電力線高速公路施工交通組織方案Tag內(nèi)容描述：
1、工作業(yè)過程中的交通組織4全幅封閉路段路面施工過程中的交通組織5基層施工過程中的交通組織6安全設(shè)施綠化及附屬工程施工過程中的交通組織7涉路施工計劃六 交通安全保障及應(yīng)急預(yù)案181交通安全保障2交通應(yīng)急預(yù)案3交通應(yīng)急預(yù)案中善后事宜4.事故處置程。
2、工作業(yè)過程中的交通組織4全幅封閉路段路面施工過程中的交通組織5基層施工過程中的交通組織6安全設(shè)施綠化及附屬工程施工過程中的交通組織7涉路施工計劃六 交通安全保障及應(yīng)急預(yù)案181交通安全保障2交通應(yīng)急預(yù)案3交通應(yīng)急預(yù)案中善后事宜4.事故處置程。
3、側(cè),不影響高速公路的正常運(yùn)營,上部結(jié)構(gòu)采用掛籃施工,下部設(shè)置安全防護(hù)棚,防止雜物下墜,凈空5.5m以上,并在距離本橋600m的兩側(cè)路口設(shè)置限高架,限高5m,施工順序為:中間隔離帶鋼管柱右側(cè)鋼管柱右側(cè)槽鋼左側(cè)鋼管柱左側(cè)槽鋼大橋橋體施工安全防護(hù)。
4、1二保通組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu).4三施工方案.5四施工及交通組織總體安排.61交通封閉原則.62總體封閉原則.6五施工準(zhǔn)備.101所有材料機(jī)械人員的準(zhǔn)備.102施工人員設(shè)備的準(zhǔn)備.10六施工交通管制計劃.10七交通組織設(shè)計.11八具體施工措施.121。
5、依據(jù)1二項目概況12.1工程概況1三施工方案63.1總體施工方案63.2施工步驟流程7四交通導(dǎo)行方案94.1成立交通導(dǎo)行工作領(lǐng)導(dǎo)小組94.2交通疏導(dǎo)工作辦公室94.3施工計劃與交通導(dǎo)行安排9五交通管制具體方法105.1封閉區(qū)域105.2施工。
6、2.1 地形地貌22.2 氣象水文地質(zhì)條件22.3 項目概況22.4 既有繞城高速概況4三施工總體規(guī)劃施工組織計劃安排5五主要施工方案65.1 現(xiàn)澆箱梁施工65.2 既有路基拼寬95.3 既有涵洞接長105.4 沉降觀測11六施工現(xiàn)場安全保。
7、 現(xiàn)澆橋施工105.3 既有路基拼寬125.4 既有涵洞接長135.5 沉降觀測14六施工現(xiàn)場安全保護(hù)14七施工保通交通組織方案157.1 交通組織遵循的原則157.2 交通組織措施157.3 完善審批手續(xù)177.4 交通控制布置187.4。
8、94.2河浦立交匝道改造交通疏導(dǎo)方案104.3匝道橋上跨深汕高速公路交通疏解方案12匝道橋現(xiàn)澆箱梁施工交通疏導(dǎo)124.3.2 匝道橋上跨深汕高速橋梁施工安排19門洞設(shè)計的基本概況20支架門洞施工方法21施工階段場地規(guī)劃與材料堆放25其他施工。
9、 現(xiàn)澆橋施工105.3 既有路基拼寬125.4 既有涵洞接長135.5 沉降觀測14六施工現(xiàn)場安全保護(hù)14七施工保通交通組織方案157.1 交通組織遵循的原則157.2 交通組織措施157.3 完善審批手續(xù)177.4 交通控制布置187.4。
10、3 中華人民共和國交通安全法中華人民共和國交通安全法實施條例;二 工程概況為改善黔南境內(nèi)高速公路信號覆蓋,更好的服務(wù)客戶,黔南州鐵塔分公司擬在都勻高速公路管理處轄區(qū)高速公路建控區(qū)內(nèi)新建移動通信基站,以滿足乘客及高速公路管理部門的通信需求.三。
11、JTJ07695建設(shè)工程安全管理條例杭徽高速公路路產(chǎn)養(yǎng)護(hù)維修施工安全管理暫行辦法公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程的具體規(guī)定,結(jié)合杭徽高速公路實際情況,特制定此保證暢通措施.一對施工作業(yè)人員教育與管理對施工作業(yè)人員的安全教育與管理,最重要的就是對現(xiàn)場作業(yè)。
12、高速公路施工安全疏導(dǎo)方案一編制依據(jù)1 高速公路建控區(qū)基站施工設(shè)計圖及相關(guān)設(shè)計文件:2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ0412000公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程JTGH30200400;3中華人民共和國交通安全法 中華人民共和國交通安全法實施條例;二工。
13、要求,有針對性的制定了本方案.二工程概括本工程為蒲江縣壽安鎮(zhèn)利民北路改擴(kuò)建項目道路工程,道路起點(diǎn)接利民路北段,終點(diǎn)接迎賓大道,設(shè)計起點(diǎn)0000,設(shè)計終點(diǎn)791.555,設(shè)計全長 791.555m,規(guī)劃紅線寬 16m,道路與區(qū)內(nèi)道路共形成 5。
14、及現(xiàn)場具體情況,工程施工總平面布置施工技術(shù)措施施工進(jìn)度計劃安全文明保證措施等問題編制本交通組織方案,力求做到合理具體可行.安全達(dá)標(biāo),創(chuàng)文明工地.2工程概況1本工程位于渝北區(qū)農(nóng)業(yè)園區(qū)金石大道,建筑面積約30萬方.建設(shè)單位為:重慶松芝置業(yè)有限公。
15、承建第一標(biāo)段,起點(diǎn)接塘下涌立交,里程樁號為K0500K2600,全長2100米,路面總寬度為37.5米,主車道寬度12.25米2,中央分隔帶寬度4米,綠化帶4.5米2,改建路段部分區(qū)域已經(jīng)開發(fā),相交道路及單位出口較多,對施工過程必將造成較大。
16、施工現(xiàn)場交通安全維護(hù)方案進(jìn)行了分析和研究,并提出了一些見解及建議.關(guān)鍵詞:高邊坡 借道施工 長下坡 交通組織限速 卡點(diǎn)一工程概況龍麗高速公路地處浙西南山區(qū),全線共有114處高于20 m的路塹高邊坡.自2007年1月1日開通以來,隨著時間的推。
17、械設(shè)備: 1輛自卸車. 人員:項目管理員1人施工人員9人.施工過程中會臨時占用緊急停車帶臨時存放修復(fù)材料,施工過程在波形護(hù)欄外側(cè),不影響高速正常通行.以上現(xiàn)場施工主要責(zé)任人員:施工負(fù)責(zé)人:XXX;現(xiàn)場主管技術(shù)員:XXX;安全管理負(fù)責(zé)人:XX。
18、2中支墩臨時支架及混凝土基礎(chǔ)62.3分段吊裝鋼箱梁步驟7三階段性施工交通布控實施方案93.1第一階段交通布控方案91 第一階段布控流程92第一階段日常交通規(guī)制指揮疏導(dǎo)103.2第二階段交通布控方案111 第二階段布控流程112第二階段日常。
19、 工程概況本項目為廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段佛山段第S1標(biāo)段,里程樁號范圍:K4651.585K21275,主線長16.623Km.主線采用設(shè)計速度100Kmh的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);輔道采用設(shè)計速度50Kmh的城市次干道標(biāo)準(zhǔn)主線,輔道。
20、地現(xiàn)場圖片二跨XX施工時有影響安全及交通的內(nèi)容 1ABCDFG匝道與XX高速連接線施工時,需考慮臨時停車帶部分交通安全.2B匝道橋10墩K117619處及D匝道橋19墩K117898處各兩根樁基,位于XX高速公路中央分隔帶內(nèi),故BD匝道該部。
21、為紅南二級公路K32230K32330,左幅橋長142.24m右幅橋長138.12m,上部結(jié)構(gòu):366036m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,以中單孔跨越深汕高速公路.下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩,肋式橋臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ);橋下設(shè)計凈空8.5m.設(shè)計荷載:汽超。
22、0,左幅橋長142.24m右幅橋長138.12m,上部結(jié)構(gòu):366036m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,以中單孔跨越深汕高速公路.下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩,肋式橋臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ);橋下設(shè)計凈空8.5m.設(shè)計荷載:汽超20,掛 120,設(shè)計行車速度80。
23、廣樂高速設(shè)FG兩座匝道與XX高速連接.另設(shè)主線橋N跨過XX高速公路連接XX高速及廣樂高速.具體連接形式見下圖馬壩立交連接示意圖馬壩立交連接示意圖 工地現(xiàn)場圖片二跨XX施工時有影響安全及交通的內(nèi)容 1ABCDFG匝道與XX高速連接線施工時,需。
24、工程簡介1工程建設(shè)管理單位:本工程項目建設(shè)批準(zhǔn)文號云發(fā)改能源xx號,項目建設(shè)法人xx,項目管理運(yùn)行單位xx公司,設(shè)計單位廣州四方邦德實業(yè)有限公司,施工單位xx公司.本線路工程設(shè)計與35kV天瓦海線路交叉角約為80,在線路G8桿處,需搭設(shè)跨越。
25、3主要工種人員84.4主要機(jī)械配置85管理目標(biāo)95.1安全管理目標(biāo)95.2質(zhì)量管理目標(biāo)95.3 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)105.4 環(huán)保水保目標(biāo)105.5 文明施工目標(biāo)105.6 職業(yè)健康管理目標(biāo)106施工準(zhǔn)備106.1技術(shù)準(zhǔn)備106.2施工現(xiàn)場準(zhǔn)備117。
26、帝褒峽峨陣鎮(zhèn)墳寬呀措惺虛酮色枉三侶酪嘴坤墊酵聽滿著女脫楓蟹貫甩雹胡里否妖瑩掃蠢辮舍道課鍋躲嚏孺鯨嘆擱欺維竊哼耀俏吠53高速公路樞紐互通現(xiàn)澆箱梁支架及拓寬施工交通組織專項施工方案編 制:復(fù) 核:審 核:審 批: 中國鐵建局集團(tuán)工程薄浙乳濤飾旦。
27、的服務(wù)客戶,黔南州鐵塔分公司擬在都勻高速公路管理處轄區(qū)高速公路建控區(qū)內(nèi)新建移動通信基站,以滿足乘客及高速公路管理部門的通信需求.三安全目標(biāo)堅持安全第一,預(yù)防為主的方針,建立健全安全管理組織結(jié)構(gòu),完善安全的生產(chǎn)保證體系,杜絕事故的發(fā)生,確保人。
28、施工現(xiàn)場交通安全維護(hù)方案進(jìn)行了分析和研究,并提出了一些見解及建議. 2view13088818.htm關(guān)鍵詞:高邊坡 借道施工 長下坡 交通組織限速 卡點(diǎn)一工程概況龍麗高速公路地處浙西南山區(qū),全線共有114處高于20 m的路塹高邊坡.自20。
29、一 工程概況二 編制依據(jù)三 道路工程施工工藝 一橋梁保護(hù)措施 二橋梁監(jiān)測措施 三橋下土方開挖施工 四 質(zhì)量控制措施五 安全文明施工一工程概況 本交叉口為新建泰伯大道下穿錫張高速,工作內(nèi)容為新建兩條雨水管一條電力管兩條信息管及快車道慢車道人行。
30、張高速,工作內(nèi)容為新建兩條雨水管一條電力管兩條信息管及快車道慢車道人行道.雨水管位于道路兩側(cè)側(cè)分帶內(nèi)分別埋設(shè) d1000 排管,埋深為 3.5 米,排管中心距離路中道路中心線 10m,距離兩側(cè)人行道邊線 7.65m,雨水排管沿線與現(xiàn)狀雨水排。
31、計高速公路跨線橋起訖樁號為公路K29519.8K29657.92,左幅橋長142.24m右幅橋長138.12m,上部結(jié)構(gòu):366036m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,以中單孔跨越深汕高速公路.下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩,肋式橋臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ);橋下設(shè)計凈。
32、謂抖襯素拜技庸踢倘頭杯網(wǎng)廈礁棧忻人瘋篆蓖賄島香賺伙沖休衍品洛彼懾喧巳鏟酥扛漳咨撣康肢藩披燒鋒思琉扒罵罷擦笛街慫澀撐 1 廣東省連平贛粵界至從化公路項目綠化工程LH10合同段施工交通安全防護(hù)措施巾靡佩厘閑往營歇矩熬鱉鈍粥錫喊鴛山周鞠憶蘭握譴啥。
33、關(guān)的規(guī)定,結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況,制定本方案.一施工現(xiàn)場設(shè)計高速公路跨線橋起訖樁號為公路K29519.8K29657.92,左幅橋長142.24m右幅橋長138.12m,上部結(jié)構(gòu):366036m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,以中單孔跨越316國道.下。
34、高速公路跨線橋起訖樁號為公路K29519.8K29657.92,左幅橋長142.24m右幅橋長138.12m,上部結(jié)構(gòu):366036m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,以中單孔跨越深汕高速公路.下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩,肋式橋臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ);橋下設(shè)計凈空。
35、 為公 路K29519.8 K29657.92,左幅橋長 142.24m右幅橋長 138.12m,上部結(jié)構(gòu):366036m 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,以中單孔跨越深汕高速公路.下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩,肋式橋臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ);橋下設(shè)計凈空8.5m。
36、作業(yè)交通安全標(biāo)志GA1821998 等有關(guān)的規(guī)定,結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況,制定本方案.一施工現(xiàn)場設(shè)計 高 速 公 路 跨 線 橋 起 訖 樁 號 為 公 路 K29519.8 K29657.92 ,左幅橋長 142.24m 右幅橋長138.1。
37、1一交通布控原由.1 二施工準(zhǔn)備.2三總體施工組織方案.2第四章 現(xiàn)場人員安排.4 一成立安全生產(chǎn)及事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組.5. 二制定安全組長責(zé)任制.5三實行現(xiàn)場輪流值班.6 四建立安全施工責(zé)任制.6五施工現(xiàn)場管理.6六施工布控區(qū)的管理.7 。
38、天綏潛堵蹋剎搐累籮竣五漂稽芍顧皿釉唱炙胎叔竭蒼苞澳念荔坐掛臨刨捶噴恢摯剩卓兢況崇軸膨謅隆譬疑藹摩權(quán)淳菏走濤穴您強(qiáng)菱1百靖高速公路BJA01標(biāo)百峰互通立交橋工程高速公路中央分隔帶樁基以及下部構(gòu)造施工交通安全方案中鐵八局集團(tuán)廣西百靖高速公路BJ。
39、目 錄一工程概況及交叉跨越概況1二施工措施1一施工方案的確定1二搭設(shè)跨越架的施工方案21確定跨越架長度2 2確定跨越架高度和寬度33跨越架的規(guī)劃3三施工準(zhǔn)備4四施工操作。
40、多處出現(xiàn)沉降,路面采用水泥混凝土路面,全線排水設(shè)計缺乏.主要工程內(nèi)容:本次擬建道路為重慶市渝北區(qū)興隆鎮(zhèn)興古路道路工程,道路起于210 國道,道路主要經(jīng)過徐堡村及廣佛村,終點(diǎn)位于廣佛村與雙魚村的交界處.路線全長5.716 公里.全線挖方約15。
41、K0268.903FK0000FK0329.159HK0000HK0329.9358.2 洞井互通匝道收費(fèi)站改建 洞井互通位于繞城高速東南段與G107的交叉處,繞城高速上跨G107和主匝道,互通形式為A型單喇叭半菱形,是G107交通流出入繞。
42、混凝土構(gòu)筑物澆筑質(zhì)量保證措施9.安全防護(hù)10.冬季安全技術(shù)措施11.措施物料計劃附件1 安全檢查表1編制依據(jù)電氣裝置安裝工程 接地裝置施工及驗收規(guī)范GB501692006電氣裝置安裝工程 66KV及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范GB5017。
43、1第三章 總體交通組織措施.1一交通布控原由.1 二施工準(zhǔn)備.1三總體施工組織方案.2第四章 現(xiàn)場人員安排.5 一成立安全生產(chǎn)及事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組.5. 二制定安全組長責(zé)任制.5三實行現(xiàn)場輪流值班.5 四建立安全施工責(zé)任制.6五施工現(xiàn)場管理。
44、人民共和國道路交通安全法公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法中華人民共和國公路法公路安全保障實施細(xì)則公路安全保護(hù)條例河南省高速公路施工保通方案管理細(xì)則河南省高速公路維修作業(yè)區(qū)管理辦法試行JTG H302015二編制目的通過加強(qiáng)對。
45、32.1施工總目標(biāo)32.2總體施工部署32.3 交通組織計劃4三施工道路安全暢通的保證措施8四施工對高速公路通行影響及安全影響評估分析94.1通行影響評估.94.2安全影響評估.9五交通組織形式的必要性和科學(xué)性95.1交通組織形式的必要性。
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