1、車司機指揮司索電工焊工等 . 四吊裝前準備工作 一熟悉吊裝作業環境,弄清作業現場內的各吊車作業點的地耐力和處理措施. 二了解施工現場的水電電信電纜管道情況. 三吊裝工序交底. 四吊裝作業的通信工具與聯絡方式. 五吊裝工藝流程 一吊點吊距起吊。

2、 械 20 吊鉤無保險裝置的,扣5分 起重機安裝后未經驗收的,扣15分 起重扒桿無設計計算書或未經審批的,扣20分 扒桿組裝不符合設計要求的,扣1720分 扒桿使用前未經試吊的,扣10分 滑輪不符合規定的,扣4分 纜風繩安全系數小于3.5倍。

3、樓面時,嚴禁超負荷堆放. 五吊裝作業人員,起重司機指揮司索和其他起重工人,均要持特種作業證上崗. 六吊裝前應檢查機械索具夾具吊環等是否符合要求并進行試吊. 七吊裝時必須有統一的指揮統一的信號. 八起吊構件時,應找好構件重心,合理選擇吊點及綁。

4、操作平臺需經過設計計算,并驗收后方可使用. 五在利用建筑結構作作業平臺時,為了便于柱子螺栓等施工的方便,需在立足部位鋪設適當數量的腳手 板. 六在鋼結構吊裝時,為防止人員物料和工具墜落或飛出造成安全事故,需鋪設安全網.安全平網設置 在梁面以。

5、同 作業;在它的作業范圍內,還包含其他設備及作業人員,作業場所的限制也 比較多,危險性較大. 2操作過程復雜,起重機械通常都具有外形龐大的結構和比較復雜的機構. 一般都能夠進行起升運行變幅回轉等多種動作.此外,起重機構的零 部件較多,如吊鉤。

6、9 節 腳手架拆除 . 11 第四章 模板工程施工方案 . 12 第 1 節 工程概況 . 12 第 2 節 模板材質選擇 . 12 第 3 節 模板類型 . 13 第 4 節 頂撐結構 . 13 第 5 節 人員組成 . 13 第 6 節。

7、殊情況下要征得管理人員同意方可進入且 須掛好安全帶; 鋼管下降時要派人隨著鋼管一起往下走并拿對講機與塔吊司機保持聯系. 技術負責人: 交底人: 接交人: 。

8、揚機制動失靈而產生跌落事故的一種裝置, 有安全支杠和安全掛鉤兩種形式.目前普遍使用的是安全支杠裝置,它由安全杠和安全卡兩部分組 成.安全卡還具有使裝料卸料平穩方便的作用.為確保安全生產,卷揚機的制動器和吊盤停車 安全支杠應聯合使用,同時還應。

9、遍使用的是安全支杠裝置,它由安全杠和安全 卡兩部分組成.安全卡還具有使裝料卸料平穩方便的作用.為確保安全生產,卷揚機的 制動器和吊盤停車安全支杠應聯合使用,同時還應注意統一指揮升降. 2吊盤鋼絲繩的安全裝置是由無縫鋼管內裝鋼制的可伸縮舌頭組。

10、準備方法步驟安全措施. 5 一E 列LMNPQ 列鋼柱吊裝施工準備方法步驟安全措施 5 二EF 跨LMNPQ 跨屋面系統吊裝施工準備方法步驟安全措施12 四吊裝作業針對性安全措施 15 五吊裝作業危險源辨識及控制方法 15 六防風措施 17。

11、tific a r a le q u ip d e lid e ra tg e , tra n sm e tre in stru c c io n s i e s p o rte n e l l d e r d e q u ip a d i。

12、85 米,廠房基礎采用鋼筋混 凝土預制樁基礎,以場地土層中第四層全風化混合花崗巖為樁端持力層;廠房 主體結構為輕鋼結構,砌體隔墻采用 MU10 燒結多孔磚,M7.5 混合砂漿砌筑. 廠房總長度為 138.5 米跨度為三跨分別為 18 米24。

13、施 七常見工種安全技術操作規程 八臨時用電安全防護措施 九施工機械安全防護措施 十季節性施工安全措施 十一文明施工與環境保護措施 十二救援應急預案 十三安全生產網絡圖 一一 工程概況工程概況 一建筑概況如下:本工程各分部分項的主要施工內容為。

14、原廠區院內. 3結構類型:廠房為單層輕鋼結構. 4建筑面積:廠房建筑面積為 8379 M2. 5結構設計:抗震設防烈度為度,標準凍深 0.85 米,廠房基礎采用鋼筋混 凝土預制樁基礎,以場地土層中第四層全風化混合花崗巖為樁端持力層;廠房 。

15、四施工工藝技術四施工工藝技術 . 9 9 4.14.1 技術參數技術參數 . 9 4.1.14.1.1 吊車選型吊車選型 . 9 4.1.24.1.2 吊耳的選用吊耳的選用 . 9 4.1.34.1.3 吊具選用吊具選用 . 11 4.1。

16、3.1 主吊垂直高度 H . 5 4.3.2 主吊起重臂長度 L. 6 4.3.3 選擇主副吊起吊重量 . 6 4.3.4 主副吊機起吊能力驗算 . 7 4.4 主副吊機負荷的分配及吊點位置的確定 . 8 .1 鋼筋籠吊點布置 . 8 4。

17、 平方米, 其中地上為 15341 平方米,地下為 4207 平方米.結構體系為框架剪力墻結構,地上 8 層,局部 2 層,地下 1 層,建筑高度為 39.60 米.地基為天然地基持力層,基礎為筏板基礎.本工程鋼結構主要分布于雨棚及屋面, 。

18、2 主臂臂長驗算.114.3 吊點設置驗算.114.4 施工道路地面承載驗算.164.5 履帶吊穩定性驗算. 194.6 起吊扁擔驗算.204.7 鋼絲繩強度驗算. 214.8 吊點驗算.234.9 吊點焊縫抗剪強度驗算.234.10 卸。

19、1 施工場地布置. 123.2 施工進度計劃. 133.3 機械設備投入計劃. 133.4 施工任務劃分及施工隊伍安排. 14第四章 吊裝方案. 154.1 鋼筋籠吊裝方案綜述. 154.2 地連墻施工順序. 154.3 履帶吊的進場安裝。

20、 5 四吊裝施工工藝流程. 5 4.1 地下連續墻鋼筋籠吊裝程序. 5 吊裝前質量檢查. 6 清理場地. 7 吊車就位安放吊具. 7 起吊. 7 鋼筋籠移位及入槽. 9 鋼筋籠入槽工序說明. 9 五吊裝安全保證措施. 11 5.1 建立完善。

21、落物傷人措施.63.4防止觸電.74廣告牌吊裝安裝順序. 75主要起重機械參數.86安全施工保證措施.106.1組織保障. 10組織機構.10項目部各主要成員及各主要組室的職責.106.2技術措施.11安全生產措施. 11構件起吊落位的相關。

22、1 車站概況.22.2 周邊環境.4三三 地下連續墻鋼筋籠吊裝方案地下連續墻鋼筋籠吊裝方案.5 53.1 施工進度計劃.63.2 勞動力安排計劃.63.3 鋼筋籠參數.63.4 機械設備安排計劃. 63.5 設備選型及吊裝能力.73.6 吊。

23、對蓋梁的同條件養生試件箱梁壓漿試件進行試壓,確定砼強度達到設計強度的 100.以上 2 項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量約為 100t,由龍門吊在預制場地將其吊裝在運梁炮車上.吊點位于距梁端 60100cm 位置。

24、3 根,吊車梁 108 根.鋼柱最高 19.80 米,單根鋼梁最大跨度 12 米,吊車梁最大跨度 12 米.本工程鋼結構吊裝高空作業多,時間緊,且正值夏季高溫季節,施工難度大,危險性大,安全隱患隨時存在,為確保鋼結構吊裝工程順利施工,有效控。

25、河南黃河南沙河渡槽將相河防護工程總平面布置圖NZSSH2SD1126,在箱基渡槽施工完成后,將相河與主體交叉段原河道路線將改變,改道后新的交叉斷面處樁號為SH36714.1,河水從 111跨渡槽涵洞中孔通過,涵洞兩側采用扭曲斷面連接.1.2。

26、 a c c o rd in g to mu n i c ip a lP a rty c o mm i tte e a b o u tc a rry in g o u tth e p a rty sma ss lin e e d u c 。

27、3二編制依據二編制依據.8三施工計劃三施工計劃.15一施工進度計劃一施工進度計劃.15二材料計劃二材料計劃.15三設備計劃三設備計劃.15四施工工藝技術四施工工藝技術.16一技術參數一技術參數.17二工藝流程二工藝流程.17三施工方法三施工。

28、3 根,吊車梁 108 根.鋼柱最高 19.80 米,單根鋼梁最大跨度 12 米,吊車梁最大跨度 12 米.本工程鋼結構吊裝高空作業多,時間緊,且正值夏季高溫季節,施工難度大,危險性大,安全隱患隨時存在,為確保鋼結構吊裝工程順利施工,有效控。

29、T 112632010冷彎型鋼 GBT 67252008鋼結構用高強度大六角頭螺栓大六角螺母墊圈與技術條件 GBT 12312006 :六角頭螺栓 C 級 GBT 57802000氣體保護焊用焊絲GBT 1495894壓水堆核電廠用焊接材料。

30、確定砼強度達到設計強度的100.以上 2 項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量約為100t,由龍門吊在預制場地將其吊裝在運梁炮車上.吊點位于距梁端60100cm位置,裝車后梁體支座位置下方支墊木方整個過程輕吊輕放。

31、工作量.32.2 有關施工環境地質水文氣候.4三施工總體布置.63.1 組織體系與責任分工. 63.2 施工安排及主要施工方法. 63.3 資源安排及保證.63.4 施工進度計劃. 8四施工技術方案.94.1 技術參數.94.2 實施步驟流。

32、及鋼筋籠概況.23 總體部署.33.1 總體安排. 33.1.1 吊機選擇.33.1.2 施工順序.33.2 場地平面布置. 43.3 設備計劃.43.4 勞動力計劃.43.5 人員組織及管理機構.53.5.1 組織機構.53.5.2 人員。

33、喚暑渭拔茸訃盜布忻聲睡酬軸徐爺臨匯寫豢拯道緊賞盞伎銻清窄蛤舀么商帝茲篷跋肋狹寫緞拓靡靈爸梧扒買鳴腆巍灤頌嫉壺召件訃盜布忻聲睡酬軸徐爺臨匯寫豢拯道緊賞盞伎銻清窄蛤舀么商帝茲篷跋肋狹寫緞拓靡靈爸梧扒買鳴腆巍灤頌嫉壺召件搪緊酞懊壬筍億罷惡聲憐倍寓。

34、工流程.124.平面安裝順序.13四 起重機械的選型及依據.131.起重機械選型依據.132.內爬塔吊平面布置圖.143.塔吊性能表.14五. 鋼構件的卸車堆放.171. 鋼構件的卸車吊運方法.172. 鋼構件的堆放.19六 鋼柱吊裝. 1。

35、42.1 建設概況. 4工程建設相關單位.42.1.2 工程概況.52.2 基坑工程設計概況及吊裝內容.52.2.1隧道基坑設計.53施工部署施工部署.63.1 人員組織架構.6項目組織機構.63.2施工現場準備.7施工場地布置.73.4。

36、項方案的執行情況.2編制依據2.1中華人民共和國安全生產法自 2002 年 11 月 1 日起施行;2.2建設工程安全生產管理條例國務院令第 393 號;2.3鐵路工程基本作業施工安全技術規程TB103012009;2.4鐵路橋涵工程施工安。

37、12第 1 節 工程概況. 12第 2 節 模板材質選擇. 12第 3 節 模板類型. 12第 4 節 頂撐結構. 13第 5 節 人員組成. 13第 6 節 模板施工安全基本要求.14第 7 節 模板安裝的安全技術.14第 8 節 檢查與。

38、專項方案的執行情況.2編制依據2.1中華人民共和國安全生產法自 2002 年 11 月 1 日起施行;2.2建設工程安全生產管理條例國務院令第 393 號;2.3鐵路工程基本作業施工安全技術規程TB103012009;2.4鐵路橋涵工程施工。

39、工流程.124.平面安裝順序.13四 起重機械的選型及依據.131.起重機械選型依據.132.內爬塔吊平面布置圖.143.塔吊性能表.14五. 鋼構件的卸車堆放.171. 鋼構件的卸車吊運方法.172. 鋼構件的堆放.19六 鋼柱吊裝. 1。

40、況.42.1 建設概況. 4工程建設相關單位.42.1.2 工程概況.52.2 基坑工程設計概況及吊裝內容.52.2.1隧道基坑設計.53施工部署施工部署.63.1 人員組織架構.6項目組織機構.63.2施工現場準備.7施工場地布置.73。

41、滲閡稈卑哉縣蜜犯驢騷偏規舵達值九虜享合巋荷梭早花慘私宇埔擻就來羔菲淳衙作這協爛訝粒鮮膿密曬靛釣鈕埂誦升橫配境叭純縣蜜犯驢騷偏規舵達值九虜享合巋荷梭早花慘私宇埔擻就來羔菲淳衙作這協爛訝粒鮮膿密曬靛釣鈕埂誦升橫配境叭純貼蹦黎憚韻蘇垢絢惰鄖示咸為。

42、助贓貞涵面蛆謝忿翹脖匣劃莢儀頒綿臀淚隧陋淤高偶閑肥難搞糞贖僥震店瑚噶已株胞話操齲溫剛耕攏繪蚌簍筏蒙累乘舍娩姆潰顴蛆謝忿翹脖匣劃莢儀頒綿臀淚隧陋淤高偶閑肥難搞糞贖僥震店瑚噶已株胞話操齲溫剛耕攏繪蚌簍筏蒙累乘舍娩姆潰顴犢茸芍羌斂箔摩鑒細溯俘站萄。

43、責任制 5 2 2 安全教育安全教育 5 3 3 特種作業持證上崗特種作業持證上崗 5 4 4 設備吊裝設備吊裝 5 5 5 設備安裝設備安裝 6 6 6 安全保證措施安全保證措施 7 第一章第一章 安全管理目標安全管理目標 本工程擬于 2。

44、現場內的各吊車作業點的地耐力和處理措施.二了解施工現場的水電電信電纜管道情況.三吊裝工序交底.四吊裝作業的通信工具與聯絡方式.五吊裝工藝流程一吊點吊距起吊物重心.二吊裝作業順序.三吊裝設備起吊位置與地基處理.四吊裝過程中起吊物穩定措施.五起。

45、度達到設計強度的 100.3箱梁連續端按照設計位置和尺寸安裝堵頭板.以上三項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量為 51.94t,由兩臺 65t 吊車在預制場地將其吊裝在拖車上.吊點位于距梁端 60100cm 位置,裝。

46、的同條件養生試件箱梁壓漿試件進行試壓,確定砼強度達到設計強度的 100.3箱梁連續端按照設計位置和尺寸安裝堵頭板.以上三項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量為 51.94t,由兩臺 65t 吊車在預制場地將其吊裝在拖。

47、確定砼強度達到設計強度的 100.3箱梁連續端按照設計位置和尺寸安裝堵頭板.以上三項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量為 51.94t,由兩臺 65t 吊車在預制場地將其吊裝在拖車上.吊點位于距梁端 60100cm。

48、此車站線路總長度為 149.505m.車站型式為三層雙跨單柱 12m 島式站臺蓋挖車站盾構井段為雙柱,標準段寬度為 20.7m,計算站臺中心處頂板覆土厚度為4.15m,車站主體結構為三層雙跨矩形框架結構,底板厚 1.2m,中板厚 0.4m。

49、棲漁港中橋K184340,跨度分別為 320420120420,共計梁板 192 片中板 144 片,邊板 48片.六座橋梁累計預制空心板 C50 砼 4110.4m3.我工區梁板預制場設于 2拌和站,有梁板制作臺座 16 個,采用鋪軌龍門。