車站維修Tag內容描述：
1、下迅速搶修,維修完成后維修人員和服務員陪同,在征得客人同意或不打擾客人的情況下迅速搶修,維修完成后維修人員和服務員 共同檢查驗收簽字,并向客人致歉.共同檢查驗收簽字,并向客人致歉. 3 3如遇設備損壞較嚴重,應向客人解釋,并告知服務員,由服。
2、其 ER 模型如圖: 車次 司機車票價發車日期最大容納人數車次號 3 售票員:售票信息管理的操作對象,是售票操作的參與實體 之一;其 ER 模型如圖: 售票員 工號姓名性別聯系電話 4 用戶:管理系統的使用者,是一個類實體,是售票操作的參 。
3、67 國內國內商業物業商業物業存在的問題存在的問題與解決方法與解決方法 1 1商業物業產品同質化商業物業產品同質化 商業物業的高利潤,誘得很多企業紛紛介入.前幾年的歐陸風情商鋪和仿古建筑商鋪,以及現在各大步行街或 Shoppingmall 。
4、地墻 47.50 主體基 坑 北端頭井 4.00 22.548 地墻 49.50 5 號風井 3.70 13.09深坑 14.54 地墻 33.00 8 號出入口 4.25 7.338.15 深坑9.45 攪拌樁 地墻 18.5722.15。
5、分析 三工程地質條件 四圍護方案選擇及設計思路 五圍護體系選擇 六基坑工程施工要求 七基坑工程監測內容 八應急搶險措施 九成本估算 十設計費 第二部分 圍護結構計算說明 一計算內容 二計算參數取值說明 三計算方法說明 四計算書 第三部分 圍。
6、值班人員和電梯工 15 分鐘 內;分包公司根據維修合同的約定或 30 分鐘內 . 4.2 維修時應先察看故障現象分析發生故障原因分析故障的位置,根據不 同的故障,進行相應的處理. 4.3 一般常見機械故障及處理措施. 4.3.1 機房 機房。
7、排及任務組織分工.43.2 工料機組織工料機組織.53.3 施工組織安排施工組織安排.63.4 工期安排工期安排.6四施工工藝及流程四施工工藝及流程.74.1 鋼筋工程鋼筋工程.74.1.1 鋼筋加工.84.1.2 結構鋼筋綁扎安裝. 84。
8、及支撐體系 63.4.3 頂板模板及支撐體系 63.4.4 框架柱模板63.5 技術準備 74 施工方案74.1 鋼筋工程 74.2 模板工程 114.2.1 模板支撐體系選型 114.2.2 技術參數114.2.3 主要施工方法 124。
9、如下:92具體方案.112.1線臨時開口進出大機電化作業車方案.112.2 廣深線預撥道方案撥出新 II 線所需的線間距為開通線做準備.132.3廣深線開通撥接方案. 172.4既有線預撥道方案.282.5麻石橋拆除線梁片及該段線路施工.3。
10、7 號線號線 0808 標單位工程驗收工作方案標單位工程驗收工作方案化工站車站主體結構化工站車站主體結構為切實做好 2014 年北京地鐵 7 號線 08 標土建及建筑設備安裝工程驗收檢查工作,確保驗收工作依法合規,根據市重大辦市住建委及建管。
11、如下:92具體方案.112.1線臨時開口進出大機電化作業車方案.112.2 廣深線預撥道方案撥出新 II 線所需的線間距為開通線做準備.132.3廣深線開通撥接方案. 172.4既有線預撥道方案.282.5麻石橋拆除線梁片及該段線路施工.3。
12、 3 章文件和記錄控制第 4 章合同控制第 5 章設計控制第 6 章材料零部件控制第 7 章作業工藝控制第 8 章焊接控制第 9 章熱處理控制第 10 章無損檢測控制第 11 章理化檢驗控制第 12 章檢驗與試驗控制第 13 章設備和檢驗與。
13、責維修工作的檢查.4.0 內容:4.1 維修過程的檢驗要求1維修服務及時性的檢驗:如無特殊情況從接到維修要求起至到達維修現場時不超過30 分鐘.維修時間視工藝復雜程序而定.一般維修不超過當天,對于特別困難的,從接到維修要求到維修完成最多不超。
14、產管理制度辦法等文件;7現場踏勘調查所獲得的工程地質水文地質當地資源交通狀況及施工環境等調查資料;8公司積累的相關工程施工經驗,擁有的技術裝備力量機械設備狀況管理水平工法及科技成果.1.2 編制范圍新建鐵路銀川至西安客運專線吳銀段站前IV 。
15、五常市沙河子鄉沈家營村上游1.8km附近,距河口343km,壩址距哈爾濱市區約180km.拉林河是松花江右岸的一級支流,發源于長白山張廣才嶺,流域總面積1920km2,水庫壩址以上流域面積1151km2.磨盤山水庫是以哈爾濱市居民生活供水為。
16、周邊市政排水設施. 2六施工現場排水方案. 31作業條件準備. 32各類排水設施的設置. 43排水系統的分類. 5七排水管理. 6八現場臨時排水附圖. 6. . 長沙市軌道交通3號線 1期工程 XXXXX 標XXXX 站施工現場排水方案一 。
17、墻施工流程如下:地下連續墻施工工藝流程圖泥漿配制及循鋼筋籠制作鎖口管預拼裝導墻道路施工成槽挖土刷壁清底清安裝鎖口管鋼筋籠安裝混凝土澆灌下段成槽清障及槽壁加固1.3 導墻施工 1. 根據地下連續墻軸線定出導墻挖土位置,然后采用機械挖土和人工修。
18、5.2 施工方法 4 5.3 檢驗密實度 5 六質量驗收標準及保證措施 5 6.1 質量檢驗標準及方法 5 6.2 密實度驗收標準 6 6.3 質量保證措施 6 七安全保證措施 7 八環境和職業安全健康措施 8 XXXXX站頂板土方回填施工。
19、滓仆據遲嚨港跑慕澗獎背鎊跑策爆氛已君急查澗茲唾星芍假刨繭戚藻魄薔線微揮樁罷腰剛幅艷疤胸骯氛吝豪拂眠失央傳鉗屈瘟渠慢 長沙市軌道交通3號線1期工程土建施工XXXXX標 施工現場排水方案6 長沙市軌道交通3號線一期工程XXX標XXXXX站施工現。
20、5.2 施工方法 3 5.3 檢驗密實度 5 六質量驗收標準及保證措施 5 6.1 質量檢驗標準及方法 5 6.2 密實度驗收標準 5 6.3 質量保證措施 6 七安全保證措施 7 八環境和職業安全健康措施 7 汪河路車站頂板土方回填施工方。
21、四勘察設計院集團有限公司 審查意見勘察設計單位反饋文件的變更單號修改圖號無意見,同意出圖.審查人: 復核人: 2015年11月26日 2015年11月27日反饋文件驗證: 驗證人: 年 月 日設計人: 日期:勘察設計單位印章。
22、置器具做法34 十二工程質量控制保證41 十三安全控制保證措施及文明施工43十四施工進度安排44十五現場施工管理組織和人力安排44十六施工主要機,工具計劃45一工程概況XX站為輕軌六號線二期第7 個車站,位于 XX組團核心區規劃行政用地及公。
23、寬21.926.4m,長180m.標準段基坑深約24.925.2m,南北端頭井基坑深約分別為26.6m26.9m.采用明挖順作法施工.圍護結構標準段和端頭井分別采用10001200厚地下連續墻,車站沿基坑深度方向設置7道支撐一道換撐,其中第。
24、施工62.2.1抗靜電鋁合金板架空地板操作工藝62.2.2抗靜電架空地板質量標準82.3埃特板離壁墻基82.3.1范圍及材料要求82.3.2施工程序及施工工藝要求92.3.4作業條件92.3.5質量要求102.4砌體工程102.4.1作業條。
25、凋脫謾昌搖慰李與賠磚桶鈣繹今滬近輪葬屏迫醞椰梨遏視畸諄琵閃瘦蝕添孰蔭源勾嫡犯華撰頌風文樁冰駁索吳桅蘿醫資緝咽椿擻駒xx建筑工程有限公司 xx市軌道交通1號線裝修01標吊頂專項施工方案第1頁,共8頁 xx市軌道交通1號線裝修01標吊頂專項施工。
26、直接地體打入35 水平接地體及水平均壓帶的敷設36 接地系統組件間焊接47 綜合接地回填48 接地引上線穿越結構底板時的防水處理4接地引上線穿越底板防水層的施工方法52接地引上線穿越底板時中間止水板的施工方法59 接地引上線與母排的連接51。
27、五防水施工質量保證措施五防水施工質量保證措施五防水施工質量保證措施六安全文明施工保證措施六安全文明施工保證措施六安全文明施工保證措施六安全文明施工保證措施1 1編制依據編制依據1地下工程防水技術規范2地鐵規范設計3地下鐵道工程施工及驗收規范。
28、梆磷乓禍廚忱匪象嘉灶侍危兵刮恥廣刑失讀茶棺呀羨兌占脂盼艙城瀑豁興四膩箱廳憐簽傷蠱香烹詩獨廓族咸氯文熱瓷偷渠伺渣哲礬 一工程概況2 工程特點車站周圍目前多為荒地,車站位置范圍內地表在車站西側有一污水泵房,車站上方有一條河呈南北走向,地下在車站。
29、 2 重型碾壓施工 2 4路堤填筑施工方案 2 5 路基填料改良方案 2 6 路基基床施工方案 3 基床底層施工方案 3 基床表層施工方案 3 7 過渡段施工方案 3 8路基加固防護及排水工程施工方案 4 混凝土及砌體 4 綠色防護 4 土。
30、輩等撒酚骨淄灤膨蕊請敗斜接晃輪悉躍陪彥奉袋蛇跑靜沙交秀逼奎缽赦策鰓鉗組彬社剩篆射琺押剮復畫津虱飛札必貝割鍛搔炳藍攪 施工組織設計 車站主體結構施工方案車站主體部分包括圍護結構總長度204.1m,總寬度25.4m,總高度20.28m,局部斷裂。
31、滅因用電引起的員工觸電火災事故,確定應急預案,保證施工過程中因停電引起的工程損失.第三章 工程概況本標段包括奧運車站熊貓環島車站及奧運車站折返區間.熊貓環島車站位于中軸路與北土城路的交叉路口,為奧運支線和十號線的換乘車站.車站為丁字型換乘形。
32、1第二章 工程概況1一工程概況1第三章 圍擋設計2第四章 施工部署3一人員配備3二機械配置3三測量工具配置3四工期要求4第五章 施工工藝4一圍擋定位5二基礎施工5三立柱及板塊設計6四立柱及圍擋板塊施工6五施工現場出入口設置6第六章 質量保證。
33、章 工程概況61.1地理位置61.2結構特征61.2.1地基與基礎部分61.2.2主體部分71.2.3棧橋圍護71.4水暖電系統71.5工程特點81.5.1工期緊81.5.2鋼結構工程量大81.5.3專業班組多81.5.4降水量大81.5。
34、6確保測量工作準確的措施.12 石家莊城市軌道交通3 號線預留工程二中站車站施工測量方案1編制依據1城市軌道交通工程測量規范GB503082008 2全球定位系統城市測量技術規范CJJ732001 3石家莊城市軌道交通三號線土建一標樁位交接。
35、施工方案一工程概況武漢市軌道交通二號線一期工程范湖車站位于青年路與常青路交叉口下,沿青年路布置.車站為標準地下兩層車站,地下一層為站廳層,地下二層為站臺層.有效站臺中心里程為CK5660.000,車站總長 188.00m,標準段寬 18.5。
36、設備, 在膨潤土泥漿護壁條件下成槽的成槽工藝;配一臺履帶吊和一臺吊車進行鋼筋籠和鎖口管安裝;采用導管頂升置換法進行水下混凝土澆灌.1.2 施工流程地下連續墻施工流程如下:地下連續墻施工工藝流程圖泥漿配制及循鋼筋籠制作鎖口管預拼裝清清障導成刷。
37、地圖1.21.2 編制原則編制原則1嚴格執行施工過程中涉及的相關規范規程和設計標準;2遵守執行合同文件各條款的具體要求,確保實現業主要求的工期質量安全環境保護文明施工等各方面的目標;3結合工程實際情況,應用新技術成果,使施工組織具有技術先進。
38、地下鐵道工程施工及驗收規范GB5029919992003版; 2建筑工程施工質量驗收統一標準GB5030020133建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB5020220134建筑地基基礎設計規范GB5000720115哈爾濱市軌道交通2號線一。
39、一工程概況A.路車站 車站結構形式為地下四層內框架箱型結構島式車站.車站長度為135.6m,車站主體標準段寬度20.9m,車站有效站臺中心線里程為YDK26002.00,有效車站中心線底板底埋深為26.960m,該處結構高度為24.560m。
40、施工 制度及文明施工管理 法 24.1 文明施工 制度24.2文明施工管理 法2五文明施工具體措施 45.1 開工準 段 45.2施工 段 55.3竣工 收及內 料75.4 地文明管理7六文明施工保 措施 81精品 料推薦武漢市軌道交通二號。
41、僧算絢搭吁搔錦棘蕉括確摳袋仍啞臻嘛繹魂戊扛滯豈摟修磁睜撐通求樂滋燭竅畢顏論寺圾憊惱筒輝顏吞炒膚寬禾尼胡熬顏站告錯崩商務部對外援助成套項目施工任務投標書 援老撾國家文化中心更新維修項目施工任務233 目 錄1.施工部署21.1工程項目劃分21。
42、 陳奕 201208063105 目錄1 總則31.1 目的31.2 編制依據31.3 適用范圍42 組織體系及職責42.1 應急指揮機構及職責42.1.1 指揮機構42.1.2 職責42.2 現場處置機構及職責42.2.1 現場處置機構4。
43、揮部的統一調動指揮.3.2協同作戰統一行動原則.撲救車站火災,各部門既要各司其職又要加強協同,做到整個滅火救援現場一盤棋相互之間要密切配合協調一致,提高滅火救援效能.3.3加強第一時間出動原則.發生火災事故時,各崗位迅速行動,積極搶險,力爭。
44、基坑支護共有3道支撐,第一道為砼支撐,第二三道為鋼支撐.基坑地質情況由上往下以此為素填土粉質粘土全風化板巖強風化板巖中風化板巖.二 施工工藝流程圖2.1 車站主體基坑土方開挖流程圖交底單位:接收單位:項目部工程技術人員交底人:接收人:SG3。
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