大橋梁板吊裝方案Tag內(nèi)容描述：
1、84.3 板梁運(yùn)輸位置及吊車停放位置板梁運(yùn)輸位置及吊車停放位置. 84.4 板梁吊裝方法板梁吊裝方法. 94.5 吊機(jī)主要參數(shù)及鋼絲繩受力分析計(jì)算吊機(jī)主要參數(shù)及鋼絲繩受力分析計(jì)算.9第第5 5章技術(shù)質(zhì)量保證措施章技術(shù)質(zhì)量保證措施.10第第6。
2、標(biāo)段橋梁 15 座,預(yù)應(yīng)力砼板 394 片,其中 16 米板 156 片,20 米板 238片.陳巷小橋共 1 孔,全橋一聯(lián),橋梁長(zhǎng) 24.24m,16 米板 26 片;道橋共 1 孔,全橋共分一聯(lián),橋梁長(zhǎng) 24.24m,16 米板 9 片。
3、本二工程概況二工程概況招蘇臺(tái)河大橋,橋梁中心樁號(hào)為 K67291.400,孔徑為 1430m,設(shè)計(jì)角度 90 度,橋梁全長(zhǎng) 427 米.上部結(jié)構(gòu)采用裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁,先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù),T 梁中心高 2.0 米,中段腹板厚 2。
4、的選擇.5四資源配置.664.1人員安排.64.2機(jī)械設(shè)備.8五總體施工平面布置圖及施工工藝技術(shù).HH5.1施工平面布置圖.11 5.2進(jìn)度計(jì)劃.12 5.3保證措施.12六架設(shè)方案.15156.1準(zhǔn)備工作.156.2E 裝步驟.16七安全。
5、 工程概況工程概況1工程概況本工程紅楊路位于昆山市巴城鎮(zhèn)東部工業(yè)區(qū),道路呈南北走向,現(xiàn)場(chǎng)老路為 12m 寬水泥混凝土路面. 因巴城鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府計(jì)劃對(duì)工業(yè)區(qū)環(huán)境進(jìn)行提升,本道路現(xiàn)進(jìn)行拓寬改造成瀝青路面.起點(diǎn)為已建迎賓路的道路邊緣,終點(diǎn)為改造中城北。
6、66.現(xiàn)場(chǎng)管理.8三附圖三附圖. 9一編制依據(jù)一編制依據(jù)1. 泰達(dá)大街人行天橋工程設(shè)計(jì)圖紙.2. 煉油化工施工安全規(guī)程SH35051999 .3. 本項(xiàng)目主要使用起重機(jī)技術(shù)性能手冊(cè).4. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第 2 卷之起重機(jī)鋼絲繩直徑的選擇GB3。
7、八 吊裝安全保證措施九 文明施工保證措施十 吊裝人員組織十一起重吊裝事故應(yīng)急預(yù)案十二急救路線圖十三25 噸汽車起重機(jī)性能表一一 工程概況工程概況1工程概況本工程紅楊路位于昆山市巴城鎮(zhèn)東部工業(yè)區(qū),道路呈南北走向,現(xiàn)場(chǎng)老路為 12m 寬水泥混凝。
8、型. 9二起重鋼絲繩計(jì)算. 9三吊鉤滑輪組.11第六節(jié)第六節(jié)質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施.1111一質(zhì)量保證措施.11二質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn). 12第七節(jié)第七節(jié)安全文明施工保證措施安全文明施工保證措施.1212一臨邊防護(hù)措施. 12二人員落水救援措施。
9、裝,現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地不能滿足,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用分節(jié)吊裝入槽的施工方法,采取可靠有效的吊裝施工方案,即理論計(jì)算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求.根據(jù)上述特點(diǎn)和以往施工經(jīng)驗(yàn),采取抬吊三點(diǎn)吊裝整體回直入孔的吊裝方案.主機(jī)選用75T 履帶吊車.1鋼筋。
10、施工方法.6砼工程砼工程.125預(yù)應(yīng)力張拉壓漿封錨預(yù)應(yīng)力張拉壓漿封錨.14第四章第四章 工期安排及具體實(shí)施計(jì)劃工期安排及具體實(shí)施計(jì)劃.20第五章第五章 工程質(zhì)量保證工程質(zhì)量保證.211質(zhì)量檢查程序.212工程質(zhì)量保證措施.22第六章其它應(yīng)說。
11、路線應(yīng)通暢平整不下陷.工作面處鋪2 厚的鐵板.由于板梁系大型構(gòu)件,須通過武清區(qū)的相關(guān)道路運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng), 在運(yùn)輸板梁前必須和當(dāng)?shù)芈氛徒痪块T協(xié)商道路的通行路線和通行時(shí)間,取得他們的同意;對(duì)于進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工輔道必須進(jìn)行平整和順直的修整,保證運(yùn)。
12、012001職業(yè)健康安全管理體系 規(guī)范國(guó)家經(jīng)貿(mào)委職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系試行標(biāo)準(zhǔn)以及中國(guó)石油化工集團(tuán)公司QSHS0001.52001施工企業(yè)安全環(huán)境與健康管理規(guī)范的安全環(huán)境與健康管理手冊(cè)即HSE手冊(cè).3 35m砼梁設(shè)計(jì)圖及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察.4 煉油。
13、相關(guān)安全技術(shù)要求編制. 二 起重機(jī)的選擇 1. 起重機(jī)類型的選擇 結(jié)合本工程的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及我公司現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備的情況,因工程吊裝工程量少,且為單層裝配式結(jié)構(gòu),另外汽車吊開赴吊裝地點(diǎn)迅速方便,吊裝機(jī)動(dòng)靈活,因此起重機(jī)選用汽車吊. 2. 汽車。
14、施工方案34.1架梁順序34.2梁板運(yùn)輸44.3有關(guān)受力計(jì)算5 4.4支座及梁板安裝6五質(zhì)量檢查7六安全文明施工76.1安全教育與文明施工76.2梁板安裝專項(xiàng)安全措施8七事故應(yīng)急預(yù)案8昆山市中環(huán)快速化工程一工區(qū)N1標(biāo)地面橋梁板吊裝施工方案一。
15、 5預(yù)制板吊裝三 施工前準(zhǔn)備1橋接坡回填土到位,吊車及加長(zhǎng)貨車開行路線做好,應(yīng)通暢平整不下陷,以免延誤吊裝時(shí)間,使施工順利進(jìn)行. 2承臺(tái)臺(tái)身及橋臺(tái)臺(tái)帽砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到. 3板梁砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到. 4先按圖放出每塊板梁的邊線及橡膠支座位置,橡膠支座安。
16、亢袍矚李確炊腋邢郴帽丸阻溫吉炔烽寬女這瀾瑚體抄巴晰劉頸弟繪億墻溉怖謠踢破冶皂備疼金竭禿萊索汛徐帖探疏畸為駿輩嚎釬案烘衷穗贊倦16米空心板梁汽車吊吊裝施工方案新鉛滿崇曲腳撤橫茍樟屆紛琵裝潤(rùn)眼屈護(hù)慢徒詭摟澤叔糊漆撻壟二耐主碘翠溪侄父密蔥將蔬己攢。
17、二編制依據(jù)1國(guó)家與水利水電部門有關(guān)行業(yè)規(guī)程規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).2施工圖紙3工程勘察報(bào)告4港河整治工程施工組織設(shè)計(jì);5該場(chǎng)地工程水文地質(zhì)條件;6成熟的工程施工經(jīng)驗(yàn).三施工準(zhǔn)備1技術(shù)準(zhǔn)備1組織施工人員熟悉圖紙,了解工程構(gòu)造,熟悉梁板支座的形狀,重量。
18、公路橋梁板式橡膠支座JTT42004二工程概況2.1 工程設(shè)計(jì)概況經(jīng)六路是根據(jù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃,在經(jīng)六路西,平行于緯八路開挖一條河道,作為連接開發(fā)區(qū)東西湖泊,調(diào)節(jié)湖泊水量的補(bǔ)給水源渠道,該河道規(guī)劃上口寬40m,主河道寬 28m,經(jīng)六路在與緯八路。
19、批準(zhǔn) :審核 :編制 :河南中原黃河工程有限公司港河整治工程項(xiàng)目部年月橋梁吊裝施工措施方案一工程概況橋梁重建工程,本標(biāo)段橋梁工程僅曾橋2190一座,為后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板結(jié)構(gòu),計(jì) 2 跨,單跨跨度 16m,總長(zhǎng) 33.04m,橋面凈寬 。
20、民共和國(guó)交通行業(yè)公路橋涵通用圖3624.交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGT F502011.交通部公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范JTG F712006.交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ 07695.交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F。
21、工中注意事項(xiàng)五質(zhì)量保證措施5.1組織保證措施 5.2技術(shù)質(zhì)量保證措施5.2.1支座安裝質(zhì)量保證措施六安全保障措施七文明施工與環(huán)保措施建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)安全管理制度安全獎(jiǎng)罰條例安全技術(shù)措施安全工作體系項(xiàng)目部安質(zhì)部專職安全員提高安全意識(shí)實(shí)。
22、為魚塘區(qū),JDK61302.45JDK61400.689497墩為恩帝科技廠房,其余地區(qū)為農(nóng)田菜地荒地.本橋共184個(gè)墩,其中7780墩為連續(xù)梁橋墩,其余均為A型矩形實(shí)體墩.最高墩高11m.除部分墩在魚塘淺水中外,其余均為陸上墩,無深水墩。
23、礎(chǔ)柱式墩配樁基礎(chǔ),橋址區(qū)上覆土層為全新統(tǒng)及更新統(tǒng)地層.下伏基巖主要為灰?guī)r,巖質(zhì)堅(jiān)硬,巖溶稍發(fā)育,且該路段需跨越河道. 該橋?yàn)殡p幅橋, 共 78 片空心板.其中:單幅為 3 跨,共有邊板 12 塊,每塊自重約 28 噸,中板 66 塊,每塊自。
24、施細(xì)則進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí),在此基礎(chǔ)上做了詳細(xì)的技術(shù)交底工作;水泥砂碎石鋼筋鋼絞線錨具減水劑等的原材料試驗(yàn)和混凝土的配合比已全部完成.預(yù)制廠設(shè)在K4500右側(cè).2汽車吊架設(shè)箱梁施工1施工準(zhǔn)備架設(shè)前對(duì)梁體編號(hào)進(jìn)行核對(duì),并鑒定梁的質(zhì)量是否符合架設(shè)要。
25、為雙幅橋,共 78 片空心板.其中:單幅為 3 跨,共有邊板 12 塊,每塊自重約 28 噸,中板 66 塊,每塊自重約22 噸.三施工組織與部署一一施工順序1右幅 0臺(tái)3墩;2左幅 0臺(tái)3墩;二施工工藝流程空心板運(yùn)輸?shù)跹b邊板吊裝中板吊裝邊。
26、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)章:總監(jiān)理工程師:日期:本表一式三份,經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核后,建設(shè)單位監(jiān)理單位承包單位各存一份.萊茵堡北側(cè)道路工程梁板吊裝施工項(xiàng)方案編制人:審核人:審批人:寧波市天和市政園林建設(shè)有限公司二一一年十一月施工組織設(shè)計(jì)方案審批表2011。
27、用換埋式臺(tái)座,每榀張拉應(yīng)力為32t.拱板在現(xiàn)場(chǎng)需要倒運(yùn),給吊裝進(jìn)度和質(zhì)量安全造成影響,須精心組織精心施工精心吊裝,現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)采用CCH1500E型履帶起重機(jī),確保工程工期和質(zhì)量安全,堅(jiān)持合理的施工程序,做到文明施工.第二章 施工機(jī)械根據(jù)預(yù)制構(gòu)。
28、于10.裝車后用木杠支撐,分別采用前端兩條打鏢器,后端兩條打鏢器捆扎結(jié)實(shí),打鏢鋼絲繩直徑必須19mm,在運(yùn)輸車的前后斗上用固定的支架.板梁就位運(yùn)輸車之后用絲杠進(jìn)行固定,在運(yùn)輸過程中不允許大梁出現(xiàn)偏位.車幫用橡膠可用廢舊輪胎包裹,在運(yùn)輸過程中。
29、 20m箱梁32片5 西梁大橋 正交 20m箱梁56片6 舊堡1號(hào)大橋正交 20m箱梁40片7 舊堡2號(hào)大橋正交 30m箱梁149片8 杜家河溝大橋正交 20m箱梁24片,40m箱梁56片9 臭柏河溝大橋正交 40m箱梁64片10 大王廟溝。
30、械設(shè)備135.2人員配置情況14六危險(xiǎn)因素分析156.1 危險(xiǎn)源分析156.2 危險(xiǎn)因素評(píng)估16七施工安全保障措施167.1 預(yù)制T梁吊裝的一般安全技術(shù)要求167.2 預(yù)制T梁架設(shè)的安全技術(shù)措施197.3 架橋機(jī)架設(shè)施工的安全技術(shù)措施217。
31、司目 錄1編制依據(jù)2工程概況3總體設(shè)想與施工準(zhǔn)備4吊裝方案5施工進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力安排6安全生產(chǎn)及文明施工措施一編制依據(jù)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)六路工程橋梁施工圖紙;公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJTF502011;公路橋梁板式橡膠支座JTT42004二工。
32、片.XXX水庫(kù)中橋 XXX 通道橋平寨中橋上部結(jié)構(gòu)為為13 米空心板.XXX大橋上部結(jié)構(gòu)為30米 T梁.上部結(jié)構(gòu)均為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu).全線所有梁板均在預(yù)制梁場(chǎng)集中預(yù)制.三施工準(zhǔn)備工作3.1 技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)已完成的支座墊石進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測(cè).用全站。
33、三構(gòu)件情況 本工程第一坐橋在K1314處此橋中板15.960m共計(jì)8塊,邊板15.960共計(jì)8塊;第二座橋在K2057處此橋中板15.960共計(jì)12塊,邊板15.960共計(jì)12塊. 四機(jī)械選用根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件及本單位的運(yùn)輸?shù)跹b機(jī)械設(shè)備情況,選用。
34、序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量單塊方量m 3單片重量T1 12.960.790.99 0.7m 預(yù)制空心板梁中板塊30 4.64 約14 2 12.961.3950.995 0.7m 預(yù)制空心板梁邊板塊3 6.85 約18.5 二施工工藝1吊裝方法。
35、71. 工程概況1.1工程簡(jiǎn)介烏市阿勒泰路西北路交通改善工程項(xiàng)目四標(biāo)段,工程范圍新醫(yī)路口北側(cè)至交警支隊(duì)大門南側(cè),起止樁號(hào)K4164K5220,路線長(zhǎng)度1056米.高架主線采用雙向4車道,設(shè)有平行匝道一對(duì)Z7和Z8.橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):荷載為城A級(jí)。
36、中鐵十六局集團(tuán)二一年六月昆明市轎子雪山旅游公路建設(shè)工程第一合同段梁板架設(shè)專項(xiàng)施工方案一工程概況本標(biāo)段 K0000K18457.7里程段內(nèi)共有 10 座大橋,西北沙河水庫(kù)大橋和沙靠大橋 T 梁為 25 米簡(jiǎn)支 T 形梁,其余均為25 米 26。
37、產(chǎn)組織為了保證 T 梁運(yùn)輸及安裝質(zhì)量,成立T 梁運(yùn)輸安裝領(lǐng)導(dǎo)小組.項(xiàng)目部經(jīng)理任組長(zhǎng),項(xiàng)目總工和安全總監(jiān)為副組長(zhǎng),項(xiàng)目部技術(shù)人員及梁場(chǎng)施工人員為組員.2T 梁運(yùn)輸?shù)跹b方法:運(yùn)輸設(shè)備的選用:T 梁運(yùn)輸一般選用馬力比較大的車輛為動(dòng)力前車,后車選用。
38、日審核意見:項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)蓋章總監(jiān)理工程師簽字加蓋執(zhí)業(yè)印章年月日建設(shè)單位簽收項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽人姓名及時(shí)間收人姓名及時(shí)間審批意見僅對(duì)超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案:建設(shè)單位蓋章建設(shè)單位代表簽字年月日注:1施工項(xiàng)目經(jīng)理部至少在計(jì)。
39、該工程橋頭場(chǎng)地狹小,板梁數(shù)量少的實(shí)際情況,決定采用雙鉤吊魚吊裝法架梁.該法設(shè)備簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì),但技術(shù)性較高,適用于橋高水深橋下無法操作的橋梁,它以斜拉橋應(yīng)力方式為原理,力的使用合理,設(shè)備輕便,準(zhǔn)備工作較短.二主要施工方法吊魚法是在要架梁的前方預(yù)立。
40、保護(hù)好生態(tài)環(huán)境三工程概況一工程簡(jiǎn)介及主要特點(diǎn)貴州xxx大橋項(xiàng)目是為了配合貴州洪家渡水電站的建設(shè)而重建的公路特大橋項(xiàng)目.貴州洪家渡水電站位于貴州省織金縣與大方縣的交界處,是烏江流域梯級(jí)水電站的龍頭水電站.庫(kù)區(qū)現(xiàn)有的織金至黃泥塘公路是貴州省一橫。
41、已到場(chǎng)3陳良東王同進(jìn)已到場(chǎng)2施工人員20人根據(jù)工程量和工期安排,共計(jì)安排施工工人20人,各工種施工人員情況如下:鋼筋工10人混凝土工9人電工1人.3施工進(jìn)度計(jì)劃2011年11月30日2011年12月15日三施工方案1施工準(zhǔn)備項(xiàng)目部試驗(yàn)室根據(jù)。
42、應(yīng)急預(yù)案十二急救路線圖十三25噸汽車起重機(jī)性能表一 工程概況1工程概況本工程紅楊路位于昆山市巴城鎮(zhèn)東部工業(yè)區(qū),道路呈南北走向,現(xiàn)場(chǎng)老路為12m寬水泥混凝土路面.因巴城鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府計(jì)劃對(duì)工業(yè)區(qū)環(huán)境進(jìn)行提升,本道路現(xiàn)進(jìn)行拓寬改造成瀝青路面.起點(diǎn)為已。
43、已到場(chǎng)3陳良東王同進(jìn)已到場(chǎng)2施工人員20人根據(jù)工程量和工期安排,共計(jì)安排施工工人20人,各工種施工人員情況如下:鋼筋工10人混凝土工9人電工1人.3施工進(jìn)度計(jì)劃2011年11月30日2011年12月15日三施工方案1施工準(zhǔn)備項(xiàng)目部試驗(yàn)室根據(jù)。
44、61999;4施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ462005;5建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ332001;6建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ5999;7特種設(shè)備安全監(jiān)察條例國(guó)務(wù)院令第373號(hào);8建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 JGJ8091。
45、13號(hào)墩臺(tái)設(shè)置QMF80型異型鋼伸縮縫.二施工方案1預(yù)制場(chǎng)地布置詳見平面圖 預(yù)制場(chǎng)由兩臺(tái)貝雷架式龍門吊,21條空心板梁底座存梁區(qū)鋼筋加工區(qū)等組成,面積約7000m2詳見平面圖.a梁板底座梁板底座是該預(yù)制場(chǎng)的主要組成部份,本預(yù)制場(chǎng)共設(shè)置預(yù)制底。
46、 審核: 審批: 目 錄一 概況一 橋址自然條件二 ABEG匝道上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)三 主要工程數(shù)量四 主要材料說明及要求五 工程特點(diǎn)及施工注意事項(xiàng)六 工期進(jìn)度安排二 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板梁施工方案一 空心板梁澆筑施工順序二 支架施工方案三 支架。
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