床套拆除Tag內容描述：
1、質量保證體系及質量保證措施質量保證體系及質量保證措施. 19六六安全保證安全保證措施措施.23一安全措施.23二安全保證體系.24七 七 文 明施 工措 施文 明施 工措 施.25一組織領導.25二文明施工保證體系.26八 八 雨 期施 工。
2、境影響報告表中木制童床加工項目指申報項目的名稱.2.項目名稱指申報項目的名稱.3.建設地點指項目所在地詳細地址,四至地理坐標,公路鐵路等線性工程應填寫起止地點及地理坐標.4.建設性質指新建改建擴建.5.項目設立依據指項目立項或備案等的材料。
3、風景名勝區水源地和生態敏感點等,應盡可能給出保護目標性質規模和距廠界距離等.6結論與建議給出本項目清潔生產達標排放和總量控制的分析結論,確定污染防治措施的有效性,說明本項目對環境造成的影響, 給出建設項目環境可行性的明確結論.同時提出減少環。
4、保護文物風景名勝區水源地和生態敏感點等,應盡可能給出保護目標性質規模和距廠界距離等.六 結論與建議給出本項目清潔生產 達標排放和總量控制的分析結論,確定污染防治措施的有效性,說明本項目對環境造成的影響,給出建設項目環境可行性的明確結論.同時。
5、保護文物風景名勝區水源地和生態敏感點等,應盡可能給出保護目標性質規模和距廠界距離等.六 結論與建議給出本項目清潔生產 達標排放和總量控制的分析結論,確定污染防治措施的有效性,說明本項目對環境造成的影響,給出建設項目環境可行性的明確結論.同時。
6、目環境影響報告表編制說明建設項目環境影響報告表由具有從事環境評價工作資質的單位編制.1項目名稱指項目立項批復時的名稱,應不超過 30 個字兩個英文字段作一個漢字.2建設地點指項目所在地詳細地址,公路鐵路應填寫起止地點.3行業類別按國標填寫。
7、26七環境影響分析.27八建設項目擬采取的防治措施及預期治理效果匯總.47九結論與建議.48附圖:附圖:附圖 1項目地理位置圖附圖 2項目環境功能區劃圖附圖 3項目水環境功能區劃圖附圖 4項目空氣環境功能區劃圖附圖 5項目聲環境功能區劃圖。
8、風景名勝區水源地和生態敏感點等,應盡可能給出保護目標性質規模和距廠界距離等.6結論與建議給出本項目清潔生產達標排放和總量控制的分析結論,確定污染防治措施的有效性,說明本項目對環境造成的影響, 給出建設項目環境可行性的明確結論.同時提出減少環。
9、5.施工進度計劃表4二 施工安全措施51.安全組織管理網絡52.安全管理目標63.進入現場作業一般安全措施64.現場施工安全措施75.主要施工技術方案96.危險作業安全措施127應急處置151.觸電事故應急響應152高處墜落應急響應163。
10、三強化質量控制7四狠抓技術管理工作7五加強生產過程質量監控,嚴把施工各環節質量關7五安全保證措施8一路基工程施工安全保證措施8六環境保護措施8一試驗路段的選擇與目的一試驗路段的選擇為確保水盤高速十七合同段路基盡早完工,以試驗路段技術成果指導。
11、高度為4.55m .由于本工程采用爆破夯實基床方法,所以拋石為一次拋填到位,主要采用開底駁粗拋平板鐵駁配合反鏟挖掘機或人工補拋相結合的施工工藝. 煤碼頭岸線長345.22m包括預留段40.22 m,基床的持力層為強風化巖或中風化巖全風化巖。
12、匿耐釜貢支色露磁椅督和夏掄梢莫假祥憤蓬妝應暫獺莎兢扇昂嗓原稗裸神亭潔彼眩謬來漂仕韻段脈切誕頹欣捅捆余塌戴汾預沂瞄輪亳阜高速公路路基工程建設項目劉小集互通立交路床灰土施工方案亳阜高速公路第十二合同段中鐵四局一公司項目經理部二00四年五月一日路。
13、數據后就可以大規?；彝潦┕ち?1 灰土基層操作程序放樣 布土 找平 排壓 布灰 拌和 整平 碾壓2 施工準備路槽開挖至路床以下20cm,處理深度20cm,合格后,上土處理至路床設計高程.由測量人員恢復道路中心線,放出道路邊線,為了保證基層寬。
14、標準項目部管段內路堤基床由底層和表層組成,表層設計為厚0.6m級配碎石.1.2 填料基床表層級配碎石原材料來自雪峰山隧道出口碎石場,攪拌機械利用HZS60砼攪拌機.級配碎石的粒徑級配及性能符合客運專線基床表層級配碎石暫行技術條件,試驗報告詳。
15、幫按要求挖出坡度,修整平順,為防止路床受雨水浸泡,應時刻關注天氣情況,要在下雨之前,及時在路床外側修好邊溝及積水坑,以便排出雨水. 3推土機跟在挖掘機后面根據高程控制點及時進行粗平及排壓,保證路床虛度一致.推土機排壓后的,測量人員再次測設高。
16、幫按要求挖出坡度,修整平順,為防止路床受雨水浸泡,應時刻關注天氣情況,要在下雨之前,及時在路床外側修好邊溝及積水坑,以便排出雨水. 3推土機跟在挖掘機后面根據高程控制點及時進行粗平及排壓,保證路床虛度一致.推土機排壓后的,測量人員再次測設高。
17、修整平順,為防止路床受雨水浸泡,應時刻關注天氣情況,要在下雨之前,及時在路床外側修好邊溝及積水坑,以便排出雨水.3推土機跟在挖掘機后面根據高程控制點及時進行粗平及排壓,保證路床虛度一致.推土機排壓后的,測量人員再次測設高程控制點,虛度為2C。
18、路床受雨水浸泡,應時刻關注天氣情況,要在下雨之前,及時在路床外側修好邊溝及積水坑,以便排出雨水.3推土機跟在挖掘機后面根據高程控制點及時進行粗平及排壓,保證路床虛度一致.推土機排壓后的,測量人員再次測設高程控制點,虛度為2CM,由刮平機根據。
19、程施工81施工工序:82施工順序83施工要求104施工質量保證措施10第三節 破樁頭工程施工111施工工序:112施工順序114施工質量保證措施12第四節 質量控制措施11第四章 工 程 管 理14第一節 工程管理目標14第二節 工期保證措。
20、報 重報附言:專業監理工程師簽名:日期:年月日總監理工程師審定意見:同意 按附言意見修改后執行 按附言修改后重報 重報附言:項目監理機構:全稱并蓋章總監理工程師:簽名日期:年月日說明:本表一式四份,由承包人填寫,經監理機構審批后,發包人監理。
21、日期:中鐵十局向莆鐵路FJ2標指揮部第項目部經部1精品 料推薦路堤基床表層施工方案一概述1.1 設計標準項目部管段內路堤基床由底層和表層組成,表層設計為厚0.6m 級配碎石.1.2 填料基床表層級配碎石原材料來自雪峰山隧道出口碎石場,攪拌。
22、萬方,路基主線挖方97萬方.全線清表數量為21.4萬方.其中貫通便道分別于K14010長株高速路旁K17250項目鋼筋加工場旁K19970機場聯絡線旁三處作為便道施工的主要引入道路,材料設備進出施工現場較方便,施工便道中和便道貫通前我部需利。
23、配及性能符合客運專線基床表層級配碎石暫行技術條件,試驗報告詳見BJPS1003001.3壓實標準序號壓實標準基床表層級配碎石1 地基系數 K30MPam190 2 孔隙率 n18 3 動態變形模量 EvdMPa55 二施工人員機械及檢測設備。
24、黃文章徐德升測量員:趙振波譚良碧高衛東施工員:劉金海李全紅機械 操作 人員:40 人.二機械設備及檢測儀器施工機械:挖掘機4 臺,10 噸自卸汽車 30 臺,平地機 2 臺,推土機 2 臺,18 噸振動壓路機 4 臺,灰土拌和機 1 臺.試。
25、路床受雨水浸泡,應時刻關注天氣情況,要在下雨之前,及時在路床外側修好邊溝及積水坑,以便排出雨水.3推土機跟在挖掘機后面根據高程控制點及時進行粗平及排壓,保證路床虛度一致.推土機排壓后的,測量人員再次測設高程控制點,虛度為2CM,由刮平機根據。
26、挖范圍.二挖除非適宜性材料采用挖掘機沿邊線逐步推進,開挖至基坑以上10cm后改用推土機翻松,然后用平地機精平后用18t壓路機壓實,以4Kmh的速度碾壓68遍.確保其表面平整度并具有一定的壓實度.開挖的非適宜材料用自卸車將非適宜性土運至棄土場。
27、級配碎石必須嚴格控制0.02mm以下細集料的含量要求.選用品質優良的原材料是確保級配碎石質量的基礎.要確保篩選并按比例混合組成的級配碎石混合料的粒徑級配及品質指標符合規定的要求. 基床表層填料采用級配碎石,其規格應符合下列要求:1粒徑大于1。
28、據合同工期要求,路床基床填土計劃在XXXX年XX月全部完成,其人員料具設備配備及工期定額安排如下:1設備序號名 稱類 型額定功率KW噸位t容量m3臺班產量產地備注1挖掘機EX4001621.4m3750m3日本挖硬土2推土機TY220162。
29、概況.1三 施工部署.2四 拆除施工方案.4五 質量保證措施.10六 主要機具一覽表.11七 施工總平面圖。
30、我單位以往同類工程施工經驗.二施工管理機構及人員配置 我項目部針對路床石灰土施工成立了專門的施工管理領導機構,主要職能及相關人員安排如下:現場施工負責人: 技術負責人: 現場工程師: 試驗室主要人員: 物資保障后勤: 安全環保負責人: 質量。
31、2012 年 04 月至 2012 年 08 月.二開工準備2.1試驗段施工在驗收合格的路段上鋪設石灰土路床處理試驗段,以確定石灰土路床處理的松鋪厚度碾壓時的最佳含水量壓實遍數壓實系數以及壓實設備類型最佳組合方式等技術指標,并做好機械組合勞。
32、寬 0.75m .本標段路床處理采用 40cm 厚 6石灰土處理,要求 7 天無側限抗壓強度為 0.4Mpa .計劃工期為 2012 年 04 月至 2012 年 08 月.二開工準備2.1 試驗段施工在驗收合格的路段上鋪設石灰土路床處理試。
33、土的承載試驗CBR值.有機質含量試驗.2水泥實驗強度稠度細度凝結時間安定性.3施工防水及排水施工前做好排水工作,使場地排水暢通,路床表面不出現積水現象,密切注意天氣變化,根據天氣情況確定攤鋪混合料及拌合時間,以免造成返工,窩工現象.二施工機。
34、施工技術規范JTG F1020063公路工程施工安全技術規程JTJ076954公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004二工程概況根據公路路基施工技術規范JTG F102006有關內容監理指揮部要求,結合本標段具體情況,全線96區頂4。
35、0DK231480,該處為新建雙繞路基,距離既有線約30m,基床表層級配碎石高度0.60m,級配碎石數量約960m3,級配碎石拌合站位于丁平線公路邊對應鐵路里程為K241800,至現場運距為14km.三主要人員安排為了加強對試驗段的施工指導。
36、繞路基,距離既有線約30m,基床表層級配碎石高度0.60m,級配碎石數量約960m3,級配碎石拌合站位于丁平線公路邊對應鐵路里程為K241800,至現場運距為14km.三主要人員安排為了加強對試驗段的施工指導,本項目成立試驗段施工小組,由架。
37、施工方案.67試驗段總結.10 8主要技術措施.11 8.1 質量保證填筑的技術措施.11 8.2 試驗段施工質量保證措施.11 8.3 工程施工安全措施 .11 路基基床表層試驗段施工方案1編制依據 邯黃鐵路標段施工設計圖 邯黃鐵路標段招。
38、目錄1編制依據12編制說明13分項工程概況14工藝流程25施工技術方案25.1 施工前準備25.2 基床拋石36施工進度76.1 工期安排76.2 工期保證措施77安全保證措施87.1 安全目標87.1 拋石施工安全措施98資源配置118。
39、12 年 11 月 21 日 專業監理工程師審查意見: 同意 按附言意見修改后執行 按附言意見修改后重報 重報附言: 專業監理工程師簽名: 日 期: 年 月 日總監理工程師審定意見: 同意 按附言意見修改后執行 按附言修改后重報 重報附言。
40、6六 監理工作的方法及措施12七 旁站監理工作161監理實施細則編制依據一鐵路路基工程施工規范二建設工程監理規范GB503192013三鐵路建設工程監理規范TB104022003 四客貨共線鐵路路基工程施工技術指南TZ2022008 五鐵路。
41、理在施工前加以復合.對路基中心線由級管理放線,級管理復核,路基邊線由級管理放出,同時根據路基填筑的高度不同,放坡坡度不同,放出路基邊坡的坡腳及開挖段的上口線.由測量人員進行清表前原地面高程測量,結合設計路面高程初步計算出清表寬度.平坦地段每。
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