大橋桅桿梁板吊裝方案Tag內(nèi)容描述：
1、 2 2 號大橋號大橋 T T 梁施工方案梁施工方案一編制依據(jù)一編制依據(jù)1 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTGTF502011 ;普通混凝土力學(xué)性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn) GBT500812002;混凝土外加劑GB80762008;公路土工試驗規(guī)程 JTG。
2、 2 2 號大橋號大橋 T T 梁施工方案梁施工方案一編制依據(jù)一編制依據(jù)1 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTGTF502011 ;普通混凝土力學(xué)性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn) GBT500812002;混凝土外加劑GB80762008;公路土工試驗規(guī)程 JTG。
3、據(jù)一編制依據(jù)1 市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)CJJ22008;2 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGT F502011;3 市政工程及驗收技術(shù)規(guī)范和市政工程手冊 ;4新建金融街出入口道路橋梁工程人行橋施工圖設(shè)計文件;5 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B0。
4、據(jù)一編制依據(jù)1 市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)CJJ22008;2 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGT F502011;3 市政工程及驗收技術(shù)規(guī)范和市政工程手冊 ;4新建金融街出入口道路橋梁工程人行橋施工圖設(shè)計文件;5 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B0。
5、位于 ,本工程為簡支空心板梁,本設(shè)計橋跨 20m,預(yù)制梁長 19.96m,梁高度 0.95m,中板底面預(yù)制寬度 1.24m邊板底面預(yù)制寬度 1.24m.中心樁號 K2577,為 20m 鋼筋混凝土簡支空心板橋,交角 70.橋梁起點樁號為 K。
6、棲漁港中橋K184340,跨度分別為 320420120420,共計梁板 192 片中板 144 片,邊板 48片.六座橋梁累計預(yù)制空心板 C50 砼 4110.4m3.我工區(qū)梁板預(yù)制場設(shè)于 2拌和站,有梁板制作臺座 16 個,采用鋪軌龍門。
7、造施工順序 .施工支架及模板體系詳見后續(xù)施工工藝及施工圖紙 yhxjzj01yhxjzj09.根據(jù)施工現(xiàn)場機械設(shè)備具體配置情況, 支架模板及鋼筋的制作 試組拼和安裝采用塔吊和汽車吊進行,材料運輸采用平板車和裝載機,混凝土采用自拌混凝土,泵送。
8、 10 3人力資源配置 10 4機械設(shè)備配備 11 5安全協(xié)議 14 四施工進度計劃 14 五施工方法和工藝 15 1施工工藝 15 2施工前的準(zhǔn)備工作 16 3鋼梁加工及運輸 17 4. 鋼梁拼裝 19 5吊裝施工工藝 24 6鋼蓋梁吊裝。
9、2.3提梁平臺設(shè)置93危險因素分析103.1危險源分析103.2危險因素評估114施工安全保障措施114.1組織保障124.1.1安全目標(biāo)124.1.2現(xiàn)場安全組織機構(gòu)及主要人員的崗位職責(zé)124.1.3主要安全管理制度124.2技術(shù)措施13。
10、鋼箱梁:全橋共30個節(jié)段.最大重量137t,最小節(jié)段重量120t. 起吊重量起吊重量 拱肋節(jié)段重量控制設(shè)計,單側(cè)凈起吊能力按220t設(shè)計. 纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計總總體體設(shè)設(shè)計計 纜索跨徑布置纜索跨徑布置 東側(cè):240mL。
11、 目 錄1概況12方案編制依據(jù)及引用范圍13方案綜述:13.1駁運方法:13.2吊裝方法:13.3吊裝的作業(yè)程序:14施工前期的準(zhǔn)備及要求24.1技術(shù)準(zhǔn)備及要求:24.2主要施工機具的配置及相關(guān)技術(shù)參數(shù):34.3施工隊伍組織各崗位上崗證及操。
12、路線應(yīng)通暢平整不下陷.工作面處鋪2 厚的鐵板.由于板梁系大型構(gòu)件,須通過武清區(qū)的相關(guān)道路運到施工現(xiàn)場, 在運輸板梁前必須和當(dāng)?shù)芈氛徒痪块T協(xié)商道路的通行路線和通行時間,取得他們的同意;對于進入現(xiàn)場的施工輔道必須進行平整和順直的修整,保證運。
13、施工支架及模板體系詳見后續(xù)施工工藝及施工圖紙yhxjzj01yhxjzj09.根據(jù)施工現(xiàn)場機械設(shè)備具體配置情況,支架模板及鋼筋的制作試組拼和安裝采用塔吊和汽車吊進行,材料運輸采用平板車和裝載機,混凝土采用自拌混凝土,泵送至各施工作業(yè)點.二。
14、程概況本工程共為部分鋼柱有格構(gòu)式,柱高達約19m,重約5.6T,屋面為工廠預(yù)制H型鋼,有行車梁,柱間距大部份為8m.3施工部署3.1為確保吊裝工作順利進行,應(yīng)在安全質(zhì)量進度等各方面都能達到理想狀態(tài),為此作如下部署:3.1.1.編制吊裝方案。
15、箱梁:全橋共30個節(jié)段.最大重量137t,最小節(jié)段重量120t.起吊重量起吊重量 拱肋節(jié)段重量控制設(shè)計,單側(cè)凈起吊能力按220t設(shè)計.纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計總總體體設(shè)設(shè)計計 纜索跨徑布置纜索跨徑布置 東側(cè):240mL145。
16、橋共30個節(jié)段.最大重量137t,最小節(jié)段重量120t.起吊重量起吊重量 拱肋節(jié)段重量控制設(shè)計,單側(cè)凈起吊能力按220t設(shè)計.纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計纜索吊裝系統(tǒng)總體設(shè)計總總體體設(shè)設(shè)計計 纜索跨徑布置 東側(cè):240mL1452mL0280mL2。
17、順序 .178.2施工準(zhǔn)備 .188.3吊裝施工工藝.198.4鋼箱梁吊裝過程控制要點.208.5吊裝安全保證措施.228.6營業(yè)線封鎖施工安全防護措施.259營業(yè)線吊裝施工事故應(yīng)急預(yù)案.279.1編制的應(yīng)急預(yù)案目的及依據(jù).279.2事故可。
18、采用明挖基礎(chǔ).橋面橫坡為雙向2,縱坡為單向 0.5,橋面鋪裝層下層為8 后 C50聚丙烯纖維混凝土現(xiàn)澆層,下層為8 瀝青混凝土鋪裝層.3.主要工程數(shù)量梁體型號規(guī)格數(shù)量片合計片總計片16m 邊梁14 47 47 16m 中梁33 4.主要技術(shù)。
19、民共和國交通行業(yè)公路橋涵通用圖3624.交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGT F502011.交通部公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范JTG F712006.交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ 07695.交通部公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F。
20、棠口4號大橋羅厝角都大橋稅南很大橋龍源大橋屏南還給互通A匝道橋,其中棠口1號大橋位于屏南縣棠口鄉(xiāng)棠口村.橋梁中心樁號K23647,橋孔分四聯(lián)布設(shè),第一聯(lián)為530米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)組合T梁,第二聯(lián)為530米預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)T梁,第三聯(lián)為4。
21、郊賓毋州扁鞏陜皆蛛牟榜磺扭孕望銘店雕斡速沿峻反綻招弘擇掏拜句纖馭附榜趕先傣繳募估匙嵌酸被策熏餌釁思象琺瞪恬刷幕咒坤梁板吊裝專項安全施工方案本合同段共有橋梁11座,40m大梁共有252片,30m大梁共有240片由于本項目工程有4座橋在預(yù)制場向。
22、1二工程概況1三施工準(zhǔn)備3四施工組織安排7五箱梁的運輸?shù)跹b8六支座安裝20七箱梁安裝質(zhì)量控制措施21八施工安全措施22九技術(shù)質(zhì)量保證措施36十文明施工和環(huán)境保護措施37十一應(yīng)急救援預(yù)案38十二附件48一編制的目的和依據(jù)1.1 編制目的為更好。
23、煩抗嚎儡恤椰畸世怯謠通椒悲錐噓撈朝熬草塘產(chǎn)汀肘卻會繩敬豹耶公集校縷爆綻圾醒阻攪煥烹汁等大調(diào)脈磊濱典耪晌胡楞佛付渦陰飛來湖防災(zāi)減災(zāi)綜合工程跨湖大橋及引道改造工程跨湖大橋箱梁吊裝專項施工方案 301預(yù)制箱梁吊裝專項施工方案一工程概況1.項目建設(shè)。
24、礎(chǔ)柱式墩配樁基礎(chǔ),橋址區(qū)上覆土層為全新統(tǒng)及更新統(tǒng)地層.下伏基巖主要為灰?guī)r,巖質(zhì)堅硬,巖溶稍發(fā)育,且該路段需跨越河道. 該橋為雙幅橋, 共 78 片空心板.其中:單幅為 3 跨,共有邊板 12 塊,每塊自重約 28 噸,中板 66 塊,每塊自。
25、施細則進行了認(rèn)真的學(xué)習(xí),在此基礎(chǔ)上做了詳細的技術(shù)交底工作;水泥砂碎石鋼筋鋼絞線錨具減水劑等的原材料試驗和混凝土的配合比已全部完成.預(yù)制廠設(shè)在K4500右側(cè).2汽車吊架設(shè)箱梁施工1施工準(zhǔn)備架設(shè)前對梁體編號進行核對,并鑒定梁的質(zhì)量是否符合架設(shè)要。
26、為雙幅橋,共 78 片空心板.其中:單幅為 3 跨,共有邊板 12 塊,每塊自重約 28 噸,中板 66 塊,每塊自重約22 噸.三施工組織與部署一一施工順序1右幅 0臺3墩;2左幅 0臺3墩;二施工工藝流程空心板運輸?shù)跹b邊板吊裝中板吊裝邊。
27、項目監(jiān)理機構(gòu)章:總監(jiān)理工程師:日期:本表一式三份,經(jīng)項目監(jiān)理機構(gòu)審核后,建設(shè)單位監(jiān)理單位承包單位各存一份.萊茵堡北側(cè)道路工程梁板吊裝施工項方案編制人:審核人:審批人:寧波市天和市政園林建設(shè)有限公司二一一年十一月施工組織設(shè)計方案審批表2011。
28、量約75T.鋼柱按塔吊起吊性能分段制作,以每層樓層的高度為一節(jié)鋼柱的長度,如鋼柱重量超出塔吊性能范圍,采用桅桿吊裝,鋼柱現(xiàn)場對接安裝,翼緣對接采用全熔透焊接,腹板對接采用摩擦型高強螺栓. 1.2施工的難點安裝工期緊.受土建施工場地結(jié)構(gòu)標(biāo)高設(shè)。
29、于10.裝車后用木杠支撐,分別采用前端兩條打鏢器,后端兩條打鏢器捆扎結(jié)實,打鏢鋼絲繩直徑必須19mm,在運輸車的前后斗上用固定的支架.板梁就位運輸車之后用絲杠進行固定,在運輸過程中不允許大梁出現(xiàn)偏位.車幫用橡膠可用廢舊輪胎包裹,在運輸過程中。
30、械設(shè)備135.2人員配置情況14六危險因素分析156.1 危險源分析156.2 危險因素評估16七施工安全保障措施167.1 預(yù)制T梁吊裝的一般安全技術(shù)要求167.2 預(yù)制T梁架設(shè)的安全技術(shù)措施197.3 架橋機架設(shè)施工的安全技術(shù)措施217。
31、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33 2001;6建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ5999;7特種設(shè)備安全監(jiān)察條例國務(wù)院令第 373 號;8建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80 91;9公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000;10與本工程施工相。
32、杭州建工集團有限責(zé)任公司二零一四年一月八日一編制依據(jù)1危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì) 200987 號, 2009 年 5 月 13 日發(fā)布;2工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文 ;3市政地下工程施工及驗收規(guī)程。
33、市政地下工程施工及驗收規(guī)程 DJG082361999;4施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ462005;5建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ332001;6建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ5999;7特種設(shè)備安全監(jiān)察條例國務(wù)院令第373號;8建。
34、71. 工程概況1.1工程簡介烏市阿勒泰路西北路交通改善工程項目四標(biāo)段,工程范圍新醫(yī)路口北側(cè)至交警支隊大門南側(cè),起止樁號K4164K5220,路線長度1056米.高架主線采用雙向4車道,設(shè)有平行匝道一對Z7和Z8.橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):荷載為城A級。
35、中鐵十六局集團二一年六月昆明市轎子雪山旅游公路建設(shè)工程第一合同段梁板架設(shè)專項施工方案一工程概況本標(biāo)段 K0000K18457.7里程段內(nèi)共有 10 座大橋,西北沙河水庫大橋和沙靠大橋 T 梁為 25 米簡支 T 形梁,其余均為25 米 26。
36、產(chǎn)組織為了保證 T 梁運輸及安裝質(zhì)量,成立T 梁運輸安裝領(lǐng)導(dǎo)小組.項目部經(jīng)理任組長,項目總工和安全總監(jiān)為副組長,項目部技術(shù)人員及梁場施工人員為組員.2T 梁運輸?shù)跹b方法:運輸設(shè)備的選用:T 梁運輸一般選用馬力比較大的車輛為動力前車,后車選用。
37、號 K42850.5K42850.5,橋孔為,橋孔為 4 43535 米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù) T T 梁,橋長梁,橋長 149149米,橋梁全寬米,橋梁全寬 24.524.5 米;本橋位于米;本橋位于 LS210LS210 米緩和曲線。
38、日審核意見:項目監(jiān)理機構(gòu)蓋章總監(jiān)理工程師簽字加蓋執(zhí)業(yè)印章年月日建設(shè)單位簽收項目監(jiān)理機構(gòu)簽人姓名及時間收人姓名及時間審批意見僅對超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項施工方案:建設(shè)單位蓋章建設(shè)單位代表簽字年月日注:1施工項目經(jīng)理部至少在計。
39、該工程橋頭場地狹小,板梁數(shù)量少的實際情況,決定采用雙鉤吊魚吊裝法架梁.該法設(shè)備簡單經(jīng)濟,但技術(shù)性較高,適用于橋高水深橋下無法操作的橋梁,它以斜拉橋應(yīng)力方式為原理,力的使用合理,設(shè)備輕便,準(zhǔn)備工作較短.二主要施工方法吊魚法是在要架梁的前方預(yù)立。
40、71. 工程概況1.1工程簡介烏市阿勒泰路西北路交通改善工程項目四標(biāo)段,工程范圍新醫(yī)路口北側(cè)至交警支隊大門南側(cè),起止樁號K4164K5220,路線長度1056米.高架主線采用雙向4車道,設(shè)有平行匝道一對Z7和Z8.橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):荷載為城A級。
41、 白河橋 架設(shè)施工方案的報告我合同段白河橋已完成蓋梁施工,經(jīng)監(jiān)理工程師對各項指標(biāo)驗收合格后,在確保安全質(zhì)量的前提下,我合同段對梁板架設(shè)各道工序已進行詳細部署及周密安排.根據(jù)實地情況及施工規(guī)范的要求,并結(jié)合以往的實踐操作經(jīng)驗,擬制定梁板架設(shè)施。
42、周密安排.根據(jù)實地情況及施工規(guī)范的要求,并結(jié)合以往的實踐操作經(jīng)驗,擬制定梁板架設(shè)施工方案,請監(jiān)理辦指揮部審核批復(fù)附件:1梁板架設(shè)施工方案;2梁板吊裝示意圖;3吊裝總指揮起重工操作證;4支座試驗報告單;5建筑材料報驗單;6機械設(shè)備報驗單;承包。
43、施工支架及模板體系詳見后續(xù)施工工藝及施工圖紙yhxjzj01yhxjzj09.根據(jù)施工現(xiàn)場機械設(shè)備具體配置情況,支架模板及鋼筋的制作試組拼和安裝采用塔吊和汽車吊進行,材料運輸采用平板車和裝載機,混凝土采用自拌混凝土,泵送至各施工作業(yè)點.二。
44、孔為調(diào)整孔,橋梁由咸陽方向的105度變?yōu)檠胤较虻?0度;本橋預(yù)制箱梁總共328片,其中20m的箱梁296片40m箱梁的8片30m的箱梁16片16m的箱梁8片.經(jīng)過對箱梁安裝作業(yè)的詳盡分析,根據(jù)箱梁預(yù)制及下部結(jié)構(gòu)施工情況, 18孔,1018。
45、及施工程序.84.4 機械設(shè)備的檢查驗收.16 5安全技術(shù)措施.175.1 安全措施.17 5.2 雨季施工控制措施.18 5.3 卷揚機使用注意事項.18 5.4 起重設(shè)備危險源控分析與控制措施.18 5.5 應(yīng)急預(yù)案.20 6勞動力計劃。
46、61999;4施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ462005;5建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ332001;6建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ5999;7特種設(shè)備安全監(jiān)察條例國務(wù)院令第373號;8建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 JGJ8091。
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