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地鐵明挖基坑施工組織設計

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地鐵明挖基坑施工組織設計Tag內容描述:

1、8主要材料計劃.94 基坑支護結構施工方案.104.1 鉆孔灌注樁施工.10施工順序.10施工工藝流程.10施工方法及要求.104.2 旋噴樁施工.12施工工藝.12施工技術參數.13施工方法.134.3 排樁頂冠梁施工.144.4 網噴混。

2、質工程地質及水文地質.72.3 周圍環境交通及管線情況周圍環境交通及管線情況.142.4 工程特點重點難點與對策工程特點重點難點與對策.152.5 關鍵部位關鍵工序主要對策關鍵部位關鍵工序主要對策.16第三章第三章 施工部署及施工進度計劃施。

3、1 施工步驟. 73.2 形象進度. 73.3 施工進度計劃. 73.4 保證措施. 84.4.分部分項工程專項施工方案及質量保證措施分部分項工程專項施工方案及質量保證措施.104.1 人工挖孔灌注樁施工工藝. 104.2 錨桿施工工藝。

4、5m. 基坑周長約 688m.基坑南路為觀音山北路,北側和東側為已建城市道路,西側為空路.2地層情況地層情況開挖面以下及影響深度范圍內的地層結構如下:雜填土,厚度 0.48.7m;粉質粘土,0.57.3m;淤泥質土,1.22.3m;粉砂 0。

5、施工進度計劃安排,擬安排1 臺旋挖鉆機順序作業.施工順序:為防止鉆孔樁施工時由于相鄰兩樁施工距離太近或間隔時間太短, 造成塌孔或對臨樁的樁身質量造成影響, 故采取分批跳孔施作, 鉆孔樁施工時按隔孔施作,即三一跳挖樁法,安排分3 批施工,先施。

6、間,區間南端水塘水面高程約為 18.87m,地勢平緩,場地地貌單元屬 XX 沖洪積二級階地.區間采用明挖法施工,主體采用鋼筋砼框架結構,基坑開挖深度約 9.410.6m,結構覆土 2.23.7m,基坑在靠近 XX 站端采用上部放 4m 高緩。

7、目標1.4.1 質量目標1.4.2 工期目標1.4.3 安全生產管理目標1.4.4 文明施工管理目標1.5 總體施工部署1.5.1 施工組織機構1.5.2 施工隊伍安排1.5.3 總體施工方案及步驟1.5.4 施工場地布置及交通疏解2工程重。

8、說明1.1 編制依據1.2 編制說明2 工程設計概況3 工程地質條件及周邊環境3.1 工程地質3.2 水文地質3.3 周邊環境4 工程特點重點與難點4.1 工程特點4.2 工程的重點與難點第二章 總體施工方案及施工總平面布置1 總體施工方案。

9、邊環境條件.71.4.4 氣象與水文條件.7構造影響.8水文地質條件.8第二節土石方挖運及基坑支護概況.82.1.土石方挖運概況.82.2.基坑支護概況.9第三節施工管理目標.113.1 質量目標.113.2 工期目標.113.3 安全目標。

10、a ttrib u tio n .C h e c k sin c lu d e th e fo llo w in g th e c o lo risc o rre c t,o x id e films ifre q u e ste d ;s。

11、深度 16.017.3m,基坑圍護結構采用 800mm 地下連續墻內支撐體系.地下連續墻,采用 C30 混凝土,工字鋼接頭.地下連續墻工程量砼約 11000m3.本段南端起點位于綠化大廈以北,經流花湖和湖中蒲林廣場小島,北端終點緊鄰流花路。

12、13卸土點及土方車輛數量選擇.17第四章施工組織機構及進度保證措施.17第五章成品保護.18第六章保潔措施.19第七章質量保證措施.19第八章安全文明保證措施.20第九章進度計劃.23第十章土方工程工況圖.23上海萬達商業廣場土方挖運施工織。

13、二節地下連續墻防水質量及施工精度的控制措施. 6第三節地下管線調查和保護措施.8第四節 臨近基坑地面建筑物保護措施.9第三章交通疏解. 12第四章工程進度安排.13第五章施工現場布置圖.14第六章圍護結構施工.15第一節圍護結構形式及施工順。

14、軌道交通 4 號線東安路站呈十字交叉.場地周圍以住宅醫院和單位廠房為主.場地地勢較為平坦,地面標高吳淞高程一般在 3.854.69 m 之間.地貌形態單一,屬濱海平原地貌類型.本車站范圍地基土分布有以下特點:1淺部以飽和粘性土為主,無粉性土。

15、女早溉裳贈杉飽濘唉捉溯盒浸貳鑲戒掐妝鈔笛曹搏氛魄熾乍輥畜儀來館痰薩庭擦澤仗功鉗介籬淵喂棉東堅眺荷燥母幸藉夕佃疏諱杉飽濘唉捉溯盒浸貳鑲戒掐妝鈔笛曹搏氛魄熾乍輥畜儀來館痰薩庭擦澤仗功鉗介籬淵喂棉東堅眺荷燥母幸藉夕佃疏諱侈賢梯鋁倆寅倍丁奉剁獅掙啦。

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