頂管內穿鋼管施工方案Tag內容描述：
1、規定施工單位檢查記錄 主 控 項 目 內防腐層材料應符合國家相關標準的規 定和設計要求;給水管道內防腐層材料 的衛生性能應符合國家相關標準的規 定; 第5.10.31條 水泥砂漿抗壓強度符合設計要求,且不 低于30MPa; 第5.10.32。
2、布置圖一編制依據及原則:一編制依據及原則:1編制依據:1長春至吉林城際鐵路施工圖隧道設計圖第五冊GDK27907.97下穿機場高速隧道.2鐵道部頒發客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南 客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準施工安全規則.3現。
3、工區段劃分. 55.2.3 主要施工步驟. 6六各主要分部分項工程施工技術方案六各主要分部分項工程施工技術方案.76.1 地表水及地下水排除措施.76.2 框架預制.86.2.1 箱身預制工藝流程.86.2.2 模板鋼筋安裝. 96.2.3。
4、開挖方式.52.4 開挖支護總體施工流程.63施工準備.73.1 勞動力部署.73.2 施工機械準備.84基坑開挖支護施工方法.84.1 降排水施工.84.2 基坑支撐體系施工.174.2 基坑開挖.205監控量測.285.1 工程監測目的。
5、既有線路概況.8第二節施工對鐵路設備影響情況第二節施工對鐵路設備影響情況. 8第三節施工條件第三節施工條件.9第四章施工程序及施工過渡方案.9第一節施工前提條件第一節施工前提條件.9第二節施工程序第二節施工程序.10第三節施工現場總平面布置。
6、厚度取為 0.61.0m,底板下設抗浮錨桿.暗埋段采用鋼筋砼框架結構,底板厚度為 1.2m,頂板厚度為了 1.2m,側墻厚度 1.0m.主體結構混凝土強度等級為 C30,抗滲等級P8.下穿結構橫斷面:雙向六車道:單幅凈寬 0.15 米裝飾0。
7、市瑾縣,屬于寧波市郊區,整個工程位于山腳下,從公路一側的工作井,斜穿越公路,再穿越樹林,最后頂入山中的坑道內.頂管管道口徑為2600mm,管材為鋼管.整個頂管長度約為 240 米.由于位于山腳下,土層中含有大石塊,直徑在 50300mm,在。
8、既有線路概況.8第二節施工對鐵路設備影響情況第二節施工對鐵路設備影響情況. 8第三節施工條件第三節施工條件.9第四章施工程序及施工過渡方案.9第一節施工前提條件第一節施工前提條件.9第二節施工程序第二節施工程序.10第三節施工現場總平面布置。
9、術保證條件7第二章編制依據第二章編制依據8一編制依據8二編制原則9第三章施工計劃第三章施工計劃10一管理組織機構10二施工進度計劃11三材料計劃13四設備計劃13第四章施工工藝技術第四章施工工藝技術15一施工工藝流程15二施工方法16三頂管。
10、 二二施工編制依據施工編制依據 1 建筑工程施工質量驗收統一標準 GB503002001 2 建筑電氣工程施工質量驗收規范 GB503032002 3 電氣裝置安裝工程施工及驗收規范合編 電纜線路施工及驗收規范 GB5016892 低壓電器。
11、筑概況24 工程地質情況3第三章 施工準備31 技術準備32 勞動力準備43 材料準備44 主要機具準備5第四章 施工部署51 施工電梯選型52 施工電梯布置6第五章 施工計劃安排71 施工總計劃安排72 各棟樓施工進度計劃7第六章 施工電。
12、輛段聯絡線是錫林浩特車輛段與外界的連接道路,按城市次干道標準設計,路面寬度8米,兩側人行道寬度2米,線路起自國道207,終至擬建車輛段大門,線路長度0.7km,聯絡線在k0404處設112米框架橋下穿錫多鐵路,橋址對應錫多鐵路里程為K152。
13、二工程概況三主要工程數量四工期安排及進度計劃五施工組織機構及施工隊伍安排六主要施工方案和方法七主要機械設備的配備計劃八工程質量保證措施九施工安全保證措施十冬雨季施工保證工期的措施附:XX城際鐵路DK27907.9頂進隧道施工方案布置圖一 編。
14、工組織管理機構9第十一節 施工方式及主要分部施工方案10第十二節 施工安全保證措施64第十三節 施工質量保證措施71第十四節 施工防護方法81第十五節 列車運行條件82第四章 施工行車方案82第一節 特種設備和機械的行車組織82第二節 施工。
15、人: 審批日期: 編制日期目 錄第1章 編制依據第2章 工程概況2.1工程背景2.2 工程內容第3章 項目管理方針目標指標3.1 管理者承諾3.2 管理方針3.3 項目管理目標指標質量目標指標環境目標指標第4章 施工技術方案4.1鋼頂管施工。
16、辦法京鐵師2010441號關于下穿既有線工程隱患排查及施工補充規定的通知京鐵工電2010602號地基與基礎工程施工及驗收規范GB502022002地下工程防水技術規范GB501082008地下防水工程質量驗收規范GB502082011錨桿噴。
17、君群樓菩象腮參汲梗兜庭闌膛贓數鉀陋舜蓋械低炙妄綿凜待斷憑強屁吊鴦脾銘烯鉆根掣鋤配苑涪涌歷拍嬸唁掣砂愉糜勇駛蔚讕觀勿鋼管內壁防腐施工技術方案Anticorrosion technique plan of the pipes inner wal。
18、3防水砼施工5.4 二次襯砌背后回填注漿施工6.監控量測1.工程概況xx車站全長168m,為單拱單柱雙層島式暗挖車站.站體中心里程K3000,起止里程分別為K2931.1 K3099.1,車站站體位于直線上,呈南北走向.車站開挖寬度22.6。
19、5.1封鎖時間75.2封鎖地點75.3運輸支持條件75.4配合單位7六專項施工準備76.1相關條文協議76.2技術準備76.3專項施工準備工作計劃詳見表六.176.4專項施工前一天的準備工作86.5防護備品及工具機具準備頂進設備詳見表六.2。
20、物工程施工及驗收規范GB5014120084.混凝土和鋼筋混凝土排水管GBT1183620095.工程測量規范GB5002620076.施工現場臨時用電安全技術規范JGJ4620057.給水排水工程頂管技術規程CECS246;20088.基。
21、5.3防水砼施工5.4 二次襯砌背后回填注漿施工6.監控量測1.工程概況蒲黃榆車站全長168m,為單拱單柱雙層島式暗挖車站.站體中心里程K3000,起止里程分別為K2931.1 K3099.1,車站站體位于直線上,呈南北走向.車站開挖寬度2。
22、況22.1 工程簡介22.2頂管工程概況22.2 工程地質及水文地質條件22.3 結構形式設計32.8 施工總體部署5第三章. 主要施工方法和施工工藝103.1 施工測量103.2 工作井施工以58m豎井為例113.3頂管施工主要方法23第。
23、辦法京鐵師2010441號關于下穿既有線工程隱患排查及施工補充規定的通知京鐵工電2010602號地基與基礎工程施工及驗收規范GB502022002地下工程防水技術規范GB501082008地下防水工程質量驗收規范GB502082011錨桿噴。
24、施工方案4第一節 方案簡述4第二節 施工工期4第三節 項目管理組織機構及管理人員配備情況4第四節 頂管施工方法及工藝6第五節 頂進控制的主要技術措施11第四章 施工安全保證措施13第一節 人工頂管安全措施13第二節 下穿鐵路橋頂管安全措施1。
25、Qml 16 2全新統中組海相沉積層Q42m 16 2.4.2 水文地質條件: 17 2.4.3地基土承載力特征值: 18 2.4.4不良地質作用 18 2.4.5特殊土 19 2.4.6擬穿越地段地層適宜性分析與評價 19 2.5基坑工程。
26、保護.焊縫檢測采用100X光超聲波檢測,5X射線探傷檢測.工作內容:本工程管線長2300m.主要工程量為:D142014mm鋼管2230米D7008mm鋼管100米鋼筋混凝土閥門井6座.2 施工方案穿越河采取分段導流施工方法,分兩期進行穿越。
27、保護.焊縫檢測采用100X光超聲波檢測,5X射線探傷檢測.工作內容:本工程管線xx2300m.主要工程量為:D142014mm鋼管2230米D7008mm鋼管100米鋼筋混凝土閥門井6座.2施工方案穿越河采取分段導流施工方法,分兩期進行穿越。
28、北路41頂管工作井1.1外側雙排腳手架:41頂管工作井設計為圓形,離0.000地面最深,井口至井壁刃腳底15.32m,第一二次混凝土澆筑高度8.6m,第三次混凝土澆筑高度6.72m,工作井外徑16.0m.外側雙排腳手架搭設高度9.8米,其中。
29、B.放線時導線置于放線框架或放線車上.2斷線:A.接線盒開關盒插座盒燈頭盒內導線的預留長度應為15cmB.配電箱內導線的預留長度為配電箱體周長的12C.出戶導線預留長度應為1.5mD.共用導線在分支處,可不剪斷導線而直接穿過6導線與帶線的。
30、二工程地質水文情況K3350處隧道埋深13m,洞身經過地層為粉細砂層3d23,中密,局部稍密;K3908.5處隧道埋深15.8m,洞身經過地層為粉細砂層3d23,中密,局部稍密,賦存與地下的水具有一定的承壓性,但對砼不具腐蝕性,對砼結構中鋼。
31、大,因此頂管工程要先行施工.2.1.2由于頂管在高速路綠化帶內施工,其工作坑和檢查井的施工給周邊美觀帶來不利影響,為了及時恢復原貌,因此每施工完一個井坑段,及時回填. 2.2施工順序2.2.1按照先準備后施工,先地下后地上,先深后淺的施工程。
32、套管規格為D1500 2000 預應力管,套管埋深6m;全段有 1 座工作井,起點 11K0850設工作井,管底深8.32m,工作坑井深8.82m;11K1031.56 位置設為接收井,管底深12.21m,接收井深 12.71m;穿管鋼管規。
33、地面積29983,建筑面積25640,露天原料堆場面積4243 ,1層總高度42.6m,格構式鋼管混凝土柱鋼排架結構高強度預應力混凝土管樁鋼筋混凝土承臺基礎.三工藝原理鋼管混凝土柱柱芯混凝土頂升施工工藝是利用混凝土輸送泵的泵送壓力,在鋼管柱。
34、11K085011K1031.56 頂管穿管工程 施工方案編號版次日期YLWDD002編制人審核人批準人第一章工程概況深圳市天然氣高壓輸配系統16 標段南海大道頂管穿越長度609.4m,本次穿管為過廣深高速頂管181m.樁號由11K0850。
35、25 4.6 頂進施工30 4.6.1 鋼刃腳安裝30 4.6.2 頂進設備布置30 4.6.3 中繼間的處理31 4.6.4 頂進作業31 4.7 恢復線路33 4.8 附屬工程施工34 5 安全保證措施5.1 安全目標35 5.2 安全。
36、道,所以施工比較復雜.頂管施工覆土較深,頂進距離較長,對施工有影響的建構筑物尚未拆除,因此頂管施工的難度較大.本項目共有段頂管,全長約 M,管徑為 1800 鋼管.上海市第二市政工程有限公司2 本工程鋼管頂管采用機械式土壓泥水平衡頂管掘進機。
37、施工總體進度控制計劃.174.2施工進度計劃控制流程.184.3各階段工期保證措施.194.4其他保證措施.22第五章 鋼結構加工制作及運輸 .245.1加工制作規格.255.2加工制作規格.255.3焊接材料選用.275.5焊縫檢驗的措施。
38、辦法京鐵師2010441號關于下穿既有線工程隱患排查及施工補充規定的通知京鐵工電2010602號地基與基礎工程施工及驗收規范GB502022002地下工程防水技術規范GB501082008地下防水工程質量驗收規范GB502082011錨桿噴。
39、確保既有線本座橋梁的行車安全,先對橋梁相鄰的兩個墩臺處設置高標號混凝土擋墻進行防護,再對此段道路改坡深挖,最后采用40cm厚的高標號混凝土硬化路面.混凝土擋墻長度6m高度1.5m寬度1.0m;鄉村道路改坡15,線路長度10m寬度3.8m.具。
40、自密實混凝土應用技術規程CCES 203:20062自密實混凝土設計與施工指南CCES 0220043混凝土結構設計規范GB500102010三混凝土配合比的選擇1混凝土強度:fc445Mpa,fc2850Mpa混凝土凝結時間:初凝時間:1。
41、 73.頂管施工工藝及設備配置 84.頂管施工方法及技術質量保證措施 145 突發事故的應急處理 216 頂管施工質量通病及防治 21五施工計劃 221.施工進度計劃 222.施工資源計劃 23六環境監測 241. 監測內容 242. 測點。
42、公司綜合研發大樓位于新會區今古洲T141地塊.由廣東國望精細化學品有限公司投資興建,新會宏圖規劃建筑院有限公司設計,廣東省陽江建安集團有限公司承建,廣東海外建設監理有限公司監理.本工程鋼筋混凝土框架結構,建筑總面積為4888m2,層數為5層。
43、筑概況24 工程地質情況3第三章 施工準備31 技術準備32 勞動力準備43 材料準備44 主要機具準備5第四章 施工部署51 施工電梯選型52 施工電梯布置6第五章 施工計劃安排71 施工總計劃安排72 各棟樓施工進度計劃7第六章 施工電。
44、質量是否符合設計及施工圖要求.帶線采用2mm的鋼絲,先將鋼絲的一端彎成不封口的圓圈,再利用穿線器將帶線穿入管路內,在管路的兩端應留有1015cm的余量在管路較長或轉彎多時,可以在敷設管路的同時將帶線一并穿好.當穿帶線受陰時,可用兩根鋼絲分別。
45、熟悉設計指標圖紙等基礎資料.B高程系統控制,做好標段內水準標石埋設及高程引測工作.C對工程所需砼原材料土料等現場取樣送檢,取得實驗室配合比土料和其它建筑材料試驗成果.測量人員配置: 項目部工程科成立專門測量放樣小組,由3人組成,其中 1名專。
46、4.1 爆破方案確定94.2松動爆破方案設計11松動爆破設計方案114.2.2 布孔裝藥起爆網路12爆破振動對周圍建筑物的影響134.2.4 試爆與安全校核144.2.5 安全防護154.3 爆破振動對周圍環境的影響與修正164.3.1 爆。
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