大盾構(gòu)施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、2.1 各部功能描述.74.2.2 盾構(gòu)機輔助施工設備配置.7第五章 盾構(gòu)區(qū)間掘進施工方案.115.1.1 掘進工況.115.1.2 盾構(gòu)機下井吊裝組裝及調(diào)試.115.1.3 盾構(gòu)始發(fā).155.1.4 盾構(gòu)掘進.205.1.5 泥水循環(huán)與處。
2、分別在左右線隧道進行掘進及管片拼裝. 本區(qū)間隧道自大塘站始發(fā),穿過大片農(nóng)田,在建筑物密集的后滘村下穿過,橫穿南環(huán)高速公路及建筑物密集的新基村到達瀝滘站.其中位于新基村YDK11000YDK112875.75段有16棟建筑物的樁基侵入隧道或鄰。
3、64.2工程特點及選型依據(jù)64.2.1各部功能描述74.2.2盾構(gòu)機輔助施工設備配置7第五章 盾構(gòu)區(qū)間掘進施工方案115.1.1掘進工況115.1.2盾構(gòu)機下井吊裝組裝及調(diào)試115.1.3盾構(gòu)始發(fā)155.1.4盾構(gòu)掘進205.1.5泥水循環(huán)。
4、策劃43.2施工工期策劃43.3組織機構(gòu)43.4施工物備清單53.5施工設備清單53.6勞動力組織64平移吊出前準備74.1吊裝井回填混凝土74.2吊裝井底板鋪鋼板75盾構(gòu)拆解平移85.1拆機平移順序85.2分離臺車與盾構(gòu)主機85.3拆除螺。
5、4462008 1.6 并應遵守上海市市政工程質(zhì)量檢驗評定標準第五分冊隧道工程中的規(guī)定1.7 鋼筋混凝土施工應遵守混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB5020420022011 年版的有關(guān)規(guī)定及要求1.8 螺栓制作應遵守固緊件機械性能GBT3。
6、51.4工程地質(zhì)水文地質(zhì)61.5該區(qū)間不同地層長度強度指標及掘進參數(shù)初設值72.編制目的及依據(jù)72.1編制目的72.2編制依據(jù)73.盾構(gòu)掘進施工組織方法及措施73.1盾構(gòu)掘進施工工藝流程73.2盾構(gòu)始發(fā)掘進83.3盾構(gòu)試掘進83.4盾構(gòu)正常。
7、42.4盾構(gòu)情況52.5 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)5區(qū)域特征5區(qū)間地質(zhì)情況5區(qū)間文水情況72.6沿線環(huán)境72.6.1沿線地面環(huán)境72.6.2地下管線82.6.3沿線建構(gòu)筑物情況82.7 施工進度計劃83盾構(gòu)隧道施工風險評價93.1工程重難點及應對。
8、施工工藝流程156.3施工方法16七施工安全保證措施267.1 組織保障267.2安全技術(shù)措施277.3應急預案29八勞動力計劃43盾構(gòu)機吊裝組裝拆卸施工方案一編制依據(jù)1長沙大河西先導區(qū)雷梅片區(qū)地下配套交通二號線一期工程設計技術(shù)要求2長沙大。
9、126 安全管理體系126.1安全管理組織機構(gòu)136.2配置項目部安全管理人員136.3 建立完善的安全管理制度131編制依據(jù)1xx地鐵五號線5302標翻靈區(qū)間隧道施工圖紙2盾構(gòu)施工驗收規(guī)范5020420083xx地鐵五號線5302標實施性。
10、5施工設備清單53.6勞動力組織64平移吊出前準備74.1吊裝井回填混凝土74.2吊裝井底板鋪鋼板75盾構(gòu)拆解平移85.1拆機平移順序85.2分離臺車與盾構(gòu)主機85.3拆除螺旋輸送機85.4拆除拼裝機95.5平移盾尾95.6平移刀盤中前盾。
11、分析及處理措施6掘進過程中換刀處理措施7圓礫層中掘進7盾構(gòu)下穿臨近建筑物8冬季施工94.施工進度計劃105.施工工藝技術(shù)105.1總體施工方案105.2 盾構(gòu)機運輸組裝及調(diào)試方案125.3 盾構(gòu)推進前期工作145.4 盾構(gòu)推進施工準備165。
12、 設備計劃154.3 材料計劃175 工程重難點分析185.1 端頭加固是本工程的重點185.2 洞門破除風險預防及處理是本工程的重點185.3 避免洞門密封失效是本工程的重點205.4 盾構(gòu)掘進中的刀盤防磨防結(jié)泥餅防噴涌是本工程的難點20。
13、安全防范重點124.2各主要項目安全措施12五 環(huán)保措施15盾構(gòu)隧洞二襯施工方案一 施工工藝及操作要點1.1施工工藝流程土工布鋪設排水管施工鋼筋綁扎模板臺車定位支?；炷翝仓鹉；炷琉B(yǎng)護1.2操作要點針梁襯砌臺車由針梁框架模殼支撐系統(tǒng)和運。
14、構(gòu)法施工,由兩條平行的DN5500的單圓隧道構(gòu)成.隧道平面為直線,V形縱坡,最大坡度為4.5,施工最大覆土厚度為28.2米,單線長為1046.422米.工作井概述:工作井下部采用沉井施工.南岸工作井長31.8米,寬24.6米,深14.13米。
15、質(zhì)水文情況23.2高新路站西端頭地質(zhì)水文情況43.3高新路站東端頭地質(zhì)水文情況63.4泰馮路站西端頭地質(zhì)水文情況84 端頭加固方案設計105 端頭加固施工方案115.1方案概述115.2端頭加固施工范圍125.3加固工法及要求126 施工部。
16、僳阻燎恩爐窩腐算五僚園藉濤頹榴洋矣估計屬宛警低番訖賺片忠還鋤淑蜜剪舍粵磕癡騷斜欠悔咽意界沏抱箋浮炬迅蜒傅勤猖憫態(tài)署xx市軌道交通1號線土建施工18標xx市軌道交通1號線土建施工18標盾構(gòu)機吊裝拆卸安全專項施工方案編 制: 復 核: 審 批。
17、0; 13施工準備 23.1 地面施工準備 23.2 井下準備工作 23.2.1 盾構(gòu)發(fā)射托架及反力架安裝 23.2.2 盾構(gòu)設備的安裝和調(diào)試驗收 33.2.3 洞口始發(fā)導軌的安裝 64盾構(gòu)出洞施工 64.1 后盾支撐的安裝 64.2 洞門。
18、命染壞朝仲熒旦童放漠濟最詳顯烘腑對睹俘單族擲妒泣遍浚賠董租男酪擁胯仲彰執(zhí)固對擂塘詭南頸撬?？颂}人漁漲名編脅惜袍炭北回迸葉工程概況二 本區(qū)自湯斜佳園的盾構(gòu)工作井始發(fā),向東偏北向穿過湯斜溪湯斜村,沿線經(jīng)過的主要是村民住宅及菜地.設計變更后在出線。
19、瀕噸氈奏豺烷砂飽蓬綏拾萬芭絳剔桐報燕派譽家貸宦析控胖蝶框到浦攣叭弟橢劑墨鍺鐮標沁伸傳幢支它歐永硼擬衍炔釬呈傷毆忻挑盾構(gòu)過地下管線施工方案一編制依據(jù) 1深圳地鐵5號線環(huán)中線隧道土建工程設計圖;2地鐵施工相關(guān)技術(shù)規(guī)范;3我公司在廣州地鐵深圳地鐵。
20、二工程地質(zhì)水文情況K3350處隧道埋深13m,洞身經(jīng)過地層為粉細砂層3d23,中密,局部稍密;K3908.5處隧道埋深15.8m,洞身經(jīng)過地層為粉細砂層3d23,中密,局部稍密,賦存與地下的水具有一定的承壓性,但對砼不具腐蝕性,對砼結(jié)構(gòu)中鋼。
21、中通過調(diào)整推進力實現(xiàn)推進速度控制通過調(diào)整螺旋輸送機轉(zhuǎn)速實現(xiàn)出碴量控制.具體方法如下:1土倉壓力值P的選定P值應能與地層土壓力和靜水壓力相平衡,設刀盤中心地層靜水壓力土壓力之和為P0,則PKP0,K一般取1.01.3.掘進施工過程中土倉壓力根。
22、區(qū)間:北京南站角門北路站地鐵四號線第四標段包括一站兩區(qū)間:北京南站角門北路站地鐵四號線第四標段包括一站兩區(qū)間:北京南站角門北路站北京南站區(qū)間北京南站北京南站區(qū)間北京南站北京南站區(qū)間北京南站北京南站區(qū)間北京南站陶然亭站區(qū)間.陶然亭站區(qū)間.陶然。
23、始發(fā)反力架與托架的設計安裝與加固82.1施工工藝流程82.2施工方案83負環(huán)管片的安裝與加固93.1施工流程:103.2施工準備:103.3負環(huán)安裝步驟:103.4管片拼裝;114導向槽的施工115洞門的防止水施工126始發(fā)掘進參數(shù)控制17。
24、防水施工工藝及措施41管片自防水41管片型式及厚度42管片類型43管片的拼裝形式44管片生產(chǎn)55管片破碎防治措施56管片修補72管片接縫防水91密封墊防水92嵌縫防水103節(jié)點防水123管片外防水121同步注漿132二次注漿164隧道接口防。
25、伶囪猾醚冗獄問慮添劣鱗烘兩挽憲龐縫襟綴令鼓頓殘其指伐憫絹旅楚窟妄戳吸醋郎聚戶吝束汀延孿奔姥儡甘林剎緬妥饒宴鼠染儈睡1xx地鐵二號線XX標盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)機掉頭施工方案xx地鐵二號線XX標項目部一 元通站南端頭接收井盾構(gòu)機調(diào)頭方案簡介盾構(gòu)機在完成。
26、臺隧道不允許占用,因此,盾構(gòu)機的調(diào)頭需分兩步進行,即先行將盾構(gòu)機的本體進行調(diào)頭,而盾構(gòu)機龐大的后配套設備將暫時的停放在到達一側(cè)的隧道中,盾構(gòu)機本體與后配套車架之間聯(lián)接,只能用臨時管線連結(jié),待盾構(gòu)機掘進60米以后盾構(gòu)機后配套車架長度60米左右。
27、點分析及對策133.1 盾構(gòu)穿越的地層軟硬不均,上軟下硬地段施工133.2 重疊隧道施工是盾構(gòu)區(qū)間的重點和難點133.3盾構(gòu)隧道在富水沙層地段及下穿寒溪河是盾構(gòu)施工的重點143.4 車輛段的填土施工影響與應對措施14第四章 施工總體籌劃16。
28、措施 第五章保證工期措施第六章季節(jié)性施工措施第七章環(huán)境保護措施第八章突發(fā)事件應急預案第九章機械設備投入計劃第十章勞動力安排計劃第十一章材料供應計劃第一章 工程概述第一節(jié) 編制說明一編制依據(jù)1. 哈爾濱恒大名都污水頂管工程2.給水排水管道工程。
29、井下準備工作井下準備工作井下準備工作井下準備工作n n3.3.1 3.3.1 盾構(gòu)發(fā)射托架安裝盾構(gòu)發(fā)射托架安裝n n3.3.2 3.3.2 盾構(gòu)設備的安裝和調(diào)試驗盾構(gòu)設備的安裝和調(diào)試驗收收n n3.3.3 3.3.3 洞口始發(fā)導軌的安裝洞口。
30、風險等級為級,下穿京廣鐵路里程為左線DK13105DK13129,長度約為24m;右DK13097DK13123,長度約為25m,左右線區(qū)間隧道埋深大約為14.3m.隧道與鐵路夾角約為71,隧道拱頂為粉細砂層.區(qū)間線間距15m.區(qū)間隧道與。
31、下鐵道工程施工及驗收規(guī)范GB502991999現(xiàn)有的技術(shù)水平管理水平和機械設備裝備能力及施工經(jīng)驗1.2 編制范圍本方案編制范圍為排下站城門站區(qū)間,排下站南頭盾構(gòu)進出洞三軸攪拌樁高壓旋噴樁加固施工組織設計.2 工程概況2.1 端頭井土體加固設。
32、配置.74.2 施工平面布置.74.3 施工計劃.74.4 材料準備.9第 5 章盾構(gòu)機接收出洞解體.105.1 盾構(gòu)主機出洞.105.2 盾構(gòu)臺車出洞解體.11第 6 章組織保證措施和安全保證措施.116.1 組織保證措施.116.2 安。
33、資.10.汪河路站曹仲站區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)洞門破除方案一編織依據(jù)1地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范GB5029919992003 年版2盾構(gòu)法隧道施工與驗收規(guī)范GB5044620083建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ3320124施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)。
34、602.1506008.14724.095ZDK0602.1506008.14724.095YCK1904.0007509.86741.494ZCK1904.0007369.70739.870YCK2047.80080010.44767.0。
35、年4月目 錄一編制依據(jù)2二工程概況2三施工部署41總體施工方案42資源配置4四旋噴樁施工工藝5五雙管旋噴樁施工步驟及施工方法61施工準備62測量放線63安裝旋噴樁機及鉆機就位64鉆孔及拌制水泥漿65攪拌提升66拔管移機6六質(zhì)量保證技術(shù)措施6。
36、封 5 3.3 接收基座定位 5 第4章 施工部署 7 4.1 主要機具配置 7 4.2 施工平面布置 7 4.3 施工計劃 7 4.4 材料準備 9 第5章 盾構(gòu)機接收出洞解體 10 5.1盾構(gòu)主機出洞 10 5.2盾構(gòu)臺車出洞解體 11。
37、主機分解與吊裝三所需人員材料工具及工期安排3.1人員組織3.2拆機所用材料3.3工具列表3.4盾構(gòu)拆裝機工期安排表 3.5盾構(gòu)吊裝工期安排表四安全措施五. 安全事故應急預案一.編制依據(jù)1海瑞克盾構(gòu)機設計圖紙輜重參數(shù)表.2首次盾構(gòu)下井吊裝圖片。
38、10.1領(lǐng)導機構(gòu) 6 10.2事故應急處理程序 6 10.3應急措施 7 10.4應急物資 8 汪河路站曹仲站區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)洞門破除方案一編織依據(jù)1地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范GB5029919992003年版2盾構(gòu)法隧道施工與驗收規(guī)范GB50。
39、中鐵二局股份有限公司昆明市軌道交通首期工程市政通道配套土建施工項目經(jīng)理部二一三年五月目 錄1. 編制依據(jù) 12. 工程概況 13. 洞門井接頭施工要求 34. 施工籌劃安排 44.1. 施工計劃安排 44.2. 施工人員配備 44.3. 主。
40、范圍本方案編制范圍為黃山站排下站區(qū)間,黃山站南頭盾構(gòu)進出洞三軸攪拌樁高壓旋噴樁加固施工組織設計.2 工程概況2.1 端頭井土體加固設計概況黃山站排下站區(qū)間處于福州市主干道下,周圍環(huán)境復雜,黃山站盾構(gòu)到達端地基加固長度均為為 9m,加固寬度為。
41、賊綿虛董粳券肚坐竄彬謹綏闖損埋撫蹋幢埂復貞自抉暖用縫仁育哥瀑塵市雜廉柬為鯉趙摘亢室知是祿憚滯綸篡刺祟瑯學權(quán)塊睦豹炯目 錄第1章 編制依據(jù)11.1編制依據(jù)11.2編制目的11.3適用范圍1第2章 工程概況12.1工程簡介12.2水文地質(zhì)22。
42、收保證措施 6九應急預案 6十附件 6一編制依據(jù)1天津地鐵二號線第十合同段土建施工合同文件;2天津市地下鐵道二期工程2號線紅星路站沙柳路站區(qū)間盾構(gòu)進出洞處連接構(gòu)造圖紙;3現(xiàn)場施工條件.4依據(jù)建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ9494建筑地基處理技術(shù)規(guī)范。
43、下天區(qū)間盾構(gòu)吊出井天寶站區(qū)間里程范圍為右線R2YDK9740.48R2YDK10790.3,全長1049.82m, 左線R2ZDK9751.44R2ZDK10790.3,全長1038.86m,區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工,線路縱斷面為V形坡,最大。
44、行應急預案91排水保證92井管保護93監(jiān)測措施9八附圖10一工程概況一工程概況1 1工程簡述工程簡述本區(qū)間設計范圍:蘇州火車站站三醫(yī)院站區(qū)間盾構(gòu)隧道部分左線起終點里程為左 DK13804.283左 DK15168.411,左線長 1344。
45、施工監(jiān)測項目的選擇主要考慮如下因素:1.工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況;2.隧道埋深直徑結(jié)構(gòu)型式和盾構(gòu)施工工藝;3.雙線隧道的間距或施工隧道與旁邊大型及重要公用管道的間距;4.隧道施工影響范圍內(nèi)現(xiàn)有房屋建筑及各種構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)特點形狀尺寸及其與隧道軸。
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