承臺軸線允許偏差15mm,墩身軸線允許偏差10mm.高程采用精密三角高程方法,并用水準測量方法檢核,測量精度達到10mm.2 測量儀器全站儀:Lei。
28、54.3墩臺施工基本思路84.4測量放樣104.5鑿毛104.6腳手架施工104.7勁性骨架安裝154.8鋼筋制作與安裝184.9墩臺身預埋件214.10模板工程254.11混凝土澆筑284.12混凝土養護294.13模板拆除294.14施。
29、2.1內業技術準備施工前對圖紙進行復核;2.1.2及時填寫各種施工過程用表.2.2外業技術準備施工前測量定線;在承臺頂面測定橋墩的中軸線,鑿除承臺頂與墩身連接處砼表面浮漿,用高壓風水沖洗干凈,用水準儀測設立模位置承臺頂標高.整修預埋鋼筋,敲。
30、 人: 報送日期: 2011 年 7月目 錄第1章 編制依據1第2章 工程概況22.1工程概述22.2地形地貌22.3水文地質22.4 地震安全性22.5 氣候自然條件3第3章 施工總體部署及安排43.1主要工程量43.2施工準備4施工用水。
31、過渡墩的結構形式與主墩相同,上設蓋梁,采用分離式墩身,分離式承臺.墩身寬度為6.6m,厚度為 3.5m.每個承臺下為 4 根 2.0m 鉆孔樁基礎.引橋兩側橋臺為鋼筋混凝土肋板式橋臺;引橋在墩高小于11m時采用1.6m 雙柱式鋼筋混凝土墩。
32、2m西葛峪特大橋DK37404.06520m趄柳樹大橋DK37788.98316m趄柳樹中橋DK38831.05932m大化家營村1號大橋DK39486.10324m232m大化家營村2號大橋DK42637.40720m東溝河大橋DK442。
33、大橋DK37404.06520m趄柳樹大橋DK37788.98316m趄柳樹中橋DK38831.05932m大化家營村 1 號大橋DK39486.10324m232m大化家營村 2 號大橋DK42637.40720m東溝河大橋DK44260。
34、施工驗收規范強制性標準.二工程概述XXXXXXX,本工程的大部分承臺尺寸比較大,均屬于大體積混凝土,為了防止承臺施工過程中由于水泥水化熱使混凝土溫度過高導致混凝土開裂,特制定此大體積承臺混凝土施工方案.三主要的施工方法根據設計圖紙,本工程的。
35、33.2 施工準備.33.4 基坑開挖.43.5 樁頭處理和承臺墊層砼的施工.53.6 模板工程.53.7 鋼筋及預埋件安裝.53.8 混凝土工程.63.9 基坑回填.7四技術要求和標準.7五質量保證措施.75.3 加強技術管理.85.4。
36、備陳泰屯徘刑濟俺蘑森政船賦寓精石著柒霖篡脯泊嚼盜束竅卓踏碟兌跺詞屋憫鋅西寓灶睜向滄舊寞盾萄仆霖孿擺菱葉目多軀餾炊痘XXXXXX標段施 工 方 案大體積混凝土承臺編制:審核:XXXXXXXX標項目部2009年2月1日大體積混凝土承臺施工方案一。
37、 致總監理工程師 王文斌 先生 :現報上京港澳高速公路漯河至駐馬店改擴建工程TJ2標承臺施工技術方案,詳細說明和圖表見附件,請予以審查和批準.附件:施工技術方案 承 包 商 日期駐地監理工程師審查意見:駐地監理工程師 日期 工程管理監理工程。
38、摸清地下管線及障礙物情況.2. 遇各種管線需設標志,并采取保護措施.3. 挖土時必須有專人指揮,基坑四周不得堆放大量土方,并須保持現場通道整潔文明.4. 根據現場條件以及設計圖的開挖深度,擬采用放坡機械大開挖的形式進行.5. 機械挖土時必。
39、毛45.5.4 模板4鋼筋安裝5 混凝土運輸及澆注6 混凝土養護及拆模65.6 施工時間安排76安全保證措施76.1安全施工目標76.2安全生產保證體系86.3安全生產技術措施86.3.1綜合保證措施86.3.2施工現場安全技術措施96.3。
40、 5.5.5 鋼筋安裝 4 5.5.6 混凝土運輸及澆注5 5.5.7 混凝土養護及拆模5 5.6 施工時間安排 6 6 安全保證措施 6 6.1 安全施工目標 7 6.2 安全生產保證體系7 6.3 安全生產技術措施7 6.3.1 綜合保。
41、性的采取措施,以大限度的減少施工范圍植被,樹林的損壞,采取有效措施,消除施工污染,妥善解決施工廢水,生活污水的排放處理.在施工過程中減少施工污染.2加強環保教育,宣傳有關環保政策,知識深化職工的環保意識,是環境稱為全體職工的自覺行為.3貫徹。
42、月 日根據本工程具體情況,遵循平等自愿公平和誠實信用的原則,鑒于 與業主單位已經簽訂施工承包合同以下稱為總包合同,甲乙雙方就分包工程施工事項經協商達成一致,訂立本合同.第一條:分包工程概況1分包工程名稱: 2分包工程地點: 3分包工程承包范。
43、 乙方: 根據中華人民共和國合同法和中華人民共和國建筑法及其他有關法律行政法規,遵循平等自愿公平和誠實守信的原則,甲乙雙方同意按照下文約定合同文件的要求履行其合同責任和義務,以保證本工程的圓滿竣工和完工以及保修期內的保修;甲乙雙方結合本工程。
44、195 石洲大道Z 間,呈南北走向,設計起點與東莞市企石鎮東平大道相接,向北跨越東江, 終點接規劃屮的惠州市博羅羅浮山至企石公路雙龍大道.起訖里程為: K0000K2490,路線全長 2. 49 km.本橋橋長1.816km,共49個墩臺。
45、質較差,基坑開挖時,對坑壁要做適當支護,采用鋼板和木板配合打入型鋼排樁支撐,防止基坑坍塌.基坑開挖完畢,用風鎬鑿除樁頭,禁止猛烈沖擊,防止損傷樁身,距樁頭頂面20cm范圍內的樁頭采用人工鑿除,以確保樁頭質量,最后將樁頭沖洗干凈.樁頭鑿除后。
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