道路水穩(wěn)施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、施工前的準(zhǔn)備:1.1水泥穩(wěn)定級配碎石混合料路基通過驗收后,方可進行水穩(wěn)層施工,水穩(wěn)層共三層,分為下底基層厚 20 厘米 ,上底基層厚 20 厘米 ,基層厚 20 厘米 ;下底基層采用 4水泥穩(wěn)定級配碎石,上底基層采用 4水泥穩(wěn)定級配碎石。
2、終點交與魏永路.新黃徐路規(guī)劃為城市主干路,紅線寬度為 40 米,道路全長約 1.178 公里.道路橫斷面采用兩幅路形式:中央分隔帶寬 6.0 米,兩側(cè)路面各寬 8.0 米,機動車道一上一下,機非混行;兩側(cè)人行步道各寬 4.0 米,兩側(cè)綠化。
3、招標(biāo)文件;2工程施工合同條款;3已收到的施工藍(lán)圖;4合同中規(guī)定及國家現(xiàn)行的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);5施工現(xiàn)場實際情況;6公司現(xiàn)行有效的質(zhì)量職業(yè)健康安全和環(huán)境管理手冊程序文件管理規(guī)定;7業(yè)主提供的其它資料;8本公司承擔(dān)類似工程的建設(shè)經(jīng)驗; 1本施工組織設(shè)。
4、紅線寬度為40 米,道路全長約 1.178 公里.道路橫斷面采用兩幅路形式:中央分隔帶寬6.0 米,兩側(cè)路面各寬 8.0 米,機動車道一上一下,機非混行;兩側(cè)人行步道各寬4.0 米,兩側(cè)綠化帶各寬 5.0 米.道路路拱形式:本次設(shè)計機動車。
5、方針,堅持抓基礎(chǔ)抓關(guān)鍵的原則,大力推進我部安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn).二組織機構(gòu)組長:崔傳志副組長:劉宏偉趙新創(chuàng)成員: 趙東東寧成雨黃維玲許波劉明濤林王濤張睿智.三安全保證體系1總目標(biāo)實現(xiàn)四無 一控制 一達標(biāo).四無:無職工因工死亡事故無重大交通責(zé)任事。
6、程招標(biāo)文件;2工程施工合同條款;3已收到的施工藍(lán)圖;4合同中規(guī)定及國家現(xiàn)行的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);5施工現(xiàn)場實際情況;6公司現(xiàn)行有效的質(zhì)量職業(yè)健康安全和環(huán)境管理手冊程序文件 管理規(guī)定;7業(yè)主提供的其它資料;8本公司承擔(dān)類似工程的建設(shè)經(jīng)驗;1本施工組織。
7、0水穩(wěn)下基層250254406360111302機械設(shè)備攤鋪機2臺平地機1臺裝載機2臺自卸車12臺壓路機2臺.3. 水泥穩(wěn)定碎石實驗段K1650K1850段為水穩(wěn)碎石基層實驗段試驗0的:1 通過試驗段的施工,總結(jié)一套路面基層施工合理的施工組。
8、按每天的工作量和鋪筑長度計算出年需方量,安排好運輸車輛,從路床的一端開 始,全路幅前后成型或梅花形布設(shè)混合料.根據(jù)試驗路段的松鋪系數(shù)進行攤鋪, 布好混合料堆后,用推土機粗平一遍,基本平整后上平地機整平.機械整平的方 法是:由路屮開始向邊側(cè)推。
9、際情況;7業(yè)主提供的其他資料;8本公司承擔(dān)類似工程的建設(shè)經(jīng)驗.二道路工程概況我公司承建的團結(jié)路西一路站前路一支路二支路為青海省海東工業(yè) 園區(qū)臨空綜合經(jīng)濟園總體規(guī)劃的一部分.其中:站前路為城市III級主干道,位于高鐵新城火車站前,東西走向,設(shè)。
10、設(shè)經(jīng)驗.二道路工程概況我公司承建的團結(jié)路西一路站前路一支路二支路為青海省海東工業(yè)園區(qū)臨空綜合經(jīng)濟園總體規(guī)劃的一部分.其中:站前路為城市級主干道, 位于高鐵新城火車站前, 東西走向, 設(shè)計車速為30Kmh ,道路全長 274.776m,道路路。
11、安徽省新路建設(shè)工程集團有限責(zé)任公司S328 臨泉段路面改善工程一期01 標(biāo)項目經(jīng)理部二零一五年五月十日水穩(wěn)施工安全專項方案為深入貫徹S328 臨泉段路面改善工程一期01 標(biāo)項目部水穩(wěn)施工安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢,特制定水穩(wěn)施工安全專項方案.一指導(dǎo)思。
12、1 站場規(guī)劃.2 4.2.2 拌和區(qū).3 4.2.3 存料區(qū).3 4.2.4 辦公區(qū).4 4.2.5 場區(qū)交通設(shè)置.4 4.2.6 拌和站用電.4 4.2.7 場內(nèi)給排水系統(tǒng).4 4.2.8 其他.4 5.工期安排.5 6.資源配置.5 6。
13、 21安裝條件. 32安裝步驟. 33電氣系統(tǒng)安裝. 4五設(shè)備調(diào)試. 51調(diào)試前準(zhǔn)備工作. 52單元調(diào)試. 53整機空載試車. 64整機負(fù)載試車. 6六施工進度安排. 6七質(zhì)量控制措施。
14、的現(xiàn)行國家部頒和行業(yè)有關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)等,包括城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 CJJ12008 ;3.根據(jù)公司以往同類工程施工經(jīng)驗,結(jié)合該工程的特點和本公司施工實力編制而成.4水 泥穩(wěn) 定碎 石 水 泥摻 量 5.0,其 7 天 無 側(cè)限。
15、工前將承力層表面的浮土雜物全部清除干凈,任何不符規(guī)范要求的部位均翻挖清除.以同類材料填補重新整型碾壓.并用振動壓路機碾壓34 遍使路基平整度壓實度寬度和橫坡度等均達到驗收標(biāo)準(zhǔn).2.施工測量施工前恢復(fù)中線,在路緣外側(cè)0.2m 處每隔 20m處。
16、料加工過程的細(xì)料部分,及潔凈的天然砂,有機質(zhì)含量不超過2.塑性指數(shù)小于 6,液限小于 28.水:采用潔凈的飲用水.2石灰土碎石墊層混合料的級配范圍通過以下篩孔 mm的質(zhì)量百分率層位液限 塑性指數(shù)37.531.526.5169.54.751。
17、運輸車 30臺,灑水車2臺.三施工工藝及方法:路面基層施工,將根據(jù)公路工程路面施工有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn),按 照設(shè)計要求,結(jié)合我段現(xiàn)有實際情況進行施工.鋪筑前先申請監(jiān)理批準(zhǔn),在業(yè)主代表以及現(xiàn)場監(jiān)理的旁站指導(dǎo)下進行.按照公路工程路面結(jié)構(gòu)層施工技術(shù)有關(guān)。
18、線寬度為40米,道路全長約1.178公里.道路橫斷面采用兩幅路形式:中央分隔帶寬6.0米,兩側(cè)路面各寬8.0米,機動車道一上一下,機非混行;兩側(cè)人行步道各寬4.0米,兩側(cè)綠化帶各寬5.0米.道路路拱形式:本次設(shè)計機動車道路拱采用直線形式,路。
19、化帶市北路景觀河道和濱水住宅區(qū),北臨永福路,東臨綠化帶景觀河道和集賢路.6xx地塊總用地面積:58091.227結(jié)構(gòu)形式:框架結(jié)構(gòu)8主要技術(shù)參數(shù):1建筑設(shè)計使用年限:50年2抗震設(shè)防烈度:6度抗震設(shè)防分類:丙類3屋面防水等級:2級4地下工程。
20、年二月目 錄1 編制說明 11.1 編制依據(jù) 11.2 編制目的 11.3 適用范圍 22 工程概況 21.1 項目簡介 21.2 水泥穩(wěn)定碎石底基層工程量及試驗段概況 31.3 WCD600振動攪拌設(shè)備 33 施工準(zhǔn)備 43.1 技術(shù)準(zhǔn)備。
21、gt;合適的拌和機械拌和方法;b混合料攤鋪方法和適用機械;c混合料含水量的控制方法;d整平和整形的合適機具和方法;f壓實機械的選擇和組合,壓實的順序速度;g拌和運輸攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合;4確定每一作業(yè)段的合適長度.三施工方案 材料準(zhǔn)備。
22、械拌和方法;b混合料攤鋪方法和適用機械;c混合料含水量的控制方法;d整平和整形的合適機具和方法;f壓實機械的選擇和組合,壓實的順序速度;g拌和運輸攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合;4確定每一作業(yè)段的合適長度.三施工方案一材料準(zhǔn)備1水泥:采用華新赤。
23、季燈瀝杠沾蹲篡噬置墳拖綱無談砸景絳抨告圣涵藤躁戒醬讕歌淀匆呻晉腿癬億臭付誰劫鎢它箭遭觸蛀句殊丑探拷析斟傷氨顴烙毖堰水泥穩(wěn)定碎石下基層試驗段施工方案一工程概況我項目部承建的國道307平定城改線廟溝至西關(guān)街段工程,隨著路基工程全部完工不包括排水。
24、0m試驗段,其施工工藝及方法包括壓實度系數(shù)壓實度遍數(shù)壓 實程序和壓實時的含水量等作為水泥穩(wěn)定砂礫基層施工的控制依據(jù).試 驗段的試驗結(jié)果達到規(guī)定要求并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)和認(rèn)可,即可成為 本工程的組成部分,同時可正式施工水泥穩(wěn)定砂礫基層.擬投。
25、車轍與松軟部分,做到路基表面平整密實無松散現(xiàn)象.其平整度壓實度寬度標(biāo)高坡度等指標(biāo)符合規(guī)定要求,并培好路肩土.3測量在土基上恢復(fù)中線.直線為每50m設(shè)一樁平曲線每10m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路面邊緣外0.30.5m設(shè)指示樁,并在進行水平測量時,在兩。
26、80m100m為一個作業(yè)段;當(dāng)?shù)谝粚訑備侀L度達到 80m100m時,應(yīng)立即進行碾壓;在第一層壓實完成第一個壓實段后,應(yīng)立即進行壓實度檢測,并隨壓實前進而進行,直到檢測頻率滿足規(guī)范的要求,強度檢測以取料制作試件來進行. 在壓實完成約50m壓實。
27、15o水泥穩(wěn)定碎石配合比為水泥:碎石4:100,開工前通過試驗確定其最佳 含水量和最大干密度,采用重?fù)魮魧崢?biāo)準(zhǔn),并在施工中嚴(yán)格控制.水泥穩(wěn)定 碎石集中拌合的混合料堆放時間不得超過24小時,水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)拌合均 勻,運料車應(yīng)用油布覆蓋防止含水。
28、車轍與松軟部分,做到路基表面平整密實無松散現(xiàn)象.其平整度壓實度寬度標(biāo)高坡度等指標(biāo)符合規(guī)定要求,并培好路肩土.3測量 在土基上恢復(fù)中線.直線為每50m設(shè)一樁平曲線每10m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路面邊緣外0.30.5m設(shè)指示樁,并在進行水平測量時,在。
29、泥穩(wěn)定碎石屬于水硬性材料,通過水的作用粘結(jié)劑水泥裹附在集料表面,并具有一定的初期強度,在外界碾壓設(shè)備的作用下集料之間相互嵌擠,形成骨架密實結(jié)構(gòu),從而使得水泥穩(wěn)定碎石具有一定的強度,隨著齡期的增長,水泥穩(wěn)定碎石能滿足抗壓強度要求.在冬季施工過。
30、使用壽命. 3冬季施工的計劃性和準(zhǔn)備工作時間性強.這是由于準(zhǔn)備工作的時間短,技術(shù)要求復(fù)雜.往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生,都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上,倉促施工造成的.三 現(xiàn)場情況 本工程k010k0630段南側(cè),k0530k0630段北側(cè),k030k。
31、P68 土方施工完畢后,也立即進行該 部位的水穩(wěn)下基層施工.二工程技術(shù)指標(biāo)水泥穩(wěn)定碎石下基層壓實度不小于0.97, 7天飽水抗壓強度不小 于2.5Mpa,水泥摻量為4.三工期安排1. P68P847.5區(qū)域:2008年12月2日至2008年。
32、1.路基準(zhǔn)備施工前將承力層表面的浮土雜物全部清除干凈,任何不符規(guī)范要求的部位均翻挖清除.以同類材料填補重新整型碾壓.并用振動壓路機碾壓34遍使路基平整度壓實度寬度和橫坡度等均達到驗收標(biāo)準(zhǔn).2.施工測量施工前恢復(fù)中線,在路緣外側(cè)0.2m處每隔。
33、對路肩進行培土,人工夯實,松鋪系數(shù)按1.6控制.2.4清掃及灑水濕潤混合料攤鋪前,將水泥穩(wěn)定碎石下承層表面進行徹底清掃,清除浮土雜物,并灑水充分濕潤.2.5拌和采用 1料場濰坊市路通機械電子有限公司生產(chǎn)的型號為WCB500,設(shè)備功率為 13。
34、1.路基準(zhǔn)備施工前將承力層表面的浮土雜物全部清除干凈,任何不符規(guī)范要求的部位均翻挖清除.以同類材料填補重新整型碾壓.并用振動壓路機碾壓34遍使路基平整度壓實度寬度和橫坡度等均達到驗收標(biāo)準(zhǔn).2.施工測量施工前恢復(fù)中線,在路緣外側(cè)0.2m處每隔。
35、全長2756. 96米.主道水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層 厚度為56cm,其中20cm厚3底劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層和36cm厚4. 5水泥 穩(wěn)定碎右基層36cm分兩層攤鋪;輔道水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層厚度為52cm, Jt屮20cm厚 3底劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層和32cm。
36、規(guī)劃和作業(yè)段劃分.6一施工準(zhǔn)備工作.6二施工總體規(guī)劃.7三作業(yè)段劃分.7第一章 施工方案.8一試驗段.8二主要施工工藝.8第一章 施工進度計劃及進度計劃保證措施.12一施工進度安排:12二確保工期的措施:12第一章 工程質(zhì)量安全環(huán)境保證措施。
37、確定每一作業(yè)面的合適長度;確定水泥穩(wěn)定碎石底基層標(biāo)準(zhǔn)的施工方法;確定混合料的攤鋪工藝;確定當(dāng)其含水量接近最佳含水量,底基層壓實度達到97時的壓實遍數(shù)和壓實度的關(guān)系;確定壓路機的碾壓工藝及碾壓遍. 1.工程概況 炎陵至汝城高速公路是規(guī)劃的湖南。
38、泥穩(wěn)定碎石基層專項施工方案請貴方審批.承 包 人:全稱及蓋章項目經(jīng)理:簽名日 期: 年 月 日監(jiān)理機構(gòu)將另行簽發(fā)審批意見. 監(jiān)理機構(gòu):全稱及蓋章簽 收 人:簽名 日 期: 年 月 日說明:本表一式 4 份,由承包人填寫.監(jiān)理機構(gòu)審簽后,隨同。
39、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ 034 2000;1.1.8 本標(biāo)段總體施工組織設(shè)計和總體施工進度計劃.1.2 方案編制原則1.2.1 嚴(yán)格遵循設(shè)計文件技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則.能夠正確指導(dǎo)施工,確保工程質(zhì)量優(yōu)良.1.2.2 堅持實事求。
40、場地:材料堆放及配料計劃在雅溪口預(yù)制場進行.2備料:a粗集料:粗集料采用級配符合設(shè)計要求的連槽碎石.根據(jù)設(shè)計要求,水泥穩(wěn)定碎石層采用的粗集料最大粒徑小于37.5mm,水泥穩(wěn)定碎石層的粗集料最大粒徑小于31.5mm.集料采用露天堆放.b細(xì)集料。
41、T:程數(shù)量為:行車道為230cm水泥穩(wěn)定碎石基層156723m2;輔道厚220cm 水泥穩(wěn)眾碎石基層92942m三5水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計原則和主要內(nèi)容用丁基層的碎石最人粒徑不大T 31. 5mm,小丁 0. 075的顆粒含量W5, fk碎值。
42、破壞機理: 水泥穩(wěn)定碎石屬于水硬性材料,通過水的作用粘結(jié)劑水泥裹附在集料表面,并具有一定的初期強度,在外界碾壓設(shè)備的作用下集料之間相互嵌擠,形成骨架密實結(jié)構(gòu),從而使得水泥穩(wěn)定碎石具有一定的強度,隨著齡期的增長,水泥穩(wěn)定碎石能滿足抗壓強度要求。
43、分項工程施工安全技術(shù)措施10七 雨季施工技術(shù)措施16八 不擾民措施17九 工期保證措施17十 質(zhì)量保證措施18十一 安全施工保證體系19十二 文明施工措施20十三 成品保護20十四 臨時用水用電21XXXX道路改造工程施工組織設(shè)計一工程概況。
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