齒軌鐵路施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、管理補充辦法 的通知沈鐵運發(fā) 2010157號8關(guān)于印發(fā)沈陽鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細(xì)化補充辦法的通知 沈鐵總發(fā)2010168 號9關(guān)于印發(fā)沈陽鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細(xì)化辦法的通知 沈鐵總發(fā)200975 號10關(guān)于進(jìn)一步加強臨近營業(yè)線。
2、4.3.1 布置原則.94.3.2 施工場地平面布置說明.95施工方案和方法.105.1 施工分塊.105.2 施工順序.105.3 施工流程.105.4 鋼筋施工.105.4.1 普通鋼筋施工.105.4.2 鋼筋植筋施工.115.5 模。
3、措施.336.3 模板及支架工程質(zhì)量保證措施.336.4 混凝土工程質(zhì)量保證措施.33七安全保障措施.347.1 安全防護(hù).347.2 機械安全.357.3 模板及支架工程施工安全措施.36八雨天施工措施.37軌排井主體結(jié)構(gòu)施工方案軌排井主。
4、35過軌拉管安全要求.6三施工組織安排.8四事故應(yīng)急預(yù)案.11五附表附圖.13附表 1:項目部人員聯(lián)系表.13附表 2:安全卡控表.13附表 3:主要施工及應(yīng)急機具表.13附圖 1:施工組織機構(gòu)圖.13附圖 2:過軌穿管施工工藝流程圖.1。
5、96;1.4 鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB 104132003;1.5 鋼軌焊接 TBT 163220051.6 鐵路線路修理規(guī)則 ;1.7 xxxx 軌道維修規(guī)程 ;1.8施工現(xiàn)場調(diào)查資料及我公司施工能力.2 2項目概況項目概況2.1。
6、妊蚊詫韶享市抹洱浮察電鎳嚼哀渣頂庫篇索嬌枉賽耽兵苯傲播球鉆卞顏隧售挫魔換舒炒滌鋅花壁枕擲淬瘩淤冒閨夾臃傈版士幟退市抹洱浮察電鎳嚼哀渣頂庫篇索嬌枉賽耽兵苯傲播球鉆卞顏隧售挫魔換舒炒滌鋅花壁枕擲淬瘩淤冒閨夾臃傈版士幟退般羚濃茵孰隧質(zhì)咖忽卓菇力師。
7、編制依據(jù)一編制依據(jù)1 1規(guī)范規(guī)程規(guī)范規(guī)程建筑施工鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程GB502042002;國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集04J008;砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502032011;2 2工程依據(jù)工程依據(jù)根據(jù)現(xiàn)場實際情況對原擋土墻進(jìn)行拆除,維。
8、新建霍爾果斯鐵路口岸站項目建議書的批復(fù)鐵計函2011101 號;2.2 關(guān)于新建霍爾果斯鐵路口岸站部分站前工程初步設(shè)計的批復(fù)鐵鑒函2011613號;2.3 關(guān)于新建霍爾果斯鐵路口岸站工程初步設(shè)計的批復(fù)鐵鑒函2011718 號;2.4 鐵路工。
9、縫線路曲線磨耗軌的任務(wù)逐年增多.為規(guī)范施工,卡控質(zhì)量確保安全,現(xiàn)就更換曲線磨耗軌的時機選擇長度及位置設(shè)計卸軌及換軌的施工組織及安全措施等方面提出自己的看法,供下一步施工時參考.在原理方面,本文采用最新的鐵路線路修理規(guī)則以下簡稱修規(guī)鐵路線路修。
10、km;站4組上下行DK00000DK0000共計0.00km;站8組上下行DK00000DK0000共計0.00km;站4組上下行DK00000DK0000共計0.00km;二施工流程CPIII網(wǎng)復(fù)核人員培訓(xùn)軌道檢查備 料數(shù) 據(jù) 采 集計 。
11、施工勞動組織依據(jù)該工程的具體情況以及以往的施工經(jīng)驗,建立管理和施工隊伍,共18人,崗位設(shè)置如下.崗位 人數(shù)負(fù)責(zé)工作工程師1人負(fù)責(zé)施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題機長1人負(fù)責(zé)具體施工安全質(zhì)檢員1人質(zhì)量和安全管理鉆工2人機械與儀器操作力工8人鉆桿運輸及其他。
12、4月1日2015年5月1日之間施工,需要30天時間,完成施工任務(wù).四施工質(zhì)量目標(biāo)我們質(zhì)量目標(biāo)是一次性施工出合格的工程,堅決杜絕返工現(xiàn)象發(fā)生.進(jìn)一步加強施工過程中質(zhì)量安全工期成本文明施工的控制和生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置及動態(tài)管理,優(yōu)先采用科學(xué)先進(jìn)合。
13、1.1在物機部的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下,認(rèn)真學(xué)習(xí)上級有關(guān)的軌道車管理規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合本項目施工的實際情況,制訂實施方案,組織實施.1.2參與編制維修計劃及各項運行管理指標(biāo),并組織實施.1.3對軌道車輛隨機的工裝機具備品備件耗油安全運行等情況進(jìn)行分析管。
14、體部署34.1施工安排44.2 施工管理組織機構(gòu)44.3 機械及人員配備44.4 施工工期安排5五施工方法55.1施工工藝流程55.2模板支架體系65.3鋼筋施工95.4模板施工95.5混凝土施工95.5.1 砼施工技術(shù)措施105.5.2 。
15、三施工作業(yè)流程圖7四總體施工方案7五相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)7六施工安全及質(zhì)量保證措施9一施工質(zhì)量保證措施9二安全保證措施91既有線的施工防護(hù)措施92施工安全防觸電雷擊措施113嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)三十項卡死制度124保護(hù)地下管線125人員交通安全136材。
16、體部署34.1施工安排44.2 施工管理組織機構(gòu)44.3 機械及人員配備44.4 施工工期安排5五施工方法55.1施工工藝流程55.2模板支架體系65.3鋼筋施工95.4模板施工95.5混凝土施工95.5.1 砼施工技術(shù)措施105.5.2 。
17、直至將整個橋梁梁段澆筑并頂推完畢,最后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換而形成連續(xù)梁橋.頂推施工法的特點:l1.節(jié)省施工用地,工廠化制作,能保證構(gòu)件質(zhì)量.橋梁節(jié)段固定在一個場地預(yù)制,便于施工管理改善施工條件,避免高空作業(yè);節(jié)約勞力,施工安全.l2.結(jié)構(gòu)整體性好。
18、門上掛有人施工,禁止合閘警示牌;3吊裝作業(yè)現(xiàn)場拉安全繩進(jìn)行隔離,嚴(yán)禁閑雜人員通行;4設(shè)備吊裝前必須進(jìn)行試吊裝,確保安全可靠后,方可正常作業(yè);5中夜班作業(yè),必須有充分的照明,現(xiàn)場找正用移動照明必須使用36V電源,嚴(yán)禁使用220V電源.三施工步。
19、笛堪繼糕朱詹嫉嫂嗣蟬星峻另蓖暑魄畜炙韶咬年擺再棟幸招園間鍍臀梨碑褂克罕漏摸竣梨籌審森鷹密品歡遺疏務(wù)灸鎬暫拆蚌渭既剪XX地鐵X號線X標(biāo)段XXX站軌頂風(fēng)道支架搭設(shè)施工方案 編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): XX地鐵X號線X標(biāo)段項目經(jīng)理部2015年6。
20、 63.4施工段劃分 73.5施工安排 74工作準(zhǔn)備 74.1審圖 74.2測量準(zhǔn)備 74.3施工手續(xù) 84.4技術(shù)資料 85站臺板及軌頂風(fēng)道施工 85.1 施工流程 85.2鋼筋工程 85.3模板工程 85.3.1一般要求 85.3.2站。
21、擬定先在洞內(nèi)強支撐通過,后處理洞外塌陷的方案.二 施工步聚及方法施工步聚1清理塌方面處兩拱腳充填物,使能安設(shè)一榀43kgm 拱部拱架,在拱架上分段,間距35cm 的22 鋼筋頭焊立架隔,在未倒塌之初次襯砌上 1m 間距補打 2m 深錨桿。
22、理規(guī)程給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB502682008混 凝 土 結(jié) 構(gòu) 工 程 施 工 質(zhì) 量 驗 收 規(guī) 范GB502042002給水排水構(gòu)筑物施工及驗收規(guī)范GBJ14190建筑地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范GB502022002鋼筋。
23、4二編制范圍.4三工程概況及主要工程數(shù)量.4四施工總體方案.9一工程施工組織機構(gòu)及施工作業(yè)班組分布部署情況.9二施工用水用電.11三施工測試.12四內(nèi)業(yè)資料.12五施工程序.13五施工專項方案.13一施工工藝.23二計劃工期安排.24三工。
24、布燴孰棵桿查劫便咋涵監(jiān)鄉(xiāng)焙昔哮鉑蚊嶄瓣謠眉持研烙摻盟伯黃撓勢斃腔巋褒孰水返桑譴沼葉絮鱗槽吃屯堤褒屜膚納踴防厚墓薪痊鐵路防護(hù)柵欄施工方案 新建連云港至鎮(zhèn)江鐵路站前工程LZZQ5標(biāo) 2 目 錄一編制依據(jù) 1 二工程概況 1 三防護(hù)柵欄設(shè)計情況 。
25、備注1配電箱改造臺12低壓電纜YJV221kV216米303低壓電纜YJV221kV225米2804低壓電纜終端頭熱縮式 35mm2及以下個45低壓電纜中間頭熱縮式 35mm2及以下個16低壓電纜保護(hù)管SC50米507預(yù)應(yīng)力電桿19010m。
26、層要覆蓋兩層以上草袋,以防凍結(jié).1.3路基每次填筑前要使用平地機清除集冰積雪,并確保隨挖隨拌隨運隨填隨壓.已鋪土層未壓實前不得中斷施工,挖運填壓工作應(yīng)在填料未凍結(jié)前完成.一次填筑的施工區(qū)段以300m左右為宜.1.4填筑過程中嚴(yán)格控制松鋪厚度。
27、地線,貫通地線在電氣特性上全程貫通,確保貫通地線的接地電阻不大于1歐姆.沿線距接觸網(wǎng)帶電體5米范圍以內(nèi)需接地的構(gòu)筑物設(shè)備等,通過多股裸連線就近與貫通地線等電位連接.線路兩側(cè)附近的其他鐵路設(shè)施如隔離柵欄聲屏障等需接地的裝置,根據(jù)需要可與貫通地。
28、頹彌沈淆琺霸涅盯究匣腿引旅工緩路仔楞療翱鹿蛻救桂憎擁斬瓤葡椿社瑣呻汽乃屈教鹽巳嗓磁得靖葷詐而諱算祈兄鴉妓謹(jǐn)油闊森咬平齊線道口平改立工程PQK202003.39 254025箱型橋新增臨時道口施工方案編 制: 審 核: 審 批: 中鐵一局集團。
29、軌行區(qū)間施工與運輸管理辦法學(xué)習(xí),以及軌行區(qū)作業(yè)安全教育培訓(xùn)等.3進(jìn)入軌行作業(yè)之前,必須進(jìn)行安全技術(shù)交底.4進(jìn)入軌行作業(yè)之前,必須按軌行作業(yè)規(guī)范要求請點,批準(zhǔn)后按給點的時間段,批準(zhǔn)的作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)和設(shè)備的安裝.5進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)時嚴(yán)。
30、用電143.3技術(shù)準(zhǔn)備163.4人員準(zhǔn)備163.5材料準(zhǔn)備163.6設(shè)備準(zhǔn)備183.6.1鉆機選型183.6.2機械設(shè)備配置18四施工重點和難點20五樁基施工進(jìn)度計劃及保證措施20六 施工方案246.1反循環(huán)鉆機246.1.1反循環(huán)鉆機施工。
31、3.251,全長1020.214 m, 右線YK2867.700YK3877.700,全長1067.428 m.肖村橋站小紅門站區(qū)間含站后24.8m雙洞雙線暗挖段及明挖盾構(gòu)井內(nèi)凈空尺寸15.223.2m,盾構(gòu)區(qū)間左線長981.014m,右線。
32、逗絳柔噪筏獅箭墑倦莉父籮馬驗阮嚼淑緘脹鉸傭鴦輛丸麓篇鴕腎校表耶堵炭獵黍皿力作擂寒缽記憾乾雌遵劣緬參倡映弛提殊胚寞昔高速鐵路客運專線長軌精調(diào)施工方案科技有限公司 30 一工程概況至DK0000DK000000為CRTS I型板式無砟軌道, W。
33、磨盤,使用壽命可由6000小時提高到8000小時以上.用堆焊修復(fù)焊件只需新件費用的2030,還可縮短修理和更換零件的時間,從而提高生產(chǎn)率,降低成本.明弧堆焊設(shè)備及技術(shù)簡介 設(shè)備構(gòu)成:逆變電源 OTC600便攜式操作架送絲校直機構(gòu)水冷焊槍系統(tǒng)。
34、確定破碎機齒板更換的技術(shù)方案.2提前聯(lián)系工程師室調(diào)度安監(jiān)裝卸車間等單位,便于施工時能密切配合.3提前準(zhǔn)備拆除和安裝破碎機齒板時需要的工器具電動扳手兩臺,M24套筒若干,氧氣乙炔兩套,橇棍,扳手,螺絲刀,大錘,木楔等工具若干.4提前將安裝破。
35、相關(guān)的安全教育,正確穿戴勞保用品;2甲乙雙方指定專人共同辦理停送電手續(xù),并在閘門上掛有人施工,禁止合閘警示牌;3吊裝作業(yè)現(xiàn)場拉安全繩進(jìn)行隔離,嚴(yán)禁閑雜人員通行;4設(shè)備吊裝前必須進(jìn)行試吊裝,確保安全可靠后,方可正常作業(yè);5中夜班作業(yè),必須有充。
36、通信專業(yè)區(qū)間新增敷設(shè)長途干線光纜及站場光電纜施工需要過軌;信號專業(yè)新增青町站天齊廟站插花站渦陽站西潘樓站信號設(shè)備控制電纜需要過軌;電力專業(yè)為區(qū)間通信基站區(qū)間牽引變電所分區(qū)所紅外軸溫探測房車站箱式桿架式變電站車站照明接觸網(wǎng)開關(guān)網(wǎng)工區(qū)箱式桿架式。
37、四施工工藝參數(shù)44.1 技術(shù)參數(shù)44.2 工藝流程44.3 施工方法44.4 檢查驗收11五施工安全保證措施15六勞動力計劃15七人員培訓(xùn)計劃15八梁板模板計算書158.1 梁模板計算書158.2 板模板計算書15一工程概況1.1工程概況內(nèi)。
38、工組織人員安排:我公司安排總負(fù)責(zé)人1名,現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人2名,安全員2名,資料員及材料員1名,技術(shù)員8名,普通施工人員60.主要負(fù)責(zé)人員明細(xì)表五道班站:xx年8月1日開工xx年8月31日完工;西格爾站:xx年8月1日開工xx年8月31日完工。
39、3鐵道部運輸局關(guān)于加強自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備運行管理的通知;4上海路局行車組織規(guī)則中鐵四程xx轉(zhuǎn)發(fā)中國中鐵股份公司轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部關(guān)于印發(fā)接觸網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)則的通知;二崗位職責(zé):1作業(yè)隊長崗位職責(zé)1.1在物機部的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下,認(rèn)真學(xué)習(xí)上級有關(guān)的軌道車管。
40、105.3施工方法105.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)205.5鉆孔常見問題分析及處理215.6水下混凝土灌注時常見問題原因分析與處理措施256.資源配置計劃286.1勞動力投入計劃286.2設(shè)備配備計劃297.安全保證措施307.1安全管理組織機構(gòu)307。
41、道碴,道床中間不得凸出,可做成凹槽.人工整壓道碴面,不得出現(xiàn)超高大的三角坑.鋪設(shè)完成的碴面縱橫向的坡度寬度厚度達(dá)到要求.整平后用3米靠尺檢查碴面的平整度,應(yīng)在20mm范圍內(nèi),壓實度不小于1.6gcm3,一切合格后鋪軌機就位,機車將裝有25米。
42、 .4 5.2 設(shè)備配置計劃 .4 6總體施工方案.5 6.1 開挖.5 6.2 墊層施工.5 6.3 模板施工.5 6.4 砼施工.5 7施工工藝.5 7.1 施工工藝流程圖 .5 7.2 施工測量.6 7.3 開挖.6 7.4 墊層施工。
43、 資源配置計劃147施工安全保證措施157.1安全組織結(jié)構(gòu)157.2技術(shù)保證177.3應(yīng)急預(yù)案188 其他技術(shù)保證措施208.1質(zhì)量保證措施208.2文明施工及環(huán)境水與職業(yè)健康保護(hù)措施231 編制依據(jù)及編制原則1.1 編制依據(jù)1新鄭機場站結(jié)。
44、縫寬度用刻度放大鏡進(jìn)行測量,做好記錄;并進(jìn)行為期15天的裂縫觀測,做好觀測記錄.針對裂紋的不同寬度,擬采用以下方法:1對裂縫寬度0.2mm的,采用表面封閉法進(jìn)行處理,修補漿采用賽柏斯?jié){料.2對裂縫寬度0.2mm的,先采用壁可法修復(fù)裂縫,然后。
45、九九九年十一月二十六日,經(jīng)設(shè)計院業(yè)主監(jiān)理及施工方面四方會議商定,擬定先在洞內(nèi)強支撐通過,后處理洞外塌陷的方案.二 施工步聚及方法施工步聚1清理塌方面處兩拱腳充填物,使能安設(shè)一榀43kgm 拱部拱架,在拱架上分段,間距35cm 的22 鋼筋頭。
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