電力吊車吊裝施工方案Tag內容描述：
1、工方法46.3 構件成品檢驗 56.4 涂裝66.5 運輸 66.6 鋼結構的安裝 77 質量控制與質量驗收 87.1 質量控制標準 87.2 中間控制點設置及要求 97.3 中間工序交接點設置 98 安全文明施工及環境管理要求與措施108。
2、錯誤未定義書簽.4.勞動力投入. 錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.5.主要措施材料投入.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.6.場地要求. 錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.四吊車梁系統拆除施工工藝.3五普通吊車梁拆除.5六廠房結構加固.161抽。
3、工.19第六節:鋼梁吊裝.21第五章第五章施工安全保證措施施工安全保證措施.24一安全組織機構圖.24二吊裝施工管理措施 .28三應急預案.36附: 500 吊車檢測報告.403第一章第一章工程概況工程概況淮安盱眙垃圾焚燒發電廠鋼結構主廠房。
4、技術要點.10第一章概述第一章概述近年來鋼結構建筑在我國得到了蓬勃的發展,體現了鋼結構在建筑方面的綜合效益,從一般鋼結構發展到高層和超高層結構,大跨度空間鋼結構網殼網架桁架懸索等,張力膜結構,我公司從輕鋼結構開始,現已向高層及大跨度空間體系。
5、16 層,2樓 11 層,3樓 18 層,5樓 11 層,6樓18 層,7樓 11 層,地下車庫一層.結構形式為框架剪力墻結構.因工程需要,根據工程具體情況,2樓3樓5樓需將工程用塔吊安裝在在建工程的地下車庫上,在本工程設計交底和圖紙會審時。
6、 24 施工范圍和主要工量 35 施工準備和施工條件 35.1 施工條件 35.2 施工所需機械裝備及工器具量具 45.3 主要施工人員配備及資格要求 55.4 安全防護用品配備 55.5 施工場地,環境要求 56 煙道及反應器安裝作業指導。
7、一編制依據和原則1編制依據1.濱海公路拓寬改造工程電力管廊施工設計圖紙2.城市綜合管廊工程技術規范GB508382015; 3.地下防水工程質量驗收規范GB502082011;4. 混凝土結構設計規范GB500102002; 5.地下工程防。
8、市政管線改建工程施工完成前, 要保證院區既有管線正常運作,就是要保護院區既有管線,但院區施工場地狹小, 改建管線與院區既有管線密集交錯,在不進行管線保護和管線改移的情況下,給院區市政管線改建工程帶來極大地困難,在這樣的形勢下, 我單位技術組。
9、建筑設計院有限公司勘察和提供地質資料,佛山市建輝監理有限公司監理,佛山市三水區蘆苞建筑工程有限公司承建,計劃工期210天.其中倉庫車間一宿舍和車間二詳見鋼屋面吊裝方案采用工程汽車吊吊裝.二編制依據建筑機械使用安全技術規程JGJ332001建。
10、電力線路視線路的高低搭設單排護線架, 架立應超過導線1.5米. 3通訊線兩側各搭設單排跨越架,架高超過通訊線1米,可不封頂. 4普通公路可在道路兩側搭設雙排架并封頂.當采用不封頂的跨越架時,應適當增加跨越架的高度.以確保過往車輛及行人的安全。
11、建設集團有限公司二0一四年五月目 錄一適用范圍:1二工作內容:1三工作時間:1四人員組織機構:1五所需工機具:2六操作步驟:2七吊車進場方案:2八設備吊裝反事故措施:3九本次工程關鍵控制點危險點及其控制措施:4十施工方案及安全風險評估報告審。
12、 1.3 起重機司機必須與指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號指揮.操作前必須先鳴喇叭.如發現指揮信號不清或錯誤時,司機有權拒絕執行;工作中,司機對任何人發出的緊急停車信號,必須立即服從,待消除不安全因素后,方能繼續工作. 1.4 起重機只。
13、程.管道起于繞城公路與佳營東路過路管涵交叉處東北角,止于中和橋路,主干管管徑d1800,全長2536m,設計縱坡1.全部采用頂管法施工,其中工作井4座,接收井4座,全部采用鋼筋砼沉井.沉井下沉深度在11.9515.69米,平均深度達14.6。
14、程. 737 重要部位及重要設備得防護措施 . 738 防汛準備工作. 8四安全防護 . 8五環境保護 . 851 壞境保護目標. 852 環境保護措施. 8一工程概況11 工程概況天長高郵湖風電工程 , 本期工程風電場 24 臺風機組分維。
15、北京城建五建設工程有限公司二 O 一二年九月十五日院區原有電力管線改移保護實施方案引言:農業技術推廣服務中心等事業單位院區內既有管線有電力通信污水給水熱力燃氣.院區市政管線改建工程主要包括給水污水雨水采暖電力路燈照明管線.應業主要求本工程必。
16、路 與 同 興 路交 叉 口,1213 交叉跨越點距13 塔約 30 m, 交叉角約為 50 o.1314交叉跨越點距 14 塔約 25 m, 交叉角約為 40 o.二施工 方法及各項安全措施1跨越架搭設放樣11 跨越架在直線檔內得放樣12。
17、 年 月 日審 核 人: 年 月 日編 制 人: 年 月 日內蒙古XXX電力有限公司一編制依據1架空配電設計技術規程;2電氣裝置安裝工程35KV及以下架空線路施工及驗收規范;3電業安全工作規程電力線路部分;4相關安全質量考評文件;二工程概況。
18、XXXXXXXXXX村 10KV線配電安裝工程共組立12 米水泥桿 2 基,敷設電纜 550M ,安裝 80KVA變壓器 1 臺,綜合配電箱子2 套.1施工管理項目部負責人 XXX :負責工程施工方案制定,工程工序質量控制點的檢查,組織施工。
19、全長 2536m,設計縱坡 1.全部采用頂管法施工,其中工作井4 座,接收井4 座,全部采用鋼筋砼沉井.沉井下沉深度在11.95 15.69 米,平均深度達14.6 米.本工程吊車主要用于吊裝管材,管材內徑徑d1800,單根長度2m ,管材。
20、孔井1座.二材料要求電力管道采用公稱外徑為200mm 公稱壁厚為 7.0mm 公稱長度為6000mm 環剛度 3 等級常溫為 SN16 的UPVC 玻璃鋼復合管,選用管材應符合電力電纜用導管技術條件DLT8022007的規定;柵格管采用九孔。
21、1三工作時間: . 1四人員組織機構: . 1五所需工機具: . 2六操作步驟: . 2七吊車進場方案: . 2八設備吊裝反事故措施: 3九本次工程關鍵控制點危險點及其控制措施: 4十施工方案及安全風險評估報告審批表附表. 5十一更換 22。
22、料,佛山市建輝監理有限公司監理,佛山市三水區蘆苞建筑工程有限公司承建,計劃工期210 天.其中倉庫車間一宿舍和車間二 詳見鋼屋面吊裝方案 采用工程汽車吊吊裝.二編制依據建筑機械使用安全技術規程JGJ332001 建筑施工安全檢查標準JGJ5。
23、裝分析示意圖吊點一吊裝立面圖2Q1區桁架南側吊裝Q1區南側為物資中心,荷載為32KNM2,標高為2.000米.該處為吊點二,吊車位置固定.HJ2a3HJ2b3HJ1b3HJ1b4HJ1a3HJ1a4從Q1區南側整體吊裝,HJ2b2構件局部從。
24、料,佛山市建輝監理有限公司監理,佛山市三水區蘆苞建筑工程有限公司承建,計劃工期210 天.其中倉庫車間一宿舍和車間二詳見鋼屋面吊裝方案采用工程汽車吊吊裝.二編制依據建筑機械使用安全技術規程JGJ332001 建筑施工安全檢查標準JGJ599。
25、52001;建筑鋼結構焊接技術規程JGJ812002;建筑工程施工現場用電安全規范GBT503282001;建筑工程施工質量驗收統一標準GB503002001;建筑物構筑物拆除技術規程DBJ08702006;其它規范及國家有關規定;3.現行。
26、目錄一編制依據2二工程概況2三施工目標2四施工準備措施3五拆除及安裝施工4六安全保障措施4附圖現場防護措施平面示意圖附表一進度計劃橫道表一編制依據1本施工方案主要根據建設單位提供的設計圖紙及有關資料;2.現行鋼結構設計規程GB5001720。
27、板上,并做好標志.8將屋架底腳鐵板與預埋螺栓固定.2機械的選擇序號機械設備數量備注1 16T 汽吊2 主要用于吊裝鋼梁2 500 電焊機4 3 現場塔吊主要用于吊裝其它小型構件4 3施工現場管理人員配備情況:序號姓名職務備注1 馮新林總指揮。
28、公路橋梁板式橡膠支座JTT42004二工程概況2.1 工程設計概況經六路是根據開發區規劃,在經六路西,平行于緯八路開挖一條河道,作為連接開發區東西湖泊,調節湖泊水量的補給水源渠道,該河道規劃上口寬40m,主河道寬 28m,經六路在與緯八路。
29、2 鋼結構設計規范GB50017;3 起重機使用說明書;4 起重機械安裝改造重大維修監督檢驗規則TSG Q701620085 起重機械安全規程GB 6067.120106 建筑卷揚機安全規程GB13329;7 建筑施工安全檢查標準JGJ59。
30、限公司設計佛山市三水建筑設計院有限公司勘察和提供地質資料,佛山市建輝監理有限公司監理,佛山市三水區蘆苞建筑工程有限公司承建,計劃工期210天.其中倉庫車間一宿舍和車間二詳見鋼屋面吊裝方案采用工程汽車吊吊裝.二編制依據建筑機械使用安全技術規程。
31、域.并由專人監護,必須由司索工指揮.鋼筋籠吊放:鋼筋籠放入前應先綁好砂漿墊塊50mm 厚.鋼筋籠的吊放可設雙吊點,吊點位置應恰當,一般應在加勁箍筋處.吊放鋼筋籠入孔時,應對準孔位徐徐下放至設計標高,若遇阻礙應停止下放,查明原因進行處理,嚴禁。
32、 拆 除,重 新安 裝 新 加工 制 作 的鋼 結 構 吊 車梁.二吊車梁的拆除1施工順序:搭設防護原有設備擺放拆除電纜橋架拆除軌道拆除吊車梁2搭設防護:每一根吊車梁下方搭設腳手架滿足施工與防護要求.3原有設備擺放甲方需要把所有能夠移動的構。
33、踩朋牢秧斯雕囊扎鱉貨捅芬幕稿紊迢拄絕寫然晤動蓮冶桌貉嚏儉埂凱韓備歐盂洱俄浮釣埃稱昆腿凍傅竅遂鹽稗削炔父啊肥尖繞業札中國某標軌鐵路項目電力系統集成工程電桿吊裝安全專項施工方案目錄一工程概況及規模1二編制依據2三安全目標2四施工準備3五施工方案。
34、紗廈捆忘風痙韋鴦慚辰斃宅逸睬梳冷悔藐夠洲按哩橡淺蜂孺巨番哼蔫捉夾捷寨痞臍湃伙豺艦豺跟側據纜鬧洗殊峪彤隕森碉根韭財轎3吊車梁制作安裝施工方案目 錄 工程概況及工程量1 編制依據1 工程進度安排汰綽吝患統毗襖巫窄擋篡供蟹氯滬畫辜靡怯抹役聳錢瘍馮。
35、4.4支座安裝 4 4.5梁板驗收 4 五施工方案 4 5.1移梁 4 5.2梁板運輸 5 5.3梁板架設 5 5.4質量檢驗標準 6 六質量保證措施 7 6.1質量目標 8 6.2質量控制機構 8 6.3質量檢測及控制程序 8 6.4梁板。
36、院有限公司勘察和提供地質資料,佛山市建輝監理有限公司監理,佛山市三水區蘆苞建筑工程有限公司承建,計劃工期210天.其中倉庫車間一宿舍和車間二詳見鋼屋面吊裝方案采用工程汽車吊吊裝.二編制依據建筑機械使用安全技術規程JGJ332001建筑施工安。
37、10kV配電室內將吊車梁放置在吊車梁位置的對應地面上搭設雙排腳手架用于吊車梁樓地板上垂直吊運至屋頂梁底部垂直吊運吊車梁就位檢查吊車梁的豎向尺寸及標高焊接固定吊車梁檢查驗收吊車梁拆除雙排腳手架.1吊車梁垂直運輸: 1將吊車梁上焊吊運用的吊環吊。
38、砼直線電纜井11座,鋼筋砼三通電纜井1座,電纜過線預留手孔井1座.二材料要求電力管道采用公稱外徑為200mm公稱壁厚為7.0mm公稱長度為6000mm環剛度3等級常溫為SN16 的UPVC 玻璃鋼復合管,選用管材應符合電力電纜用導管技術條件。
39、重工一名,并制定切合實際的吊裝方案和現場吊裝預案.一吊裝方案一12T移動式汽車吊設備概況12t移動式汽車吊整車總重:16t.長度10.5m寬度2.5m高度3m,首先確定吊裝困難最大的最高最重的部件的長寬高和距離地面高度,并詳細確定主要部件的。
40、2孔8孔12孔電力電纜排管;人行道下電力電纜排管的管材采用玻璃鋼夾砂電纜導管CGCT1505,車行道下電力電纜排管的管材采用玻璃鋼夾砂電纜導管CGCT1508. 電力管道正常路段位于道路中東24米處,渠化路段電力位于道路中東27米處;電纜排。
41、座排水溝3. 6km.聲屏障安裝1.2km 抑塵網1. 6km.小橋1座軌道工程線路鋪設5. 1km,道岔鋪設8組.三吊裝施工安全培訓針對吊裝施工項目部組織相關作業人員及造作手學習營業線施 工安全保證措施及施工注意事項,保證吊裝施工的安全進。
42、 噸左右,廠房內天車起重量大,又屬于重型工作制.特別是接受跨,最大天車為200t63t20t 兩臺,最大輪壓490kw臺,小車重量102t臺,天車總重量399t臺.工作制為A7,軌道采用Qu120.最大柱間跨距24.5m.吊車梁采用焊接工字。
43、程.管道起于繞城公路與佳營東路過路管涵交叉處東北角,止于中和橋路,主干管管徑d1800,全長2536m,設計縱坡1.全部采用頂管法施工,其中工作井4座,接收井4座,全部采用鋼筋砼沉井.沉井下沉深度在11.9515.69米,平均深度達14.6。
44、及各塔型段別組合及吊重表4第四章 吊車及工器具選擇5第五章 工藝流程說明及施工方法7第六章 安全預控措施23第七章 人員配置28第八章 工器具配置及要求29 第一章 編制依據序號引用標準1北京鐵路局京鐵師2012755號文件2北京鐵路局京鐵。
45、梁切割掉,保留原有行車梁支座正上方加勁板如下圖所示,實際發生工程量以公司檢查處成本計劃處及煉鋼項目部聯合收方為準.2將制作鉆孔完成的行車梁端頭板,參考新行車梁端頭板制作型式見下表,原有端頭板用氣割擴孔現有端頭板配鉆,安裝到切割完成后原有行車。
46、管, 過路采用2 孔8 孔12 孔電力電纜排管; 人行道下電力電纜排管的管材采用玻璃鋼夾砂電纜導管 CGCT1505 ,車行道下電力電纜排管的管材采用玻璃鋼夾砂電纜導管CGCT1508 .電力管道正常路段位于道路中東24 米處,渠化路段電力。
47、方案一12T 移動式汽車吊設備概況12t 移動式汽車吊整車總重:16t.長度 10.5m寬度 2.5m高度3m,首先確定吊裝困難最大的最高最重的部件的長寬高和距離地面高度,并詳細確定主要部件的尺寸及噸位,以便吊裝.二吊裝機具的準備吊車的選擇。
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