道路試驗段施工方案Tag內容描述:
1、100mm 第 頁 共 頁 試 驗 結 論 一統計點數n , 平均值l ,標準差s ,保證系數Z , 溫度修正系數KT ,季節修正系K s , 代表彎沉值I r K t K s 1Z S ; 二 彎沉代表值 設計彎沉值 ,試驗結論 備 注 。
2、械配置及配合比選定. 3 33.13.1 主要施工管理人員配置主要施工管理人員配置. 3 33.23.2 試驗段主要施工機械配置試驗段主要施工機械配置. 4 43.33.3 水硬性混合料配合比選定水硬性混合料配合比選定. 4 43.33.3。
3、工藝流程 . 8六質量控制及檢測標準 . 11七質量檢查資料整理 . 13八實驗總結 . 13九質量保證措施 . 14中鐵二十局新建深茂鐵路工程指揮部三分部路堤與橫向結構物過渡段試驗段施工方案十雨天施工防護措施 . 14十一安全保證措施 。
4、混凝土結構工程施工質量驗收規范GB502042015地下工程防水技術規范GB501082008給水排水構筑物施工及驗收規范GB501412008樓地面建筑構造圖集12J304工程做法圖集 05J909自粘防水材料建筑構造一 圖集 11CJ2。
5、及規模工程范圍及規模10101.61.6施工重難度點施工重難度點10101.6.1工程重點101.6.2工程難點10二編制依據二編制依據11112.12.1編制依據編制依據11112.22.2編制原則編制原則1212三施工部署三施工部署13。
6、理及養生.7amp;檢查驗收. 8五.施工注意事項8六.試驗報告9七.質量保證措施9八.文明安全措施10九.環境保護措施10一工程概況1工程概況中牟綠博文化產業園區九州路新建工程,規劃為城市主干道,全長 3807. 328 米,道路紅線寬度。
7、拌和.117.4 水泥穩定碎石運輸.127.5 水泥穩定碎石攤鋪.127.6 水泥穩定碎石碾壓.147.7 接縫處理.157.8 養生及交通管制.168.質量保證措施.179.安全保證措施.1710.文明施工措施.1911.工期保證措施.2。
8、1第二章工程概況.2一設計概況.2二工程地理位置.2三工程氣象水文地質條件. 2第三章組織管理機構及職責.3一項目部管理機構.3二管理人員配備.3三崗位職責.4第四章施工部署.9一勞動力配置計劃.9二材料配置計劃.9三機械配置計劃.9四測。
9、范圍和內容.43.3 試驗段組織安排.5四資源配置情況.54.1 參加施工人員進場情況.54.2 投入試驗段施工的機械設備.64.3 測量檢測儀器設備的配置.7五路基試驗段的準備.75.1 測量工作.75.2 填料選擇和室內試驗.75.3 。
10、基層施工時各項技術參數,需確定的技術參數主要有:1用于施工的材料配合比;2材料的松鋪系數;3水泥的允許延遲時間4標準的施工方法:混合料的數量控制方法;混合料的鋪筑方法和使用工具;拌合機是否適用,及正確的拌和方法;混合料最佳含水量的控制方法。
11、泥穩定碎石底基層試驗段施工方案水泥穩定碎石底基層試驗段施工方案一編制依據一編制依據1福建省高速公路路面及交通安全設施施工標準化指南;2福建省上杭蛟城高速 B1 合同段兩階段施工圖設計圖;3 公路路面基層施工技術規范JTJ 0342000;4。
12、010一 工程概況1工程概述屮牟綠博文化產業園區九州路新建工程,規劃為城市次干道,全長3807.328米,道路紅線寬度40米,規劃為兩幅路橫斷面形式.現已具備18 cm水泥粉煤灰穩 定碎石水泥:粉煤灰:碎石3.5:12:84.5基層試驗段的。
13、二工作范圍二工作范圍本次方案包含的施工范圍為橋 E 中的 E4E11 預制梁段,其中 E4 類預制件共計 16 片,E11 類預制節段梁共計 20 片,該部分橋梁處于箱體漸寬段,箱梁采用單箱雙室結構,預制梁橋面寬度 17.1218.953。
14、市道路工程施工方案第一章編制依據1.1 巴南區渝南大道 C 段城市道路工程設計圖紙和設計交底紀要.1.2 國家和有關部門頒發的規范規程技術標準質量檢驗評定標準及驗收辦法.國家標準:GBJ502022002建筑地基基礎工程施工質量驗收規范 。
15、織機構自檢體系的建立八項目部組織機構自檢體系的建立.20九質量保證措施九質量保證措施.22十安全保證措施十安全保證措施.23十一文明施工十一文明施工.28十二十二 環境保護與水土保持措施環境保護與水土保持措施.30一一編制依據編制依據1公路。
16、定,嚴格按照客運專線相關施工和設計規范驗收標準中各項規定和設計文件圖樣的各項要求進行編制.2 從工區現有的技術裝備水平和能力出發,積極引進采用新技術新工藝新材料新設備,采用科學合理的施工工藝方案,規范化施工,程序化作業.3 現場施工人員技術。
17、砌片石擋墻首件方案. 4 六擋土墻施工質量保證措施六擋土墻施工質量保證措施. 6 七安全措施七安全措施. 7 八文明施工八文明施工. 8 九環境保護九環境保護. 10 混凝土擋土墻施工首件方案混凝土擋土墻施工首件方案一編制依據目的及范圍一編。
18、0066 公路路面基層施工技術規范JTJ03420007 公路工程抗震設計規范JTJ00489其他有關的設計規范及標準二工程概況二工程概況城南新區一期路網共三條路, 八里松路呈東西走向, 西起西清路 樁號 K2269.178 ,東至潁州南路。
19、居三居四居五居,至終點潘徑村市域 12 號路 ,路線全長 6.016km,設中橋 1 座,涵洞 11 座.本項目按照二級公路兼城市主干道設計,路基寬度 50m,雙向六車道,設計時速 40kmh.其中路基工程挖土方 53201 方,挖淤泥 6。
20、平臺安裝鉆機.7鉆孔.8 清孔驗孔.8導向墻施工方案第 2頁共 17 頁安裝管棚鋼管.84.7 注漿.95管理措施. 95.1 施工質量保證措施.9質量控制目標.10質量保證制度.10質量控制技術措施.125.2 施工安全保證措施.135。
21、預制箱梁施工方案.三本方案的編制以下列文件和資料為依據:1施工承包合同書和施工圖設計文件2 公路橋涵施工技術規范 JTGT F5020113 鋼筋機械連接通用規程 JG107904 鐓粗直螺紋鋼筋接頭 JG305719995 預應力混凝土用。
22、 施工流程.54.2 施工工藝.54.2.1 土料選擇與檢驗.54.2.2 土方分層填筑.54.2.3 機械分層壓實.64.2.4 密實度檢測.64.2.5 膨潤土防水毯施工.64.2.6 原湖底面恢復.74.3 雨水天氣應急措施.7第五章。
23、況:宣恩縣椒園鎮至三河溝段道路工程起點位于宣恩縣椒園鎮,接 209國道,并與在建恩來高速 A 匝道起點連接,起點 K0000 至杉樹灣橋頭K5548 段為改建,基本沿老路布設,K5548 至終點 K7552.328 段為新建段,全線長 7。
24、00 至杉樹灣橋頭K5548段為改建 , 基本沿老路布設 ,K5548 至終點 K7552.328 段為新建段,全線長 7.5 公里.合同段內擋土墻主要分為衡重式路肩墻和仰斜式路堤墻.采用M7.5漿砌片石砌筑擋墻高度10m采用 C20片石砼。
25、圖紙和設計交底紀要.1.2國家和有關部門頒發的規范規程技術標準質量檢驗評定標準及驗收辦法.1.2.1 國家標準:GBJ502022002建筑地基基礎工程施工質量驗收規范 ;GB672286爆破安全規程 ;GBJ12488道路工程術語標準 。
26、 公路路基施工技術規范JTG F102006;6 公路工程技術標準 JTG B012003;7 公路工程施工安全技術規程JTJ 07695;8 公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004;9公路土工試驗規程JTJ E402007;10。
27、紗大道漢洪高速以北段及金河北路無雨水規劃的路段,雨水就近排入附近河溝和水系. 軍紗大道 漢洪高速以南段 雨水設計排向基本遵守規劃排向,在 K5920 烏金河箱涵處增設排出口雨水就近排入其中.軍紗大道漢南段和金河北路單側敷設污水管道.根據漢南。
28、 a c c o rd in g to mu n i c ip a lP a rty c o mm i tte e a b o u tc a rry in g o u tth e p a rty sma ss lin e e d u c 。
29、透封層改性乳化瀝青的用量改性乳化瀝青的配合比例及噴灑方式溫度;攤鋪機的攤鋪溫度攤鋪寬度攤鋪速度自動找平方式等操作工藝;壓路機的壓實順序碾壓溫度碾壓速度及遍數等壓實工藝;以及確定瀝青混合料出場溫度松鋪系數接逢方法等;5確定壓實標準密度;6確。
30、3 機械準備機械準備.32.4 混合料配合比設計混合料配合比設計.3三三施工工藝施工工藝.33.1 水穩底基層施工工藝流程水穩底基層施工工藝流程.43.2 混合料拌制混合料拌制.43.3 運輸運輸.53.4 攤鋪攤鋪.53.4.1 攤鋪現場。
31、一開挖方案.4二施工準備.4三施工方法.6第五節質量控制第五節質量控制.1919一洞身開挖質量控制.19二洞身開挖質量控制要點.19三施工準備的質量控制.19四洞身施工過程中的質量控制.19第六節洞身開挖施工安全控制第六節洞身開挖施工安全控。
32、試驗段的施工準備五路基試驗段的施工準備.35.1 測量放樣.35.2 對基底進行動力觸探檢測.45.3 試驗組合設定. 4六路基填筑規范要求六路基填筑規范要求.56.1 填料要求.56.2 填料來源.66.3 壓實標準.76.4 路堤邊坡。
33、用水. 124.6臨時用電. 125 主要資源配置計劃. 135.1 人員配置.135.1 主要材料配置計劃.145.2 材料配置.145.3 機械配置.156 施工進度計劃. 167 瀝青面層試驗段施工方法及工藝流程.177.1材料.17。
34、稱單位設計數量4033a光圓鋼筋HPB3002178.454033b帶肋鋼筋HRB40058608.98新增細目C40 混凝土現澆板m203.00項目經理:年月日xxxx 至至 xxxx 高速公路高速公路首件工程數量計算單首件工程數量計算單。
35、高等級公路網結構,極大的促進了淮安市南 部地區及江蘇北部地區地發展.木合同段為331332省道金寶南線金湖段工程JBJHC3標,起 至樁號為K33650K41064.400,全長7. 414KM.全線釆用全封閉 雙向四車道一級公路標準.主線。
36、表格一編制依據一編制依據1昆明市軌道交通首期工程試驗段土建施工項目招投標文件及技術規范.2昆明市軌道交通首期工程試驗段土建施工項目施工圖紙.3我公司對本項目的現場調查資料.4我公司現有的技術水平施工管理水平和機械設備配套能力.5我公司在其它。
37、工藝及方法. 79.1 填筑施工工藝方法. 79.2 攤鋪施工. 79.3 機械整平. 89.4 機械碾壓. 89.5 灑水或晾曬. 99.6 路面邊坡整形. 99.7 檢驗簽證. 99.8 壓實度及其他檢測. 99.9 埋設沉降樁. 10。
38、標準以及部分質量標準進行規范的程序管理方法和質量控制手段.二試驗選址二試驗選址根據本次填石路堤試驗段擬選定在 K32430K32487 段, 長度 57m路基回填地段;回填料均取自主線 K31700 處山體爆破石渣,爆破巖石強度滿足回填石方。
39、揮部二一七年五月十日目目錄錄目錄目錄.第一章第一章編制依據編制依據. 0第一節編制目的. 0第二節適用范圍. 0第三節編制依據. 0第四節編制原則. 1第二章第二章工程概況工程概況. 2第一節施工總設計概況.2第二節施工試驗段概況.3第三節。
40、線路概況.2二技術標準.3第三節主要工程數量第三節主要工程數量.3 3第四節施工方案第四節施工方案.4 4一開挖方案.4二施工準備.4三施工方法.6第五節質量控制第五節質量控制.1919一洞身開挖質量控制.19二洞身開挖質量控制要點.19三。
41、和施工安排施工組織和施工安排.4第一節現場管理機構. 4第二節試驗段施工計劃時間.4第三節試驗段施工準備.4一技術準備.5二現場準備.5第四節試驗段施工程序.5第五章第五章試驗段施工方案試驗段施工方案.6第一節開挖工程. 6一施工準備階段。
42、用水. 124.6臨時用電. 125 主要資源配置計劃. 135.1 人員配置.135.1 主要材料配置計劃.145.2 材料配置.145.3 機械配置.156 施工進度計劃. 167 瀝青面層試驗段施工方法及工藝流程.177.1材料.17。
43、器設備投入情況.14.1 施工人員組織機構及職責.24.2 機械設備.34.3 測量檢測儀器. 3五路基試驗段的施工準備五路基試驗段的施工準備.35.1 測量放樣.35.2 對基底進行動力觸探檢測.45.3 試驗組合設定. 4六路基填筑規范。
44、注:特殊技術工藝方案要經總監理工程師批準,一般的由專監審批.本表一式三份,指揮部總監辦施工單位各一份.襄陽路橋建設集團有限公司襄陽路橋建設集團有限公司襄陽市內環南線東延段道路工程襄陽市內環南線東延段道路工程雨季施工雨季施工專項施工方案專項施。
45、表格一編制依據一編制依據1昆明市軌道交通首期工程試驗段土建施工項目招投標文件及技術規范.2昆明市軌道交通首期工程試驗段土建施工項目施工圖紙.3我公司對本項目的現場調查資料.4我公司現有的技術水平施工管理水平和機械設備配套能力.5我公司在其它。
46、械設備狀況技術力量施工能力等進行編制.1.5 本工程施工擬采用的主要文件技術規范1.5.1 國家標準GB 500262007工程測量規范附條文說明1.5.2 行業標準JTG F402004 公路瀝青路面施工技術規范JTJ 0712004 公。
47、量標準以及部分質量標準進行規范的程序管理方法和質量控制手段.二試驗選址二試驗選址根據本次填石路堤試驗段擬選定在 K32430K32487 段, 長度 57m路基回填地段;回填料均取自主線 K31700 處山體爆破石渣,爆破巖石強度滿足回填石。
48、計概況 . 4 2.2 施工自然條件 . 5 3施工準備 . 6 3.1 技術要求與準備 . 6 3.2 人員準備 . 6 3.3 機械配備 . 7 3.4 臨時道路準備 . 7 4強夯施工計劃安排 . 7 5施工方法 . 8 5.1 強夯。
49、測量試驗中心由中鐵十七局集團公司工程檢測中心派出,工程檢測中心為國家計量認證合格單位 中國實驗室國家認可委認可實驗室建設部一級檢測資質單位,具備承擔本標段檢測試驗的能力.組建的工程測量試驗中心具備工程測量沉降觀測水泥砂石料混凝土砂漿鋼材及焊。