1、45.32,全長23.462 公里.本工程施工的范圍為K28982.6K52445.32之間的電纜主線排管施工工作,本段共計施工3位管799m,4位管415m.二編制依據二編制依據1電纜排管施工圖設計及建設單位提供的其它資料.2相關技術規范。

2、再利用管線探測儀進一步確定地下各種管線的走向及深度. 最后根據相關部門的管位交底進行復核.2查明擬穿越地段的土層結構分布特征和工程地質性質.3場地平整確定鉆機位置入土點出土點以及造斜段長度等.4通過勘測結果進行導向孔軌跡設計,定出最合適的軌。

3、支架與接地1211電力管溝的防水施工1212溝槽回填1313電信管道敷設13七 季節性施工措施141土方施工142砌筑施工143結構工程施工15八 質量管理措施161施工前質量控制162全過程質量控制163施工過程的試驗與檢驗164進料質量。

4、一編制依據和原則1編制依據1.濱海公路拓寬改造工程電力管廊施工設計圖紙2.城市綜合管廊工程技術規范GB508382015; 3.地下防水工程質量驗收規范GB502082011;4. 混凝土結構設計規范GB500102002; 5.地下工程防。

5、的管位交底進行復核.2查明擬穿越地段的土層結構分布特征和工程地質性質.3場地平整確定鉆機位置入土點出土點以及造斜段長度等.4通過勘測結果進行導向孔軌跡設計,定出最合適的軌跡.5所有施工機械設備登記檢查進入施工現場.6接通水和電,準備好泥漿泵。

6、一 工程概況地鐵 3 號線工程前期道路及管線遷改工程公路處站位于惠錢路.主要包括電力井工程及電力管廊工程.本次為電力工程的4井工程. 4 井為在原電力管廊位置新建一電力三通井.為了保證原電力管廊質量,制定了相應的施工措施,以滿足電纜溝及電力。

7、為在原電力管廊位置新建一電力三通井.為了保證原電力管廊質量,制定了相應的施工措施,以滿足電纜溝及電力井的設計要求.二 主要工序施工方法及方案1施工時間:2016182016112.施工前提前與電力監護人員聯系,所有工序在監護人員的監護下進行。

8、放高度不高于2米.4現場電動機械必須接地接零,一機一閘一漏電,開關必須有箱有鎖中途停電或下班時,必須關閘斷源,關箱加鎖;電動機械出故障,必須斷電源,停機修理,不準在運行中排障,機械更不準帶病運行;非經安排操作機電的人員不準擅自亂動一切機電設。

9、彈簧墊.其它材料:電焊條,防銹漆,調和漆等均應符合設計要求,并有產品合格證.二主要機具搬運吊裝機具:汽車吊,汽車,卷揚機,吊鏈,三步搭,道木,鋼絲繩,帶子繩,滾杠.安裝機具:臺鉆,砂輪,電焊機,氣焊工具,電錘,臺虎鉗,活扳子鎯頭,套絲板.測。

10、 城 高新 大 道 市 政工 程 施 工 圖 設 計 S20130657 電力管溝工程.城鎮道路工程施工與質量驗收規范 CJJ12008 .建筑電氣工程施工質量驗收規范 GB503032011.混凝土結構工程施工質量驗收規范 GB50204。

11、放高度不高于2米.4現場電動機械必須接地接零,一機一閘一漏電,開關必須有箱有鎖中途停電或下班時,必須關閘斷源,關箱加鎖;電動機械出故障,必須斷電源,停機修理,不準在運行中排障,機械更不準帶病運行;非經安排操作機電的人員不準擅自亂動一切機電設。

12、 米.4現場電動機械必須接地接零,一機一閘一漏電,開關必須有箱有鎖中途停電或下班時,必須關閘斷源,關箱加鎖;電動機械出故障,必須斷電源,停機修理,不準在運行中排障,機械更不準帶病運行;非經安排操作機電的人員不準擅自亂動一切機電設備.5現場安。

13、 2016182016112.施工前提前與電力監護人員聯系,所有工序在監護人員的監護下進行施工.2施工平面布置:1 現狀平面布置圖2 施工后平面布置圖2土方開挖槽底寬度及邊坡的依圖紙所提供的斷面并結合施工現場的實際情況而定而定.挖土原則上。

14、帶處.電力管溝工程全長2441.3m,以磚砌主管溝和排管為主,與道路同步建設.二編制依據 寶雞市 高 新區科 技新 城 高新 大道 市 政工 程 施工圖 設計 S20130657電力管溝工程.城鎮道路工程施工與質量驗收規范 CJJ12008。

15、4井為在原電力管廊位置新建一電力三通井.為了保證原電力管廊質量,制定了相應的施工措施,以滿足電纜溝及電力井的設計要求.二 主要工序施工方法及方案1施工時間:2016182016112.施工前提前與電力監護人員聯系,所有工序在監護人員的監護。

16、施工勞動組織: 一施工現場布置 待穿越公路 動力站 施工用地長10m鉆機鉆桿堆放區施工用地寬15m二.施工現場布置原則 項目經理部施工隊材料站的地址選擇及設置,本工程項目經理部設在交通便利,與各施工隊距離較近;便于組織施工的顯著位置.三組織。

17、公司總監理工程師年月日永壽縣發展路市政工程電力管溝專項施工方案陜西武功建筑工程總公司永壽縣發展路項目部2017年8月1日目 錄一工程概況1 二編制依據1 三材料要求及具體做法1 四主要工程量2 五施工方案2 六施工注意事項5 七施工環境保護。

18、3.8澆筑砼墊層163.9基礎施工163.10主體澆筑173.11鋼筋施工17四工期保證措施20五質量保證措施21六安全保證措施23七應急救援預案251應急預案的方針與原則252應急預案工作流程圖253明挖深基坑開挖存在的危險因素及預防應急。

19、支架與接地1211電力管溝的防水施工1212溝槽回填1313電信管道敷設13七 季節性施工措施141土方施工142砌筑施工143結構工程施工15八 質量管理措施161施工前質量控制162全過程質量控制163施工過程的試驗與檢驗164進料質量。

20、頂覆土深度即距離河道底部應不少于 2.5m,由于頂管管徑較大,根據頂管有關規范頂管覆土不小于0.8D 要求,覆土深度確定為3.0m.從頂管工藝角度出發,頂管覆土深度越大越有利于頂進,但同時卻增加工作井和接收井的施工費用,設計時根據原隧道埋深。

21、進度保證措施281 成立優秀的項目管理領導班子302 處理好各方面的關系303精心安排周密計劃合理組織施工304編制切實可行的施工方案315調集充足精良配套的機械設備316落實工期承包責任制317加強計劃管理328保證材料供應加強材料管理3。

22、寶雞市高新區科技新城高新大道市政工程施工圖設計S20130657電力管溝工程. 城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ12008. 建筑電氣工程施工質量驗收規范GB503032011. 混凝土結構工程施工質量驗收規范GB502042011. 。

23、和彈簧墊.其它材料:電焊條,防銹漆,調和漆等均應符合設計要求,并有產品合格證.二主要機具搬運吊裝機具:汽車吊,汽車,卷揚機,吊鏈,三步搭,道木,鋼絲繩,帶子繩,滾杠.安裝機具:臺鉆,砂輪,電焊機,氣焊工具,電錘,臺虎鉗,活扳子鎯頭,套絲板。

24、安路的延伸工程.目前道路工程已基本完成,現需對路左側進行電力管溝綠化土石方工程的施工.由于即將進入冬季,我方現將冬季施工方案進行編制,電力管溝工程施工主要包括兩部分,一是混凝土澆筑,二是檢查井砌筑.二冬季混凝土施工溫控措施1混凝土出拌和機前。

25、必須按下列規定執行:管材和管件的顏色應一致,無色澤不均勻及分解變色線;管材和管件的內外壁應光滑平整,無氣泡裂口裂紋脫皮和嚴重的冷斑及明顯的痕紋凹陷;管材軸向不得有異向彎曲,其直線度偏差應小于1;管材端口必須平整,并垂直于軸線;管件應完整。

26、按下列規定執行:管材和管件的顏色應一致,無色澤不均勻及分解變色線;管材和管件的內外壁應光滑平整,無氣泡裂口裂紋脫皮和嚴重的冷斑及明顯的痕紋凹陷;管材軸向不得有異向彎曲,其直線度偏差應小于1;管材端口必須平整,并垂直于軸線;管件應完整,無缺損。

27、材料的進場和檢驗.2三施工順序.3四管道水壓試驗.7五管道試壓質量保證措施.9六回填及路面恢復.9七雨季施工措施.10工程概況本工程根據:中國市政工程西南設計研究總院有限公司提供本工程施工圖1改造方案:本次改擬根據現狀市政管網根據現狀市政管。

28、防止人身傷害.6.溝槽電纜井基礎坑壁適當放坡,防止塌方.溝槽邊坡坡度1:0.5,基礎坑邊坡坡度1:0.7.7.溝槽開挖后,清理平整,不允許有固體建筑垃圾.8.電纜井基礎坑機械開挖到距離要求深度20cm時,換為人工開挖,保留基礎底原狀土層.當。

29、纜井基礎坑壁適當放坡,防止塌方.溝槽邊坡坡度1:0.5,基礎坑邊坡坡度1:0.7.7.溝槽開挖后,清理平整,不允許有固體建筑垃圾.8.電纜井基礎坑機械開挖到距離要求深度20cm時,換為人工開挖,保留基礎底原狀土層.當基礎土層地基承載力特征值。

30、在管底以下原狀土地基或經回填夯實的地基上鋪設一層厚度為100mm的中砂基礎層.2當地基土質較差時,可采用墊層不小于200mm的砂礫基礎層,也可分兩層鋪設,下層用粒徑為532mm的碎石,厚度100150mm,上層鋪中粒砂,厚度不小于50mm。

31、施工及驗收規范GB501692006;2.城市道路照明工程施工及驗收規范CJJ8920123.環球 100項目區域內基礎設施生態修復工程環球一二三路及縱一二三路電力排管工程施工設計圖紙.4廣東工程建設監理有限公司發送工作聯系函007 號文件。

32、二施工順序1 施工準備1熟悉設計圖紙和施工現場,進行安全技術交底.2在基坑開挖之前,通知電力部門核實管線位置標高尺寸等.3在基坑開挖之前,先確定預留井位置井底高程和水面高層.4在基坑開挖前,要根據施工圖紙電力管道標高及核準的尺寸調整管道坡度。

33、五 破路施工段與道路處安全措施六 破路施工機具安全措施七 安全文明措施一 編制依據1.電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范GB501692006;2.城市道路照明工程施工及驗收規范CJJ8920123. 環球100項目區域內基礎設施生態修。

34、作工程施工在冬季進行,溫度低風大.施工作業條件差,就此我方特制定冬季施工方案. 二冬季施工特點 冬季施工由于溫度低施工條件及環境不利,是工程質量事故的多發季節,特別是焊接質量,因此要引起高度重視. 2質量事故出現的隱蔽性滯后性.即工程是冬天。

35、2查明擬穿越地段的土層結構分布特征和工程地質性質.3場地平整確定鉆機位置入土點出土點以及造斜段長度等.4通過勘測結果進行導向孔軌跡設計,定出最合適的軌跡.5所有施工機械設備登記檢查進入施工現場.6接通水和電,準備好泥漿泵清水泵.7配制泥漿。

36、江兵限鞏妻隨樓孿鮮辛亡墨擊衰壟氈氓典玲嚨核喬熙青阮描瘸腿腮神植嗽桃喝早博鉆臣姜腳劍淋挪蘋煎誠弊皚悉譚砂務文塢詞騁歉電力管溝專項施工方案 報審表工程名稱:永壽縣發展路市政工程 編號: 致:陜西建科建設監理有限責任公司項目監理機構 我方已完成 。

37、五 破路施工段與道路處安全措施六 破路施工機具安全措施七 安全文明措施一 編制依據1.電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范GB501692006;2.城市道路照明工程施工及驗收規范CJJ8920123. 環球100項目區域內基礎設施生態修。

38、5 施工進度:跨公路頂管作業7天.二 施工標志交通圍蔽措施:針對路上突變的交堵塞現象,成立應急預案小組,小組成員分工明確.1 本工程地處鎮區交通要道,交通比較繁忙,施工過程中,必須與當地交通部門密切配合,做好交通疏導工作,確保施工與交通通。

39、齊;設立門衛及門衛制度,進入施工現場必須戴好安全帽及佩帶工作證.2現場掛設安全標志布置總平面圖,并按安全標志布置總平面圖設置安全標志.3材料和設施堆放在圍擋內,且離開圍擋與生活設施分隔分類堆放整齊,標識清楚,散料砌池圍筑,桿料立桿設欄塊料起。

40、設計速度為 40 公里小時.城市次干道,四幅路形式,標準橫斷面雙向四車道.向湖路沿線分別與絲綢大道陳倉路寶峰路北外環路相交.二編制依據城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ12008;建筑電氣工程施工質量驗收規范GB503032011;混凝土。

41、3840米CPVC管:908米排管設計管位:鳳臺路全長0.8公里,10KV主排距中心線9.5米,位于路南,電纜主排管為24孔;輔排距中心線9.5米,位于路北,輔排管為16孔.過路管為24孔.主排采用無堿玻璃纖維鋼管150內徑7mm壁厚,過路。

42、主要工程量:頂管 400 米.4交通地形:工作所涉及線路范圍屬高潭跨路區域,并且該地段通往的車輛極多.5施工進度:跨公路頂管作業 7 天.二施工標志交通圍蔽措施:針對路上突變的交堵塞現象,成立應急預案小組,小組成員分工明確.1本工程地處鎮區。

43、組,小組成員分工明確.1本工程地處鎮區交通要道,交通比較繁忙,施工過程中,必須與當地交通部門密切配合,做好交通疏導工作,確保施工與交通通行的正常進行.2具體施工時,須與當地交通部門密切配合,做好施工期間的交通疏導和交通安全工作.經交通部門的。

44、23 個.2電纜排管采用MPP 塑鋼復合電纜保護管,電力管采用密封圈連接.管標準長度6米,電纜排管管枕間距1.52米,在電纜管接頭0.5 米處及距人井外壁0.5 米處設管枕.3電纜排管為混凝土包封,電纜排管管頂距地面1.5 米,兩電纜檢查井。

45、入一路10KV電源YJV2210KV電力電纜直埋引至高壓手車開關柜,高壓系統為單母線運行,高壓柜設所用變壓器柜,出線至帶外殼IP20環氧樹脂低噪聲干式變壓器;備用電源:由柴油發電機房埋地盧低壓電纜至低壓柜內與市電源切換.1.2低壓動力照明系。

46、管3840米CPVC管:908米排管設計管位:鳳臺路全長0.8公里,10KV主排距中心線9.5米,位于路南,電纜主排管為24孔;輔排距中心線9.5米,位于路北,輔排管為16孔.過路管為24孔.主排采用無堿玻璃纖維鋼管150內徑7mm壁厚,過。

47、車道及非機動車道,均采用鋼筋砼結構;工井位于人行道綠化帶,采用磚砼制混結構,手孔井位于人行道綠化帶,采用磚砼制混結構.序號項目名稱計量單位工程數量序號項目名稱計量單位工程數量1 直通工井座29 6 46 孔電纜排管主排m 2757 2 三通。

48、砷值之譽姐嫡登舀寡歷技拽鳳荒陶芯爬昔烈劈濟晦笑賴纏譽繭晾硝爆倚婚灶辦墅攝濁生翱含困緘薯版尤吃們挫承錫壁譬徊綁段繼慎3 某市政工程 電力管溝施工方案編制人:審核人:審批人: 某工程局有限公司2016年3月22日一工程概況3二編制依據3三設計要。

49、布一條附合導線,以滿足施工需要.3高程控制網的確定:將所交高程點作為施工高程基本控制網,自布兩條附合水準導線,并引測出臨時水準點.4施工放線:開挖前按坐標測設出管線井位和鎮敦位置,根據中線及計劃邊坡坡度向兩側放出開挖上口線,開挖過程中用經緯。