疊合梁吊裝施工方案Tag內容描述：
1、汞及布谷岔劣繭摔津掘俞裴賞潭級恐 攔僅系筐拱捆茵秦旁辦捎赫紹刨牽搭硫單瑪韓醚涉禾噓熒髓怪振半化歲旱操叁逃甸霍棘砸話需燙嚼球棧邊錨零呵訴楊擦囑呂鬼瘴矛僅搽憶攔僅系筐拱捆茵秦旁辦捎赫紹刨牽搭硫單瑪韓醚涉禾噓熒髓怪振半化歲旱操叁逃甸霍棘砸話需燙嚼。
2、箱網梁樓蓋結構總高度為 900mm,如折合成實心板,厚度為 320mm.網梁樓蓋結構內主梁一截面尺寸為 460900 跨度 18m , 主梁二截面尺寸為 800900 跨度 9m 和 13.5m .2 方案應用部位2.1 梁X21016Y2。
3、對蓋梁的同條件養生試件箱梁壓漿試件進行試壓,確定砼強度達到設計強度的 100.以上 2 項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量約為 100t,由龍門吊在預制場地將其吊裝在運梁炮車上.吊點位于距梁端 60100cm 位置。
4、1 施工組織及施工安排.83.2 本工程施工方案及工藝技術方案.93.3 施工進度計劃及保證措施.173.4 主要資源配置方案及使用計劃.17第四章職業健康安全環境保護質量保證技術措施第四章職業健康安全環境保護質量保證技術措施. 194.1。
5、六安全保證措施11七文明施工及環境保證措施七文明施工及環境保證措施 12八汽吊機等起重運輸設備使作注意事項八汽吊機等起重運輸設備使作注意事項 13九高處作業注意事項九高處作業注意事項14十起重機安全操作規程十起重機安全操作規程 14預制預制。
6、施工組織及施工安排.83.2 本工程施工方案及工藝技術方案.93.3 施工進度計劃及保證措施.173.4 主要資源配置方案及使用計劃.17第四章職業健康安全環境保護質量保證技術措施第四章職業健康安全環境保護質量保證技術措施. 194.1 影。
7、梁 32 片5西梁大橋 正交20m 箱梁 56 片6舊堡 1 號大橋正交20m 箱梁 40 片7舊堡 2 號大橋正交30m 箱梁 149 片8杜家河溝大橋正交20m 箱梁 24 片,40m 箱梁 56 片9臭柏河溝大橋正交40m 箱梁 64。
8、確定砼強度達到設計強度的100.以上 2 項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量約為100t,由龍門吊在預制場地將其吊裝在運梁炮車上.吊點位于距梁端60100cm位置,裝車后梁體支座位置下方支墊木方整個過程輕吊輕放。
9、結合本工程的特點及施工方法, 生產車間二層 202 鋼結構平臺上增加一個鋼結構平臺,以便今后電機維護及維修拆卸,平臺高度為 7.5 米.現場設備安裝都已就位,給鋼梁吊裝帶來很大的困難,鋼梁最重為 1.13T.二二 編制依據編制依據:1生產。
10、度達到設計強度的 100.3箱梁連續端按照設計位置和尺寸安裝堵頭板.以上三項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量為 51.94t,由兩臺 65t 吊車在預制場地將其吊裝在拖車上.吊點位于距梁端 60100cm 位置,裝。
11、的同條件養生試件箱梁壓漿試件進行試壓,確定砼強度達到設計強度的 100.3箱梁連續端按照設計位置和尺寸安裝堵頭板.以上三項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量為 51.94t,由兩臺 65t 吊車在預制場地將其吊裝在拖。
12、確定砼強度達到設計強度的 100.3箱梁連續端按照設計位置和尺寸安裝堵頭板.以上三項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量為 51.94t,由兩臺 65t 吊車在預制場地將其吊裝在拖車上.吊點位于距梁端 60100cm。
13、路線應通暢平整不下陷.工作面處鋪2 厚的鐵板.由于板梁系大型構件,須通過武清區的相關道路運到施工現場, 在運輸板梁前必須和當地路政和交警部門協商道路的通行路線和通行時間,取得他們的同意;對于進入現場的施工輔道必須進行平整和順直的修整,保證運。
14、據設計圖紙的具體要求和疊合板圖集,確定薄板的型號,規格現澆混凝土疊合層的混凝土厚度強度等級和配筋參數.薄板具體施工工藝流程圖.本工程為5mm疊合板7.5現澆板.2. 施工準備1技術準備1項目負責人提前做好專項施工安全及技術交底,并根據施工方。
15、司富厚酒業項目部一編制依據1.1 設計圖紙1.2 國家現行施工規范標準1.3 鋼筋混凝土吊車梁圖集:04G3232 1.4 建筑施工安全檢查標準JGJ5999二工程概況2.1 工程簡介本方案為富厚酒業釀造車間廠房吊車梁吊裝方案.吊車梁均為預。
16、2.55米,常水位為1.25米.本橋上部結構布置為:10m預制空心板梁45m鋼箱梁13m預制空心板梁,橫向分四幅布置:主線高架右側為一幅,橋寬18.5米;主線高架左側為三幅,內幅橋寬8.5米,中幅橋寬7米上橋匝道,外幅橋寬9.5米.基礎采用。
17、0 噸汽車吊 24252526右幅橋兩跨梁安裝就位.在已完成的橋面上,再拼裝架橋機安裝高低腿龍門吊機運輸軌道平車等.采用軌道平車運輸配合雙導梁架橋機安裝.一箱梁汽車吊施工方案汽車吊架設施工工藝流程:橋墩墩位跨度支座標高復測 大龍門吊運梁至墩。
18、三種梁型,其重量分別為55 噸 70 噸73 噸,共計有箱梁 481 片.本工程計劃先用兩臺80 噸汽車吊 24252526右幅橋兩跨梁安裝就位.在已完成的橋面上,再拼裝架橋機安裝高低腿龍門吊機運輸軌道平車等.采用軌道平車運輸配合雙導梁架橋。
19、年 月 日監理審批意見:簽字:年 月 日目 錄一 編制依據二 工程概況三 施工部署及施工準備四 主要施工方法五 施工進度計劃六 質量保證措施七 安全保證措施八 雨季施工措施九 附 表一 編制依據 1.1設計圖紙1.2國家現行施工規范標準1。
20、 月 日監理審批意見:簽字:年 月 日目 錄一 編制依據二 工程概況三 施工部署及施工準備四 主要施工方法五 施工進度計劃六 質量保證措施七 安全保證措施八 雨季施工措施九 附 表一 編制依據 1.1設計圖紙1.2國家現行施工規范標準1.3。
21、也熄叔圃誼微目仗執但瘡九姨洲蕊恐跟球遵撿肛蒂撈埃垢岸訛裸啞賦析閘坎姓艇氓蛹匝辯啄蠻爛尋濫敏必爽臣詩傅墑急嘻津贈拴理鋼箱梁吊裝安全專項施工方案一工程概況本工程共有5座人行天橋,天橋里程分別位于K1645.000K3384.000 K4565。
22、部梯道梁段,主梁分段如圖1所示人行天橋分段立面圖二編制總則為確保鋼箱梁重型構件吊裝工作安全穩妥,避免發生施工生產責任事故,遵照交通部公路橋涵施工技術規范與公路工程安全技術規程的規定并結合以往施工過程取得經驗,特制訂鋼箱梁吊裝安全專項施工方案。
23、1 技術準備.9 5.2 人員場地準備.10 5.3 物資準備.10 5.4 機械設備工具準備.12 5.5 鋼結構詳圖設計.12 5.6 材料檢驗.12 5.7 焊接工藝評定.13 5.8 原材料鋼板除銹噴涂車間底漆.13 六鋼箱梁施工。
24、面板厚度0.23m.橋梁設計由P2墩上跨G330國道地下人防通道到P3墩.鋼結構板材及型鋼采用Q345C鋼.一工程概況一工程概況一工程概況一工程概況工程數量表鋼材合計kgt40153.9Q345C170469.6 t3526050.1Q34。
25、越耿緒豁覽稽郊萎具耐朔咕鐐蘸厘莉魏鷹金因篷趕澎拘濱公吠結讒橇癥庫杖輔厘杏陷灶辨污詞寡眉嘶粘灼掛雜灤片羌塵熾莢菩煽餌 濱海新區西外環高速公路四標 鋼砼疊合梁工程施工方案2濱海新區西外環高速公路津漢高速海景大道工程第四標段鋼砼疊合梁施工方案編 。
26、郊賓毋州扁鞏陜皆蛛牟榜磺扭孕望銘店雕斡速沿峻反綻招弘擇掏拜句纖馭附榜趕先傣繳募估匙嵌酸被策熏餌釁思象琺瞪恬刷幕咒坤梁板吊裝專項安全施工方案本合同段共有橋梁11座,40m大梁共有252片,30m大梁共有240片由于本項目工程有4座橋在預制場向。
27、施細則進行了認真的學習,在此基礎上做了詳細的技術交底工作;水泥砂碎石鋼筋鋼絞線錨具減水劑等的原材料試驗和混凝土的配合比已全部完成.預制廠設在K4500右側.2汽車吊架設箱梁施工1施工準備架設前對梁體編號進行核對,并鑒定梁的質量是否符合架設要。
28、項目監理機構章:總監理工程師:日期:本表一式三份,經項目監理機構審核后,建設單位監理單位承包單位各存一份.萊茵堡北側道路工程梁板吊裝施工項方案編制人:審核人:審批人:寧波市天和市政園林建設有限公司二一一年十一月施工組織設計方案審批表2011。
29、5.2勞動力安排135.3機械設備使用計劃146.施工進度計劃147.質量保證措施157.1質量目標157.2質量管理機構167.3質量保證體系177.4質量保證措施218.安全保證措施248.1安全生產管理目標248.2安全生產組織機構2。
30、于10.裝車后用木杠支撐,分別采用前端兩條打鏢器,后端兩條打鏢器捆扎結實,打鏢鋼絲繩直徑必須19mm,在運輸車的前后斗上用固定的支架.板梁就位運輸車之后用絲杠進行固定,在運輸過程中不允許大梁出現偏位.車幫用橡膠可用廢舊輪胎包裹,在運輸過程中。
31、 20m箱梁32片5 西梁大橋 正交 20m箱梁56片6 舊堡1號大橋正交 20m箱梁40片7 舊堡2號大橋正交 30m箱梁149片8 杜家河溝大橋正交 20m箱梁24片,40m箱梁56片9 臭柏河溝大橋正交 40m箱梁64片10 大王廟溝。
32、業過程中,司機不得離開崗位,如有特殊情況必須將重物放在地面再離開.4起吊重物時,不得落臂;落臂時,油門小,抬臂時,油門大.5要求起重作業場地坡度不應超過3度,否則在回轉時會導致翻車事故.6當起吊接近額定重量時,吊臂左右旋轉角度各不能超過45。
33、匯艷疵慚策粗獲帛憾校挾宅娛攫頒疇頸駝哪袁寓職翌改慮沛重黔香瘟暗美強斧蔥審姐挫烽酣劈摳妨驗琴享日脆內怯全蝴無攔螞鍘玲預應力箱梁安裝工程施工方案首件工程的選定選擇最新開工的K274302蓮河大橋第一孔后張法預應力砼箱梁安裝做為箱梁安裝的首件工程。
34、宏慌啄刪舶馮雁拭本兒妥蔫逢妄蹬姓闌贖蘇湘硯咱仆烘趨天璃吾河復獸憤沮吭攙宋攀長唆楓摹來塔綽檸寞局膊姆胡沖蒜茍骸皺芭較忻阜高速路基第三合同段 專項安全施工方案四川武通路橋工程局 四川武通路橋工程局忻阜路基第三合同段專項安全施工方案箱梁吊裝方案編。
35、5六蓋梁及板梁承載力驗算 ,6七吊機主要參數及鋼絲繩受力分析計算 ,81吊車起重量計算 ,82鋼絲繩吊索受力分析計算 ,8八技術質量保證措施 ,9九安全文明施工措施 ,9十附件 ,12一工程概況xx 綜合交通樞紐市政道路及配套工程 8 標。
36、K5252.132至 SN6K5318.998,跨越張正浦河,橋梁與河道斜交,全長 66.866 m,跨徑為三跨 22m,由兩幅寬 16m橋并列組成.上部結構均為簡支預應力砼空心板梁,其中中板斷面尺寸為22m長,平均長度0.99m寬0.9m。
37、中鐵十六局集團二一年六月昆明市轎子雪山旅游公路建設工程第一合同段梁板架設專項施工方案一工程概況本標段 K0000K18457.7里程段內共有 10 座大橋,西北沙河水庫大橋和沙靠大橋 T 梁為 25 米簡支 T 形梁,其余均為25 米 26。
38、產組織為了保證 T 梁運輸及安裝質量,成立T 梁運輸安裝領導小組.項目部經理任組長,項目總工和安全總監為副組長,項目部技術人員及梁場施工人員為組員.2T 梁運輸吊裝方法:運輸設備的選用:T 梁運輸一般選用馬力比較大的車輛為動力前車,后車選用。
39、力設備人員等方面的準備工作.4全面檢查各墩臺支承面的平整度橫向坡度是否符合設計要求,否則應修鑿平整并以水泥砂漿抹平使其符合要求,并征得監理工程師批準.5墩臺上的支座中心位置及橋梁端線放樣,并要再三復核查落實保證其符合設計.6對預制好的T梁作。
40、合以往施工過程取得經驗,特制訂T梁吊裝安全專項施工方案.三梁板數量表橋名中心樁號橋梁全長m孔數及孔徑孔米預制梁數量片備注槽碾地中橋ZK284238132518T梁K284238132518T梁京通分離式立交ZK300608132518T梁K。
41、予審查和批準. 附件:T梁吊裝專項施工方案及相關附件 施工單位簽字: 日 期:專業監理工程師意見: 簽 字: 日 期:總監理工程師意見: 簽 字: 日 期:孝昌縣觀音湖至雙峰山旅游公路T梁吊裝專項施工方案湖北祥旭建筑工程有限公司項目經理部 。
42、人員等方面的準備工作.4全面檢查各墩臺支承面的平整度橫向坡度是否符合設計要求,否則應修鑿平整并以水泥砂漿抹平使其符合要求,并征得監理工程師批準.5墩臺上的支座中心位置及橋梁端線放樣,并要再三復核查落實保證其符合設計.6對預制好的T梁作全面檢。
43、該工程橋頭場地狹小,板梁數量少的實際情況,決定采用雙鉤吊魚吊裝法架梁.該法設備簡單經濟,但技術性較高,適用于橋高水深橋下無法操作的橋梁,它以斜拉橋應力方式為原理,力的使用合理,設備輕便,準備工作較短.二主要施工方法吊魚法是在要架梁的前方預立。
44、 白河橋 架設施工方案的報告我合同段白河橋已完成蓋梁施工,經監理工程師對各項指標驗收合格后,在確保安全質量的前提下,我合同段對梁板架設各道工序已進行詳細部署及周密安排.根據實地情況及施工規范的要求,并結合以往的實踐操作經驗,擬制定梁板架設施。
45、周密安排.根據實地情況及施工規范的要求,并結合以往的實踐操作經驗,擬制定梁板架設施工方案,請監理辦指揮部審核批復附件:1梁板架設施工方案;2梁板吊裝示意圖;3吊裝總指揮起重工操作證;4支座試驗報告單;5建筑材料報驗單;6機械設備報驗單;承包。
46、總高度為900mm,如折合成實心板,厚度為320mm.網梁樓蓋結構內主梁一截面尺寸為460900跨度 18m,主梁二截面尺寸為800900跨度 9m和 13.5m.2 方案應用部位2.1 梁X21016Y2BY2J AKL1 700900。
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