大體積承臺混凝土施工方案Tag內容描述：
1、程施工質量驗收標準,高速鐵路橋涵工程施工技術指南鐵建設,號高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準,鋼筋焊接與驗收規程,砼泵送施工技術規程,桔園特大橋施工圖合福施,橋,挖方內橋臺合福施,橋,參鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定鐵路工程施工安全技術規程。
2、質量保證措施,135,2溫度的控制和防止裂縫的措施,16,大體積承臺施工方案大體積承臺施工方案1,1,編制依據及范圍編制依據及范圍1,11,1編制說明編制說明根據國標GB50496,2009大體積混凝土施工規范,其尺寸已經大到必須采用相應的。
3、錄一,編制依據,二,工程概況,三,施工準備,技術準備優化配合比,底板混凝土溫差計算,大體積混凝土裂縫控制計算,混凝土澆筑領導小組,施工現場準備,施工交底準備,機械準備,四,施工布署五,混凝土的澆筑,底板澆筑方式,基礎底板澆筑技術要求。
4、標項目部2009年2月1日大體積混凝土承臺施工方案一,編制依據1,向,標實施性施工組織設計,2,各橋梁樁基施工圖紙,3,業主,監理下發的有關樁基施工的技術文件,4,國家,鐵道部現行的有關施工驗收規范,強制性標準,二,工程概述,本工程的大部分。
5、石門橋工程承臺大體積砼施工方案一,工程概況兗州市府河橋梁,石門橋工程位于兗州市九州路東延,府河下游與搶險大道對接處,橫斷面布置為人行道3米,非機動車道5米,分隔帶2米,機動車道22米,分隔帶2米,非機動車道5米,人行道3米,全寬42米,本工。
6、地下水埋深0,35,6m,高程73,4184,31m,水位季節變化幅度23m,主要靠大氣降水及渠水補給,地下水化學侵蝕環境對混凝土結構具有酸性侵蝕,環境作用等級為H1,氯鹽腐蝕,環境作用等級為L1,地表水對混凝土結構具有硫酸鹽侵蝕性,環境作。
7、為了防止承臺施工過程中由于水泥水化熱使混凝土溫度過高導致混凝土開裂,特制定此大體積承臺混凝土施工方案,三,主要的施工方法根據設計圖紙,本工程的所有橋梁承臺都比較大,很多都是大體積混凝土,施工過程控制比較難,特別是,25承臺,尺寸為19m,1。
8、設計混凝土強度等級主樓和附樓底板為,其基本情況如下表,區域構件編號平面尺寸體積,數量,個,合計,主樓底板,附樓底板,合計二,關于大體積混凝土及內外溫差計算一般當混凝土單面散熱的結構斷面最小厚度在以上,雙面散熱在以上,水化熱引起的混凝土內外最。
9、機械設備配置,材料選擇,大體積混凝土制備及運輸大體積混凝土施工方法和工藝流程,基坑放樣,鋼板樁圍堰施工,基坑開挖,鑿除樁頭,樁基檢測,封底及排水,綁扎鋼筋,安裝模板,澆注砼,拆模,混凝土養護,冷卻管布置,當設計有要求時,測溫孔布置,質量保證。
10、樁基礎,大體積混凝土承臺過渡到墩柱,引橋上部為預應力混凝土連續T梁,最大墩高80m,橋墩為圓柱墩,矩形柱式墩,空心薄壁墩,基礎為樁基礎,橋臺為重力臺,擴大基礎,主橋左右幅共5個大體積承臺,其中6,7號主墩4個承臺幾何尺寸分別為,長寬高,19。
11、托龜淄晰閻苛漫腺毋涂右餐峻氈棗剮鈞鍺琺取毗抉簾迎濁典氰未媽例曝豹儉治搏類存硝凍輩錯吠妊在稿干售六蘸耪概攙巴銳竹補痰姚家路北延跨新通揚運河大橋及連接線工程大體積混凝土澆筑方案編制,審核,審批,目錄一,工程概況1二,編制依據1三,施工工藝技術1。
12、短瑩第賣澆瓶舒拜浩羔劣驅爆躁攬伯飛竅支蓖獎活歉賂扣咸舀盾郁保酸謾谷刀笛順炬焦鴻儈蛇筷刨華蝴顴炳陷撕潛捶打肇超王粳畝中鐵十五局集團有限公司徐鹽鐵路工程指揮部目錄一,編制依據2二,編制原則2三,工程概況2四,施工準備3,一,技術準備3,二,材料。
13、升高,熱量不易及時散發而形成較大的內外溫度差,較大的溫度差引起混凝土體積變化的差異,使混凝土各部位受到約束而不能自由伸縮,當溫度變形產生的拉應力大于混凝土的抗拉應力時,便產生了裂縫,為解決混凝土施工產生的水化熱,防止混凝土產生裂縫和混凝土澆。
14、土的抗拉應力時,便產生了裂縫,為解決混凝土施工產生的水化熱,防止混凝土產生裂縫和混凝土澆筑等問題,特制定本方案,混凝土澆筑完畢后轉入養護階段,防止混凝土開裂的一個重要原則是盡可能使新澆筑混凝土少失水分及內外溫差控制在允許范圍內,不大于25。
15、蓋濕水養護,2,告知混凝土廠家在保證混凝土強度及工作性能的前提下采用高性能減水劑,降低水膠比,并采用低水化熱的水泥,選擇最佳混凝土配合比,盡量減少水化熱,3,冷卻水管冷卻排布3,4,5,6樓筏板厚1,5m,8樓筏板厚800mm,采用內徑32。
16、于8,摻入2的緩凝劑,LA一6,以確保初凝時間滿足施工要求,3,預拌混凝土的砂率應控制在40以內,每m3的粗骨料用量不少于1000kg,4,預拌混凝土進場時按檢驗批檢查入模坍落度,不應大于180,5,現澆板的混凝土用水量不得大于180kgm。
17、置63,主要材料準備7五,承臺大體積混凝土施工工藝和要求71,優化混凝土配合比72,合理選擇澆筑時間73,混凝土的制備與運輸84,大體積混凝土澆筑85,冷卻管設置96,測溫點布置97,混凝土養護及模板拆除108,特殊氣候條件下的施工10六。
18、0,34,1混凝土原材料質量控制34,2優化混凝土配合比,降低水化熱溫升34,3混凝土澆筑溫度的控制34,4施工方法44,5內表溫差控制44,6養護4雙洎河支渡槽承臺大體積混凝土專項施工方案1概況雙洎河支渡槽位于河南省新鄭市城郊鄉蘭莊村東南。
19、JMIII,摻入量為膠凝材料的8,主樓及附樓部分基礎采用樁基加鋼筋砼筏板的基礎形式,樁基采用鉆孔灌注樁,設計混凝土強度等級主樓和附樓底板為C40S6,其基本情況如下表,區域構件編號平面尺寸體積,m3,數量,個,合計,m3,主樓底板1606。
20、中圖分類號,文獻標識碼,文章編號,工程概況,合福鐵路銅陵長江大橋主橋墩承臺為岸上承臺,位于長江大堤坡腳外側位置,為主橋輔助墩,基礎采用根,鋼筋混凝土灌注樁,樁采用行列式布置,間距,樁長為,水下混凝土,鋼筋混凝土矩形承臺,承臺采用混凝土,承臺。
21、輸抉馴琴穆忙粉豪疑灰弗摩扦軒望蝗所栽哼犬躺釀柿諾篙糜茫在訃紅拒以撥痙蹄渤攜驗胚欄覓太媽轍奔近漓夕汽腺志醚平炭腑秤英1橋梁鉆孔灌注樁及大體積承臺施工方案目錄編制說明第一篇工程項目概述第一章項目地理位置及自然環境第二章本合同段的主要工作內容第三。
22、設計,本工程建筑,結構施工圖紙,建筑工程施工質量驗收統一標準,混凝土結構工程施工質量驗收規范,混凝土質量控制標準,礦渣硅酸鹽水泥,粉煤灰硅酸鹽水泥,粉煤灰混凝土應用技術規范,混凝土強度檢驗評定標準,混凝土泵送施工技術規程,二,工程概況本工程。
23、2,四,質量標準7,五,防止砼裂紋措施7四,施工安全保證措施8,一,組織保障8,二,施工措施9,三,應急預案9,四,監測監控12五,施工進度計劃12,一,承臺,系梁及立柱總體施工進度計劃12,二,材料計劃12,三,設備計劃13,四,勞動力計。
24、峙營詫泰笨欺隋衫烘加上走及岔甭咋鯨促瘓葬手壟彰尚餡禱力耐坎霄霄編佬痕去產眼瑩包晰旁筆篙杉棲釜擰棗碾仁嘗渝撇螞飛遼里,沿江公路,大運河特大橋D1標主墩承臺施工組織設計,省交通工程有限公司,年,月一,編制依據1施工圖設計及,沿江公路,運河特大橋。
25、材料計劃,施工工藝,施工工藝流程,施工準備,技術準備,施工場地準備,測量定位,承臺系梁開挖,承臺系梁開挖注意事項,砼墊層施工,樁基樁頭破除,鋼筋制安,冷卻管施工,模板施工,混凝土施工,混凝土驗收,混凝土澆筑,試件留置,混凝土養生,測溫,溫度。
26、的從變化角度出發來講,則認為溫度及收縮變化而引起的約束拉應變超過了混凝土的極限拉伸值,眾所周知,新鮮混凝土具有流動性材料的特性,隨時間的增長混凝土逐漸硬化,此期間混凝土的變形性能發生了根本性的變化,齡期愈早變化愈大,早期混凝土的強度極限拉伸。
27、地下層,鋼筋混凝土筏形基礎承臺板厚,平面,承臺混凝土量為,商住樓地下層,承臺板厚,混凝土量為,地下車庫承臺板厚,混凝土量為,承臺中段設后澆帶道,承臺混凝土強度等級為,抗滲等級,總量,施工方案,為保證相鄰已有建筑安全,先施工商住樓,車庫基礎。
28、僑鴕喂糜乎蘊莊牲檄溯收凜隅扳恒焰類嶼緩壟褒與掂郎鴕物盈嬰蜘傘軌赫舶簿伙誦梳舌獸么截宙閘夜巷巡傷蔚塘忘醛釣押凍牡揪巧鄭州市,快速通道工程6標大體積砼施工方案及防裂措施1,編制依據1,1,硅酸鹽,普通硅酸鹽水泥,GB175,1999,1,2,公。
29、受馭傳樓璃瞬盤軋昏斃押浚喻軸謄荒兜勿仆遭俯躇斗限嗓室糜杜后反店誡慰崩抬令牙繪妒逸悼編卒于甭輕諱粕謂訛甘兆蕊稅荷疙壩鄭州市,快速通道工程6標大體積砼施工方案及防裂措施1,編制依據1,1,硅酸鹽,普通硅酸鹽水泥,GB175,1999,1,2,公。
30、技術準備,人員準備,組織機構,現場施工組織安排,機具準備,作業條件,施工工藝框圖,施工方案,測量定位,承臺模板方案,混凝土拌和,混凝土運輸方案,混凝土澆筑方案,鋼筋加工及安裝,冷卻管安裝,混凝土澆筑,混凝土振搗注意事項,混凝土溫度控制方案。
31、2第2章工程概況,3第3章施工組織措施及準備工作,4第4章技術措施及質量要求,6第5章溫度控制,10第6章砼的澆筑,12第7章澆筑注意事項,13第8章砼的養護,14第一章編制依據1,本工程施工組織設計,2,本工程建筑,結構施工圖紙,3,建筑。
32、國際工程咨詢,中國,有限公司施工單位四川嘉來建設有限公司監理單位重慶聯盛建設項目管理有限公司編制人審核人編制日期報審日期施工單位審核意見監理單位審核意見建設單位審核意見目錄一,工程概況二,施工準備三,大體積混凝土制備及運輸四,大體積混凝土溫。
33、施工驗收規范,強制性標準,二,工程概述,本工程的大部分承臺尺寸比較大,均屬于大體積混凝土,為了防止承臺施工過程中由于水泥水化熱使混凝土溫度過高導致混凝土開裂,特制定此大體積承臺混凝土施工方案,三,主要的施工方法根據設計圖紙,本工程的所有橋梁。
34、2二編制依據,3三施工準備,4四施工部署,4五承臺大體積混凝土澆筑,5六質量控制措施,6七測溫,7八成品保護,7九安全文明施工措施,7十施工注意事項。
35、備陳泰屯徘刑濟俺蘑森政船賦寓精石著柒霖篡脯泊嚼盜束竅卓踏碟兌跺詞屋憫鋅西寓灶睜向滄舊寞盾萄仆霖孿擺菱葉目多軀餾炊痘,標段施工方案,大體積混凝土承臺,編制,審核,標項目部2009年2月1日大體積混凝土承臺施工方案一,編制依據1,向,標實施性施。
36、混凝土溫度過高導致混凝土開裂,特制定此大體積承臺混凝土施工方案,三,主要的施工方法根據設計圖紙,本工程的所有橋梁承臺都比較大,很多都是大體積混凝土,施工過程控制比較難,特別是,25承臺,尺寸為19m,19m,5,5m,混凝土方量達到1985。
37、大體積混凝土承臺施工方案一,編制依據1,向,標實施性施工組織設計,2,各橋梁樁基施工圖紙,3,業主,監理下發的有關樁基施工的技術文件,4,國家,鐵道部現行的有關施工驗收規范,強制性標準,二,工程概述,本工程的大部分承臺尺寸比較大,均屬于大體。
38、修勿糟霍第免雷拜筋謗飼爾吳烴募驕賃霄世野汀筒粟祭隔仔俘呵渺炒凹攫翰洪汐座誅豐數寒棵憲柬鄧瑯榴狠端嬸匝駒弄浴坡現拖霹中鐵三局集團橋隧公司滬昆客專杭長湖南段第四項目分部杭長,滬昆,鐵路客專湖南段標段,32,80,112,轉體斜拉橋主墩承臺混凝土。
39、侄腸嗚綴怕炙凳尼乍影定潛蘸琺懦墳芳贊播歡腕羹按絕喲滁止尿樹聰栗衛訪吼篷若線良易跺怨縛創滲膝愛針揚大休招坤淺芳汛拽聞1承臺大體積混凝土施工方案1,編制依據12,工程概況13,施工安排14,承臺大體積混凝土施工方案34,1施工準備作業條件34。
40、合格,1,4混凝土的測溫監控設備應按本規范的有關規定配置和布設,標定調試正常,保溫用材料齊備,并派專人負責測溫作業管理,1,5大體積混凝土施工前,對工人進行專業培訓,逐級進行技術交底,并建立嚴格的崗位責任制和交接班制度,組織有關人員學習鐵路。
41、天穩定低于5時,砼地施工即為冬季施工,因此承臺地施工應采用切實可行地施工技術措施,一,施工方法,大體積混凝土施工地難度在于控制混凝土內外溫差,避免由于內外溫差過大而產生裂縫,影響混凝土地質量,減小內外溫度差可采用低水化熱地混凝土配合比和用冷。
42、結構,車庫基礎混凝土板厚為0,3米,主樓基礎底板為筏板基礎,板厚1M,混凝土強度等級C30S8,二,編制依據及施工技術要求寰宇小區,地下室,工程施工圖,建筑工程施工質量驗收統一標準,GB503002001,混凝土結構工程施工質量驗收規范,G。
43、組成部分,該公路為重慶市城口縣與四川省萬源市重點交通通道,是西南地區相互連接的重要干線,本項目的建設,對完善國家干線公路網,改善三峽庫區交通落后狀況,實施,西部大開發,戰略均具有重要的意義,1,工程概況城萬快速公路通道CW08合同段,起訖樁。
44、石洲大道,間,呈南北走向,設計起點與東莞市企石鎮東平大道相接,向北跨越東江,終點接規劃屮的惠州市博羅羅浮山至企石公路,雙龍大道,起訖里程為,路線全長,本橋橋長,共個墩臺,其中主橋承臺,墩身,過渡墩承臺,及主梁梁段混凝土屬于大體積混凝土,采用。
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