地鐵車站連續墻施工方案Tag內容描述:
1、地墻 47.50 主體基 坑 北端頭井 4.00 22.548 地墻 49.50 5 號風井 3.70 13.09深坑 14.54 地墻 33.00 8 號出入口 4.25 7.338.15 深坑9.45 攪拌樁 地墻 18.5722.15。
2、為保證地面道路的行人和車輛通行,車站分 A 區和 B 區分別施工. 本工程施工的難點在于淤泥質粘土層松散砂層的槽壁穩定的控制,嵌入中 微風化花崗巖的成槽及嵌巖過程中如何減小對槽壁產生的擾動.這些將制約工程 的質量及工期,針對這些特殊情況將對。
3、工質量驗收規范GB502022002; 6鋼筋焊接及驗收規程JGJ182003; 7建筑鋼結構焊接技術規程JGJ812002 J2182002; 8鋼筋等強度滾軋直螺紋連接技術規程DBJCT0052002; 9建筑地基處理技術規程JGJ79。
4、 地下水的腐蝕性評價 .9 1.4.6 主要工程數量 .9 第二章第二章 地下連續墻施工重點及難點的分析與對策地下連續墻施工重點及難點的分析與對策 . 9 2.1 工程重點及難點. 9 2.2 施工中針對工程重點及難點的對策. 10 第三章。
5、43.3 設備投入.53.4 吊裝場地規劃.6第四章鋼筋籠吊裝施工4.1 鋼筋籠吊裝流程.64. 2 吊點選擇受力計算.9吊點選擇.9吊點受力計算.124.3 起吊設備選擇.15主吊機選型.15副吊機選型.174.4 吊裝鋼繩滑輪等復核計。
6、 2.3.2 工程水文地質. 10 2.3.3 工程重點. 11 2.3.4 工程難點. 11 三地下連續墻施工總體部署. 12 3.1 管理目標. 12 3.1.1 質量目標. 12 3.1.2 工期目標. 12 3.1.3 安全生產目標。
7、析.63.7 墻體開叉表面平整度差原因分析.63.8 墻身聲測管,測斜管堵塞原因分析.63.9 墻身砼強度不夠原因分析.6四缺陷修補目標四缺陷修補目標. 6五缺陷處理方法五缺陷處理方法. 65.1 滲漏水處理.65.2 鼓包和漏筋處理.75。
8、05.2 吊點設置驗算 115.3 鋼絲繩強度驗算 145.4 滑輪驗算 165.5 扁擔梁的強度驗算165.6 吊攀鋼筋驗算 175.7 焊縫強度驗算 185.8 卸扣驗算 185.9 吊車雙機抬吊系數K整體驗算195.10 鋼筋籠撓度驗。
9、與工藝 64.1 滲漏可能原因分析 64.2 地下連續墻縫洞滲流處理 64.3 地下連續墻縫洞輕微管涌處理 64.4 開挖面陰角部位管涌處理 84.5 流砂及管涌處理 94.6 旋噴樁施工工藝 105 安全措施和環境保護措施 115.1 堵。
10、2 主臂臂長驗算.114.3 吊點設置驗算.114.4 施工道路地面承載驗算.164.5 履帶吊穩定性驗算. 194.6 起吊扁擔驗算.204.7 鋼絲繩強度驗算. 214.8 吊點驗算.234.9 吊點焊縫抗剪強度驗算.234.10 卸。
11、1 施工場地布置. 123.2 施工進度計劃. 133.3 機械設備投入計劃. 133.4 施工任務劃分及施工隊伍安排. 14第四章 吊裝方案. 154.1 鋼筋籠吊裝方案綜述. 154.2 地連墻施工順序. 154.3 履帶吊的進場安裝。
12、3臨時用水布置.133.1.4臨時排水及污水排放.133.1.5主要施工設施布置.143.1.6機械布置.163.2 施工進度計劃. 163.3 施工管理網絡. 173.4 施工機械設備計劃. 173.5 勞動力計劃. 18第四節第四節銑接。
13、 5 四吊裝施工工藝流程. 5 4.1 地下連續墻鋼筋籠吊裝程序. 5 吊裝前質量檢查. 6 清理場地. 7 吊車就位安放吊具. 7 起吊. 7 鋼筋籠移位及入槽. 9 鋼筋籠入槽工序說明. 9 五吊裝安全保證措施. 11 5.1 建立完善。
14、1 車站概況.22.2 周邊環境.4三三 地下連續墻鋼筋籠吊裝方案地下連續墻鋼筋籠吊裝方案.5 53.1 施工進度計劃.63.2 勞動力安排計劃.63.3 鋼筋籠參數.63.4 機械設備安排計劃. 63.5 設備選型及吊裝能力.73.6 吊。
15、法與工藝.84.1 滲漏可能原因分析.84.2 地下連續墻縫洞滲流處理. 84.3 地下連續墻縫洞輕微管涌處理. 84.4 開挖面陰角部位管涌處理. 104.5 流砂及管涌處理.114.6 旋噴樁施工工藝.125 安全措施和環境保護措施.1。
16、程.337.4 主體結構防水.41八砼雨季施工措施.44九測量和試驗.459.1 施工測量.459.2 工程試驗.47十質量保證措施.49十一施工資料保證.55十二施工安全措施.5512.1 施工安全管理機構.5512.2 施工安全措施.5。
17、安全領導小組. 7五吊裝前準備工作.7六安全技術措施.86.1鋼筋籠試吊. 86.2鋼絲繩的安全使用及報廢.96.3安全技術教育和安全技術交底. 96.4吊裝作業警戒區的設立與警戒人員.96.5起重吊裝安全操作規程.9七安全應急預案.117。
18、臺有效寬度 12m,埋深約 18.04m.根據業主提供的管線資料以及現場調查,車站東側敷設設有 220KV 地下高壓線,車站西側有10KV地下高壓線, 距離車站主體基坑最近點距離分別為17m和 25m.車站小里程端頭北側有 11.62.2m。
19、 區分別施工.本工程施工的難點在于淤泥質粘土層松散砂層的槽壁穩定的控制,嵌入中微風化花崗巖的成槽及嵌巖過程中如何減小對槽壁產生的擾動.這些將制約工程的質量及工期,針對這些特殊情況將對成槽工藝及泥漿做出相應措施.根據車站區域的工程地質情況,土。
20、3.1 施工準備. 2 3.1.1 施工技術準備. 2 3.1.2 勞動力準備. 2 3.1.3 施工機械物資準備. 3 3.2 工期計劃. 3 第四章第四章 施工方法施工方法. 3 3 4.1 腳手架搭設. 4 4.2 出入口混凝土分塊。
21、95施工用水:96施工道路及排水:107施工機械配備表.108勞動力安排.119施工進度計劃.11四.施工準備.111技術準備工作.112物資準備工作.123勞動組織準備.124施工現場準備.125測量定位.12五.施工方案.131施工概述。
22、理人員與勞動力配置計劃.64.4 施工機械設備配置及檢測測量儀器配備計劃.74.5 地下連續墻施工場地平面布置圖.84.6 施工用水布置及供應計劃.84.7 施工用電布置及供應計劃.85 施工工藝.95.1 地下連續墻施工工藝流程.95.2。
23、1 地下連續墻施工流程.224.2 導墻施工.234.3 成槽施工.294.4 泥漿配制和管理. 344.5 清底換漿.394.5 鎖口管接頭箱吊裝及頂拔.404.6 鋼筋籠制作.434.8 鋼筋籠加固.454.7 鋼筋籠吊裝詳見吊裝方案。
24、53. 2施工組織機構.53. 3總體施工方案3. 4. 1布置原則.10臨時設施布置.10臨吋用地.11施工總平面布置圖.123. 5 施工組織措施3. 5. 1施工準備階段組織措施.123. 5.2施工階段組織措施.133. 6 臨時。
25、1導墻結構在地下連續墻成槽前,應砌筑導墻.導墻制作做到精心施工,導墻質量的好壞直接影響地下連續墻的邊線和標高,是成槽設備進行導向,是存儲泥漿穩定液位,維護上部2土體穩定,防止土體坍落的重要措施.導墻采用整體式鋼筋混凝土結構,凈寬比地下連續墻。
26、站臺有效寬度 12m,埋深約 18.04m.根據業主提供的管線資料以及現場調查, 車站東側敷設設有 220KV 地下高壓線,車站西側有 10KV 地下高壓線,距離車站主體基坑最近點距離分別為 17m 和25m.車站小里程端頭北側有 11.6。
27、134.3 資源配置.144.3.1 機械設備配置.144.3.2 勞動力配置.154.3.3 主要材料計劃.15五主要施工方法.165.1 防水工程.165.2 鋼筋工程.175.2.1 鋼筋搬運存放.175.2.2 鋼筋加工.185.2。
28、建施工第 R3 合同段左江道站地下連續墻施工方案四總體施工部署四總體施工部署. 5 51.施工方案.52.施工場地平面布置.62.1 施工平面布置原則及要求.62.2 施工堆放場臨時布置.62.3 現場施工道路.62.4 現場用電布置.72。
29、 C35P8 地下連續墻,總建筑面積 90496m2.基坑深約10.3m11m,局部電梯井挖深 13.7m,周長約 354m,面積約 8200m2,總土方量約為 91000m3.本工程地下連續墻墻體周長約 354m, 墻厚 800mm, 有。
30、1 準備工作.33.2 進度計劃.43.3 材料與設備計劃.43.4 材料投入計劃.43.5 設備投入計劃.43.6 勞動力計劃.54堵漏施工方法與工藝.54.1 滲漏可能原因分析.54.2 地下連續墻縫洞滲流處理.54.3 地下連續墻縫洞。
31、施工進度管理.84.2 施工進度計劃. 94.3 工期保證措施.95 5 總體施工方案總體施工方案.11115.1 施工方案概述.115.2 施工順序安排.125.3 車站主體結構施工工藝流程.136 6 結構工程施工方法結構工程施工方法。
32、排及任務組織分工.43.2 工料機組織工料機組織.53.3 施工組織安排施工組織安排.63.4 工期安排工期安排.6四施工工藝及流程四施工工藝及流程.74.1 鋼筋工程鋼筋工程.74.1.1 鋼筋加工.84.1.2 結構鋼筋綁扎安裝. 84。
33、程總述xx 站位于東麗區衛國道與 xx 交口以東,衛國道快速路南側.車站起訖里程為 DK21134.867DK21334.767,中心里程為 DK21230.367.車站設計為地下雙層島式站臺車站,站臺寬 10,車站全長 199.9,結構標。
34、布置. 83.43.4 場內排水場內排水.83.53.5 場內排污垃圾處理場內排污垃圾處理. 93.63.6 現場施工道路現場施工道路.93.73.7 臨時水電布置臨時水電布置.93.83.8 泥漿系統泥漿系統.93.93.9 場容及現場標。
35、員機構準備.113.2.2 機械設備及材料準備.123.2.3 技術準備.133.2.4 用水用電.134 施工方案.144.1 車站主體總體施工方案.144.1.1 主體結構施工部署.144.1.2 主體結構施工順序及施工計劃.164.1。
36、工期.9 9五施工勞動力施工機械設備投入計劃五施工勞動力施工機械設備投入計劃. 111 1投入勞動力計劃表投入勞動力計劃表. 11112 2投入施工機械設備計劃表投入施工機械設備計劃表.1212六施工組織機構及施工管理六施工組織機構及施工管。
37、地點及范圍xx 站是 xx 地鐵二號線一個站后設停車線的車站,擬建 xx 站位于解放大道北側機動車道非機動車道及人行道上,車站結構占用 2 個機動車道.站址北側現狀為 xx,xx 以東為同濟醫科大學附屬協和醫院新華路;以西為湖北 xx 衛視。
38、工部署. 93. 1.施工準備.93.1.1.施工總平面布置.93.1.2.施工用水.103.1.3.施工用電.103.1.4.工地排水.113.1.5.測量控制.113.1.6.施工道路.113.1.7.集土坑設置.113.2.施工進度計。
39、及支撐體系 63.4.3 頂板模板及支撐體系 63.4.4 框架柱模板63.5 技術準備 74 施工方案74.1 鋼筋工程 74.2 模板工程 114.2.1 模板支撐體系選型 114.2.2 技術參數114.2.3 主要施工方法 124。
40、區分別施工.本工程施工的難點在于淤泥質粘土層松散砂層的槽壁穩定的控制,嵌入中微風化花崗巖的成槽及嵌巖過程中如何減小對槽壁產生的擾動. 這些將制約工程的質量及工期,針對這些特殊情況將對成槽工藝及泥漿做出相應措施.根據車站區域的工程地質情況,土。
41、排水.14主要資源配置情況.144 施工方法及施工要求施工方法及施工要求. 174.1 施工工藝流程.174.2 施工方法和工藝要求.17測量放線.17導墻制作.18泥漿工藝.20成槽施工.22清基及接頭處理.25基底處理.25鎖口管吊放。
42、續墻的正式施工.二編制依據二編制依據鐵道部第三勘查設計院截止到目前的設計圖紙.適用于本施工方案的相關規范如下:工程測量規范GB500262007混凝土質量控制標準GB5016492建設工程施工現場供用電安全規范GB5019493混凝土結構工。
43、程采用 600 800 厚地下連續墻結作為擋土結構和防滲帷幕,地下連續墻作為地下室外墻,即二墻合一.地下連續墻內側為滿足使用及受力要求設置內襯墻, 根據設計意圖襯墻與地下室連續墻及地下室底板整體連接,共同受力.根據甲方要求只對地下二層內襯墻。
44、計劃7四地連墻施工方案94.1 施工方案94.2 施工工藝流程94.3 施工方法104.4.質量控制技術措施23五連續墻施工常遇問題緊急情況處理措施.245.1 槽孔偏斜的預防措施245.2 槽段坍塌的預防及處理措施245.3 槽段嚴重漏漿。
45、1 施工技術準備. 2 3.1.2 勞動力準備 . 2 3.1.3 施工機械物資準備. 3 3.2工期計劃 . 3 第四章施工方法 . 3 4.1 腳手架搭設 . 4 4.2 出入口混凝土分塊 . 6 4.3 鑿除作業順序 . 6 第五章質。
46、及鋼筋籠概況.23 總體部署.33.1 總體安排. 33.1.1 吊機選擇.33.1.2 施工順序.33.2 場地平面布置. 43.3 設備計劃.43.4 勞動力計劃.43.5 人員組織及管理機構.53.5.1 組織機構.53.5.2 人員。
47、 93.1 施工目標 . 9 3.2 總體施工計劃. 9 3.3 工期計劃 . 10 第 4 章 施工平面布置 . 114.2 施工總平面布置. 11 4.3 施工臨時設施. 12 第 5 章 工程實施所需資源配置計劃 . 135.1 管。
48、年 03 月 01 號完工.1.21.2 主要施工內容主要施工內容本工程主要包括導墻地下連續墻槽段C30 壓頂梁腰梁連梁及砼支撐鋼管立柱等施工工序.1.31.3 地下連續墻槽段劃分地下連續墻槽段劃分本地下連續墻工程共劃分為 62 個槽段,每。
49、軸線長 94.90m,槽段數 21個, 成槽寬度700mm, 墻深18.85m, 軸線長244.713m, 槽段數51 個, 成槽寬度700mm,墻深 19.85m,軸線長 65.179m,槽段數 12 個.1.2 該工程建設單位1.3 場。
50、筑物地上 24 層,地下 3 層,設計0.000 標高相當于絕對標高 7.950m.該工程樁基礎采用鉆孔灌注樁形式;基坑圍護工程采用 800mm 厚地下連續墻結合三道鋼筋混凝土內支撐作為擋土結構和防滲帷幕;地下連續墻作地下室外墻,即二墻合一。