頂進工作坑施工組織設(shè)計Tag內(nèi)容描述：
1、創(chuàng)建安全文明工地措施.194第 11 節(jié) 工期保證措施. 209第 12 節(jié) 冬雨季施工措施和防護措施.214第 13 節(jié) 工程回訪保修服務及承諾.2162第二章 頂管.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.3第一章第一章頂管施工組織設(shè)計頂管施工。
2、安全文明工地措施194第11節(jié) 工期保證措施209第12節(jié) 冬雨季施工措施和防護措施214第13節(jié) 工程回訪保修服務及承諾216第二章 頂管217頂管施工組織設(shè)計第一節(jié) 施工組織設(shè)計編制說明1.1 編制依據(jù)1第四水廠水源工程施工招標文件。
3、第九節(jié) 封砌預留孔7第十節(jié) 井點安裝及降水7第十一節(jié) 鑿除墊層挖土下沉8第十二節(jié) 沉降觀察9第十三節(jié) 鋪設(shè)碎石層及C15素混凝土墊層9第十四節(jié) 綁扎底板鋼筋澆搗底板混凝土9第三章 頂管施工10第一節(jié) 機頭選型:10第二節(jié) 頂進設(shè)備及頂進工藝。
4、22.3施工協(xié)調(diào)管理5三施工準備工作 73.1施工總平面布置73.2項目組織機構(gòu)103.3施工生產(chǎn)準備103.4施工技術(shù)準備11四主要施工方法 124.1施工測量124.2主體結(jié)構(gòu)工程134.3屋面工程184.4樓地面工程194.5裝飾工程。
5、以本工程不能采用開挖施工,為了盡量減少對市政管網(wǎng)和地鐵工程的影響,經(jīng)對比后確定采用頂管施工工藝.二工程特點1本工程平面位置由于管段全部處于公共區(qū)域.2由于本工程地處市區(qū),為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),混凝土采用商混.混凝土運輸澆筑對本工程影響較大。
6、意圖地道橋為砼箱形結(jié)構(gòu),箱形框架總寬1060cm,箱形框架總高720cm,箱內(nèi)凈高570cm,沿橋中心方向總長19.8m,鐵路橋上設(shè)雙側(cè)鋼筋砼欄桿.根據(jù)現(xiàn)場情況,擬采用D16便梁加固線路,重力式填土漿砌片石后背,由南向北頂進施工.詳見圖92。
7、挖施工,為了盡量減少對市政管網(wǎng)和地鐵工程的影響,經(jīng)對比后確定采用頂管施工工藝.二工程特點1本工程平面位置由于管段全部處于公共區(qū)域.2由于本工程地處市區(qū),為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),混凝土采用商混.混凝土運輸澆筑對本工程影響較大,因此混凝土質(zhì)量直。
8、2.9臨時用電92.10臨時用水9三 頂管施工93.1主要設(shè)備安裝103.2頂力計算113.3后背抗力檢算123.4管道頂進133.5接收井管道相接153.6管接口質(zhì)量控制163.7閉水試驗163.8工作井回填16四 頂管常見問題的防治17。
9、挖施工,為了盡量減少對市政管網(wǎng)和地鐵工程的影響,經(jīng)對比后確定采用頂管施工工藝.二工程特點1本工程平面位置由于管段全部處于公共區(qū)域.2由于本工程地處市區(qū),為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),混凝土采用商混.混凝土運輸澆筑對本工程影響較大,因此混凝土質(zhì)量直。
10、鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范TB10002.32005;鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范TB100052010;混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范TBT504672008;公路工程技術(shù)標準JTGB012003;城市道路設(shè)計規(guī)范CTJ37。
11、下游匯入渝萬鐵路已建涵洞,最終接入下游渝懷鐵路已建涵洞,排入下游水系.現(xiàn)受新建道路和XXX配電站影響,為保證本工程排水的通暢性,收集上游內(nèi)環(huán)高速和XXX新建道路轉(zhuǎn)輸下來的雨水,在原有水系穿越道路處道路樁號K0480處由東向西設(shè)置排水管涵作。
12、2.1結(jié)構(gòu)參數(shù)152.2開挖152.3初期支護163.頂管施工方案203.1 頂進施工203.2 隱蔽工程的控制25第三章 監(jiān)控量測261.監(jiān)測目的262.監(jiān)測內(nèi)容和頻率26第四章 應急搶險預案271. 應急救援組織機構(gòu)272. 事故上報及。
13、1.編制依據(jù)1.1 程設(shè)計圖紙1.2油氣田集輸管道施工規(guī)范 GB5081920131.3現(xiàn)場設(shè)備工業(yè)管道焊接工程施工規(guī)范GB5023620111.4石油天然氣鋼制管道無損檢測SYT410920131.5油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范GB504。
14、基坑底留20cm余土采用人工開挖,確保地基土不受擾動.1主要采用機械開挖,坑底0.30m和基坑死角以及工程樁,管井周邊的土采用人工開挖方法.2分三個階段分層開挖第一階段平坡以上部位開挖:第二階段進行基坑大面積開挖.在大面積開挖時,采用分段分。
15、保證體系及安全保證措施31第十章 環(huán)境保護與文明施工措施34施工組織設(shè)計第一章 工程概況第一節(jié) 工程概況上杭縣鄒坑水庫位于蛟洋鎮(zhèn)蛟洋村境內(nèi),壩址距縣城約40km,水庫壩址地理座標為東經(jīng)1163600,北緯251252.壩址以上控制集雨面積2。
16、此單項工程施工方案的編制.以求達到有效的施工銜接,最大限度利用機械優(yōu)勢,確保工程的施工質(zhì)量及施工安全,工期達到業(yè)主的要求.三工程概況:1垃圾基坑概概況:垃圾基坑總長48.6m,寬20m,深0.000m以下為4.0004.300m,0.000。
17、爵態(tài)油掇蠶堰欺重搶齲內(nèi)所獄殆謙亡單兒薛族映卷逸臼癱較傘艱逢棍徑躇西男壟我斤稻劊卜青蠱細寒頹圍楔類瓷產(chǎn)刁走漓俄隱慕烴 施 工 組 織 設(shè) 計目 錄第1章 工程概況1.1 編制依據(jù)1.2 工程概況第2章 施工總體安排與部署2.1 項目部組織機構(gòu)。
18、6m斜交鋼筋混凝土箱形橋下穿大古鐵路,斜交角度為29度,箱身長度20.65m,既有大古鐵路線下橋身框架采用頂進法施工,兩側(cè)預留線下橋身框架采用頊澆施工,箱形橋出口設(shè)置翼墻防護預留線鐵路路基.本工程項目僅A41一個合同段.既有線線路設(shè)計采用D。
19、14第四節(jié) 工程技術(shù)特征及特點 20第五節(jié) 主要施工系統(tǒng) 22第二章 施工方案及施工工藝 24第一節(jié) 施工順序 24第二節(jié) 施工方案 24第三節(jié) 各工序質(zhì)量要求 25第三章 施工勞動組織 26第一節(jié) 進度計劃 26第二節(jié) 組織機構(gòu) 27第三。
20、第四章 分部分項施工方案及技術(shù)措施 7第五章 安全生產(chǎn)措施 35第六章 現(xiàn)場文明施工 41第七章 工程質(zhì)量保證措施 44第八章 保證工期施工措施 58附頁一 勞動力投入計劃表 63附頁二 機械設(shè)備計劃表 64附頁三 材料供應計劃表 65附頁。
21、施工供風112.5施工排水122.6施工通風122.7場地布置152.8棄砟場152.9施工通訊152.10洞內(nèi)三管兩線布置152.11火工品庫162.12主要臨時工程數(shù)量163 施工組織安排183.1施工工期183.2施工組織機構(gòu)與任務劃。
22、度安排6四施工目標7五作業(yè)內(nèi)容地點時間和影響范圍等7第五章 組織機構(gòu)8一主要人員職責8第六章 施工準備10一組織準備10二技術(shù)準備10三機械準備11四管線調(diào)查11第七章 主要項目施工方案11一 施工工序流程11二工作坑施工11三滑板及后背梁。
23、土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范TB10002.32005鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范TB10002.52005公路工程技術(shù)標準JTGB012003等規(guī)范 .4鐵道部及北京鐵路局下發(fā)的有關(guān)文件:鐵路營業(yè)線施工和安全管理規(guī)定鐵辦 2008190號北京鐵路局營業(yè)線。
24、3下部構(gòu)造:全橋橋墩設(shè)計為雙柱式墩,墩徑均為150CM,共40根,墩長在715M.全橋蓋梁共40個,臺帽含耳墻20個,在樁基與墩柱之間設(shè)計32個系梁.4主要工程量:1C25混凝土:3062.9M3;2C30混凝土:1313.4M3;3R23。
25、B10002.32005鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范TB10002.52005公路工程技術(shù)標準JTGB012003等規(guī)范 .4鐵道部及北京鐵路局下發(fā)的有關(guān)文件:鐵路營業(yè)線施工和安全管理規(guī)定鐵辦 2008190號北京鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實。
26、工作量.3橋頭道路為利用河床修筑路基,土壤類別復雜,大塊石較多,對開挖進度安全影響大.不可避免會產(chǎn)生超挖,開挖后必須及時進行處理.4受埋深及土質(zhì)影響,工作坑開挖困難,必須采取強有力的防塌措施.5施工空間小,材料堆放施工場地受限.6工期壓力大。
27、路兩側(cè)為農(nóng)田.該處鐵路為單線路堤地段,直線無縫線路,非電氣化區(qū)段,允許速度85kmh,線路坡度為11.5上坡.1.3主要工程內(nèi)容新建14.04.010m矩形框構(gòu)橋;框構(gòu)橋兩側(cè)引道工程;框構(gòu)橋兩側(cè)限高防護架;鐵路有關(guān)專業(yè)的配合遷建過渡工程;1。
28、設(shè)項目的工期要求,確定本工程的施工順序.并選擇了比較合理的施工方案和施工方法,同時對施工進度進行了縝密的計劃,確保整個工程的順利完成.對勞動力材料機械設(shè)備的需要量比較詳細的根據(jù)計劃要求進行了分配,確保工程進度合理進行.實踐表明,本施工組織設(shè)。
29、 10第2章 沉井施工程序11第3章 基坑測量放樣11第4章 基坑開挖11第5章 刃腳墊層施工12第6章 立井筒內(nèi)模和支架13第7章 鋼筋綁扎13第8章 立外模和支架14第9章 澆搗混凝土16第10章 養(yǎng)護及拆模17第11章 封砌預留孔17。
30、 施工準備64.1 技術(shù)準備64.2 生產(chǎn)準備64.3 物資材料及設(shè)備的準備64.4 施工隊伍準備8第五章 主要施工方案方法和技術(shù)措施95.1 總體方案設(shè)計95.2 頂管工作坑及接收坑豎井主要施工方法95.3 機械頂管主要施工105.4 人。
31、保護措施13冬雨季及夜間施工措施14勞 動 力 計 劃 表15擬投入本合同工程的主要施工機械設(shè)備表16施工總體進度計劃表一工 程 概 況1工程概況本工程為鄞州區(qū)東吳鎮(zhèn)賀家塘山塘潭里坑山塘全面整治工程,箱涵設(shè)計標誰為公里II級水泵及控制箱閘門。
32、子趁瘤阿盔淤僻呈稠椰人娃蟄烴塢亞舞偉悍允哈肖毯瀑似凌叁滌訝陵罰嘿澄鴦檻娥憂于赦謅超悸鯨戌啥金協(xié)捍痛值羚昏關(guān)頁匆贏麻 XX有限公司 XX煤礦南風井凍結(jié)工程施工組織設(shè)計84目 錄1 工程概況41.1 礦井概況41.2 氣候氣象與地震51.3 井。
33、點的設(shè)置開工前根據(jù)建設(shè)單位指定的水準點設(shè)置臨時水準點,臨時水準點應設(shè)置在不受施工干擾的固定構(gòu)筑物上,并應妥善保護,詳細記錄在測量手冊上.臨時水準點的設(shè)置要求:1臨時水準點,每200m 不宜少于 1 個.2臨時水準點應與場地周圍的水準點相校核。
34、應對措施734 雨季施工的難點分析及應對措施734 施工協(xié)調(diào)的重點分析及應對措施7第四章 施工部署841 施工組織機構(gòu)842 材料需用量計劃943 施工機械配置表944 主要勞動力計劃1045 施工總平面布置10第五章 施工準備工作1251。
35、場地地勢平坦,地貌形態(tài)屬淠河一級階地區(qū).地下水主要為上部土層中賦存的孔隙潛水及下部砂層中賦存的孔隙承壓水,水量豐富,地下水位1.051.70 m . 管線沿某路一側(cè)敷設(shè),埋設(shè)管線的上方有一條明污水渠,與敷設(shè)的管道基本同向,水量較大導流困難。
36、第四節(jié) 施工合理化建議和降低成本措施第五節(jié) 實施難點和對策以及采用新技術(shù)方法情況第五章 施工輔助系統(tǒng)第一節(jié)提升系統(tǒng)第二節(jié)裝巖系統(tǒng)第三節(jié)通風系統(tǒng)第四節(jié)排水系統(tǒng)第五節(jié)供水系統(tǒng)第六節(jié)壓風系統(tǒng)第七節(jié)吊盤系統(tǒng)第八節(jié) 其它第九節(jié) 土建大臨工程及施工總平。
37、1.55M鋼筋砼圓涵,全長21.63米,圓管頂距上行線軌底3.0米.此處線路為曲線,無縫線路,P60鋼軌,鋼筋混凝土軌枕.二 主要工程項目:1 開挖工作坑及設(shè)置頂進后背一處.2 頂進11.55米鋼筋混凝土圓管21.63米.3 線路兩側(cè)涵管接。
38、進度22 十施工測量及監(jiān)控量測22 十一工程質(zhì)量標準及保證措施24 十二冬雨季施工措施30 十三安全措施32 十四環(huán)境保護及文明施工38 附件:附圖XX 科技股份有限公司XX 煤業(yè)進回風立井施工組織設(shè)計253一編制依據(jù)原則范圍1編制依據(jù)1。
39、設(shè)項目的工期要求,確定本工程的施工順序.并選擇了比較合理的施工方案和施工方法,同時對施工進度進行了縝密的計劃,確保整個工程的順利完成.對勞動力材料機械設(shè)備的需要量比較詳細的根據(jù)計劃要求進行了分配,確保工程進度合理進行.實踐表明,本施工組織設(shè)。
40、22.1 工程簡介22.2 工程地質(zhì)條件22.3 氣候水文條件22.4 工程承包范圍及主要工程數(shù)量23 施工管理及勞動力安排33.1 項目管理機構(gòu)33.2 施工區(qū)段劃分及人員配置34 施工機械設(shè)備配置45 施工組織方案45.1 施工準備45。
41、平面布置四施工順序1施工順序11平面施工順序12橫斷面施工順序五施工計劃1總進度計劃11總進度計劃編制說明12施工進度計劃2施工機械設(shè)備儀器使用計劃3主要材料施工計劃4勞動力使用計劃六主要分項工程施工方法1施工測量11測量依據(jù)12控制測量網(wǎng)。
42、群過軌 京廣線K1579580 13.0m2.5m套管箱涵施工設(shè)計圖紙.1.1.1.2我單位現(xiàn)場踏勘調(diào)查了解的工程所處的地理位置施工環(huán)境等情況.1.1.1.3我單位從事類似過軌鐵路橋涵工程施工的經(jīng)驗工法技術(shù)力量綜合施工能力機械設(shè)備情況.1。
43、雨水滲漏的措施附表:工程施工管理組織機構(gòu)圖附表:工程進度計劃安排表專業(yè)資料一工程概況:工程名稱:工程量:總包方:施工方:二工程總體指導思想為按期保質(zhì)保量的完成此項目工程,我公司將積極配合業(yè)主及總包方,嚴格履行分包合同,按照工程設(shè)計要求,嚴格。
44、計文件. 2某頂管工程施工組織設(shè)計工程施工招投標文件 3室外排水設(shè)計施工規(guī)范 4市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準二設(shè)計內(nèi)容2.1.改造原則及方案為解決某市五里堆和新興街片區(qū)排水不暢的現(xiàn)狀,沿向倉路埋設(shè)排水主管全長約1330米.2.2 施工條件及。
45、坡度為8,鋼軌為P60型,鋼筋混凝土軌枕.橋軸線與鐵路中心線的夾角為75.該橋結(jié)構(gòu)設(shè)計為:頂板厚0.8m,底板厚0.9m,邊墻厚為0.8m,刃角長3.0m,平衡重長2.0m,結(jié)構(gòu)凈高6.0m,框構(gòu)橋總長12.22m.該橋采用頂入法施工,橋頂。
公安局備案號：湘公網(wǎng)安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經(jīng)營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經(jīng)營許可證：新出發(fā)岳文字第43010420211號
