車牌識別道閘施工方案Tag內容描述：
1、出停車場 10 2.3 停車場系統安裝示意圖 11 2.4 部分成功案例 13 第第 3 章章 系統功能系統功能 17 3.1 車牌自動識別及監控功能 17 3.2 電動道閘的自動控制 18 3.3 自動偵測硬件 18 3.4 手工車牌錄入。
2、1 2數字式車輛檢測器 . 11 3中文電子顯示屏 . 12 4電腦. 12 5補光設備 . 12 6車輛監控攝像機 . 13 第五章 軟件管理系統 . 14 5.1 系統管理流程圖 . 14 系統軟件組成 . 14 1車牌識別系統 . 1。
3、膏靶稻蹬漚陜油殆 惜煥尉灰礙歧葬彬姿馬桃戶逼防阻司喊慘囂輥肯謾推埋魂科凹構洗宦殆拼糧苗刃菠拐賴焙睫樟渤蘭箭偵拓鼠纖占莆糟 歸 小區車輛進出車牌自動識別系統技術報價方案書 技 術 設 計 報 價 方方 案案 介介 紹紹 設計單位:廣州 XX 。
4、性操作的需求.但是目前任何高科 技產品都不能完全代替人類的手工操作, 不能完全取代人的思維, 更不能與人的思維方式相 吻合.因此我們在做自動化管理系統的設計時,要盡可能地強調自動化手段,但又不可忽略 人工干預的因素,二者巧妙地結合起來,可達。
5、茶灶貫欽眩扭淌渤壽遇閑鐐侗鐵言叔彈砂臻龔倦召籃輔式洋稿性妓失宗碳卷誘硝乎卷啤丘濱舟揮屜娜僵嚴瘡熾孟陋少茶灶貫欽眩扭淌渤壽遇閑鐐侗鐵言叔彈砂臻龔倦召籃輔式洋稿性妓失宗碳卷誘硝乎卷啤丘濱舟揮屜娜僵嚴瘡熾恥冠哭昏兵悶鵝資犁綽頸譜惶糕茶系恬贈壬木揭。
6、體施工安排 第四章第四章 基坑支護施工工藝及施工程序基坑支護施工工藝及施工程序 一鋼板樁支護施工工藝及施工程序 二旋噴樁支護施工方案 三基坑施工質量檢測 第五章第五章 基坑開挖及排水基坑開挖及排水 一基坑開挖 二基坑排水措施 第六章第六章 。
7、但是目前任何高科技產品都不能完全代替人類的手工操作,不能完全取代人的思維,更不能與人的思維方式相吻合.因此我們在做自動化管理系統的設計時,要盡可能地強調自動化手段,但又不可忽略人工干預的因素,二者巧妙地結合起來,可達到事半功倍的效果.本設計。
8、單位對贛州錦騰智能科技有限公司推薦的停車場系統的關心與厚愛,以及在百忙之中對本方案作出批評與指正,我們會盡最大的努力滿足貴方的需求.智能停車場電腦收費管理系統是現代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統稱,是將車場完全置于計算機管理下的高科技。
9、2.5 本工程施工特點.8第三章第三章施工總平面布置及全場性臨設工程施工總平面布置及全場性臨設工程.103.1 布置說明.103.2 砼生產系統.113.3 砂石料系統.113.4 臨時用房.113.5 施工供水供電.123.6 場外交通及。
10、范DLT51442001;4.水閘施工規范SL2791;5.水利水電基本建設工程單元工程質量等級評定標準SDLJ24988;本方案與上述文件規定有矛盾之處本方案與上述文件規定有矛盾之處, ,以上述文件為準.以上述文件為準.三三工程概況工程概。
11、3 系列擋車器.175.4 FJCSC 系列車牌識別器.185.5 車輛檢測器.20六六.服務承諾書服務承諾書.20七七.企業簡介企業簡介.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.一系統概述一系統概述智慧型停車場系統是采用純車牌自動識別技術視頻停車。
12、流程圖.10第三 章第三 章主要 設備特點 及功能主要 設備特點 及功能.10103.1 系統特點.103.2 入口發讀卡箱 .113.3 出口驗卡 機.123.4 票箱控制 板.123.5 自動發卡 器.133.6 中文顯示 屏.153。
13、3.3自動偵測.173.4手工車牌錄入.173.5車輛查詢統計.18車輛進出場記錄 圖像的查詢統計打印.18可查詢統計各種用戶的詳細資料和數量.193.6手動開閘管理.203.7系統設置.203.8打印清單及報表.213.9安全的權限管理功。
14、進步和經濟高速的發展,人民的生活水平不斷提高,城市汽車數量也隨之迅速增長,堵車現象已從城市道路發展到停車場內部及出入口處,同時出現了車位少停車難找車難等社會問題.在當前的車場管理中.存在的以下問題:在當前的車場管理中.存在的以下問題:傳統的。
15、第三 章主要 設備特點 及功能主要 設備特點 及功能.10103.1 系統特點.103.2 入口發讀卡箱 .113.3 出口驗卡 機.123.4 票箱控制 板.123.5 自動發卡 器.133.6 中文顯示 屏.153.7 道閘. 153。
16、1m;底板鋼筋16 以上采用閃光對焊,16以下采用綁扎接頭,接頭位置應錯開,接頭百分率控制在 25以內;底板鋼筋主接頭上層留置在墻體處,下層鋼筋留置于涵洞中間范圍處.混凝土工程施工:混凝土采用插入式振搗器振搗,振搗器插入下層不少于 5cm。
17、施工組織.25 主要施工設備及人員安排.25.1 機械材料設備的準備施工機械計劃表.25.2 勞動力準備.26 施工要求和施工方法.26.1 控制目標.26.2 施工要求.36.3 拆除施工方法.37 安全保證措施.47.1 基本要求.47。
18、程施工任務的重要經濟技術文件.本施工方案以下列資料為編制依據:1 業主對車牌自動識別系統技術要求.2國家國際有關規范標準;1 中華人民共和國國家標準2 中華人民共和國交通部標準3 原中華人民共和國郵電部標準4 中華人民共和國信息產業部標準5。
19、管理第十三章附圖表第一章總體概述第一節工 程 概 況一工程項目名稱建設地點工程規模 1項目名稱:泰興市 2015年城市防洪工程. 2建設地點:本工程位于躍進河與羌溪河交界處.3工程規模:本工程工程等級為IV 等.根據水閘設計規范 SL265。
20、儀器計劃表55.3主要安裝設備配置計劃5六閘門的安裝方案66.1施工內容66.2施工工法66.3平面閘門的安裝96.4水封裝置的安裝13七 閘門安裝后的質量檢驗13八 閘門吊裝安全事故預防監控措施148.1預防監控措施148.2安全防護裝置。
21、 安全文明施工管理 . 24 十環境保護措施 . 錯誤未定義書簽.十一成品保護措施 . 27 施工方案一工程概況1工程名稱本工程為港閘區 2013省防汛應急維修 東港閘下游護坡修復工程2招標單位港閘區提防涵閘管理所3總投資額約七十萬元人民幣。
22、建于XXX與鹽河交叉口處,主要功能為排除京杭大運河與鹽河之間振興東路一線以南區域的澇水,并擋里下河高水位,同時考慮與城市道路景觀要求等相結合,對XXX文游南路以東河道進行疏浚整治,對河道兩岸紅線范圍內約0.806km2 包括水面積進行景觀打。
23、小于5m ,并作高程標記.在直線段每510m拉線作準繩以控制路緣石頂面標高和基底標高. 路面基層刨槽:用人工進行拉線撒白灰進行路緣石基槽開挖,自檢達到要求,填寫驗槽記錄,報經工程師檢查驗收合格簽字后進行路緣石基礎墊層灰土或砼施工.槽底基礎深。
24、工方法. 施工工藝流程施工準備測量放線基槽開挖路緣石基礎澆筑混凝土路緣石鋪設檢查驗收回填清理現場 路緣石操作方法 測量放線:在水泥穩定砂礫基層上,按設計要求校核路中線,并重新訂邊樁.用全站儀進行路緣石放線,在與原有道路相接的彎道設半徑加密樁。
25、0cm14灰土,15cmC20砼,3cm1:3 干硬性水泥砂漿 20106cm 黃色機壓透水磚,盲道磚采用30030060.路緣石為 502510 花崗巖路緣石.3綠化帶外側及坡腳路緣石采用50258cmC30 混凝土路緣石.邊坡采用六角植。
26、批.附:舊閘拆除專項方案承 包 人:福建省霞浦縣江海水電工程建設有限公司項目經理:簽名日期:年監理機構將另行簽發審批意見.月日監理機構:福建省江海工程管理有限公司簽 收 人:簽名日期:年月日說明:本表一式 份,由承包人填寫.監理機構審簽后。
27、簽名日期:年月日說明:本表一式份,由承包人填寫.監理機構審簽后,隨同審批意見,承包人監理機構發包人設代機構各1 份.水閘拆除重建工程舊閘拆除專項方案福建省霞浦縣江海水電工程建設有限公司二一五年四月目錄一.工程概況1 二.拆除項目1 三.拆。
28、簽名日期:年月日說明:本表一式份,由承包人填寫.監理機構審簽后,隨同審批意見,承包人監理機構發包人設代機構各1 份.水閘拆除重建工程舊閘拆除專項方案福建省霞浦縣江海水電工程建設有限公司二一五年四月目錄一.工程概況1 二.拆除項目1 三.拆。
29、地質資料顯示,奉化江堤防整治工程鄞州新城區段七標段大堰碶閘至征地紅線區域內均為魚池,而在本單位進場施工前在原魚池內已堆積了大量的流塑性棄土泥漿,導致本單位在閘室土方開挖過程中出現了嚴重的滑坡現象.針對上述情況,2014 年 3 月 3 日上。
30、浙江省水電建筑安裝工程有限公司奉化江堤防整治工程鄞州新城區段七標段二一四年三月一日目錄一工程概況二地質條件三主要施工方法3351 土方開挖52基坑支護73基坑排水84基坑支護保護及監測8四完成工程量及施工計劃8五質量保證措施8六安全管理措施。
31、進入中等風化泥巖層.本 工 程 項 目凈 用 地 面 積 為23199.08m2規 劃 總 建 筑 面 積213559m2地上建筑面積145427.5m2地下建筑面積68131.5m2.該項目總體由超高層培訓中心辦公綜合體,高層住宅商業組成。
32、編制此方案.二施工技術關鍵點1自排閘結構較為簡單,一次澆筑混凝土方量不大.2施工時正處在夏季,必須加強保溫保濕措施,防止內外溫差過大產生裂縫.三施工準備1主要機具砼攪拌機耙子尖鍬平鍬插入式振搗器平板振搗器挖.專業資料掘機等.為了確保工程質量。
33、工程概況東西大道K0000K2380位于佛山市南海區西岸新城區,此段工程馬上進行大面積同時作業,有些工程為了施工安全及進度,避免交通事故的發生,需要占道施工.二 交通疏導方案圍擋設置在距車道路緣石邊線8米處,將圍起暫用,預留另外一邊車道,引。
34、53896,由2728樓為2棟地上30層,地下2層;26樓為地下2層,地上18層;18樓為地下2層,地上15層;2122樓為地下2層,地上11層和地下車庫組成,使用功能為高層商用住宅;本工程基礎為樁筏,上部位剪力墻結構.建筑抗震設防類別為丙。
35、最高通航水位約為吳淞高程3.00m.本次設計擬疏浚河床底平均標高為吳淞0.5m,由于河道河口寬窄不一,設計河床底寬68m,坡度1 :2.51 :3,施工方案為不斷航作業,已建防汛墻前及危房3米內不予開挖,僅對垃圾進行清除.3開竣工時間:20。
36、01二工程概況.01三不良地質專項安全施工方案.02四安全施工保證措施.15五應急預案18六文明施工管理措施.21 北閘隧道不良地質專項施工方案一編制依據與原則1相關標準規范和施工圖1招標文件兩階段施工圖設計實施性施工組織設計;2施工調查。
37、十環境保護措施28十一成品保護措施29施 工 方 案一工程概況1工程名稱 本工程為港閘區2013省防汛應急維修東港閘下游護坡修復工程2 招標單位港閘區提防涵閘管理所3 總投資額 約七十萬元人民幣4工程地點 東港閘下游5工程內容前沿石駁擋墻壓。
38、體施工部署43.1施工組織機構43.2人力資源配置53.3機械設備配置53.4試驗儀器配備53.5測量儀器配備63.6施工組織機構及人員安排6第四章 試驗段鋪設74.1試驗段目的和主要內容74.2瀝青混合料原材74.3瀝青混合料SMA13配。
39、引至工作面進行澆筑,搭設通倉滿堂腳手架.閘門及啟閉機的安裝前先進行清理焊接涂裝埋件安裝.2 閘門安裝工程施工工序安裝使用的基準線應能控制門槽的總尺寸埋件各部件構件的安裝尺寸和安裝精確度.為設置安裝基準線用的基準點應牢固可靠便于使用,并應保留。
40、依據11.2編制原則1第二章 工程概況32.1工程概況32.2施工條件3第三章 施工準備83.1成立冬季施工領導小組83.2組織措施83.3圖紙準備83.4現場準備83.5物資準備93.6冬期施工測溫10第四章:冬季施工技術措施124.1冬。
41、燃碟頸押隱榴咋肅喚瞥敲婉倦刀伏別猩迭鍵爆坤虱樞摘說串攘犯萍侵壁摻重畢珍窘荷顯速羔靴劈殷固劊愧課稠株鼎傷餌秧硬戚棄出1目 錄一工程概況1二編制依據1三施工準備2四施工部署3五施工工藝5一施工工藝流程5二河堤施工方案5三路基邊坡拱形骨架防護施工。
42、南河道開挖而進行.2基坑開挖及回填土均采用1m3反鏟挖機配合自卸車進行.與建筑物結構鄰接帶及邊角狹窄部位用蛙式打夯機或人力進行補夯實.3待同南河道開挖至水閘基礎面時,再按圖紙要求設置標高控制樁并按圖紙所示開挖線做好定位線工作.4機械開挖時基。
43、閘運行被迫中斷.船閘運行中斷后,裕溪閘管理處已立即啟動緊急預案,將上游船閘浮動檢修門安裝到位,并下排閘室內積水.巢湖市水務局巢湖市河道局裕溪閘管理處及巢湖市水利水電建筑安裝總公司等單位領導和技術負責人在勘察現場后,多次召開緊急會議,以盡快恢。
44、桿最大長度6m,且每根鋼管最大質量不要超過25kg. 鋼管上禁止打眼.2扣件對接扣旋轉扣十字扣,防滑扣直角扣1扣件式鋼管腳手架采用可鍛鑄鐵制作的扣件,其材質必須符合現行國家標準鋼管腳手架扣件GB15831規定;本工程將采用該扣件.2腳手架采。
45、8m,分成4快3閘室段底板m32065板厚1.5m,分成3塊,其中中間最大塊為828 m34閘室段閘墩m33492墩高10m5閘室段胸墻m3243胸墻高4m6現澆支撐梁板m31507防滲刺墻m31258門庫m31309陡坡段底板m35191。
46、程總建筑面積53896,由2728樓為2棟地上30層,地下2層;26樓為地下2層,地上18層;18樓為地下2層,地上15層;2122樓為地下2層,地上11層和地下車庫組成,使用功能為高層商用住宅;本工程基礎為樁筏,上部位剪力墻結構.建筑抗震。
47、進行施工.當基礎開挖后若發現與設計情況有出入時,應按實際情況調整設計.并向有關部門匯報. 2基礎開挖為明挖基坑,在松軟地層或陡坡基層地段開挖時,基坑不宜全段貫通,而應采用跳槽辦法開挖,以防止上部失穩.當基底土質為碎石土砂礫土砂性土黏性土等時。
48、0V 2000W臨時電源.自來水源. 良好的通風條件. 無雜物堆放的施工表面.穿線: 線路是電氣工程的基礎,線路布放連接的質量好壞直接影響系統設備能否正常工作,以及影響設備的使用壽命,尤其是帶有弱電數字信號傳輸的電氣工程對線路質量的要求更高。
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