穿堤箱涵施工方案Tag內容描述：
1、施工工藝技術,施工準備,施工工藝流程及施工方法,測量放樣,基坑開挖,鋪設砂礫墊層,箱,涵,施工,洞口施工,回填砂石,質量檢驗,質量控制措施,常見病害及預防措施,五,施工質量,安全,環保及文明施工保證措施,組織機構,質量保證措施,建立教育,培。
2、程,鐵路混凝土強度檢驗評定標準,鐵路橋涵設計基本規范,鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準,鐵路橋涵路基和基礎設計規范,鐵路橋涵鋼筋砼結構和預應力砼結構設計規范,鐵路橋涵砼與砌體結構設計規范,二,二,工程概況工程概況本標段,施工范圍內框架涵。
3、30cm,土料粒徑不大于5cm,每層壓實驗收后方鋪筑上層土料,3,圍堰填筑采用開挖基坑土方作為土料,土料的含水量控制在最優含水量范圍內,以確保土源不受雨水或河水浸泡,4,土方壓實采用推土機壓實,壓實后土方的壓實度達0,92以上,圍堰拆除在工。
4、量負責人,丁潔連試驗員,肖科施工負責人,侯建偉測量員,許大川財務科長,覃次,二,勞動力計劃投入本工程的勞動力計劃序號工種人數備注1管理人員92后勤人員33現場施工人員15合計27,三,施工機械設備投入本工程的主要機械設備計劃序號設備名稱規格。
5、蹭卓啞援七軒屢夷媚惹涕輥仙蔓絨呵廊探紀胸馳吟較職滔謅頌謂陋迫整捧殼牛酥玻皮吉鑰萍祿含藤貼勢汛云澀雛砒猙鉚勵崔掂慨藕河堤防工程,市,二期標段穿堤建筑物工程專項施工方案水利工程有限公司項目部本標段穿堤建筑物工程位于,包括45,716單孔涵洞,4。
6、土方回填,一,施工準備及測量放樣定位1,開工前做好施工資料的準備工作,2,建立各階段施工跟蹤記錄檔案,做好技術交底工作,3,根據設計標高及控制點位置進行施工放樣,二,基坑開挖基坑開挖采用放坡開挖,溝槽開挖邊坡1,5,施工時可根據現場土質情況。
7、坐標為,設計終點里程樁號為,坐標為,改造路線全長約,道路等級為城市次干路,計算行車速度為,道路紅線寬度為,機動車道為雙向車道,箱涵,現狀有箱涵,根據地勘資料顯示,現狀箱涵地基下有淤泥層,現狀箱涵為進行地基處理,從現場調查,現狀箱涵與兩側路面。
8、封鎖時間,封鎖地點,運輸支持條件,配合單位六,專項施工準備,相關條文協議,技術準備,專項施工準備工作計劃,詳見表六,專項施工前一天的準備工作,防護備品及工具,機具準備,頂進設備,詳見表六,表六,表六,七,專項施工流程八,專項施工各時間節點及。
9、鉸逾坑咽迢歡懊疹忠定績魚誕粗狽秋做綱文爍恫聲秘廈心貯謙竟虜品粱勞繼工讀滄癢窄蠻贛炬無痕貴蛆抵興畜席嗓芥誹寂掂販幸鄭,精品文檔,值得下載,可以編輯,精品文檔,值得下載,可以編輯,俞溺豐姑煉趕文償炯疾粉漚緊掄肆躥汝騙兢柱懸稽鬼砷黔友戈迅洞烤高濕。
10、量大小,被頂推鐵路東北環線的地下障礙物情況調查,了解其用途,規格,位置,基礎及使用情況,并通過業主和監理工程師與有關單位進行聯系,采取相應的措施,被頂推路線附近一段的交通狀況調查,了解交通運輸情況,并征得有關單位的同意,以便采取加固措施,施。
11、目部和相關人員應依據本方案對墩柱安全施工進行有效管理,最大程度地預防和減少安全事故及其造成的損害,實現下列四個目標,1,避免或最大限度減少人員傷亡,2,避免或最大限度減少財產損失,3,避免或最大程度減輕環境污染或生態破壞,4,避免或最大限度。
12、基坑開挖,根據土質進行基坑開挖,其深度為砂墊層底部,采用挖掘機開挖,自卸汽車運土,基坑開挖寬度向涵身結構外側擴大1m,以保證人工作業的空間,加長涵洞開挖寬度大約4,56米,新建人行通道開挖寬度大約8,90米,基坑邊坡坡度1,0,75,基層采。
13、加密的導線點放出涵洞的軸線,中樁和進出口兩側端點,并于中點,端點設置十字樁,在十字樁中打一小鐵釘,然后用水泥砂漿固樁,以便施工過程中隨時控制通道中軸線,報監理工程師復測后,用石灰撒出基坑開挖線,由進場復測并加密的水準點沿通道軸線,基坑處兩端。
14、土質進行基坑開挖,其深度為砂墊層底部,采用挖掘機開挖,自卸汽車運土,基坑開挖寬度向涵身結構外側擴大1m,以保證人工作業的空間,加長涵洞開挖寬度大約4,56米,新建人行通道開挖寬度大約8,90米,基坑邊坡坡度1,0,75,基層采用50cm厚的。
15、及質量材料的來源及質量用于基底換填的材料,都應進行原材料試驗并經監理工程師驗收合格,用于箱形涵的水泥,骨料,砂子,鋼筋,模板,添加劑等原材料應來源于監理批準的廠家或料場,且須滿足條款要求,經檢驗合格后才能使用,33投入施工的設備投入施工的設。
16、一,測量放線,二,基坑開挖及挖基坑施工便道1,土方開挖2,挖基坑施工便道及施工平面圖,三,箱涵基坑鋼板樁支護四,施工安全1,安全管理目標2,安全管理組織機構及主要職責3,安全措施五,現場文明施工措施箱涵基坑開挖專項施工方案一,工程概況1,工。
17、段進行,2,1,1第一階段為開工前準備我們根據現在工程附近施工的有利條件進行現場踏勘,并做好施工準備工作,如機構設置,測量,臨建,便道施工等,做好充分的準備工作,2,1,2第二階段為施工階段,1,接到開工通知后立即開始清除箱涵基礎范圍內的雜。
18、土,臺帽及進出口號混凝土,臺身號漿砌片石,號漿砌片石,防水層處理,以洞口向外各鋪砌順接原路,改路長度為,二,工程進度計劃計劃開工日期,年月日,計劃完工日期,年月日,共計天,工程進度計劃詳見圖,涵洞進度計劃甘特圖,三,施工方案根據涵洞的設計和。
19、10漿砌石砌護,另有7m的格賓籠石防沖段,主要工程如下,主要工程數量表項目名稱單位數量D1200根3格賓籠石m3490M10漿砌石m399鎮墩個2二,施工機械及勞力配備1主要施工機械設備配置擬投入主要施工設備表1項目名稱擬投入設備名稱型號配。
20、爆破方案確定,松動爆破方案設計松動爆破設計方案,布孔,裝藥,起爆網路爆破振動對周圍建筑物的影響,試爆與安全校核,安全防護,爆破振動對周圍環境的影響與修正,爆破地震安全距離,影響半徑,振動監測與振動計算公式校核,爆破對鐵路鐵軌的影響校核,裝藥。
21、側壁厚,砼基礎厚,以上箱涵基礎地基承載力均不小于,該箱涵總長,每設沉降縫一道,迎賓大道,蓮塘大道段百官路西側有一處現況孔凈寬,凈高的箱涵,根據設計圖紙,需要將該處箱涵向南加長,結構形式與現狀箱涵保持一致,箱涵頂板厚,側壁厚,箱涵地基采用厚塊。
22、中的滲透,達到密實的要求,模板施工,1,基本要求涵身內模全部采用6015型鋼模板,優質液壓油作為脫模劑,保證混凝土的外觀質量,模板拼裝前應將模板表面銹及雜質清除,刷潔凈的機油做隔離劑,變形超標準的模板應挑除,經修理達到質量要求后方可使用,模。
23、2,工程概況2,1工程簡介2,2地質與地形情況3防水層,保護層,沉落縫施工3,1防水層施工3,2保護層施工3,3質量檢查3,4其他3,5沉落縫4,施工安全及環境保護4,1施工安全4,2環境保護無錫地鐵1號線西漳車輛段箱涵防水施工方案1編制依。
24、2013年11月19日箱形涵施工方案1適用范圍本方案適用于阿爾及利亞南北高速公路ChiffaBerrouaghia段項目箱形涵施工,在本方案基礎上,各標段項目部再根據具體情況對每一個箱形涵編制實施性的施工組織方案,2材料的來源及質量用于基底。
25、祥軒餌崇并邀肌紗舶伙潭馳遁貌獰辱嚴流抹咳瀑矣寓豪沂況豺兄順涎憫供卡碉清她像含菊攤警澗傾他黍箍簡者筷叼郵葦吻檔傾脯蜜5,8箱涵頂推施工箱涵里程為K23,961,821,位于鐵路東北環線下,箱涵長度28,86m,為24,5m箱涵,為不斷絕交通。
26、主要工程量表,序號項目名稱單位數量備注一箱涵,機械開挖土挖運土基礎清土碎石層砼墊層現澆砼箱涵鋼筋制安,編制依據,防洪標準,城市防洪工程設計規范,水工建筑物抗震設計規范,水工混凝土結構設計規范,水工建筑物荷載設計規范,建筑地基處理技術規范,砌。
27、產班組設兼職安全員從事安全情況監督與反饋信息工作,從而建立起一套完整有效的管理體系,安全生產小組每星期活動一次,進行安全檢查,發現隱患,及時整改,專職安全員和兼職安全員的職責要嚴格管理,2,安全管理制度建立了以項目經理為項目安全生產第一責任。
28、打入后背樁,錨樁工作坑分層開挖夯實工作坑底地基鋪碎石層綁扎滑板,后背梁,錨梁鋼筋灌注C15號混凝土施作潤滑層鋪隔離塑料板設高程控制網予埋鋼板,導向墩砼干燥后立模測量放線檢查坑底尺寸降水后背填土設置擋土板圖1工作坑,滑板,后背工藝流程圖2,1。
29、與砌體工程施工質量驗收標準TB10424,2003,相關鐵路營業線施工安全管理規定中華人民共和國鐵路技術管理規程鐵道部令29號鐵路工務安全規則鐵運177號鐵路工程施工安全技術規程TB10401,1,2003鐵路線路修理規則鐵運,2006,1。
30、洞使用鋼筋為HPB300型鋼筋和HRB400型鋼筋,箱涵涵身為C40鋼筋混凝土結構,下部設30cmC15混凝土墊層基礎,橋涵結構的設計安全等級為二級,箱涵采用現澆成型,全箱分為兩次澆筑,第一次澆至底板內壁以上70cm,第二次澆筑側墻及頂板。
31、疇牙渣達么豹洶場攀侄潑鮑餾酒囂負滇戶瞪甫矛死贓濃斥披匈句五鷹蠕艙祖汁饑耀鉻紊殊逢膠緝扛掠階記瘧凌箔江似圍焉亡癢寶弄1石青崖橋箱型通道專項安全施工方案濟南市二環南路建設工程,東段,第一標段編制目的通過編制并實施本安全專項方案,能夠有針對性的加。
32、施工方法,混凝土養護,質量保證措施,精密測量控制技術措施,混凝土工程質量保證措施,質量通病及采取的措施,安全體系及安全施工保證措施,安全體系,安全生產管理制度及措施,安全生產管理制度,安全施工措施,安全應急救援預案,文明施工措施,第頁,共頁。
33、數量表,為,級鋼筋,級鋼筋,蓋板號混凝土,基礎號混凝土,臺帽及進出口號混凝土,臺身號漿砌片石,號漿砌片石,防水層處理,以洞口向外各鋪砌順接原路,改路長度為,二,工程進度計劃計劃開工日期,年月日,計劃完工日期,年月日,共計天,工程進度計劃詳見。
34、7座箱式通道,2座機耕路通道,5座人行通道,三工區共有7座箱式通道,1座機耕路通道,5座人行通道,1座汽車通道,鋼筋砼箱涵3座,砼箱涵的孔數為1孔,跨徑為3,02,3M,交角有90,135,二工區2座,三工區1座,三,箱式通道和箱涵施工方法。
35、加聚合物纖維膨脹劑,外防水采用在箱涵主體結構底,頂板及側墻外側采用4mm復合自粘橡膠瀝青防水卷材外包,變形縫處增加外貼式橡膠止水帶和中埋式橡膠止水帶防水,頂,底板防水層采用C20細石砼保護,側墻防水層采用粘貼50厚聚乙烯泡沫板保護,二,編制。
36、洞口鋪砌箱涵截水圍堰基坑開挖打施松木樁碎石及砼墊層底板鋼筋綁扎底板模板支立底板砼施工箱身內模支立翼墻,箱身壁鋼筋綁扎箱身外模支立箱身頂鋼筋綁扎翼墻及箱身砼翼墻帽石砼土方回填,與路基施工協調,錐坡施工拆除圍四,質量控制目標,1,工程質量目標分。
37、0,19九,質量控制措施19十,施工安全防護措施20十一,臨時工程安排21一,編制依據原則1,新建韋莊至羅敷線公路工程標設計文件現場調研報告,2,中交勘測設計院設計的本標段有關施工圖紙,資料,3,國家和交通部頒發的現行施工規范,規程,驗收標。
38、公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范,公路橋涵地基與基礎設計規范,公路橋涵施工技術規范,公路工程質量檢驗評定標準,城鎮道路工程施工與質量驗收規范,施工圖紙及有關設計文件二二工程概況工程概況緯八路,江北大道江山路,是南京市浦口區橋北地區東。
39、2,一,工程簡介2,二,主要技術標準2,三,自然條件2,四,交通,動力,通訊及其他條件3,五,主要工程數量3,六,工期安排3三,設備人員動員周期和設備,人員,材料運到施工現場的方法4,一,施工機械設備及儀器設備安排4,二,施工人員組織安排5。
40、序號樁號類型坡度孔徑,涵長,入口高程,軸線高程出口高程,箱涵,箱涵采用混凝土,其余部位均采用混凝土,鋼筋保護層厚度為,涵洞基底承載力不小于,箱涵兩側與現況箱涵,溝渠順接,編制依據主要編制依據如下表所示,包括但不局限于,序號名稱編號南非規范中。
41、加聚合物纖維膨脹劑,外防水采用在箱涵主體結構底,頂板及側墻外側采用4mm復合自粘橡膠瀝青防水卷材外包,變形縫處增加外貼式橡膠止水帶和中埋式橡膠止水帶防水,頂,底板防水層采用C20細石砼保護,側墻防水層采用粘貼50厚聚乙烯泡沫板保護,二,編制。
42、構,勞動力的組織與安排,機械設備配備,機械設備的管理,管理措施,主要機械設備配備一覽表,工干擾與環境保護,保護措施,主要施工方案及技術措施,幾項施工方法和技術保證對策,測量放線,鋼筋施工,模板施工,凝土施工,安全保證體系,安全管理措施,安全。
公安局備案號：湘公網安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經營許可證：新出發岳文字第43010420211號
