錘擊預制管樁施工方案Tag內容描述：
1、包施工單位項目負責人 樁機型號 專業承包施工單位項目負責人 序號施工日期 樁 號 打樁起止時 間 錘 落 距 每 米 錘 擊 數 次m 總錘 擊數 備注 開始結束 2030 序號樁號 樁高出自然 地面m 送樁深度m 樁尖 入土 深度 m 樁。
2、位工程名 稱 總承包施工單位 項目負責人自然地面標高 工程地點樁基分包單位 樁基工程 施工負責人 設計樁徑 樁型及規格樁機型號設計有效樁長設計樁頂標高設計樁端持力層 設計單樁承載力設計單樁最大試驗荷載樁尖長度設計混凝土強度等級C樁錘質量t 。
3、6.5 米;樁的入土深度約 20 米,管樁總長度約 5000 米;其中,其中科研樓地下室這部分工程樁 275 根,樁頂標高 m,既 為自然地面到承臺下深度 4.2 米左右,承臺均為多樁群樁承臺;廠房 工程樁 22 根,樁頂標高 28.2 米。
4、質量保證措施 二質量標準 三保證措施 第五章第五章 安全生產文明施工保證措施安全生產文明施工保證措施 一安全保證體系 二安全標準 三安全目標 四結合本工程特點制訂以下措施 第六章第六章 施工管理人員職責施工管理人員職責 一項目經理職責 二項。
5、 6 1施工進度安排 6 2施工平面布置 6 3施工總體安排 6 六 施工準備 . 6 1現場施工準備 6 2技術準備 6 3擬投入的主要施工機械設備計劃 7 4勞動力安排計劃 7 七 主要分項工序施工方法 . 8 八 施工產生壞樁時的處。
6、據一編制依據1.11.1 設計文件設計文件本工程建筑結構施工圖紙, 預制鋼筋混凝土方樁津 06G304;本工程巖土工程勘察報告 ;本工程施工組織設計;1.21.2 主要現行施工規范規程標準:主要現行施工規范規程標準:建筑工程施工質量驗收統一。
7、力壓樁速度主壓樁缸單獨工作:壓樁力 230TF,最大壓樁速度:2.8MMIN主副壓樁缸同時工作:壓樁力 500.8TF,最小壓樁速度:0.8MMIN2.行走能力:每次行程:縱向 3.6M,橫向 0.6M.每次回轉角度:80行走速度:前進 4。
8、工,柴油錘型號采用 6062;樁錘重量 12.515t;沖程為 1.93.6m.二施工準備二施工準備一作業條件1.樁基的軸線和標高均已測定完畢,并經過檢查辦完預檢手續.樁基的軸線和高程的控制樁,要設置在不受打樁影響的地點并妥善保護.2.處理。
9、織協調組織協調76主要勞動力計劃主要勞動力計劃7施工準備施工準備8.1 開工準備:8.2 技術準備:8.3 物質準備:8主要施工方法及技術措施主要施工方法及技術措施88.1 錘擊預制管樁施工方案錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.8.2 送樁施。
10、20第四節施工及安全管理.23一安全目標.23二組織機構.23三安全保證體系.24第五節施工用電安全措施.26一安全施工施工用電安全.26二機械安全措施.26三防火安全措施.28第六節 制度保證.28一落實安全生產責任制.28二貫徹落實安全。
11、四周和中間開挖排水溝并設置集水井,修筑必要的臨時施工便道,并進行封閉式施工.2在施壓前,由現場向建設單位接收工程坐標水準點等書面材料,并進行復測.3在機械進場前,工地負責測放樣樁,控制樁等,請建設監理設計等單位對樁位進行復測,以保證樁位的準。
12、明基本說明1總體工程概況:總體工程概況:本工程名稱為廣汽本田汽車研究開發有限公司產品自主開發及能力建設項目污水處理站固體廢物收集站和油脂庫工程施工總承包,污水處理站位于廠區北部,建筑區的西南部,東側距建筑區道路 8.5m,南側距廠區圍墻 2。
13、 種類型,根據地質條件和設計要求,采用套管鉆機進行施工.由于施工期間正處于冬季,加上工期緊張,為保證預制樁質量和工程進度,預制樁在有資質的預制件生產廠家進行采購,工地不設預制場.灌注樁采用商品混凝土.二技術措施二技術措施一預制樁一預制樁1 。
14、基本說明1總體工程概況:總體工程概況:本工程名稱為廣汽本田汽車研究開發有限公司產品自主開發及能力建設項目污水處理站固體廢物收集站和油脂庫工程施工總承包,污水處理站位于廠區北部,建筑區的西南部,東側距建筑區道路 8.5m,南側距廠區圍墻 24。
15、長約 31m 左右,樁尖持力層為3d3 粉砂層,樁的承載力以端承為主,以樁長及油壓值共同控制. 該工程管樁的預制委托具有管樁施工資質的預制品加工廠生產,或直接購買符合本工程標準的管樁,通過汽車直接運輸至施工現場.本工程采用靜壓法施工,根據工。
16、力層為3d3 粉砂層,樁的承載力以端承為主,以樁長及油壓值共同控制.該工程管樁的預制委托具有管樁施工資質的預制品加工廠生產,或直接購買符合本工程標準的管樁,通過汽車直接運輸至施工現場.本工程采用靜壓法施工,根據工程時間緊任務重的具體情況,決。
17、 31m 左右,樁尖持力層為3d3 粉砂層,樁的承載力以端承為主,以樁長及油壓值共同控制. 該工程管樁的預制委托具有管樁施工資質的預制品加工廠生產,或直接購買符合本工程標準的管樁,通過汽車直接運輸至施工現場.本工程采用靜壓法施工,根據工程時。
18、置預制預應力管樁全部采用工廠生產,經檢驗合格后運到現場.由于工期非常緊張,現場配置 4 臺柴油打樁機同時進行.3管樁施工3.1 準備工作3.1.1 流水段劃分11 由于結構較長,為了有效利用生產資源,根據結構自身特點在12 軸之間設置一條后。
19、熟悉施工圖紙及場址工程地質勘察報告.了解現場情況,收集相關資料.2根據甲方的控制點,按照設計圖紙定測樁位,設置標志.經甲方監理及質監站復查驗簽,并于整理資料記錄.3臨時設施如工地辦公室工棚臨時電箱等按要求合理布置.臨電電源處安裝漏電斷路保護。
20、為 400mm,壁厚 100mm,單樁設計承載力大于 1200KN,單樁設計承載力大于 2400KN,混凝土強度等級大于 C60.2材料及機械配置材料及機械配置預制預應力管樁全部采用工廠生產, 經檢驗合格后運到現場.由于工期非常緊張,現場配。
21、公司進行施工,由集團公司統一指揮,組織專業隊伍.各部門負責人見下表.施工員:施工員助手:質安員:資料員:材料員:機電工:三工程地質情況場地地層由第四系人工填土,沖積成因的砂土粘土粉土和下第三系強風化泥巖,粉砂質泥巖組成.巖土層特征自上而下描。
22、公司進行施工,由集團公司統一指揮,組織專業隊伍.各部門負責人見下表.施工員:施工員助手:質安員:資料員:材料員:機電工:三工程地質情況場地地層由第四系人工填土,沖積成因的砂土粘土粉土和下第三系強風化泥巖,粉砂質泥巖組成.巖土層特征自上而下描。
23、約 31m 左右,樁尖持力層為3d3 粉砂層,樁的承載力以端承為主,以樁長及油壓值共同控制. 該工程管樁的預制委托具有管樁施工資質的預制品加工廠生產,或直接購買符合本工程標準的管樁,通過汽車直接運輸至施工現場.本工程采用靜壓法施工,根據工程。
24、力層為3d3 粉砂層,樁的承載力以端承為主,以樁長及油壓值共同控制.該工程管樁的預制委托具有管樁施工資質的預制品加工廠生產,或直接購買符合本工程標準的管樁,通過汽車直接運輸至施工現場.本工程采用靜壓法施工,根據工程時間緊任務重的具體情況,決。
25、上午進行第二次試樁,當壓樁力達到5000KN以上時,管樁入土深度為8.5米,樁仍無法穿透第3層;在對休閑館400管樁進行試壓時,當壓樁力達到2200KN以上時,管樁入土深度為6米,管樁爆裂.經上述五方主體于10月1日下午通過會議商定,將采取。
26、配置預制預應力管樁全部采用工廠生產,經檢驗合格后運到現場.由于工期非常緊張,現場配置4臺柴油打樁機同時進行.3管樁施工3.1準備工作3.1.1流水段劃分11由于結構較長,為了有效利用生產資源,根據結構自身特點在12軸之間設置一條后澆帶,將各。
27、B101B2樓基礎平面圖GSB201B3樓基礎平面圖GSB301;3建筑樁基技術規范JGJ 942008;4建筑地基基礎設計規范GB500072002;5混凝土強度檢驗評定標準GBJ10787;6建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB5020。
28、日 目 錄第一章編制依據3第二章工程概述31項目位置及廠貌32項目使用功能43標段各預應力管樁單體概況44工程地質55PHC管樁設計概況66PHC管樁沉樁方法變更說明7第三章施工部署71施工場地條件準備72施工人員準備83機械設備的配備9第。
29、十一 主要機械及人員構成;十二 工期進度計劃及保證措施;十三 文明安全生產技術措施;十四 打樁應注意的事項;十五 施工現場平面圖一 工程概況:該工程位于無錫市梅園水廠區內,本工程設計樁基為錘擊預制方樁,工程總樁數292根,樁長為814米。
30、樁,管樁外徑為厚為 125mm,進入持力層為中風化層不小于1 500mm,壁米.本工程管樁施工采用柴油錘施打方式施工,柴油錘型號采用60 62;樁錘重量12.5 15t ;沖程為 1.9 3.6m.二施工準備一作業條件1. 樁基的軸線和標高。
31、施:76.3 施工機具使用安全措施:77.附圖88.項目現場人員配備81.工程概況1.1 基本說明1總體工程概況:本工程名稱為廣汽本田汽車研究開發有限公司產品自主開發及能力建設項目污水處理站固體廢物收集站和油脂庫工程施工總承包, 污水處理站。
32、各樁 地下室范圍內:5.3米柱或墻下各樁 5.0米非柱或墻下各樁地下室范圍外的樁承臺:2.5米2樁表位置 樁型 樁數 持力層及樁長 單樁豎向承載力特征值kn主樓 樁徑500,壁厚125 573 第8層,43至45米 2650 樁徑400,壁。
33、預應力高強混凝土管樁,樁身混凝土強度等級 C80 ,樁端的持力層為全風化6及強風化花崗巖 7或 8 .由于地下砂層較厚,高層的主樓工程樁采用錘擊施工,樁端進入持力層深度及收錘時最后三陣貫入度大小指標待現場試打樁由設計確定.二施工依據:1地質。
34、場人員配備 . 91.工程概況1.1 基本說明1總體工程概況:本工程名稱為廣汽本田汽車研究開發有限公司產品自主開發及能力建設項目污水處理站固體廢物收集站和油脂庫工程施工總承包,污水處理站位于廠區北部,建筑區的西南部,東側距建筑區道路8.5m。
35、必要的臨時施工便道,并進行封閉式施工.2在施壓前,由現場向建設單位接收工程坐標水準點等書面材料,并進行復測.3在機械進場前,工地負責測放樣樁,控制樁等,請建設監理設計等單位對樁位進行復測,以保證樁位的準確性.4樁基軸線應從基準線引出.在打樁。
36、復查樁垂直度正式打樁收錘測貫入度承載力估算管樁分批進場監理驗樁釘木契試樁調整垂直度接樁竣工驗收二錘擊沉樁施工流程的主要環節的實施方法1測量放線定樁位測量放線必須嚴格把關,反復校核,務求不出任何差錯.首先要根據設計圖紙進行室內計算,對建設單位。
37、3 粉砂層,樁的承載力以端承為主,以樁長及油壓值共同控制.該工程管樁的預制委托具有管樁施工資質的預制品加工廠生產,或直接購買符合本工程標準的管樁,通過汽車直接運輸至施工現場.本工程采用靜壓法施工,根據工程時間緊任務重的具體情況,決定采用1臺。
38、63.3.1. 地表水63.3.2. 地下水63.3.3. 地下水及地基土對混凝土的腐蝕性63.4. 不良地質現象73.5. 擬建場地的穩定性及適宜性73.6. 樁型選擇73.7. 樁基礎分析評價73.7.1. 單樁豎向承載力設計值及特征值。
39、常見問題及預防處理方法21附件:1樁基礎施工計劃表 2樁機行走路線第一階段圖 3樁機行走路線第二階段圖4樁機行走路線第三階段圖5基坑底面地質情況分布圖6基坑降水井平面布置圖7樁機行走臨時便道剖面圖一 工程概況本工程為運動員村二區,棟型有11。
40、 地下室范圍內:5.3米柱或墻下各樁 5.0米非柱或墻下各樁地下室范圍外的樁承臺:2.5米2樁表位置 樁型 樁數 持力層及樁長 單樁豎向承載力特征值kn主樓 樁徑500,壁厚125 573 第8層,43至45米 2650 樁徑400,壁厚9。
41、校對,在圖紙上標明.然后利用全站儀進行精確測量放線,復核基準水準點和控制點,并根據施工現場的具體情況定出控制網,并將復核結果和自己設立的控制網交監理審核.如監理審核通過,則今后的測量放線均按復核結果及控制網進行.如未獲監理認可,則需繼續復核。
42、d3 粉砂層,樁的承載力以端承為主,以樁長及油壓值共同控制.該工程管樁的預制委托具有管樁施工資質的預制品加工廠生產,或直接購買符合本工程標準的管樁,通過汽車直接運輸至施工現場.本工程采用靜壓法施工,根據工程時間緊任務重的具體情況,決定采用1。
43、要求后方可施工工程樁.PHC 500 AB 10012 指外徑500mm壁厚100mm長度12m的AB型預應力高強混凝土管樁.二試樁范圍二試樁范圍成樁試驗選定成樁試驗選定 本工程的試樁數量為本工程的試樁數量為2727根,具體如下表所示.試樁。
44、2二工程概況32.1總述32.2現場概況32.3本工程的重點及難點6三預應力管樁錘擊施工63.1分項工程概述63.2施工機械設備73.3主要施工要求73.4施工安排及打樁順序83.5施工工藝83.6施工質量和安全保證措施10四工期保證措施1。
45、機械配置預制預應力管樁全部采用工廠生產,經檢驗合格后運到現場.由于工期非常緊張,現場配置4臺柴油打樁機同時進行.3管樁施工3.1準備工作3.1.1流水段劃分11由于結構較長,為了有效利用生產資源,根據結構自身特點在12軸之間設置一條后澆帶。
46、工程地質勘察報告.了解現場情況,收集相關資料.2根據甲方的控制點,按照設計圖紙定測樁位,設置標志.經甲方監理及質監站復查驗簽,并于整理資料記錄.3臨時設施如工地辦公室工棚臨時電箱等按要求合理布置.臨電電源處安裝漏電斷路保護器,臨時便道平整。
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