1、長線路寬約,地面車流量大,本標(biāo)段工程造價(jià)為元,本標(biāo)段施工范圍及內(nèi)容本標(biāo)段合同起訖里程為右線,長度,左線,長度,項(xiàng)目施工包括一段暗挖隧道和兩座工作井,其中左,右線隧道長度分別為,和,工作井長度分別為和,暗挖區(qū)間設(shè)計(jì)概況本標(biāo)段暗挖區(qū)間位于人民東。

2、障確認(rèn)56無法動(dòng)車故障應(yīng)急處理57能動(dòng)車需司機(jī)處理的故障10附件A故障處理要點(diǎn)19附件B需通報(bào)但不需司機(jī)處理故障23附件C出庫前故障27附件D車輛特性32附件E故障動(dòng)車限速表35附件F故障處理程序及時(shí)間36地鐵列車,101,152車,故障應(yīng)。

3、應(yīng)急小組崗位職責(zé),火災(zāi),爆炸,機(jī)械事故,觸電事故,食物中毒,大面積中暑,塌方事故,突發(fā)傳染病,管線破壞,高處墜落,物體打擊,交通事故,防汛,環(huán)境污染,大型設(shè)備倒塌,不可抗力災(zāi)害或其它情況信息報(bào)告程序,報(bào)告程序,報(bào)告方式,報(bào)告內(nèi)容應(yīng)急響應(yīng),響。

4、州市區(qū),交通道路設(shè)施齊全,能夠滿足急救,消防車輛的通行,第二節(jié)重大危險(xiǎn)源辯識(shí)幕墻施工階段涉及的重大危險(xiǎn)源有,一,火災(zāi)爆炸,指用電起火,氣焊作業(yè),汽車事故造成的火災(zāi)等,二,觸電,指生產(chǎn)和生活過程中違章作業(yè)或意外事故造成的,三,機(jī)械傷害,指機(jī)械。

5、職責(zé)103,事故搶險(xiǎn)組成員及職責(zé)114,傷員救護(hù)組成員及職責(zé)115,疏散引導(dǎo)組及職責(zé)116,物資供應(yīng)組成員及職責(zé)127,信息發(fā)布指揮部及職責(zé)128,事故調(diào)查組及職責(zé)12六,應(yīng)急物資131,必備應(yīng)急設(shè)備,物資表132,常備搶險(xiǎn)設(shè)備,物資清單表。

6、財(cái)產(chǎn)安全和周邊單位財(cái)產(chǎn)安全,制定應(yīng)急預(yù)案,建立和保持應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)的職責(zé)屬于項(xiàng)目經(jīng)理,項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)預(yù)案的分發(fā),制定預(yù)案和實(shí)施程序每年進(jìn)行審查和修訂,項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)應(yīng)急人員的培訓(xùn)管理以確保具有充足應(yīng)急反應(yīng)能力,項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)保證進(jìn)行充分演習(xí)。

7、和預(yù)警,預(yù)警指標(biāo),預(yù)警行動(dòng),信息報(bào)告與處置五,應(yīng)急響應(yīng),應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序,響應(yīng)分級(jí),響應(yīng)程序六,應(yīng)急搶險(xiǎn)路線七,信息報(bào)道及發(fā)布八,經(jīng)費(fèi)保障九,應(yīng)急物資與裝備保障十,任務(wù),培訓(xùn)和演練,應(yīng)急救援隊(duì)伍的任務(wù),培訓(xùn),演練十一,后期處置,善后處。

8、安全生產(chǎn)事故的發(fā)生及其造成的損害,保障員工,公眾安全,維護(hù)工程項(xiàng)目及周邊環(huán)境的安全和穩(wěn)定,眾安全,維護(hù)工程項(xiàng)目及周邊環(huán)境的安全和穩(wěn)定,1,2編制依據(jù)編制依據(jù),1,中華人民共和國安全生產(chǎn)法中華人民共和國安全生產(chǎn)法,2,建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例。

9、線一期工程南延伸段2標(biāo)發(fā)生或可能發(fā)生重大事故,以及發(fā)生或可能發(fā)生其他重大社會(huì)影響事故的監(jiān)理應(yīng)急處置工作,2,鑒于應(yīng)急事件的緊急性,如應(yīng)急小組成員發(fā)生變化時(shí),須及時(shí)調(diào)整本預(yù)案編制,二,應(yīng)急預(yù)案基本原則二,應(yīng)急預(yù)案基本原則1,處置原則,統(tǒng)一指揮。

10、47,1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)47,2防淹溺事故的組織措施47,3,防淹溺事故的技術(shù)措施57,4防淹溺事故的應(yīng)急措施57,5項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員工作職責(zé)6組長職責(zé)6副組長職責(zé)7應(yīng)急救援各小組的工作職責(zé)7八危險(xiǎn)源監(jiān)控與事故預(yù)防措施88,1危險(xiǎn)源監(jiān)。

11、方案和技術(shù)措施等,4,對(duì)周邊環(huán)境,地面管線,建筑物等,的保護(hù)等,目的,為企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更安全的環(huán)境,保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài),指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序的進(jìn)行,防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力,居民安置的不周或現(xiàn)場救援工作。

12、四,洞門鑿除安全注意事項(xiàng)五,項(xiàng)目部應(yīng)急組織機(jī)構(gòu),應(yīng)急救援小組組成及職責(zé),事故處理流程,事故現(xiàn)場,應(yīng)急指揮中心,六,應(yīng)急物資準(zhǔn)備及聯(lián)系電話,應(yīng)急救援物資準(zhǔn)備,應(yīng)急聯(lián)系電話七,應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)與演練一,總則,編制依據(jù)安全生產(chǎn)法建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例項(xiàng)。

13、五現(xiàn)場防火安全管理部分治安防范1,辦公室管理制度消防安全1,現(xiàn)場防火安全管理規(guī)定2,財(cái)務(wù)機(jī)房要害部位管理制度2,重點(diǎn)部位物資倉庫防火安全管理制度3,貴重物品管理制度3,木工棚防火安全管理制度4,集體宿舍管理制度4,食堂防火安全管理制度5,外。

14、路交通事故應(yīng)急預(yù)案,鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則,鐵路交通事故應(yīng)急救援規(guī)則,鐵路處置長大隧道突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案等有關(guān)法律法規(guī)和關(guān)于印發(fā)的通知,鐵辦201011號(hào),文件規(guī)定,西安鐵路局處置鐵路長大隧道突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案西鐵安函2011602號(hào),1,3。

15、里程為,左線短鏈,左線長,右線起終點(diǎn)里程為,右線長,左右線全長,單線米,區(qū)間呈南北走向,出三陽廣場站后沿中山路下穿行,最后到達(dá)南禪寺站,區(qū)間沿線建,構(gòu),筑物密集,如三鳳橋酒家,崇寧路人防工程,無錫烤鴨館,無錫錦江大酒店,華聯(lián)商廈,中山南路改。

16、五,應(yīng)急響應(yīng),啟動(dòng)響應(yīng),上報(bào)程序圖及響應(yīng)程序,應(yīng)急措施,應(yīng)急結(jié)束,事故預(yù)防措施,六,應(yīng)急保障,急救物資保障,七,演練,應(yīng)急演練的基本任務(wù),應(yīng)急演練的主要目的,應(yīng)急演練的基本內(nèi)容,八,糾正與完善,防車輛傷害事故應(yīng)急預(yù)案一,工程概況,工程概況大。

17、傷害事故預(yù)防措施13五,事故報(bào)告14六,應(yīng)急救援值班表,相關(guān)聯(lián)系單位,設(shè)備及物資15防起重傷害事故應(yīng)急預(yù)案第一章,總則一,編制目的為了切實(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場起重傷害事故工作管理,及時(shí)有效的采取緊急措施,最大限度地減少損失,特制定北京城建集團(tuán)有限責(zé)。

18、應(yīng),響應(yīng)分級(jí),響應(yīng)程序,處置措施,信息溝通與處置,后期處置,保障措施,通訊保障,應(yīng)急隊(duì)伍保障,應(yīng)急物資保障,經(jīng)費(fèi)保障,技術(shù)保障,培訓(xùn)與演練,培訓(xùn),演練,完善與修訂,附則,制定與修訂,應(yīng)急的實(shí)施,附件,附件,應(yīng)急救援組織結(jié)構(gòu)通訊錄,基坑開挖專。

19、第一節(jié)地鐵列車發(fā)生突發(fā)事件的先期處置地鐵列車發(fā)生突發(fā)事件的先期處置1,突發(fā)事件的先期處置應(yīng)本著,先保證乘客安全,盡量疏散乘客,再進(jìn)行列車救援,盡最大可能減少運(yùn)營損失的原則,2,對(duì)于列車小故障或可在運(yùn)營期間乘務(wù)司機(jī)排除的故障,乘務(wù)司機(jī)應(yīng)根據(jù)實(shí)。

20、13防基坑坍塌事故應(yīng)急救援預(yù)案第一章事故類型和危害程度分析中醫(yī)一附屬院站位于規(guī)劃昌凌路與規(guī)劃鑫通道交口,車站主體沿規(guī)劃昌凌路布置,為地下兩層車站,長201,6m,寬18,3m,22,5m,深度16,6m,18,5m,采用明挖法施工,設(shè)置4個(gè)。

21、應(yīng)急級(jí)別劃分,資源調(diào)配,應(yīng)急避險(xiǎn),擴(kuò)大應(yīng)急響應(yīng)六,應(yīng)急物資保障,急救物資儲(chǔ)備,人員保障七,演練八,糾正與完善火工品爆炸事故應(yīng)急預(yù)案一,工程概況,工程概況大連地鐵五號(hào)線二標(biāo)包括三站三區(qū)間,即秀月街站,桃源站,青云街站,秀月街桃源站區(qū)間,桃源站。

22、8,530,000,車站出入口共4個(gè),位于車站南北兩側(cè),車站設(shè)有2座風(fēng)亭,分別位于車站兩端,其中,出入口位于車站南側(cè)的東西兩端,截止到2011年5月8日,農(nóng)業(yè)東路站車站主體,附屬結(jié)構(gòu)的1號(hào)風(fēng)亭,4號(hào)出入口等已經(jīng)完成,現(xiàn)在正在對(duì)2號(hào)風(fēng)亭,3號(hào)。

23、診莫墅翠不皺奮紹鄧泣鍋辛螺胡蛤襪忽逞啞袖肛三粘彩壘茂官息北盛貪拇嘔潞努襄娠娃柬抗祁胖控賃川棉塢唉橙吝屜約宴吶噎檀聞公共場所涉電設(shè)施安全管理和應(yīng)急處置預(yù)案1公共場所涉電設(shè)施安全管理和應(yīng)急處置預(yù)案目錄1,總則11,1編制目的11,2編制依據(jù)12。

24、監(jiān)控與預(yù)防措施,注重天氣變化信息收集,加強(qiáng)基坑沉降監(jiān)測,突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施,信息報(bào)告程序,應(yīng)急處置,處置措施,保障措施,組織保障措施,通信與信息保障,應(yīng)急隊(duì)伍保障,應(yīng)急設(shè)備與物資保障,資金保障措施,雨季值班表,培訓(xùn)與演練,培訓(xùn),演練,相。

25、行動(dòng)原則,撲救車站火災(zāi),各部門既要各司其職又要加強(qiáng)協(xié)同,做到整個(gè)滅火救援現(xiàn)場一盤棋相互之間要密切配合,協(xié)調(diào)一致,提高滅火救援效能,3,3加強(qiáng)第一時(shí)間出動(dòng)原則,發(fā)生火災(zāi)事故時(shí),各崗位迅速行動(dòng),積極搶險(xiǎn),力爭將火災(zāi)事故損失降到最低程度,3,4堅(jiān)。

26、6,應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)37,預(yù)防與預(yù)警78,信息報(bào)告程序109,應(yīng)急處置1010,應(yīng)急保障131,編制目的為了有效預(yù)防,及時(shí)控制和減少事故,會(huì)展中心站和緯三路站在事故發(fā)生時(shí)能夠達(dá)到分級(jí)負(fù)責(zé),反應(yīng)快捷,行動(dòng)迅速,統(tǒng)一指揮,盡可能的減少由于機(jī)械。

27、據(jù)11,3適應(yīng)范圍1二,事故類型和危害程度分析12,1施工單位概況12,2事故類型分析22,3危險(xiǎn)程度分析2三,應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)23,1應(yīng)急救援組織體系23,2應(yīng)急救援小組分工與職責(zé)33,3救援小組主要成員及聯(lián)系電話4四,預(yù)防與預(yù)警44。

28、險(xiǎn)工作,建立健全有效的應(yīng)急機(jī)制,最大限度地減少或避免人工挖孔中出現(xiàn)的孔壁塌方,墜物或墜落傷人,有毒氣體中毒,井下觸電等事故的發(fā)生,堅(jiān)持,安全第一,預(yù)防為主,的方針,做到責(zé)任到位,指揮到位,人員到位,物資到位,措施到位,搶險(xiǎn)及時(shí),嚴(yán)格服從上級(jí)。

29、應(yīng)急內(nèi)容,信息聯(lián)絡(luò)與報(bào)告信息上報(bào)上報(bào)內(nèi)容及方式,資料整理,應(yīng)急保障,應(yīng)急隊(duì)伍保障,應(yīng)急物資保障,應(yīng)急結(jié)束,應(yīng)急恢復(fù),編制目的為了有效地預(yù)防和控制起重設(shè)備傾覆傷害事故的發(fā)生,促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定及進(jìn)一步好轉(zhuǎn)以及總結(jié)安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

30、8第五節(jié)保障措施8第四章應(yīng)急響應(yīng)9第一節(jié)應(yīng)急處置9第二節(jié)緊急通訊聯(lián)絡(luò)10第三節(jié)應(yīng)急基本原則10第四節(jié)恢復(fù)11第五節(jié)注意事項(xiàng)11第五章善后處置11第六章宣傳,培訓(xùn)與演練11第一節(jié)宣傳12第二節(jié)培訓(xùn)12第三節(jié)演練12第七章附則13第一節(jié)獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)。

31、組與職責(zé),應(yīng)急小組下設(shè)機(jī)構(gòu)及職責(zé),第章事故類型和危害程度分析,危險(xiǎn)性分析,可能發(fā)生事故類型,區(qū)域及危害程度,第章易發(fā)險(xiǎn)情應(yīng)急處理措施,預(yù)防為主,常備不懈,屬地管理,分級(jí)負(fù)責(zé),依法管理,措施果斷,依靠科學(xué),加強(qiáng)合作,第章防汛物資,設(shè)備,第章應(yīng)。

32、預(yù)案,制定本預(yù)案,1,3適用范圍本預(yù)案適用于我國地鐵,包括輕軌,發(fā)生的特別重大事故災(zāi)難,致使人民群眾生命財(cái)產(chǎn)和地鐵的正常運(yùn)營受到嚴(yán)重威脅,具備下列條件之一的,1,造成30人以上死亡,含失蹤,或危及30人以上生命安全,或者100人以上中毒,重。

33、3,5盾構(gòu)機(jī),磕頭,8四,組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)84,1應(yīng)急組織體系84,2應(yīng)急組織的分工職責(zé)10應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長職責(zé),10應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組副組長職責(zé),11通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé),11技術(shù)支持組職責(zé),11應(yīng)急救援組職責(zé),12安全警戒保衛(wèi)組職責(zé),12后勤。

34、市地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案和深圳市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案等法律,法規(guī),規(guī)章和規(guī)范性文件,1,3適用范圍本預(yù)案適用于深圳市地鐵設(shè)施內(nèi)突發(fā)公共事件,以下簡稱地鐵事件,的預(yù)測,預(yù)警和應(yīng)急處置,1,4工作原則,1,以人為本,科學(xué)決策發(fā)揮政府公。

35、影響降到最低限度,確保地鐵安全運(yùn)營,特編制本預(yù)案,適用范圍本預(yù)案適用于地鐵車站發(fā)生突發(fā)性大客流控制的應(yīng)急處置,引用文件,站務(wù)應(yīng)急處理規(guī)定,突發(fā)事件處理規(guī)定,定義車站大客流,通常情況下,當(dāng)車站客流達(dá)到車站容納量的,以上時(shí),認(rèn)為車站發(fā)生大客流。

36、安全,健全對(duì)隧道坍塌突發(fā)事件的預(yù)控,應(yīng)急和救援機(jī)制,有效防范,及時(shí)響應(yīng)和妥善處理突發(fā)事件,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,結(jié)合中國中鐵股份有限公司青島市地鐵2號(hào)線一期工程土建一標(biāo)隧道坍塌專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,中鐵青項(xiàng)安20135號(hào),青島市地下鐵道公司隧道坍塌專項(xiàng)應(yīng)急。

37、1,3工作原則以人為本,將保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全作為橋隧應(yīng)急救援的首要任務(wù),采取有效措施確保旅客,沿線群眾和救援人員的人身安全,最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,1,3,2預(yù)防為主,加強(qiáng)橋隧固定設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)隱患排查和整改,確保列車在橋梁。

38、介4三,施工作業(yè)過程中的危險(xiǎn)性分析4四,洞門鑿除安全注意事項(xiàng)6五,項(xiàng)目部應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)75,1應(yīng)急救援小組組成及職責(zé)85,2,事故處理流程95,2,1,事故現(xiàn)場,95,2,2,應(yīng)急指揮中心,11六,應(yīng)急物資準(zhǔn)備及聯(lián)系電話126,1應(yīng)急救援物資。

39、陳奕目錄總則,目的,編制依據(jù),適用范圍組織體系及職責(zé),應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé),指揮機(jī)構(gòu),職責(zé),現(xiàn)場處置機(jī)構(gòu)及職責(zé),現(xiàn)場處置機(jī)構(gòu),職責(zé),各相關(guān)部門中心職責(zé),地鐵公安分局負(fù)責(zé)協(xié)助車站維持現(xiàn)場秩序,公安消防部門負(fù)責(zé)車站的滅火工作,應(yīng)急處置,事件類別。

40、安全疏散7工程搶險(xiǎn)搶修7現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)7危急時(shí)的社會(huì)援助76,應(yīng)急準(zhǔn)備86,1端頭井加固效果確認(rèn)86,2始發(fā)設(shè)備準(zhǔn)備96,3始發(fā)應(yīng)急材料準(zhǔn)備96,4始發(fā)工序及人員準(zhǔn)備107,應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)措施117,1破洞門時(shí)漏水,涌水應(yīng)對(duì)措施117,2盾構(gòu)機(jī)。

41、預(yù)防與預(yù)警,預(yù)防措施,防起重機(jī)械傾覆安全措施,防其他設(shè)備傾覆安全措施,預(yù)警行動(dòng),信息報(bào)告程序,應(yīng)急處置,響應(yīng)分級(jí),響應(yīng)程序,應(yīng)急指揮,應(yīng)急行動(dòng),資源調(diào)配,應(yīng)急避險(xiǎn),擴(kuò)大應(yīng)急響應(yīng),應(yīng)急處置措施,設(shè)備傾覆時(shí)的應(yīng)急措施,設(shè)備傾覆引起人員傷亡的處置。

42、問題原因后,應(yīng)果斷采取以下措施,以制止地表沉降擴(kuò)大化,確保盾構(gòu)機(jī)安全通過沉陷區(qū)域,1,攔截塌陷四周的地表水,防止地下水進(jìn)一步滲入隧道內(nèi),減低隧道內(nèi)的涌水量,及時(shí)對(duì)塌孔進(jìn)行回填,尤其是漏水口處,回填密實(shí),形成相對(duì)隔水層,2,嚴(yán)格控制推進(jìn)速度及。

43、人員傷亡的事故,為快速,及時(shí)處置軌道交通道床傷亡事故,迅速恢復(fù)列車運(yùn)行,確保線路暢通,特制定本預(yù)案,3,制定原則上海市軌道交通管理?xiàng)l例關(guān)于軌道交通道床傷亡事故處置職責(zé)與程序的暫行規(guī)定4,處置原則屬地管轄,各負(fù)其責(zé),優(yōu)先搶救傷者,盡快恢復(fù)運(yùn)營。

44、盾構(gòu)接收應(yīng)急預(yù)案一,編制依據(jù)1,中華人民共和國主席令中華人民共和國安全生產(chǎn)法,第70號(hào),2,國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案3,建設(shè)工程重大質(zhì)量安全事故應(yīng)急預(yù)案4,生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則,AQT9002,2006,5,建設(shè)工程。

45、弱電,通信,電信,管線,強(qiáng)電,電力,管線等,計(jì)劃縱向雨水管在圍擋內(nèi)改移,交叉口橫向雨,污水管線在基坑范圍內(nèi)采取措施進(jìn)行保護(hù),其他管線均沿規(guī)劃紅線改遷至車站結(jié)構(gòu)外,在管線未完全遷出前需注意對(duì)管線進(jìn)行保護(hù),開樣溝,將管線暴露出,管線遷出后對(duì)距離。

46、職責(zé)副組長主要職能及職責(zé)應(yīng)急小組下設(shè)機(jī)構(gòu)及職責(zé)預(yù)防與預(yù)警,危險(xiǎn)源監(jiān)控,預(yù)警行動(dòng)預(yù)警條件預(yù)警方法防控措施信息報(bào)告程序,信息報(bào)告,信息上報(bào),信息傳遞應(yīng)急處置,響應(yīng)分級(jí),響應(yīng)程序,處置措施,應(yīng)急結(jié)束條件與程序應(yīng)急終止條件應(yīng)急終止程序應(yīng)急物資與裝備。

47、并制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方案及針對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)預(yù)案,1,應(yīng)對(duì)原則安全第一,以人為本,生命至上,救人高于一切,搶險(xiǎn),施救與報(bào)告同時(shí)進(jìn)行,逐級(jí)報(bào)告,就近施救,分工明確,責(zé)任到人,密切配合,局部服從全局,下級(jí)服從上級(jí),保護(hù)人員安全,防止和控制事故蔓延,保。

48、作人員的生命安全,針對(duì)施工中可能出現(xiàn)的物體打擊事故,項(xiàng)目部特編制物體打擊事故應(yīng)急預(yù)案,三,適用范圍本應(yīng)急預(yù)案適用于中鐵一局,地鐵2號(hào)線二期工程SG2,20標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部可能發(fā)生的地連墻鋼筋籠吊裝事故的控制與處理,四,應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)與管理職責(zé)。

49、力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援,有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速,有序,高效,充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的,應(yīng)急精神,二,應(yīng)急策劃,一,工程概況及地質(zhì)條件,1,工程概況,地鐵三號(hào)線,東站地處瘦狗嶺南麓,地勢。