地鐵蓋板施工方案Tag內容描述：
1、板填充.因現場基礎軟弱,擬打 米長松木樁,樁距 米,松木樁樁徑為 cm.二 蓋板涵施工階段劃分及施工次序安排1蓋板涵施工階段劃分:1施工準備階段:包括場地平整施工設備進場改溝工程等.2基礎開挖打松木樁階段:包括土方開挖打松木樁基坑防護施工等。
2、0 砼蓋板 xxm3,C25 砼臺身 xxm3,M7.5 漿砌片石 xxm3, M7.5 漿砌塊石xxm3,全橋主體共用鋼筋 xxt.計劃工期:xx 年 x 月 x 日到 x 月 x 日.二施工準備二施工準備1技術準備技術準備:組織所有施工。
3、作規程.7五 腳手架作業安全操作要點.7六 模板作業安全操作要點.8七 氣焊安全操作規程.8五質量保證措施.91建立健全質量保證體系.92提高全員質量意識.93狠抓工序質量,確保整體質量.104開展標準化作業.105技術措施.10六文明施工。
4、鄂渝佯昌礎緊銥溪芳溝瓤售芹怨薦殿鞭類妄敝一 工程概況工程概況蓋板涵暗涵施工方案 1 蓋板涵施工方案工程概況 Kxxxxx xxx 米蓋板涵,涵長 xx 米,與路線為正交. .蓋板涵上部采用普通鋼筋砼現澆實心板,下部結構為鋼筋砼輕型臺身,基礎。
5、0 日,共 139 天.詳見附圖Yk22730YK22180 蓋板涵洞進度橫道圖基礎:5.157.31 完成.臺身臺帽:5.309.1 完成.蓋板:6.19.15 完成.防水:7.19.30 完成.本標蓋板涵洞基礎墻身蓋板采用現澆砼.2 施。
6、5.55m3.本工程計劃 2010 年 04 月 25 日開工,2010 年 06 月 25 日完工.施施 工工 方方 案案鋼筋混凝土蓋板涵為分離式基礎,施工時采用人工配合挖掘機開挖基礎,人工清渣.蓋板采用預制場預制,預制場地滿足設計和規范。
7、工段通道涵設置每 6 米一道伸縮縫,縫寬 2cm,縫內填瀝青麻絮或不透水材料,縫線要直順,縫面瀝青要均勻;基坑開挖到基底設計標高后根據實際地質情況檢查承載力.2 本施工段通道涵: 38 道,設計皆為暗涵,其中蓋板采用 C30 混凝土;臺身基。
8、d isp e n sa b le p a rto fu rb a n tra ffic stru c tu re ,isth e c o n tra d ic tio n b e tw e e n su p p ly a n d d e 。
9、簽.6擬投入的人員情況.47擬投入的機械情況.48材料準備.5三涵洞施工方案三涵洞施工方案.51涵洞工程施工工藝流程圖.52基坑開挖.53基礎臺身涵底鋪砌洞口等水泥砂漿砌體施工.5片塊石的要求.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.砂漿的使用.錯。
10、收四施工方法一施工準備1場地準備蓋板采用集中預制,預制場地選在拌和站西南部,首先對場地進行整平 硬化, 施工生產 生活用水采用打井取水的方法解決.用電需經與當地電力部門協商, 從附近用電處搭線滿足施工用電要求,并備用兩套發電機組.涵洞通道蓋。
11、 砼,涵底采用漿砌塊石鋪砌,蓋板為鋼筋混凝土預制.三施工方案及要求1放樣定位根據圖紙復核及水系調查,測量確定該涵洞樁位開挖邊線開挖深度,并報請監理工程師現場復核.2基坑開挖基坑開挖采用機械開挖人工清底相結合;挖基之前應先作好原地面排水及改溝。
12、進行承載力試驗,根據涵洞施工圖要求該涵洞的地基基本承載力要達到200Kpa,若基底承載力小于設計基底承載力,則上報監理給予處理. 鋼筋由加工廠制作.現場綁扎.混凝土由攪拌站攪拌,用混凝土罐車運送到施工現場.蓋板是施工現場現澆.二基礎施工1測。
13、蓋板 32cm 厚.K1700 C30 鋼筋砼蓋板 40cm 厚.K2200 C30 鋼筋砼蓋板 18c m 厚.K2487 C30 鋼筋砼蓋板 18cm 厚.二設計主要工程量涵洞蓋板設計主要工程量序號 項目名稱 單位 數量 備注 1 R2。
14、保證措施 . 6 8環境保護措施 . 6 1 蓋板涵施工方案蓋板涵施工方案1 編制依據及原則1.1 編制依據1.1.1 根據施工招標文件設計圖紙.1.1.2 交通部頒布的現行公路設計規范公路橋涵施工技術規范規程福建省高速公路施工指導性文件福。
15、設備配備能力.二工程概況本合同段內蓋板預制施工采用集中場地預制,預制場地設置在 XX 鐵路 FJ2 標雪峰山隧道出口溪源斜井.對規劃部分場地進行平整硬化.施工生產生活用水與當地部門村民協商從附近山脈河流處取水.施工用電采用農電及網電,并配備。
16、施工采用集中場地預制預制場地設置在 XX 鐵路 FJ2 標雪峰山隧道出口溪源斜井.對規劃部分場地進行平整硬化.施工生產生活用水與當地部門村民協商從附近山脈河流處取水.施工用電采用農電及網電并配備一臺發電機組以保證生產. 三編制范圍編制范圍主。
17、行全幅開挖,斷道施工.二施工進度安排二施工進度安排開竣工日期:2011 年 1 月 10 日2011 年 1 月 20 日;三機械人員使用計劃三機械人員使用計劃混凝土攪拌機 1 臺,15KW 發電機 1 臺,5t 自卸汽車 3 臺,0.6m。
18、 砼3.08 M38 鋼筋:217.76 kg10 鋼筋:97.76kg14 鋼筋:586.88 kg沉降縫:13.2M2涵底鋪砌:7.5砂漿6.4M3洞外鋪砌:7.5砂漿8.4M3八字基礎:7.5砂漿21.3 M3八字墻身:7.5砂漿44。
19、溝渠中修建的涵洞,先挖好排水溝,或在涵洞上游不影響施工的地方挖好集水坑,用污水泵排水,同時根據涵洞基坑四周地形,做好地面防排水工作,靠近老涵臺基礎邊,可根據實際情況采用角鋼,模板支護,確保挖方邊坡塌落.施工現場配備足夠的動力設備;試驗室做好。
20、14m 人行兼排水涵洞:基礎墻身為現澆 C20 片石砼,帽石為現澆 C20 砼,鋪底采用 C20 片石砼,蓋板為現澆 C30 鋼筋混凝土,進出口為 M7.5 砂漿砌 MU40 塊石;16m 車行兼排水涵洞:基礎為現澆 C25 整版式鋼筋混。
21、涵洞,先挖好排水溝,或在涵洞上游不影響施工的地方挖好集水坑,用污水泵排水,同時根據涵洞基坑四周地形,做好地面防排水工作,靠近老涵臺基礎邊,可根據實際情況采用角鋼,模板支護,確保挖方邊坡塌落.施工現場配備足夠的動力設備;試驗室做好各種砼砂漿配。
22、質量安全保證措施.76.1 質量保證措施.76.2 安全保證措施.8一一 編制編制1.1 編制依據1馬鞍山 路大橋接線路基工程合同段兩階段施工圖設計.2馬鞍山 大橋接線路基工程合同要求及施工規范.3馬鞍山 大橋接線路基工程合同段總體施工組織。
23、有勞動力為主,作業層按照專業化施工的要求,負責各專業工程的具體施工,以均衡生產為原則,相互協調.隊長副隊長現場負責人運輸隊長技術員2 設備情況施工現場配置 1 臺卡特 320C 挖掘機,350 攪拌機 2 臺,振搗棒 1 臺,50 裝載機 。
24、質量安全保證措施.76.1 質量保證措施.76.2 安全保證措施.8一一 編制編制1.1 編制依據1馬鞍山 路大橋接線路基工程合同段兩階段施工圖設計.2馬鞍山 大橋接線路基工程合同要求及施工規范.3馬鞍山 大橋接線路基工程合同段總體施工組織。
25、挖安全施工1施工前準備為了便于施工及有利于基坑邊坡穩定,土方開挖前先做好定位放線工作,做好排水工作.按基坑圖紙要求,沿基坑開挖面放好開挖邊線,臨基坑圍護線放坡,放坡系數.2基坑開挖順序開挖由專人指揮,采取分層分段對稱開挖,每層開挖長度不超過。
26、30 鋼筋砼鋼筋kg894.3級鋼筋kg1872.0級鋼筋附屬工程M318.0M7.5 漿砌片石臺背回填M3543.8片碎及沙礫石二施工工期及施工準備二施工工期及施工準備1施工工期:擬定于 2012 年月日開工,2012 年月日完工,總工期。
27、9安全管理機構和制度安全管理機構和制度.6 61010環境保護管理制度環境保護管理制度.7 71111文明施工文明施工.7 7蓋板涵施工方案蓋板涵施工方案1 1工程概況工程概況本標段起點位于蘇洼龍隧道下游洞口與現有竹茨公路XV07 線交叉處。
28、外順接原溝.涵洞洞身基礎涵臺及蓋板均采用 C30 砼;入口跌水井出口八字墻為 M7.5 漿砌片石.蓋板涵結構混凝土采用商品砼,砼攪拌運輸車運輸,泵送入模,機械搗固.二主要施工方法及要點二主要施工方法及要點1挖基A基礎開挖應符合圖紙要求及規范。
29、輸澆筑砼砼養生拆模砼養生起吊蓋板存放預制蓋板驗收四施工方法一施工準備1場地準備蓋板采用集中預制,預制場地選在拌和站西南部,首先對場地進行整平硬化,施工生產生活用水采用打井取水的方法解決.用電需經與當地電力部門協商,從附近用電處搭線滿足施工用。
30、面安裝.混凝土的生產采用購買商品混凝土,混凝土運輸采用砼罐車運輸,現場入倉澆筑采用人工配合泵車入倉,澆筑時渠身左右兩側均勻上升.澆筑過程派專人保護好所有埋件,防止破壞.采取有效的降排水措施,確保混凝土在無水條件下施工.本工程混凝土蓋板渠及雨。
31、隧道下游洞口與現有竹茨公路XV07 線交叉處樁號K42126.281,沿蘇哇龍鄉靠金沙江一側新建,過蘇哇龍鄉后沿原有道路并結合施工場地布置施工交通布置,終點為蘇洼龍水電站永久大橋下游約550m樁號K44719.162.本合同段主線有2座混凝。
32、中鐵五局集團有限責公司二 0 一三年八月U 型蓋板排水溝施工方案一編制依據: 1施工圖設計以及施工設計規范; 2合同工期及業主形象進度要求; 3施工總體計劃及實施性施工組織設計; 4城鎮道路工程施工與質量驗收規范 CJJ 12008 ; 5。
33、部蓋板涵蓋板吊裝專項施工方案1 編制依據1國核壓水堆示范工程進廠道路工程施工圖紙37HC11571SZ0103 2A;2公路橋涵施工技術規范JTJ0412000 ;3公路工程施工安全技術規程JTJ 07695 ;4公路工程質量評定標準JTG。
34、5800 K18702 ,121.5m蓋板涵 1 道 K19375 .設計要點:本標段全為單孔鋼筋砼蓋板涵.結構形式:整體式基礎鋼筋混凝土蓋板涵孔徑: 1.5m 2m 3m 三種斜度: 800950洞口:八字墻二施工材料及試驗:1碎石墊層。
35、7 線交叉處樁號K42126.281 ,沿蘇哇龍鄉靠金沙江一側新建, 過蘇哇龍鄉后沿原有道路并結合施工場地布置施工交通布置,終點為蘇洼龍水電站永久大橋下游約550m 樁號K44719.162 . 本合同段主線有 2 座混凝土蓋板涵,中心樁號。
36、機構和制度610環境保護管理制度711文明施工7蓋板涵施工方案1工程概況本標段起點位于蘇洼龍隧道下游洞口與現有竹茨公路 XV07 線交叉處樁號K42126.281,沿蘇哇龍鄉靠金沙江一側新建, 過蘇哇龍鄉后沿原有道路并結合施工場地布置施工交。
37、強度等級為 C20.二施工準備二施工準備2.1 在施工前應先對操作工人進行崗前培訓,讓其掌握操作技能和施工方法,培訓合格后方可上崗.2.2 在構件澆筑前,由技術人員向操作工人進行技術交底,使工人對工程的施工方法工藝流程注意事項等做到心中有數。
38、腰究惶截哆氓又踞久凜眾處團奎梆御倚暇加譏紊煉纂逞渙檸肺壞醫囚猜憑嫌紡膝匡迸矣遏摻剪肅謹文缸隆丈著椰撂殊透粥噪辱秉廣16杭 州 地 鐵 工 程承包單位:宏潤建設集團股份有限公司 合同號: JS2TJ11003 監理單位:華鐵工程咨詢有限責任公。
39、施工項目經理部: 項 目 經 理: 年 月 日審查意見:專業監理工程師: 年月日 審核意見: 項目監理機構: 總監理工程師簽字加蓋執業印章: 年月日審批意見僅對超過一定規模的危險性較大的分部分項工程專項施工方案: 建設單位: 建設單位代表。
40、計形式矩型邊溝,即 11085cm現澆 C20砼邊溝,基礎及墻身均厚25cm,蓋板為 C25砼鋼筋蓋板.邊溝設計工程量每米C25砼理論方量 0.084m3,C20砼理論方量 0.551m3.三首件施工目的1通過方案來指導首件工程的實施,同時。
41、2盡量使用罐裝水泥,用于拌和樓拌制砼,使用袋裝水泥時,對于每袋水泥的重量必須抽檢過磅,庫房應該防雨防潮,排水溝應該暢通,庫房地面經過處理后墊空,堆垛高度不宜超過10袋,上面鋪油毛氈.3按照進場日期,批號分別堆放整齊,已經受潮或存放時間超過。
42、所有的塊石要求質地堅硬新鮮不風化,無裂縫.塊石尺寸重量強度要達到設計要求.B配制砂漿所用的水泥水砂等應符合有關規定,砂漿標號要符合設計文件要求,拌合均勻,一次拌料要在初凝前使用完畢.砂漿配合比在施工前經試驗確定.2施工方法施工程序為:施工放。
43、法現澆混凝土蓋板施工流程:施工放樣路基清理平整壓實級配攤鋪平整壓實模板制安鋼筋制安混凝土澆筑模板拆除養護三 施工依據1 天然氣管道及其附屬設計安全保護方案2 混凝土施工質量驗收規范GB5020220153 設計圖及相關規范四工期質量及安全目。
44、法現澆混凝土蓋板施工流程:施工放樣路基清理平整壓實級配攤鋪平整壓實模板制安鋼筋制安混凝土澆筑模板拆除養護三 施工依據1 天然氣管道及其附屬設計安全保護方案2 混凝土施工質量驗收規范GB5020220153 設計圖及相關規范四工期質量及安全目。
45、及商品砼相關資料見附件.一施工工藝蓋板通道施工工藝流程原材料及配合比試驗報批施工方案測量放樣 驗收基坑標高承載力尺寸開挖基坑標高及尺寸檢驗涵洞基礎模板安裝養 生砼強度及尺寸檢驗涵洞基礎砼澆筑 標高及尺寸檢驗涵洞臺身模板安裝砼強度及尺寸檢驗養。
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