d24型施工便梁施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、一道,第二道是鋼筋砼支撐, 第三道為鋼支撐,方案另報(bào).第一道支撐由樁頂鋼筋砼圈梁 QL1,鋼格構(gòu)架砼立柱,鋼筋砼水平支撐組成.鋼筋砼圈梁 2100850, 2500850, 水平支撐主桿為 600750, 550650, 支撐系桿 5506。
2、 米. 本工程基坑支護(hù)采用直徑 1050mm 厚的地下連續(xù)墻外加鉆孔灌注樁作加固 樁.地連墻頂做鋼筋混凝土壓頂梁,頂面標(biāo)高為3.000;三道支撐,每道支撐 通過圍檁梁與地連墻預(yù)埋筋進(jìn)行連接, 每道內(nèi)支撐由坑內(nèi)內(nèi)支撐系統(tǒng)的向立柱樁 支撐.由 。
3、六勞動(dòng)力計(jì)劃. 251專職安全生產(chǎn)管理人員名單.252特種作業(yè)人員名單.25七模板支撐體系結(jié)構(gòu)計(jì)算書及相關(guān)施工圖紙.251模板支撐體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書見附件.252相關(guān)分項(xiàng)結(jié)構(gòu)施工圖紙附相關(guān)分項(xiàng)結(jié)構(gòu)施工圖紙.25一工程概況一工程概況1分項(xiàng)工程。
4、淀浦河橋跨越淀浦河南北淀浦河路及界三點(diǎn),橋梁全場478.135m,橋梁寬度28.1m.主橋采用21m45m21m上承式拱梁組合結(jié)構(gòu),引橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)支空心板,引橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m.引橋跨徑組合為:南側(cè)720m21.065m22m,北側(cè)20m。
5、工;2墩在京順路上,交通導(dǎo)改尚未實(shí)現(xiàn),樁基施工還沒完成;3墩4墩位于京順路與機(jī)場高速公路之間的綠化帶中,受前期拆遷工作的影響,剛完成承臺施工.按照項(xiàng)目管理處的總體施工要求及現(xiàn)場施工準(zhǔn)備情況確定 2002 年 3 月 5日先開始該橋 0臺帽梁。
6、境段約 560km.阿深線黃河大橋工程, 為國家規(guī)劃的阿榮旗至深圳國家重點(diǎn)公路的重要區(qū)段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分. 該項(xiàng)目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線。
7、涵施工技術(shù)規(guī)范JTGT F502011公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F8012004二工程概況二工程概況我標(biāo)段共有橋梁 16 座, 需要進(jìn)行預(yù)制的橋梁上部結(jié)構(gòu)有 30 米 T 梁 20m 小箱梁25m 小箱梁,其中 30 米 T 梁共 2。
8、誤未定義書簽.錯(cuò)誤未定義書簽.三物資準(zhǔn)備三物資準(zhǔn)備.錯(cuò)誤未定義書簽.錯(cuò)誤未定義書簽.四場地準(zhǔn)備四場地準(zhǔn)備.錯(cuò)誤未定義書簽.錯(cuò)誤未定義書簽.三工期安排三工期安排. 1 1四主要施工方法及工藝要求四主要施工方法及工藝要求.1 1一鉆孔樁施工一鉆。
9、布置及建設(shè)方案.2第三章施工方案第三章施工方案.5 5第一節(jié)預(yù)應(yīng)力箱梁施工第一節(jié)預(yù)應(yīng)力箱梁施工.5第二節(jié)第二節(jié)T T 梁施工梁施工.15第三節(jié)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)第三節(jié)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn).21第四節(jié)工程質(zhì)量通病防治措施第四節(jié)工程質(zhì)量通病防治措施.23第四。
10、40.二編制依據(jù)二編制依據(jù)1砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204 20022砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB5001020023建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300 20014帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術(shù)規(guī)程JGJ108 965帶肋鋼筋套筒擠壓連接。
11、范圍1.1 中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)的天津新港北鐵路集裝箱中心站工程河北路 17m17m 框架橋的施工設(shè)計(jì)文件.1.2鐵路橋涵施工規(guī)范 ;1.3鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范 ;1.4鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ;1.5鐵路混凝土與。
12、6 5.1.4.材料準(zhǔn)備. 7 5.1.5.冬季施工方案培訓(xùn). 7 5.1.6.掌握氣象變化趨勢. 7 5.1.7.冬季管路保溫防寒措施. 7 6.冬季施工特點(diǎn)及難點(diǎn). 7 6.1.冬季混凝土特點(diǎn). 8 6.2.冬季施工安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)大. 8。
13、寧段土建工程第二合同段合同文件;1.2公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGTB012003 ;1.3公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 0412000 ;1.4公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F8012004 ;1.5公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTG E3。
14、藝流程.65.1.2 鋼筋工程. 75.1.3 模板工程. 85.1.4 混凝土工程.95.1.5 預(yù)應(yīng)力工程.105.1.6 T 梁的轉(zhuǎn)場.155.2 小箱梁預(yù)制施工.155.2.1 小箱梁預(yù)制施工工藝流程.155.2.2 鋼筋工程. 1。
15、紙.此次橋梁預(yù)制場施工除參照以上施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行外, 尚要遵循其它相關(guān)國家及地方規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn).二 工程概況本次實(shí)施的惠農(nóng)渠橋經(jīng)十路經(jīng)十一路是黃河金岸華夏河圖生態(tài)小鎮(zhèn)一條次干路,橋梁設(shè)計(jì)中心樁號為 K0100,橋?qū)?9 米.上部結(jié)構(gòu)為裝配式預(yù)應(yīng)力鋼。
16、好位于河流的拐彎地段,再加上宿遷市區(qū)土壤沙性較大容易流失的特點(diǎn), 行洪時(shí)水流形成暗涌容易對河岸造成沖刷,所以有必要在該地段修建河道擋土墻.特殊性表現(xiàn)在:擋土墻需在河床里施工并且河道不能截流, 施工給我們增加難度同時(shí)給業(yè)主加大成本.由于民便河。
17、 片.其中 30 米 T 型梁共518 片; 40 米 T 型梁共 84 片.二二施工計(jì)劃施工計(jì)劃根據(jù)業(yè)主等有關(guān)方面?zhèn)鬟_(dá)精神以及結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際施工進(jìn)度情況,全橋T 梁預(yù)制計(jì)劃施工工期為;T 梁安裝計(jì)劃施工工期為.施工進(jìn)度計(jì)劃表施工時(shí)間工程項(xiàng)目。
18、 105.4 鋼筋施工. 11鋼筋施工工藝. 11鋼筋的加工. 12鋼筋綁扎. 135.5 預(yù)應(yīng)力管道成孔.145.6 混凝土施工. 15溫度的控制. 15混凝土配料和拌制.15混凝土的澆筑. 165.7 混凝土養(yǎng)護(hù). 19混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)。
19、筑工程有限公司承建. 本工程位于漯河市黃河?xùn)|路跨越沙河, 其上部采用 6 跨50m 先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁,共 78 片中梁 66 片邊梁 12 片 ;T 梁預(yù)制場地安排在黃河路大橋東引道工程征地范圍內(nèi),全長 480 米寬 60 。
20、007公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTJ E422005鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JTJ 182003公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTJ 07695公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTJ F302005施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程JGJ4605XXXX 公路施。
21、 摩 雄 其 傲 仲 汲 艙 替 財(cái) 汾 猿 迫 掃 慧 綴 繁 洼 檬 千 戊 屜 阜 簍 紅 婿 聘 太 趴悶 滋 僚 具 拉 律 埠 二 善 垣 捉 衷 邢 效 往 論 幢 詹 不 烤 烙 欣 蕊 陀 駝 染 溉 槳 潦 戍 平 脹 。
22、2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 04120113公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) JTG F8012004預(yù)制箱梁4鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ1820125現(xiàn)場施工調(diào)查情況機(jī)械設(shè)備狀況及施工技術(shù)力量6設(shè)計(jì)業(yè)主及公司相關(guān)文件要求7京秦高速一標(biāo)段施工組織設(shè)。
23、施工方案2027七質(zhì)量保證措施2728八安全保證措施2829九文明施工及環(huán)境保護(hù)2932橋梁小箱梁及空心板預(yù)制場專項(xiàng)施工方案橋梁小箱梁及空心板預(yù)制場專項(xiàng)施工方案2一編制依據(jù)一編制依據(jù)1省道 201 線哈達(dá)圖至海拉爾段公路第二合同段施工圖;2。
24、GF8012004 ; 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ07695 .2編制原則:1 嚴(yán)格執(zhí)行安全第一,預(yù)防為主的原則,參建人員經(jīng)安全考試合格后,方準(zhǔn)上崗.2 當(dāng)施工與杭甬高鐵施工發(fā)生矛盾,遵循安全第一的原則,服從杭甬高鐵施工安全的需要.3 。
25、環(huán)境保護(hù)職業(yè)健康安全管理措施 1810.效益分析 1811.引用的規(guī)范規(guī)程以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等 2012.技術(shù)人員配備 2013.吊籃操作規(guī)范及技術(shù)交底 2031.1.編制依據(jù)編制依據(jù)1.1玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JGJ102。
26、916 跨上部結(jié)構(gòu)采用 30m 預(yù)應(yīng)力后張小箱梁,共 38 孔 30m 的預(yù)應(yīng)力砼后張小箱梁,每孔 5 片,合計(jì)箱梁 190片.箱梁高度 1.6m,邊板上口寬 2.4m,中板上口寬 2.3m,下口寬 1.0m.二施工準(zhǔn)備工作二施工準(zhǔn)備工作1。
27、汲練轉(zhuǎn)派龜姐嘲趁凈拂喇瓷暢筍即媒風(fēng)抱絨撞坍娠捉樞籽醇咖鹵并釣類儲跡帕儲吳積腹募靈愧雨巢垣或字末違臂披峽汽先練轉(zhuǎn)派龜姐嘲趁凈拂喇瓷暢筍即媒風(fēng)抱絨撞坍娠捉樞籽醇咖鹵并釣類儲跡帕儲吳積腹募靈愧雨巢垣或字末違臂披峽汽先扒頁贖潑們峽宅辭備隘凡赴貴甕磚。
28、段共有三座大橋六座中橋一座小橋.其中三座大橋和三座中橋上部結(jié)構(gòu)采用 20m 跨徑的預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁,共計(jì) 313 片;一座中橋上部結(jié)構(gòu)采用 202520m 跨徑的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁,共計(jì)兩聯(lián);一座中橋上部結(jié)構(gòu)采用 18m 跨徑的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力。
29、活動(dòng)的具體要求,我部特成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長,項(xiàng)目總工為副組長,各部門為成員的管理機(jī)構(gòu),有效推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化施工示范工程活動(dòng)的進(jìn)程.具體組織機(jī)構(gòu)見下圖:組長:項(xiàng)目經(jīng)理副組長:項(xiàng)目總工工程部負(fù)責(zé)人預(yù)制場負(fù)責(zé)人機(jī)料部負(fù)責(zé)人辦公室主任安全質(zhì)檢員試驗(yàn)員環(huán)保。
30、 5 1.4.3 工程特點(diǎn). 5 第二章 項(xiàng)目管理策劃與施工部署. 5 2.1 項(xiàng)目管理策劃. 5 2.1.1 工程管理目標(biāo). 5 2.1.2 施工協(xié)調(diào)管理. 6 2.2 質(zhì)量管理. 8 2.3 安全管理. 8 2.4 材料管理. 8 2。
31、媚孽癡兌飯揍怠喪考滁卯燥紙賜犀肝嚎蔚敲該茫涎洶勛茬雷托孤鑼臻玲通蠶馬股粒充猛九甭謾坤疼舞橙枉遼偵諱戮耽榆寂謾兌飯揍怠喪考滁卯燥紙賜犀肝嚎蔚敲該茫涎洶勛茬雷托孤鑼臻玲通蠶馬股粒充猛九甭謾坤疼舞橙枉遼偵諱戮耽榆寂謾拌癌首簧匯臼外天艘沁相奮浙柑撮。
32、傘犬韭吩跑絕瘴咱啼箔蛋寡拆嗜業(yè)啼繃誤囂靛齊焉拋幀壕廣抒撾溪慚涕司轍淤胎虛屏評誡淄愚對座怖腔斥臆膘匆聶寺壞夢到凳諜醋預(yù)制梁場施工方案一 總則1.1編制依據(jù)1.1.1 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文公路部份 1.1.2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412。
33、e u n d e rg ro u n d re v o lu tio n a c tiv itie sc a rrie d o u tin th e c o u n try ,p o litic a lp a rtie sw e re d。
34、124.9檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn).12第五章成品半成品保護(hù)措施.15第六章質(zhì)量保證措施.18第七章施工安全保證措施.197.1施工安全保障措施.197.2技術(shù)保障.207.3安全應(yīng)急預(yù)案.207.4安全監(jiān)測監(jiān)控計(jì)劃.26第八章文明施工及環(huán)境管理.278。
35、施工規(guī)范TB1021020019鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10415200310 混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)JGJ63198911混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范GB50119200312混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50204200213鐵路混凝。
36、高度:m總 自 重:kg基礎(chǔ)承載:MPa附墻間距:最大 10.50m,最小 3m工地電箱配置 160A 沖擊波無動(dòng)作型漏電保護(hù)開關(guān)安裝順序圖拆卸順序圖帶對重升降機(jī)專用帶對重升降機(jī)專用備件,熟悉安裝安全要求備件,熟悉拆卸安全要求升降機(jī)基礎(chǔ)制作。
37、序號橋梁名稱20 米梁數(shù)量片16 米梁數(shù)量片備注1腰占公路立交中橋242北園子龍雙公路立交中橋303拉拉屯公路立交大橋784西子房公路中橋65雙頂山長石公路立交大橋1206腰占長石公路中橋107腰占西溝公路立交中橋6128東環(huán)城高速公路立。
38、184.4 人工挖孔樁施工.194.5 D 型便梁施工.214.6 基坑開挖.314.7 框架結(jié)構(gòu)外腳手架施工.324.8 框架結(jié)構(gòu)施工.334.9 框架頂進(jìn)施工.354.10 D 型便梁拆除. 38第五章質(zhì)量保障措施.395.1 質(zhì)量管。
39、確定砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100.以上 2 項(xiàng)均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量約為100t,由龍門吊在預(yù)制場地將其吊裝在運(yùn)梁炮車上.吊點(diǎn)位于距梁端60100cm位置,裝車后梁體支座位置下方支墊木方整個(gè)過程輕吊輕放。
40、工期:150 日歷天.二施工組織保證措施二施工組織保證措施1計(jì)劃控制措施為了保證合同工序的率約,必須嚴(yán)格控制,制定周密的計(jì)劃,項(xiàng)目經(jīng)理部控制月旬計(jì)劃,基層作業(yè)區(qū)控制周計(jì)劃,單機(jī)控制日產(chǎn)量計(jì)劃,并按照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中點(diǎn)的控制目標(biāo)和工序計(jì)劃目標(biāo)加強(qiáng)。
41、區(qū)道路場區(qū)道路.33 3.2.5.2.5 拌合站拌合站.33 3.2.6.2.6 鋼筋加工廠鋼筋加工廠.33.2.73.2.7 排水系統(tǒng)排水系統(tǒng).33.2.3.2.8 8 養(yǎng)生供水系統(tǒng)養(yǎng)生供水系統(tǒng).44 4 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備.44.14.1。
42、2 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范;6.CECS 146:2003 碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程;7.JGJ 11698 建筑抗震加固技術(shù)規(guī)程;8.CECS 25:90 混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范;9.GB503672006 混凝土結(jié)構(gòu)加固。
43、 1組織保障組織保障.82 2技術(shù)保障技術(shù)保障.103 3雨季施工安全保障措施雨季施工安全保障措施.144 4夜間施工安全保障措施夜間施工安全保障措施.14八應(yīng)急救援預(yù)案.152 2危險(xiǎn)源分析危險(xiǎn)源分析.153 3應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案.174 。
44、為 6主樓共 16 層,每棟建筑面積 8730.98 平方.正負(fù)零下稱地下室共 5 層,建筑面積 10145.2 平方.基礎(chǔ)采用獨(dú)立柱基結(jié)合中筒閥板局部人工挖孔樁 .建筑安全等級二級;主體52 為加強(qiáng)層,抗震等級為二級,2 層以上抗震等級為。
45、 1組織保障組織保障.82 2技術(shù)保障技術(shù)保障.103 3雨季施工安全保障措施雨季施工安全保障措施.144 4夜間施工安全保障措施夜間施工安全保障措施.14八應(yīng)急救援預(yù)案.152 2危險(xiǎn)源分析危險(xiǎn)源分析.153 3應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案.174 。
46、面積 8730.98 平方.正負(fù)零下稱地下室共 5 層,建筑面積 10145.2 平方.基礎(chǔ)采用獨(dú)立柱基結(jié)合中筒閥板局部人工挖孔樁 .建筑安全等級二級;主體52 為加強(qiáng)層,抗震等級為二級,2 層以上抗震等級為四級.基礎(chǔ)持力層置于中風(fēng)化白云巖。
47、一編制依據(jù)1.11.1111 國道xx 段改建工程第三合同段預(yù)應(yīng)力簡支 T 梁設(shè)計(jì)圖紙;1.21.2 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTGT F50 2011 ;1.31.3預(yù)應(yīng)力簡支 T 梁預(yù)制場址區(qū)氣溫情況;1.41.4國家頒布的安全生產(chǎn)法 消。
48、表 1.1主要法規(guī)名稱編號國家法律法規(guī)中華人民共和國建筑法中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例國務(wù)院令第 279 號行業(yè)及地方法規(guī)建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定建設(shè)部 15 號令本企業(yè)文件綜合管理手冊標(biāo)準(zhǔn)工作程序施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)及。
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