電纜箱涵安全施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、 1212 3.1 項目組織機(jī)構(gòu). 12 3.2 施工總體安排 . 12 3.3 資源配置 . 13 3.5 施工總平面布置及臨時設(shè)施 . 19 4 4 施工方法和主要技術(shù)措施施工方法和主要技術(shù)措施 . 2020 4.1 施工準(zhǔn)備 . 2。
2、水文地質(zhì)水文 . 3 3.3 氣象概況氣象概況 . 3 3.4 周邊環(huán)境周邊環(huán)境 . 3 四總體施工安排四總體施工安排 . 4 4.1 施工進(jìn)度計劃施工進(jìn)度計劃 . 4 4.2 施工人員情況施工人員情況 . 4 4.3 機(jī)械設(shè)備機(jī)械設(shè)備 。
3、施工工藝技術(shù).104.1 施工準(zhǔn)備.104.2 施工工藝流程及施工方法.114.2.1 測量放樣.134.2.2 基坑開挖.134.2.3 鋪設(shè)砂礫墊層.154.2.4 箱涵施工.154.2.8 洞口施工.184.2.9 回填砂石.184。
4、程TB104262004鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)TB1042594鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范TB10002.12005鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB104242003鐵路橋涵路基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范TB10002.52005鐵路橋涵鋼筋砼結(jié)。
5、米;砌墻高度:0.5米;回填砂土高度:0.6米.2 施工要求現(xiàn)場雜草需人工清理,回填砂土不得大于10mm砂土且無雜物;二 箱變周圍鋪磚搭設(shè)腳手架通風(fēng)孔洞保護(hù)1 鋪磚厚53mm;寬度為箱變距離東西南側(cè)各650mm.2 通風(fēng)孔洞鐵絲網(wǎng)鐵絲網(wǎng)要求。
6、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F1020111.1.4中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG TF502011 1.1.5中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80120121.1.6新疆維吾。
7、901,坐標(biāo)為:X38041.453,Y114033.337;設(shè)計終點里程樁號為K1642.046,坐標(biāo)為X37223.822,Y115359.453,改造路線全長約1576.145m.道路等級為城市次干路,計算行車速度為40kmh,道路紅。
8、招投標(biāo)文件施工圖設(shè)計2現(xiàn)場踏勘的施工環(huán)境及地理條件3公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范4城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范三工期計劃本工程計劃開工時間為2016年10月28日,完工時間為2017年5月25日.具體開工時間依據(jù)總監(jiān)理工程師頒布的開工指令為準(zhǔn).四。
9、鉸逾坑咽迢歡懊疹忠定績魚誕粗狽秋做綱文爍恫聲秘廈心貯謙竟虜品粱勞繼工讀滄癢窄蠻贛炬無痕貴蛆抵興畜席嗓芥誹寂掂販幸鄭精品文檔,值得下載,可以編輯 精品文檔,值得下載,可以編輯俞溺豐姑煉趕文償炯疾粉漚緊掄肆躥汝騙兢柱懸稽鬼砷黔友戈迅洞烤高濕促獄。
10、量大小.被頂推鐵路東北環(huán)線的地下障礙物情況調(diào)查:了解其用途規(guī)格位置基礎(chǔ)及使用情況,并通過業(yè)主和監(jiān)理工程師與有關(guān)單位進(jìn)行聯(lián)系,采取相應(yīng)的措施.被頂推路線附近一段的交通狀況調(diào)查:了解交通運(yùn)輸情況,并征得有關(guān)單位的同意,以便采取加固措施.施工地點。
11、目部和相關(guān)人員應(yīng)依據(jù)本方案對墩柱安全施工進(jìn)行有效管理,最大程度地預(yù)防和減少安全事故及其造成的損害,實現(xiàn)下列四個目標(biāo):1避免或最大限度減少人員傷亡;2避免或最大限度減少財產(chǎn)損失;3避免或最大程度減輕環(huán)境污染或生態(tài)破壞;4避免或最大限度減輕對公。
12、基坑開挖:根據(jù)土質(zhì)進(jìn)行基坑開挖,其深度為砂墊層底部.采用挖掘機(jī)開挖,自卸汽車運(yùn)土.基坑開挖寬度向涵身結(jié)構(gòu)外側(cè)擴(kuò)大1m,以保證人工作業(yè)的空間.加長涵洞開挖寬度大約4.56米,新建人行通道開挖寬度大約8.90米,基坑邊坡坡度1:0.75.基層采。
13、加密的導(dǎo)線點放出涵洞的軸線,中樁和進(jìn)出口兩側(cè)端點,并于中點端點設(shè)置十字樁,在十字樁中打一小鐵釘,然后用水泥砂漿固樁,以便施工過程中隨時控制通道中軸線.報監(jiān)理工程師復(fù)測后,用石灰撒出基坑開挖線;由進(jìn)場復(fù)測并加密的水準(zhǔn)點沿通道軸線基坑處兩端頭。
14、土質(zhì)進(jìn)行基坑開挖,其深度為砂墊層底部.采用挖掘機(jī)開挖,自卸汽車運(yùn)土.基坑開挖寬度向涵身結(jié)構(gòu)外側(cè)擴(kuò)大1m,以保證人工作業(yè)的空間.加長涵洞開挖寬度大約4.56 米,新建人行通道開挖寬度大約 8.90 米,基坑邊坡坡度1:0.75.基層采用50c。
15、及質(zhì)量材料的來源及質(zhì)量用于基底換填的材料,都應(yīng)進(jìn)行原材料試驗并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格.用于箱形涵的水泥骨料砂子鋼筋模板添加劑等原材料應(yīng)來源于監(jiān)理批準(zhǔn)的廠家或料場,且須滿足條款要求,經(jīng)檢驗合格后才能使用.3 3 投入施工的設(shè)備投入施工的設(shè)備用于。
16、一測量放線二基坑開挖及挖基坑施工便道1土方開挖2挖基坑施工便道及施工平面圖三箱涵基坑鋼板樁支護(hù)四施工安全1安全管理目標(biāo)2安全管理組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)3安全措施五現(xiàn)場文明施工措施箱涵基坑開挖專項施工方案一工程概況1工程特點由于本工程箱涵基坑開挖。
17、損害,實現(xiàn)下列四個目標(biāo):1避免或最大限度減少人員傷亡;2避免或最大限度減少財產(chǎn)損失;3避免或最大程度減輕環(huán)境污染或生態(tài)破壞;4避免或最大限度減輕對公司的社會聲譽(yù)和公眾形象的負(fù)面影響.二編制依據(jù)1濟(jì)南市二環(huán)南路建設(shè)工程東段第一標(biāo)段施工圖紙及施。
18、段進(jìn)行.2.1.1第一階段為開工前準(zhǔn)備我們根據(jù)現(xiàn)在工程附近施工的有利條件進(jìn)行現(xiàn)場踏勘,并做好施工準(zhǔn)備工作,如機(jī)構(gòu)設(shè)置測量臨建便道施工等,做好充分的準(zhǔn)備工作.2.1.2第二階段為施工階段1接到開工通知后立即開始清除箱涵基礎(chǔ)范圍內(nèi)的雜填土依據(jù)設(shè)。
19、土496.8 m3,臺帽及進(jìn)出口15 號混凝土192.9 m3,臺身 10號漿砌片石298.3 m3,7.5 號漿砌片石49.5m3,防水層處理310.0m2,以洞口向外各鋪砌 30m順接原路,改路長度為100m.二工程進(jìn)度計劃計劃開工日期。
20、列四個目標(biāo):1避免或最大限度減少人員傷亡;2避免或最大限度減少財產(chǎn)損失;3避免或最大程度減輕環(huán)境污染或生態(tài)破壞;4避免或最大限度減輕對公司的社會聲譽(yù)和公眾形象的負(fù)面影響.二編制依據(jù) 1濟(jì)南市二環(huán)南路建設(shè)工程東段第一標(biāo)段施工圖紙及施工現(xiàn)場現(xiàn)狀。
21、00毫米碎石鋪墊,混凝土保護(hù)層厚度均為5cm.該涵使用性質(zhì)為防洪排水箱涵,兼?zhèn)渑藕楣τ?防洪標(biāo)準(zhǔn)為20年一遇,設(shè)計重現(xiàn)期為1年;結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期100年;結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級為三級;主要工程量為:級鋼筋 kg,級鋼筋約110000 kg ,C30。
22、包封或懸掛方式.具體如下:1電力電纜電纜過上跨橋統(tǒng)計表序號公跨鐵位置里程敷設(shè)方式14號中繼站K364920水泥包封鋼管防護(hù)25號區(qū)間基站K371474水泥包封鋼管防護(hù)37號區(qū)間基站K390280水泥包封鋼管防護(hù)48號區(qū)間基站K395614水。
23、包封或懸掛方式.具體如下:1電力電纜電纜過上跨橋統(tǒng)計表序號公跨鐵位置里程敷設(shè)方式14號中繼站K364920水泥包封鋼管防護(hù)25號區(qū)間基站K371474水泥包封鋼管防護(hù)37號區(qū)間基站K390280水泥包封鋼管防護(hù)48號區(qū)間基站K395614水。
24、砌墻高度:0.5米;回填砂土高度:0.6米.2施工要求現(xiàn)場雜草需人工清理,回填砂土不得大于10mm砂土且無雜物;二箱變周圍鋪磚搭設(shè)腳手架通風(fēng)孔洞保護(hù)1鋪磚厚53mm;寬度為箱變距離東西南側(cè)各650mm.2通風(fēng)孔洞鐵絲網(wǎng)鐵絲網(wǎng)要求鍍鋅孔徑小于。
25、鋼筋半成品的加工必須按經(jīng)審核的料單進(jìn)行,先試制合格后成批加工,鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行施工,所有伸入涵身基底鋼筋一次性綁扎成型;立墻鋼筋在基底砼澆注后綁內(nèi)側(cè)分部筋,內(nèi)模支完后綁立墻剩余鋼筋和頂板鋼筋;支模板前安設(shè)混凝土墊塊以控。
26、0.4m,側(cè)壁厚0.36m,C25砼基礎(chǔ)厚0.1m,以上箱涵基礎(chǔ)地基承載力均不小于160kpa,該箱涵總長24m,每10m設(shè)沉降縫一道.迎賓大道蓮塘大道段百官路西側(cè)有一處現(xiàn)況2孔凈寬3m凈高2m的箱涵,根據(jù)設(shè)計圖紙,需要將該處箱涵向南加長4。
27、中的滲透,達(dá)到密實的要求.模板施工1基本要求涵身內(nèi)模全部采用6015型鋼模板,優(yōu)質(zhì)液壓油作為脫模劑,保證混凝土的外觀質(zhì)量.模板拼裝前應(yīng)將模板表面銹及雜質(zhì)清除,刷潔凈的機(jī)油做隔離劑,變形超標(biāo)準(zhǔn)的模板應(yīng)挑除,經(jīng)修理達(dá)到質(zhì)量要求后方可使用.模板連。
28、2工程概況2.1 工程簡介2.2 地質(zhì)與地形情況3防水層保護(hù)層沉落縫施工 3.1防水層施工3.2 保護(hù)層施工3.3 質(zhì)量檢查3.4 其他3.5 沉落縫4施工安全及環(huán)境保護(hù) 4.1 施工安全 4.2 環(huán)境保護(hù)無錫地鐵1號線西漳車輛段箱涵防水施。
29、2013年11月19日箱形涵施工方案1 適用范圍本方案適用于阿爾及利亞南北高速公路ChiffaBerrouaghia段項目箱形涵施工;在本方案基礎(chǔ)上,各標(biāo)段項目部再根據(jù)具體情況對每一個箱形涵編制實施性的施工組織方案.2 材料的來源及質(zhì)量用于。
30、祥軒餌崇并邀肌紗舶伙潭馳遁貌獰辱嚴(yán)流抹咳瀑矣寓豪沂況豺兄順涎憫供卡碉清她像含菊攤警澗傾他黍箍簡者筷叼郵葦吻檔傾脯蜜5.8箱涵頂推施工箱涵里程為K23961.821,位于鐵路東北環(huán)線下,箱涵長度28.86m,為24.5m箱涵.為不斷絕交通,采。
31、主要工程量表11序號項目名稱單 位數(shù)量備注一箱涵060800901機(jī)械開挖土m32挖運(yùn)土2km m33基礎(chǔ)清土m34碎石層m35C15砼墊層m36C30F250現(xiàn)澆砼箱涵m37鋼筋制安t2 編制依據(jù)1防洪標(biāo)準(zhǔn)GB502012014;2城市防。
32、產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員從事安全情況監(jiān)督與反饋信息工作,從而建立起一套完整有效的管理體系. 安全生產(chǎn)小組每星期活動一次,進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時整改,專職安全員和兼職安全員的職責(zé)要嚴(yán)格管理. 2安全管理制度 建立了以項目經(jīng)理為項目安全生產(chǎn)第一。
33、打入后背樁錨樁工作坑分層開挖夯實工作坑底地基鋪碎石層綁扎滑板后背梁錨梁鋼筋灌注C15號混凝土施作潤滑層鋪隔離塑料板設(shè)高程控制網(wǎng)予埋鋼板導(dǎo)向墩砼干燥后立 模測量放線檢查坑底尺寸降 水后背填土設(shè)置擋土板圖1 工作坑滑板后背工藝流程圖2.1坑底地。
34、洞使用鋼筋為HPB300型鋼筋和HRB400型鋼筋,箱涵涵身為C40鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),下部設(shè)30cmC15混凝土墊層基礎(chǔ),橋涵結(jié)構(gòu)的設(shè)計安全等級為二級.箱涵采用現(xiàn)澆成型,全箱分為兩次澆筑,第一次澆至底板內(nèi)壁以上70cm,第二次澆筑側(cè)墻及頂板。
35、疇牙渣達(dá)么豹洶場攀侄潑鮑餾酒囂負(fù)滇戶瞪甫矛死贓濃斥披匈句五鷹蠕艙祖汁饑耀鉻紊殊逢膠緝扛掠階記瘧凌箔江似圍焉亡癢寶弄1石青崖橋箱型通道專項安全施工方案 濟(jì)南市二環(huán)南路建設(shè)工程東段第一標(biāo)段編制目的 通過編制并實施本安全專項方案,能夠有針對性的加。
36、標(biāo)準(zhǔn)箱涵質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土和砂漿強(qiáng)度Mpa在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ07198附錄D和F檢查軸線偏位mm明涵20 用經(jīng)緯儀檢查,縱橫向各 2處暗涵50 結(jié)構(gòu)尺寸mm20 用尺量 35處涵底流水面高程mm20 。
37、 4.1.2 施工方法 .2 4.1.3 混凝土養(yǎng)護(hù) .4 5 質(zhì)量保證措施.5 5.1 精密測量控制技術(shù)措施.5 5.2 混凝土工程質(zhì)量保證措施.5 5.3 質(zhì)量通病及采取的措施.7 6 安全體系及安全施工保證措施.8 6.1 安全體系。
38、數(shù)量表為:級鋼筋7885.4kg ,級鋼筋25479.5kg ,蓋板30 號混凝土200.3m3,基礎(chǔ)25 號混凝土496.8 m3,臺帽及進(jìn)出口15 號混凝土 192.9m3,臺身 10號漿砌片石 298.3m3,7.5號漿砌片石49.5。
39、7 座箱式通道,2 座機(jī)耕路通道5 座人行通道;三工區(qū)共有7座箱式通道,1 座機(jī)耕路通道5 座人行通道1 座汽車通道.鋼筋砼箱涵 3 座,砼箱涵的孔數(shù)為 1 孔,跨徑為 3.02.3M,交角有 90135.二工區(qū) 2 座,三工區(qū) 1 座.三。
40、洞口鋪砌箱涵截水圍堰基 坑 開 挖打施松木樁碎石及砼墊層底板鋼筋綁扎底板模板支立底板砼施工箱身內(nèi)模支立翼墻箱身壁鋼筋綁扎箱身外模支立箱身頂鋼筋綁扎翼墻及箱身砼翼墻帽石砼土方回填與路基施工協(xié)調(diào)錐坡施工拆 除 圍四質(zhì)量控制目標(biāo):1. 工程質(zhì)量目。
41、74公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范JTGD6220045公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范JTG D6320076公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGT F5020117公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTJ F80120048城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)。
42、m人行道40m樁號QPS1199QPS1800:2.5m人行道3.5m非機(jī)動車道2m側(cè)分帶24m雙向六車道2m側(cè)分帶3.5m非機(jī)動車道2.5m人行道40m樁號QPS1800QPS1848.358:7m綠化帶1m土路肩24m雙向六車道1m土路。
43、序號樁號類型坡度孔徑m涵長m入口高程軸線高程出口高程1K7680箱涵0.92233.15280.092280.092279.799箱涵采用C25混凝土,其余部位均采用C15混凝土,鋼筋保護(hù)層厚度為30mm.涵洞基底承載力不小于160KPa。
44、及施工工藝流程2626五施工人員五施工人員6 6六六安全文明施工管理措施安全文明施工管理措施 6 6七七環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)措施6767八八季節(jié)性施工措施季節(jié)性施工措施7878九施工管理網(wǎng)絡(luò)圖九施工管理網(wǎng)絡(luò)圖9 9十施工管理網(wǎng)絡(luò)圖十施工管理。
45、構(gòu)4 3.2 勞動力的組織與安排5 4 機(jī)械設(shè)備配備5 4.1 機(jī)械設(shè)備的管理5 4.2 管理措施7 4.3 主要機(jī)械設(shè)備配備一覽表7 5 工干擾與環(huán)境保護(hù)7 5.1 保護(hù)措施7 6 主要施工方案及技術(shù)措施8 6.1 幾項施工方法和技術(shù)保證。
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