道路清雪施工方案Tag內容描述:
1、備工作 . 5 5.3 勞動力組織準備 . 6 5.4 機械設備材料準備 . 6 5.5 施工場外協調工作 . 7 5.6 施工用水用電計劃 . 7 6. 基坑清槽墊層主要施工工藝 . 7 6.1 施工工藝流程 . 7 6.2 開挖清槽施工。
2、雪袁線改造工程施 工 組 織 設 計一工程簡況一工程簡介雪袁線西起王石線老路, 東至如皋與如東地交界處, 規劃路線全長約29.8Km.雪袁線全線路線范圍內現狀道路主要為X301,自西向東由戴營公路和丁柴公路兩段組成 , 均為瀝青混凝土路面 。
3、方案設計 Scheme design 植物設計 The plant 專題設計 Special design 單體造型方案 Monomer modeling program 街道家具和小品 Street furniture and ornam。
4、1.3 準備下承層 . 34.1.4 路緣石進場 . 44.1.5 安砌路緣石 . 54.1.6 灑水養護 . 64.2 截水溝施工 . 64.2.1 工藝流程 . 64.2.2 測量放線 . 74.2.3 基坑開挖 . 74.2.4 墊。
5、二章 施工方案及措施3一施工工藝31測量放樣32清理33裝料34運料3二質量要求3三安全目標3四進度保證措施31人力保證32機械設備保證3第三章 各種保證措施4一質量保證措施41管理措施42人力物力資源分配43監督檢查措施4二文明施工措施4。
6、 清表 工程施工方案4其它 本次申報內容系第 次申報. 施工項目經理部章: 項目經理簽字: 年 月 日項目監理機構簽收人姓名及時間施工項目經理部簽收人姓名及時間審查意見:專業監理工程師簽字: 年 月 日審核意見: 項目監理機構章: 總監理工。
7、 清表 工程施工方案4其它 本次申報內容系第 次申報. 施工項目經理部章: 項目經理簽字: 年 月 日項目監理機構簽收人姓名及時間施工項目經理部簽收人姓名及時間審查意見:專業監理工程師簽字: 年 月 日審核意見: 項目監理機構章: 總監理工。
8、 一編制依據及說明本方案編制依據包括:1.1 建設單位提供的湖北中交咸通高速有限公司置業分公司甘魯新區地塊三詢價函文件及其施工合同書.1.2 建設單位提供的湖北中交咸通高速有限公司置業分公司甘魯新區圍墻工程紅。
9、1三前期準備和人員機械設備.2四棄土場設置.3五施工工藝.41測量放樣.42清表施工.43清表順序.44運料.55人工配合及壓實.56檢查驗收.5六場地清理的工期安排.5七清表施工質量注意事項。
10、 清表 工程施工方案4其它 本次申報內容系第 次申報. 施工項目經理部章: 項目經理簽字: 年 月 日項目監理機構簽收人姓名及時間施工項目經理部簽收人姓名及時間審查意見:專業監理工程師簽字: 年 月 日審核意見: 項目監理機構章: 總監理工。
11、錯誤未定義書簽.四施工方案選擇及確定.錯誤未定義書簽.五清表施工平面圖.錯誤未定義書簽.六清表質量保證措施. 5七施工進度計劃. 6八安全保證措施. 7一編制依據及說明本方案編制依據包括:1.1建設單位提供的湖北中交咸通高速有限公司置業分。
12、1三前期準備和人員機械設備.2四棄土場設置.3五施工工藝.41測量放樣.42清表施工.43清表順序.44運料.55人工配合及壓實.56檢查驗收.5六場地清理的工期安排.5七清表施工質量注意事項。
13、411.切挖坡面監測監控1512. 季節性施工措施1513.施工安全技術措施1614.危險因素及應急預案措施1715.其他201.工程概況:1.1 我部承建的志清路書院路新聯路位于長沙市天心區湘府路以南, 道路等級為城市支路,道路呈東西走向。
14、各種機械操作規程二 工程概況:1本工程為群英渠清淤工程,群英渠西接潮白河,主要功能為泄洪渠,兼具灌溉功能.河道長2500米,水面寬度約25米,河道兩岸楊樹綠化.清淤深度大致為河床內1m深,特殊地段需要加深清淤.全部淤泥清運到甲方指定地點,風。
15、氣自然釋放,同時采用消防水處理沼氣.打撈生化池內漂浮物,使用潛水泵將污水抽干.4有沼氣測定儀測試沼氣指標,排放至安全值.5在施工過程中,不斷地用大功率的高壓送風機向池內送風,確保工人的人身安全.6采用人工到生化池內將所有垃圾清掏出來打包外運。
16、危石清理的具體方案為:2施工范圍: 對G213下穿分離式拱橋內側高邊坡影響安全的所有危石進行清理.3施工方法 危石清理采用人工直接撬除法和爆破法施工,對人工可撬動的危石,由人工直接撬除;人工不可撬動的危石,先鉆孔爆破,再人工撬除.人工直接撬。
17、施工準備24.人工清槽施工35.墊層施工36.安全施工措施57.材料節約及環保措施51.編制依據 1.1混凝土泵送施工技術規程JGJT102011 1.2施工現場臨時用電安全技術規范JGJ462005 1.3經有關部門審批的蔚藍商務港城市。
18、1 三前期準備和人員機械設備.2 四棄土場設置.3 五施工工藝.4 1測量放樣.4 2清表施工.4 3清表順序.4 4運料.5 5人工配合及壓實.5 6檢查驗收.5 六場地清理的工期安排.5 七清表施工質量注意事項。
19、578米,寬24.5米,主橋為六跨變截面預應力鋼筋混凝土連續箱梁結構,引橋為鋼筋混凝土雙室箱梁.2005年,同濟大學橋梁工程系對該橋進行了檢測,發現該橋翼板存在較多裂縫,最大縫寬在0.25mm左右,跨中區域直腹板上有少量裂縫,縫寬在0.08。
20、下穿分離式拱橋內側高邊坡影響安全的所有危石進行清理.3施工方法危石清理采用人工直接撬除法和爆破法施工,對人工可撬動的危石,由人工直接撬除;人工不可撬動的危石,先鉆孔爆破,再人工撬除.人工直接撬除法在班組安全員的監督下,由工人身系安全繩用撬棍。
21、修筑后,可取回作為護坡保護層使用,也可作為中央分隔帶及綠化帶的回填土,這種土則選擇一個合適位置進行集中堆放.2清淤施工方案1在每個清淤斷面利用挖機挖12個目測坑,由監理工程師檢測,并指示清淤深度,然后按監理工程師指示深度進行清淤工作;2清淤。
22、使池內的沼氣自然釋放,同時采用消防水處理沼氣.打撈生化池內漂浮物,使用潛水泵將污水抽干.4有沼氣測定儀測試沼氣指標,排放至安全值.5在施工過程中,不斷地用大功率的高壓送風機向池內送風,確保工人的人身安全.6采用人工到生化池內將所有垃圾清掏出。
23、的沼氣自然釋放,同時采用消防水處理沼氣.打撈生化池內漂浮物,使用潛水泵將污水抽干.4有沼氣測定儀測試沼氣指標,排放至安全值.5在施工過程中,不斷地用大功率的高壓送風機向池內送風,確保工人的人身安全.6采用人工到生化池內將所有垃圾清掏出來打包。
24、行:排出底油排除油蒸汽氣體檢測入罐作業照明和通訊檢查驗收1排出底油采用墊水排出底油的具體做法是:油罐倒空后應精確計量底部的存油水并予以記錄,以便確定墊水高度及水泵的運行時間.墊水時應選擇其適宜的開孔處如量油孔,以帶靜電導出線的膠管伸至油罐底。
25、臨一路延伸段馬家路臨一路兩側主要為規劃工業用地,沿山港 二側為規劃綠帶.現狀主要為魚塘,局部農田,全路段地勢較低,高差較 大,地坪標高在1.853. 96米之間.2應急預案的任務和目標適應法律和經濟活動的要求,給項冃部員工的工作和施工場區周。
26、m3,沖擊碾壓 47.8 萬 m2,路床 5灰土 12.9 萬 m3,臺背 8灰土 9.6 萬 m3,水泥攪拌樁 26744m,CFG 樁 170815m,旋噴樁 19072m.3 先期開工段落經過現場實地勘察,我部計劃先期施工的路基段落為。
27、萬方,路基主線挖方97萬方.全線清表數量為21.4萬方.其中貫通便道分別于K14010長株高速路旁K17250項目鋼筋加工場旁K19970機場聯絡線旁三處作為便道施工的主要引入道路,材料設備進出施工現場較方便,施工便道中和便道貫通前我部需利。
28、3主線路基挖方:挖土方約32 萬 m;主線填方:借土填方384.5 萬 m,利用土方327.5 萬 m,沖擊碾壓247.8 萬 m,路床5灰土312.9 萬 m,臺背 8灰土9.63萬 m,水泥攪拌樁26744m,CFG樁 170815m。
29、3四遵守規范. 3第二章 工程概況 .4一工程概況.4二施工要點.4第三章 施工方法與技術措施.5 一材料要求.5二拱圈砼澆筑技術措施.6三質量標準.7第四章 冬季條件下施工措施.8 一混凝土澆筑.8 二混凝土的養護.9 三冬季施工安全教。
30、2.5米;EK線為部分利用津淶公路的G104國道改線段,對向行使,機非混行,路基全寬15.0米;其余匝道均為單向單車道匝道,路基全寬8.5米.二主要工程量路基清表210911 m2渠塘清淤31546.45 m2耕地填前碾壓228650.68。
31、油站一側開始,以測量人員放樣的征地邊線作為施工邊線,施工范圍嚴格控制在施工邊線以內.三施工準備及資源配備計劃1施工準備:根據提供的征地邊線坐標,用GPS測量儀器定出征地邊線定位樁.在清表施工開始前,由相關部門對測量人員放樣清表邊線進行確認。
32、60到80的砂紙打磨.4螺絲孔與釘孔可用一般填充劑加入裁切雪巖板后的碎屑填平.二安裝n 可用干燥過的木龍骨鍍鋅龍骨或雪巖板切為條狀作為架構.大多數采用現場制作的木龍骨容易產生變形扭曲,導致面材受到拉裂.若須使用木制龍骨,請施工單位一定要提前。
33、1三前期準備和人員機械設備.2四棄土場設置.3五施工工藝.41測量放樣.42清表施工.43清表順序.44運料.55人工配合及壓實.56檢查驗收.5六場地清理的工期安排.5七清表施工質量注意事項。
34、個,并布設護樁,以便測引.高程控制網的建立在本標段內建立高程控制網.高程控制網用水準儀采用四等水準測量方法建立,每施工區布設工程測量高程控制點不少于3個,以便施工測量放線.所有控制點必須專人保護,定期巡視,每月復測一次.施工測量:控制測量采。
35、以便測引.高程控制網的建立在本標段內建立高程控制網.高程控制網用水準儀采用四等水準測量方法建立,每施工區布設工程測量高程控制點不少于3個,以便施工測量放線.所有控制點必須專人保護,定期巡視,每月復測一次.施工測量:控制測量采用全站儀,平面測。
36、2概述 1 2.1工程概況 1 2.2地質概況 1 2.3氣象條件 2 2.4主要工程數量 2 2.5施工進度計劃 3 2.3施工方法簡述 3 3立柱施工工藝 4 3.1立柱施工工藝流程圖 4 3.2立柱施工工藝 4 3.3工程關鍵點技術難。
37、3三技術標準.3四遵守規范. 3第二章 工程概況 .4一工程概況.4二施工要點.4第三章 施工方法與技術措施.5 一材料要求.5二拱圈砼澆筑技術措施.6三質量標準.7第四章 冬季條件下施工措施.8 一混凝土澆筑.8 二混凝土的養護.9 三。
38、善的質量檢查機構.5 2成立質量自檢小組.5 九確保施工安全的措施.6 1嚴格的安全管理制度.6 2安全措施.6.一編制依據二1依據本工程招標文件投標文件合同文件及設計圖紙;三2依據業主對本工程的180日歷天一期60 天的總工期要求;四3依。
39、工程放樣計劃專項試驗計劃和方案請審批.承 包 人:中國葛洲壩集團股份有限公司土谷塘航電樞紐工程項目經理部 項目經理:日 期: 年 月 日監理機構意見: 監理機構:湘江土谷塘航電樞紐工程監理A標監理部監理工程師: 日 期: 年 月 日說明:由。
40、 7八 安全文明施工措施 8九 成品保護 9十 文明施工措施 10十一 雨季施工措施 11土方清槽及墊層施工方案一編制依據1主要圖集標準法規規程規范類別名稱編號國家地基與基礎工程質量驗收規范GB502022002建筑工程施工質量驗收統一標準。
41、施工部署:2五工作范圍及進度計劃3六施工方法:3七安全措施5一工程概況:我標段全長8.418 km,起止里程為K38100K46517.69,路線大體呈南北走向,基本沿東陂河展線.路線起于湘粵兩省交界的南風坳,經東坪,跨東陂河,穿沙坪隧道。
42、2.1治理現狀概況12.2工程地質概況32.3工程治理主要手段方法4第三章清坡工程43.1坡面清理施工布置43.2坡面清理施工組織計劃53.3坡面清理施工工藝流程53.4坡面清理施工方法53.5坡面清理施工專項措施6第四章 清坡安全管理制度。
43、5第五章 主要工程項目的施工方案及方法.6第六章 主要施工機械及勞動力安排計劃.14第七章 施工工期保證措施.15第八章 質量保證措施.16第九章 安全保證措施.20第十章 文明施工保證措施.21第十一章 環境保護措施.22第十二章 冬雨。
44、交通安全管理措施11. 冬季和雨季的施工安排及措施12. 高溫及農忙季節施工13. 安全生產文明施工措施14環境保護措施15. 其它管理保證措施如皋市雪袁線改造工程施 工 組 織 設 計一工程概況一工程簡介雪袁線西起王石線老路,東至如皋與。
45、及技術要求24.1 路緣石安裝24.1.1 工藝流程34.1.2 測量放線34.1.3 準備下承層34.1.4 路緣石進場44.1.5 安砌路緣石54.1.6 灑水養護64.2 截水溝施工64.2.1 工藝流程64.2.2 測量放線74.2。
46、350m的豎曲線上,橋梁全長43.58m.3本橋上部結構采用10m20m預應力砼空心板梁,下部結構采用柱式橋墩,U型重力式橋臺,擴大基礎.4橋面橫坡1.5由墩臺帽調整.5橋臺采用GYZF4150 30mm四氟滑板橡膠支座,橋墩采用GYZ15。
47、5施工總體順序安排196施工準備19四設備人員動員周期和設備人員材料進場方法201人員組織202機械設備組織203測量試驗質檢儀器設備組織204材料調配供應組織215交通組織216動員周期217進場方法21第二章 主要工程項目的施工方案方法。
48、350m的豎曲線上,橋梁全長43.58m.3本橋上部結構采用10m20m預應力砼空心板梁,下部結構采用柱式橋墩,U型重力式橋臺,擴大基礎.4橋面橫坡1.5由墩臺帽調整.5橋臺采用GYZF4150 30mm四氟滑板橡膠支座,橋墩采用GYZ15。
49、萬方,路基主線挖方97萬方.全線清表數量為21.4萬方.其中貫通便道分別于K14010長株高速路旁K17250項目鋼筋加工場旁K19970機場聯絡線旁三處作為便道施工的主要引入道路,材料設備進出施工現場較方便,施工便道中和便道貫通前我部需利。
50、 截水溝施工.64.2.1 工藝流程.64.2.2 測量放線.74.2.3 基坑開挖.74.2.4 墊層施工.84.2.5 片石砌筑.84.2.5 抹面及養護.94.2.6 驗收標準.10第五章雨季施工措施.105.1 技術措施.105.2。