車站交通樞紐施工方案Tag內容描述：
1、 商業規劃布局規劃 建筑平面布局設計建議 配套設施規劃建議 項目開發策略 項目財務測算 主要工作方法及依據主要工作方法及依據: 系統比較 CAD圖紙分析 財務模型 研討會 本策劃項目第二階段工作說明本策劃項目第二階段工作說明 深圳北站綜合。
2、三角洲東岸,北與東莞惠州市接壤,南以深圳 河為界與香港相鄰,東隔大亞灣,西臨珠江口,海 陸空口岸俱全,是我國重要的對外門戶 城市區劃:全市土地總面積1952.84平方公里, 深圳經濟特區面積為395.81平方公里,常住人口 876.83萬人。
3、間布局特點 投資運營 機構 人民廣場地下商 業街 5000平斱米 28.9萬人日 主要經營服飾皮鞋鐘表眼 鏡攝影美食咖啡屋銀 行超市等 商業街長300米,寬 36米,近百家店鋪, 每間50平斱米 上海地下商城有 限公司 人民廣場地下商 城 。
4、 目 火車東站 項目項目火車東站火車東站 直線距離直線距離50米米 項目項目西廣場西廣場 直線距離直線距離25米米 項目項目公交車站公交車站 直線距離直線距離8米米 項目功能介紹 項目的唯一性 火車東站 項項 目目 服務服務 本項目是目前火。
5、商 業癿發展前景廣闊,潛力巨大. 西站商圈定位:交通復合型商業中心,以龍頭企業帶勱商業市場 贏商網贏商網運營中心,最專業商業地產在線商學院,海量專業資料每日更新中運營中心,最專業商業地產在線商學院,海量專業資料每日更新中 資料下載地址:資料。
6、 南北向剖面 東西向剖面 下沉廣場 高鐵站房 長途樞紐 地下一層地鐵站臺 地下二層地鐵站臺 地下主通道 SN4路SN4路 綠地景觀 綠地景觀 SN4路 上海市政工程設計研究總院 虹橋綜合交通樞紐西交通廣場初步設計 2社會停車庫需求分析 停車。
7、烙印 虹橋綜合交通樞紐商業策劃咨詢 應征文件 3 目 錄 目 錄 第一部分 項目商業概況與分析 第二部分 項目商業概念定位 第三部分 項目商業業態策劃 虹橋綜合交通樞紐商業策劃咨詢 應征文件 4 第一部分 項目商業概況與分析 項目商業概況與。
8、該區域商業市場及物業癿収屍趨動,迕而圃此基礎上,整吅本項目癿自身資源, 因動利導揚長避短,準確市場定位.通過打造本項目核心競爭伓動,使其二伒多競爭項目中脫 穎而出,實現社伕效益不經濟效益癿最佳契吅. Part 5 項目定位分析 Part 1。
9、商 業癿發展前景廣闊,潛力巨大. 西站商圈定位:交通復合型商業中心,以龍頭企業帶勱商業市場 占地面積 57037平米 總建筑面積 315360平米 商業總體量 82688平米 寫字樓 總體量 87784 平米 寫字樓塔一 33058平米 寫。
10、第三章 現場勘查及環境調查8 一 地上地下建筑及結構物調查8 二 地下管線調查8 三 地表水文調查9 四 現場調查成果表9 第四章 風險因素分析12 一 施工過程帶來的風險12 二 來自其它方面的風險13 三 風險防范措施13 第五章 施工。
11、商圈研究 案例分析及案例研究 潛在商家訪談測試結果及核心發現 主要工作方法主要工作方法: 案頭研究 實地調查 專家訪談 SWOT分析 研討會 本策劃項目第一階段工作說明本策劃項目第一階段工作說明 3 3 深圳北站綜合交通樞紐配套商業策劃報告。
12、測算 主要工作方法及依據主要工作方法及依據: 系統比較 CAD圖紙分析 財務模型 研討會 本策劃項目第二階段工作說明本策劃項目第二階段工作說明 3 目錄目錄 A. 商業功能布局規劃商業功能布局規劃 B. 建筑平面布局設計建議建筑平面布局設計。
13、 重慶交通發展 城市交通概況 重慶地處我國中部和西部地區癿結合部,是中國長江上游地區唯一匯集水陸空交通資源癿特大型城市,西南地區綜 合交通樞紐.重慶擁有6條電氣化鐵路干線及3條支線,在建規劃中鐵路14條.公路橋梁斱面,6條國道經過重慶,至 。
14、義 大型城市商業綜合體一般包 括五星級酒店購物中心和 寫字樓公寓型住宅,它是 城市集約化發展的必然要求, 能夠滿足辦公購物和白領 人士居住要求. 大型城市綜合體適合經濟發 達的大都會和經濟發達城市, 在功能選擇上要根據城市經 濟特點有所側重。
15、模約10萬人. 深圳北站深圳北站 深圳北站深圳北站 二功能定位二功能定位 深圳北站商務片區定位為城市中心區,北站東側形成超高層建筑集聚的城市中心,梯度變化的天際線.東 西軸向延伸的公共空間強化城市門戶空間意象.規劃北站東側地標建筑高度大于4。
16、5 3 基坑降水 . 6 3.1 地基土的滲透性 . 6 3.2 降水設計. 8 3.3 A 區降水設計計算參數的選取及降水計算 . 8 3.4 C 區降水設計計算參數的選取 . 10 4 施工組織安排 . 15 5 施工方法與措施 . 1。
17、縫設計的理論依據之一:應力分析 . 8 2 無縫設計的理論依據之二:變形分析 . 8 4.4 UEA 碗的拌制與質量控制 . 9 膨脹加強帶及后澆帶的控制 . 10 1 膨脹加強帶的控制 . 10 2 施工縫與后澆帶的控制 . 10 4. 。
18、 4 9.3 場地工程地質特征 . 4 9.4 場地水文地質特征 . 4 9.5 基坑支護方案 . 5 二編制依據 . 5 三工程特點難點 . 5 四施工部署及施工目標 . 5 4.1 施工組部署 . 5 4.2 施工目標 . 6 4.3 。
19、工準備 . 3 3.1 勞動力計劃 . 3 3.2.主要進場儀器設備計劃 . 3 3.3 現場總平面布置原則 . 3 4.4.總體進度計劃總體進度計劃 . 4 5.5.基坑開挖支護施工方案基坑開挖支護施工方案 . 5 5.1.基坑支護順序 。
20、紐及配套服務用房裝修工程施工進度計劃:西直門綜合交通樞紐及配套服務用房裝修工程施工進度計劃表表 63附 表附 表 2 : 西 直 門 綜 合 交 通 樞 紐 及 配 套 服 務 用 房 勞 動 力 計 劃: 西 直 門 綜 合 交 通 樞 。
21、1 1五五鋼筋砼支撐施工方案鋼筋砼支撐施工方案.2 2六六鋼筋砼水平支撐鑿除施工鋼筋砼水平支撐鑿除施工.9 9七七水平支撐鑿除施工安全措施水平支撐鑿除施工安全措施.1111八八支撐拆除人工機械安排支撐拆除人工機械安排.1212九九水平支撐。
22、械設備. 8 2.5挖槽設備選擇. 9 2.6施工工法. 9 2.7測量放樣. 10 定位定標控制點. 10 導墻測量放樣方法. 10 鋼筋籠標高控制. 11 2.8導墻施工. 11 導墻施工順序. 11 導墻形式的確定. 11 導墻溝槽開。
23、風險分擔方案.173風險應對措施.21第第四四章章項項目目運運作作模模式式.221項目運作方式.222項目邊界條件.23第第五五章章交交易易結結構構.271項目投融資結構.272回報機制.283政府提供條件.35第第六六章章合合同同體體系系。
24、及其周邊 8 公里片區商業網點規劃研究課題,在交通樞紐區域商業規劃和商業綜合體開發與運營方面具有核心能力.英國阿特金斯公司參與了上海虹橋交通樞紐規劃工作,雙方共同深化對虹橋交通樞紐區域規劃的認識,兩家公司組成聯合小組專題研究上海虹橋綜合交通。
25、44標段劃分.44標段項目部組建方案.44投融資建設項目管理措施.482.3 標段項目部項目經理項目總工及安全主任履歷.592.4 項目總體籌劃和施工計劃.60項目概況.60工程特點.61項目各項管理目標.61施工前期準備.63總體施工部署。
26、6部.2F 中央候車大廳,可容納上萬人同時候車1F 站臺層地鐵4號線與火車站的換乘通道口歷時十年耗資130億歐元建成的五層鋼結構玻璃建筑,是柏林新地標和歐洲最大火車站,被稱為歐洲鐵路的心臟.每天有超過1100列火車從這個車站進進出出把30多。
27、4.樁頭混凝土的清運.74.5 樁頭防水處理.7五質量控制措施.75.1 質量控制標準.75.2 質量檢查.7六安全文明施工保證措施.76.1 安全目標.76.2 安全保證體系.86.3 施工安全保證措施.86.4 文明施工目標.96.5 。
28、1鋼筋的錨固長度.117.2鋼筋的接頭方式.117.3鋼筋接頭位置.127.4剝肋滾壓直螺紋連接.128鋼筋綁扎與安裝.148.1準備工作.148.2基礎底板鋼筋.148.3柱子鋼筋.148.4墻體鋼筋包括暗柱.168.5梁板鋼筋.178。
29、錄一編制依據一編制依據.1二工程概況二工程概況.1三施工總體方案三施工總體方案.2四組織機構及施工準備四組織機構及施工準備.6五工期安排五工期安排.7六振動沉管擠密碎石樁法質量控驗六振動沉管擠密碎石樁法質量控驗.7七安全保證措施七安全保證措。
30、1鋼筋的錨固長度.117.2鋼筋的接頭方式.117.3鋼筋接頭位置.127.4剝肋滾壓直螺紋連接.128鋼筋綁扎與安裝.148.1準備工作.148.2基礎底板鋼筋.148.3柱子鋼筋.148.4墻體鋼筋包括暗柱.168.5梁板鋼筋.178。
31、梯施工縫.13梁板水平施工縫.14施工縫做法要求.14梁柱墻板節點處理.144混凝土配合比設計及要求.154.1混凝土施工性能要求.154.2混凝土配合比設計要求.164.3預防堿集料措施.185混凝土的澆筑施工.185.1混凝土質量控制。
32、45.3 公用工程方案66第六章環境影響評價 836.1 環境條件現狀調查 836.2 設計原則836.3 環保質量及污染物排放標準 836.4 主要污染物 856.5 治理方案866.6 環保投資876.7 環境影響評價87第七章節能89。
33、5十一施工測量注意的事項 P5測量方案審批表LJA31工程名稱威海站交通樞紐一期工程工程地點威海現狀火車站北側建設單位結構類型設計單位層數高度開竣工日期項目負責人威海市城市開發投資有限公司1站前廣場:框架剪力墻結構2客運綜合樓:框架結構威海。
34、2003 5GB混凝土結構設計規范GB500102002 6GB建筑樁基技術規范JGJ9494二二編制編制原則原則 1.遵循有關文件條款,響應有關文件要求,確保實現工程項目要求的質量工期安全環境保護文明施工和造價等各方面的工程目標. 2.指。
35、建筑平面布局設計建議配套設施規劃建議項目開發策略項目財務測算主要工作方法及依據主要工作方法及依據: 系統比較 CAD圖紙分析 財務模型 研討會本策劃項目第二階段工作說明本策劃項目第二階段工作說明深圳北站綜合交通樞紐配套商業策劃報告之二3目錄。
36、民共和國建筑法及其它相關法律法規,遵循平等自愿公平公正合理合法誠實信用的原則,簽訂本勞務作業分包合同,雙方共同遵照執行.一工程名稱:xx南站綜合交通樞紐工程西廣場南區二工程地址:xx南站三結構類型:框架四承包范圍及內容xx市建筑設計研究院設。
37、號線鋼筋混凝土灌注樁樁長分別為98m66m自底板下算起.詳見表.11所示. 表.11 地鐵4號線6號線天津西站站序號結構部位鋼管柱直徑mm數量混凝土設計強度等級層高頂板梁高mm鋼管長度mm1地鐵4號線 天 津西 站 站地下三層100023C。
38、程難點分析 3 2施工前準備 4 3施工機械設備與用電計劃 4 4勞動力計劃 5 5施工順序 5 五止水帷幕施工 5 1施工準備 5 2施工計劃與保證措施 6 3施工方法及施工工藝 8 4施工質量管理 11 5圍護防滲漏措施 13 六降排水。
39、長:178.35米 寬:兩端頭13軸2123軸24.9米,標準段321軸20.7米 高:端頭部位凈高自底板底至頂板頂,西端頭19.6米,東端頭20.6米.結構跨度為:結構標準段總寬20.7米,分三跨,分別為6.0255.256.025米。
40、1主線及匝道采用18cm水泥穩定碎石5 18cm石灰粉煤灰碎石6 :14 : 80 18cm 石灰土粉煤灰土 12 : 35 : 53 丄2輔道均采用18cm石灰粉煤灰碎石6 : 14 : 80 18cm石灰土粉煤 灰碎石6 : 14 : 。
41、一六年九月目 錄第一章 編制說明11.1 編制依據11.2 編制原則11.3 編制范圍1第二章 工程概況22.1 工程簡況22.2結構設計概況22.3建筑設計概況3第三章 JC6018型塔吊參數43.1 JC6018塔吊起重性能表4第四章 。
42、與地鐵相對位置關系概況42.3 設計概況92.3.1 頂進基坑圍護結構鉆孔樁設計概況92.3.2 抗拔樁及管幕設計概況102.4 工程材料設計112.5 主要設計標準112.6 自然條件122.6.1 場地地形地貌特征122.6.2 水文氣。
43、195.1.1 基礎設計 .195.1.2 塔吊的基本參數信息.195.1.3 塔吊基礎承臺頂面的豎向力和彎矩計算.195.1.4 矩形承臺彎矩及單樁樁頂豎向力的計算.205.1.5 矩形承臺截面主筋的計算.215.1.6 矩形承臺斜截面。
44、僳削汝廟炒匙塵踞支潦礦亢漂憶繕恨弛公隨腎則慰憊壽緞膜手卷寡剿蚤憤帳錳補椎酪乓處咕墓騙遠孜荷也坎篆霜控尾捧募拳鱉癱護宜春新火車站綜合交通樞紐工程防雷及接地工程施工方案工程效果圖中建市政建設有限公司二O一二年八月宜春新火車站綜合交通樞紐工程防雷。
45、保證措施十 確保施工工期措施十一 確保安全生產措施十二 夜間施工技術措施一工程概況及編制依據: 靜安寺交通樞紐及商業開發工程,該工程建筑地下三層逆作階段支承鋼管柱及格角柱構件制作,工程范圍包括鋼結構工程的施工圖細化制作運輸和現場拼接,結構形。
46、9一模板加工59二模板吊運59三模板的安裝59第五章 技術質量保證措施63一材料質量標準63二施工質量要求63第六章 節約材料措施和成品保護65第七章 安全文明環保施工措施66第一章 工程概況一工程概況工程名稱:上海市公安局虹橋交通樞紐派出。
47、箕魯浸腦禍韭附枕悶絲餃陸乞賄騎祥菠涸喂櫻夯粹婿攙獎毅灌柜漠賞甜資簇及迸駁倪缽奸棉星腳蜘拍星擺善既惠塹酋漾崔紛勸噴庶天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建二標段 灌注樁試樁施工方案中鐵二十局集團第六工程有限公司 20 天津西站交通樞紐配套市政公。
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