1、權(quán) 開盤當(dāng)天可享受 減2萬(wàn)優(yōu)惠 金色二期車位12151320234130使用權(quán) 金色三期車位12150138使用權(quán) 金色家園現(xiàn)總庫(kù)存車位:共計(jì)281個(gè); 其中三期未推車位:共計(jì)138個(gè). 金色家園車位庫(kù)存表 Part 1 金色車位現(xiàn)狀 金色。

2、 執(zhí)行本案至今2016年9月至2017年5月底,共計(jì)車位開盤7次,目前已經(jīng)經(jīng)過8次加推,車位 價(jià)格從均價(jià)5.3W個(gè)上漲至約9W個(gè).三期一區(qū)及二區(qū)因與住宅捆綁開盤銷售,去化率較高. 車位去化情況 八次加推價(jià)格上漲趨勢(shì) 一期四批次車位推售 推廣。

3、執(zhí)行模塊工作安排各營(yíng)銷執(zhí)行模塊工作安排 危機(jī)公關(guān)及溝通渠道建立危機(jī)公關(guān)及溝通渠道建立 公開發(fā)售前工作準(zhǔn)備公開發(fā)售前工作準(zhǔn)備 Part 1:營(yíng)銷方案執(zhí)行模塊 Part 2:營(yíng)銷硬件執(zhí)行模塊 Chapter 1 營(yíng)銷執(zhí)行闡述營(yíng)銷執(zhí)行闡述 Par。

4、107 107 17 合計(jì) 356 280 636 項(xiàng)目車位分布 負(fù)一層 負(fù)二層 可售車位81個(gè) 合并車位36個(gè) 車位問題梳理 去化難點(diǎn) 小區(qū)住戶老年化,業(yè)主大部分年齡 偏大,對(duì)于車位需求量丌大 NO.1 NO.2 車位充足,車位需求丌緊張。

5、營(yíng)銷策略 制造制造緊張搶購(gòu)氛圍緊張搶購(gòu)氛圍推售推售策略策略 適當(dāng)放寬購(gòu)買適當(dāng)放寬購(gòu)買客戶客戶增加客戶基數(shù)增加客戶基數(shù) 分區(qū)分區(qū)一口價(jià)一口價(jià)促進(jìn)快速成交,制造緊張搶購(gòu)促進(jìn)快速成交,制造緊張搶購(gòu)氛圍氛圍 分批分批銷售銷售相互擠壓,制造賣相互擠壓。

6、下 對(duì)車位價(jià)值反復(fù)洗腦,放大車位 重要性稀缺性,營(yíng)造緊張氣氛 現(xiàn)場(chǎng)包裝推廣活動(dòng),營(yíng)造車位 尊貴感,拔高整體形象 改善客戶對(duì)車位認(rèn)知,促進(jìn)銷售 總結(jié): Part.1 營(yíng)銷策略 Part.2 推廣策略 目 錄 Part.1 營(yíng)銷策略 1推售節(jié)點(diǎn)。

7、研總結(jié) 2 本項(xiàng)目車位銷售阻礙因素匯總: 突破方向: 第二章 整合營(yíng)銷策略 銷售目標(biāo)分解 營(yíng)銷傳播策略 推廣渠道策略 價(jià)格包裝策略 推售開盤策略 配合氛圍營(yíng)造 1 銷售目標(biāo)分解 模式一:模式一: 模式二:模式二: 代理銷售 包銷銷售 2 營(yíng)。

8、0 3 人防 0 107 107 17 合計(jì) 356 280 636 項(xiàng)目車位分布 負(fù)一層 負(fù)二層 可售車位81個(gè) 合并車位36個(gè) 車位問題梳理 去化難點(diǎn) 小區(qū)住戶老年化,業(yè)主大部分年齡 偏大,對(duì)于車位需求量丌大 NO.1 NO.2 車位充。

9、位可優(yōu)化出一個(gè)不合法車位. 5 24005300 24005300 6 24005300 24004300 7 24004300 24004300 824005300后方不為車位而為墻體等. 924005100后方為另一個(gè)車位,兩個(gè)車位背靠。

10、1 2018年全年目標(biāo) 30000 截止10月已完成 23,807 30000 23,807 0 10000 20000 30000 40000 2018年全年目標(biāo) 截止10月已完成 車位營(yíng)銷目標(biāo):年底沖刺去化600套車位,銷售業(yè)績(jī)達(dá)600。

11、研總結(jié) 2 本項(xiàng)目車位銷售阻礙因素匯總: 突破方向: 第二章 整合營(yíng)銷策略 銷售目標(biāo)分解 營(yíng)銷傳播策略 推廣渠道策略 價(jià)格包裝策略 推售開盤策略 配合氛圍營(yíng)造 1 銷售目標(biāo)分解 模式一:模式一: 模式二:模式二: 代理銷售 包銷銷售 2 營(yíng)。

12、案車位產(chǎn)品分析 CARECARE 政策背景及車位市場(chǎng)調(diào)研車位銷售政策背景 據(jù)2019年1月1日出臺(tái)的武漢市物業(yè)管理?xiàng)l例,車位丌得銷售業(yè)主以外的單位和個(gè)人,業(yè)主需要 承租尚未出售出租的車位時(shí),建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)出租. 武漢車位銷售相關(guān)細(xì)則規(guī)定:武漢。

13、線下 對(duì)車位價(jià)值反復(fù)洗腦,放大車位 重要性稀缺性,營(yíng)造緊張氣氛 現(xiàn)場(chǎng)包裝推廣活動(dòng),營(yíng)造車位 尊貴感,拔高整體形象 改善客戶對(duì)車位認(rèn)知,促進(jìn)銷售總結(jié): Part.1 營(yíng)銷策略 Part.2 推廣策略 目 錄 Part.1 營(yíng)銷策略 1推售節(jié)點(diǎn)。

14、房開商綜合利潤(rùn)的拐點(diǎn),那么怎么變現(xiàn) 我們來了.帶來了車位快速變現(xiàn)新模式. 住宅熱銷住宅熱銷不等于不等于車位熱銷 是什么阻塞了車位變現(xiàn)的通道 車位熱銷 是什么阻塞了車位變現(xiàn)的通道 車位價(jià)格太高,買還不如租物業(yè)出租租金低 可以免費(fèi)停放,誰(shuí)會(huì)買單。

15、積段表:客戶需求面積段 110以下 20 110130 130以上其他 24 11 表:客戶置業(yè)目的表:客戶置業(yè)目的 65 投資自助兼顧 整合 。

16、 189253 戶型的銷售,完成銷售目標(biāo),同時(shí)提高項(xiàng) 目關(guān)注度,特提出此方案. 樓號(hào)樓號(hào) 面積面積 戶型戶型 貨量貨量 備注備注 17 253 J 4 余 18 套 18 253 19 14 192 G 2 余 6 套頂層 30 192 2。

17、研總結(jié) 2 本項(xiàng)目車位銷售阻礙因素匯總: 突破方向: 第二章 整合營(yíng)銷策略 銷售目標(biāo)分解 營(yíng)銷傳播策略 推廣渠道策略 價(jià)格包裝策略 推售開盤策略 配合氛圍營(yíng)造 1 銷售目標(biāo)分解 模式一:模式一: 模式二:模式二: 代理銷售 包銷銷售 2 營(yíng)。

18、 萬(wàn)科城均價(jià): 9.1萬(wàn),銷售 1900套,基本售 罄 萬(wàn)國(guó)城均價(jià): 8.2萬(wàn),銷售 120套 北辰三角洲均 價(jià):1012萬(wàn), 銷售:500套 永祺西京均價(jià): 13.5萬(wàn) 高鑫麓城均價(jià): 10萬(wàn) 鈺龍?zhí)煜戮鶅r(jià): 9萬(wàn) 恒大華府均價(jià): 13萬(wàn)。

19、目基礎(chǔ)調(diào)研總結(jié) 2 本項(xiàng)目車位銷售阻礙因素匯總: 突破方向: 第二章 整合營(yíng)銷策略 銷售目標(biāo)分解 營(yíng)銷傳播策略 推廣渠道策略 價(jià)格包裝策略 推售開盤策略 配合氛圍營(yíng)造 1 銷售目標(biāo)分解 模式一:模式一: 模式二:模式二: 代理銷售 包銷銷售。

20、房開商綜合利潤(rùn)的拐點(diǎn),那么怎么變現(xiàn) 我們來了.帶來了車位快速變現(xiàn)新模式. 住宅熱銷住宅熱銷不等于不等于車位熱銷 是什么阻塞了車位變現(xiàn)的通道 車位熱銷 是什么阻塞了車位變現(xiàn)的通道 車位價(jià)格太高,買還不如租物業(yè)出租租金低 可以免費(fèi)停放,誰(shuí)會(huì)買單。

21、下 對(duì)車位價(jià)值反復(fù)洗腦,放大車位 重要性稀缺性,營(yíng)造緊張氣氛 現(xiàn)場(chǎng)包裝推廣活動(dòng),營(yíng)造車位 尊貴感,拔高整體形象 改善客戶對(duì)車位認(rèn)知,促進(jìn)銷售 總結(jié): Part.1 營(yíng)銷策略 Part.2 推廣策略 目 錄 Part.1 營(yíng)銷策略 1推售節(jié)點(diǎn)。

22、加推期 10月 11月 第二階段 熱銷期 9月 8月 7月 第三階段 沖刺期 活勱執(zhí)行 小區(qū)大門出入口單元電梯門電梯轎廂物業(yè)中心社區(qū)公告欄車庫(kù)內(nèi)部植入車位銷售廣告; 2021 8月14日 第一次開盤 12月18日 第三次開盤 10月1日 第。

23、工程進(jìn)度的問題,在期望的時(shí)間內(nèi)無法達(dá)到以租代售策略的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),故暫不執(zhí)行.目前主要是通過理念訴求,向受眾灌輸本案住宅的投 資理念,喚起潛在目標(biāo)客戶的投資欲望,令其作出購(gòu)買行動(dòng),完成銷售. 營(yíng)銷推廣之理念訴求營(yíng)銷推廣之理念訴求 住宅商業(yè)化投資。

24、0 3 人防 0 107 107 17 合計(jì) 356 280 636 項(xiàng)目車位分布 負(fù)一層 負(fù)二層 可售車位81個(gè) 合并車位36個(gè) 車位問題梳理 去化難點(diǎn) 小區(qū)住戶老年化,業(yè)主大部分年齡 偏大,對(duì)于車位需求量丌大 NO.1 NO.2 車位充。

25、珠海市XXX房地產(chǎn)開發(fā)有限公司物業(yè) 公司:XXX物業(yè)管理深圳有限公司珠海分公 司 占地面積:4.95萬(wàn)平方米 總建筑面積:18萬(wàn)平方米 商業(yè)建筑面積:2.6萬(wàn)平方米 項(xiàng)目車位數(shù)據(jù) 項(xiàng)目情況 一期車庫(kù)小車車位總數(shù)928個(gè),人 防車位132個(gè)。

26、衛(wèi)及精裝四房?jī)尚l(wèi),住宅已于 2017年12月全部售罄,商鋪今年10月售罄,目前僅剩車位 尚未推售,時(shí)隔一年工程即將竣工備案,車位亟待出售. 碧桂園中央花園 占地面積:2.56萬(wàn) 建筑面積:13.89萬(wàn) 容積率:4.2 綠化率:35 車位比。

27、 整合營(yíng)銷策略 銷售目標(biāo)分解營(yíng)銷傳播策略推廣渠道策略 價(jià)格包裝策略 推售開盤策略配合氛圍營(yíng)造 1 銷售目標(biāo)分解 模式一:模式一: 模式二:模式二: 代理銷售 包銷銷售 2 營(yíng)銷傳播策略 第一階段營(yíng)銷總體思路第一階段營(yíng)銷總體思路 2 營(yíng)銷傳播。

28、客戶已在指定銀行定存及領(lǐng)取預(yù)約單. 一人一號(hào)進(jìn)場(chǎng)選房,5分鐘選房時(shí)間,銷售盡快給予選定. 銷控區(qū)時(shí)時(shí)銷控,不存在已選未簽,需提醒客戶盡快選定房號(hào). 以良好態(tài)度服務(wù),讓客戶微笑進(jìn)出. 一 開盤須知 銷 控 區(qū) 銷售內(nèi)場(chǎng)動(dòng)線安排 客戶落座區(qū) 財(cái)。

29、 新型返租銷售模式被政府禁止 NO.4 車位貨值較高,庫(kù)存積壓嚴(yán)重 NO.5 市場(chǎng)停車需求旺盛,亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重 NO.6 車位租金倒掛,車位租賃市場(chǎng)火爆銷售市場(chǎng)萎靡 NO.7 各小區(qū)車庫(kù)封閉運(yùn)行,社會(huì)資源浪費(fèi) 為開發(fā)商提供快速去化資產(chǎn)溢價(jià)。

30、車位丌得銷售業(yè)主以外的單位和個(gè)人,業(yè)主需要 承租尚未出售出租的車位時(shí),建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)出租. 武漢車位銷售相關(guān)細(xì)則規(guī)定:武漢車位銷售相關(guān)細(xì)則規(guī)定: 1據(jù)武漢市物業(yè)管理?xiàng)l例物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)規(guī)劃用于停放汽車的車位車庫(kù)的歸屬,由當(dāng)事人通過出 售附贈(zèng)或者。

31、數(shù)2740274高層車位數(shù)0168168別墅車位數(shù)22269291合計(jì)車位數(shù)7263511077疊拼區(qū)負(fù)二高層別墅區(qū)負(fù)一還房區(qū)負(fù)一疊拼區(qū)負(fù)一還房區(qū)負(fù)二高層區(qū)負(fù)二等級(jí)排序通過項(xiàng)目一期車位研究,通過電梯通達(dá)性停靠便捷性層高子母車位微型車位等多緯。

32、 新型返租銷售模式被政府禁止 NO.4 車位貨值較高,庫(kù)存積壓嚴(yán)重 NO.5 市場(chǎng)停車需求旺盛,亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重 NO.6 車位租金倒掛,車位租賃市場(chǎng)火爆銷售市場(chǎng)萎靡 NO.7 各小區(qū)車庫(kù)封閉運(yùn)行,社會(huì)資源浪費(fèi) 為開發(fā)商提供快速去化資產(chǎn)溢價(jià)。

33、1個(gè)合并車位36個(gè)車位問題梳理去化難點(diǎn)小區(qū)住戶老年化,業(yè)主大部分年齡偏大,對(duì)于車位需求量不大NO.1NO.2車位充足,車位需求不緊張NO.3項(xiàng)目外圍亂停放嚴(yán)重,無法擠壓購(gòu)買NO.4地下部分停車位設(shè)計(jì)存在缺陷,停放車輛難度較大如何攻破客戶心理。

34、外的單位和個(gè)人,業(yè)主需要承租尚未出售出租的車位時(shí),建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)出租.武漢車位銷售相關(guān)細(xì)則規(guī)定:武漢車位銷售相關(guān)細(xì)則規(guī)定:1據(jù)武漢市物業(yè)管理?xiàng)l例物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)規(guī)劃用于停放汽車的車位車庫(kù)的歸屬,由當(dāng)事人通過出售附贈(zèng)或者出租等方式約定,不得銷售給。

35、機(jī)動(dòng)車公共停車位約為30003000個(gè)個(gè), 車位整體配比數(shù)為:1:0.75 1:0.75 ,高層配比為:1:0.341:0.34收官在即 加快剩余車位的去化速度加快剩余車位的去化速度 兩紅項(xiàng)目收官在即,剩余房源與日劇減,但是目前面臨的問題是。

36、1個(gè)合并車位36個(gè)車位問題梳理去化難點(diǎn)小區(qū)住戶老年化,業(yè)主大部分年齡偏大,對(duì)于車位需求量不大NO.1NO.2車位充足,車位需求不緊張NO.3項(xiàng)目外圍亂停放嚴(yán)重,無法擠壓購(gòu)買微信公眾號(hào):地產(chǎn)全案NO.4地下部分停車位設(shè)計(jì)存在缺陷,停放車輛難度。

37、3萬(wàn)元;微型車位6.6萬(wàn)元;加長(zhǎng)車位10.56萬(wàn)元;子母車位13.6萬(wàn)元 地下二層:標(biāo)準(zhǔn)車位9.1萬(wàn)元;加長(zhǎng)車位9.56萬(wàn)元;子母車位12.6萬(wàn)元647一期剩600,二期剩1900左右三千抵五千,按時(shí)簽約優(yōu)惠五千月均20個(gè)長(zhǎng)江一號(hào)11一期。

38、品的加入,新品的加入,以此以此為話題和契機(jī)入市,可以提高業(yè)主為話題和契機(jī)入市,可以提高業(yè)主的接受程度和興趣;的接受程度和興趣;1 1三期每個(gè)車位的尺度,相對(duì)于一三期每個(gè)車位的尺度,相對(duì)于一二期而言較寬敞,有利于業(yè)主停車二期而言較寬敞,有利于。

39、好,目前難點(diǎn):n118號(hào)167號(hào)訴訟客戶:還在調(diào)解退房問題,預(yù)計(jì)3月底前完成撤銷相關(guān)手續(xù);n 81號(hào):物業(yè)關(guān)系客戶已支付10萬(wàn)定金,但資金問題無法按時(shí)簽約,需溝通;n146號(hào):退房流程K2審批不通過,還需法務(wù)調(diào)解;上述四套房源暫時(shí)不能銷售。

40、檔次小區(qū),在售車位價(jià)格為 7.2 萬(wàn)個(gè),調(diào)研每月去化量?jī)H約35 個(gè),車位銷售速度較慢.業(yè)主心理淺析本項(xiàng)目在浦東市場(chǎng)屬于中檔小區(qū),整體業(yè)主購(gòu)買力相對(duì)有限,對(duì)車位的購(gòu)買意識(shí)較弱,多數(shù)社區(qū)業(yè)主對(duì)車位多表現(xiàn)為不重視不稀缺的懈怠心理:業(yè)主 A: 地面。

41、尺寸按個(gè)賣5.5 萬(wàn)惠后車位總數(shù)在 3364 個(gè),月均去化在 12個(gè)車位,現(xiàn)階段一期去化 55,二期去化在 35標(biāo)準(zhǔn)無具體尺寸按個(gè)賣6.5 萬(wàn)惠后豪華無具體尺寸按個(gè)賣7.5 萬(wàn)惠后龍城國(guó)際85微型400027004.25 萬(wàn)惠后開盤優(yōu)惠 8。

42、車位價(jià)格在市場(chǎng)上比較平均,車位價(jià)格在小區(qū)產(chǎn)品定位項(xiàng)目位置及配套等因素有差距;周邊項(xiàng)目車位價(jià)格區(qū)間為58 萬(wàn) 個(gè),并且有部分項(xiàng)目可以做無息按揭分期分款, 車位銷售情況一般,車位銷售情況較差.車位租金在180 元左右,車位配比越少,入住率越高。

43、1:0.37二現(xiàn)階段銷售現(xiàn)狀A(yù)區(qū)車位:844個(gè),均價(jià)105000元個(gè),銷售433個(gè),剩411個(gè),銷售率51;C區(qū)車位:536個(gè),均價(jià)101000元個(gè),銷售72個(gè),剩464個(gè),銷售率 13;D區(qū)車位:384個(gè),均價(jià)105000元個(gè),銷售129。

44、目前已經(jīng)經(jīng)過8次加推,車位價(jià)格從均價(jià)5.3W個(gè)上漲至約9W個(gè).三期一區(qū)及二區(qū)因與住宅捆綁開盤銷售,去化率較高.車位去化情況八次加推價(jià)格上漲趨勢(shì)一期四批次車位推售推廣訴求:直觀向客戶展示購(gòu)買車位的優(yōu)勢(shì)及好處內(nèi)容和形式:租車位VS買車位例舉南。

45、二層可售車位81個(gè)合并車位36個(gè)車位問題梳理去化難點(diǎn)小區(qū)住戶老年化,業(yè)主大部分年齡偏大,對(duì)于車位需求量不大NO.1NO.2車位充足,車位需求不緊張NO.3項(xiàng)目外圍亂停放嚴(yán)重,無法擠壓購(gòu)買NO.4地下部分停車位設(shè)計(jì)存在缺陷,停放車輛難度較大如。

46、突破方向:第二章第二章整合營(yíng)銷策略銷售目標(biāo)分解營(yíng)銷傳播策略推廣渠道策略價(jià)格包裝策略推售開盤策略配合氛圍營(yíng)造1銷售目標(biāo)分解模式一:模式一:模式二:模式二: 代理銷售 包銷銷售2營(yíng)銷傳播策略2營(yíng)銷傳播策略廣告展示應(yīng)用示意3推廣渠道策略推廣渠道運(yùn)。