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地鐵起重吊裝方案

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1、車司機指揮司索電工焊工等 . 四吊裝前準備工作 一熟悉吊裝作業環境,弄清作業現場內的各吊車作業點的地耐力和處理措施. 二了解施工現場的水電電信電纜管道情況. 三吊裝工序交底. 四吊裝作業的通信工具與聯絡方式. 五吊裝工藝流程 一吊點吊距起吊。

2、 械 20 吊鉤無保險裝置的,扣5分 起重機安裝后未經驗收的,扣15分 起重扒桿無設計計算書或未經審批的,扣20分 扒桿組裝不符合設計要求的,扣1720分 扒桿使用前未經試吊的,扣10分 滑輪不符合規定的,扣4分 纜風繩安全系數小于3.5倍。

3、吊裝過 程中因鋼絲繩被切斷出現事故. 措施:加強起重工的責任心教育,加強吊裝前的 安全檢查,在與鋼絲繩接觸的重物的棱角處墊上 方木或半圓管,以起到對鋼絲繩或設備的保 護作用 禁忌二:作業時鋼絲繩與電焊把線及其他電 源線接觸 后果:1當起重作。

4、 二吊裝繩結索結吊帶 繩結 鎖提扣鎖提扣 領節領節 套桶節套桶節 倒扒扣倒扒扣 平字扣平字扣 活節活節 雙活節雙活節 八字扣八字扣 羊角扣羊角扣 雙倒扒扣雙倒扒扣 倒扒節倒扒節 雙桶節雙桶節 二吊裝繩結索結吊帶 四吊環 二吊裝繩結索結吊帶 。

5、同 作業;在它的作業范圍內,還包含其他設備及作業人員,作業場所的限制也 比較多,危險性較大. 2操作過程復雜,起重機械通常都具有外形龐大的結構和比較復雜的機構. 一般都能夠進行起升運行變幅回轉等多種動作.此外,起重機構的零 部件較多,如吊鉤。

6、必須符合規范要求. 4吊裝指揮 高處作業應有可靠的信號傳遞. 5地耐力 起重機作業路面的地耐力必須符合說明書要求,如 達不到要求應采取相應的鋪墊加強措施. 6起重作業 被吊物件應明確重量,不得不明吊重或超載作業. 7高處作業 吊裝作業必須設。

7、繩規 格型號繩徑稅數須符合規范要求. 4 吊裝指 揮 起重吊點符合設計規定,所用的索具鋼絲繩規 格型號繩徑倍數須符合規范要求. 5 地耐力 起重機作業路面的地耐力必須符合說明書要求, 如達不到要求應采取相應的鋪墊加強措施. 6 起重作 業 。

8、定傾斜的將貨物從卡 車吊裝到地面上.這個危險 的吊裝行為導致起重機的后 方支撐腿離開地面50毫米. 背景 描述 7月6日對塔吊進行檢查,其缺點如下: 塔吊的部分平臺以及鋼結構發生變形和損害. 平臺階梯結合處的螺栓沒有擰緊,且僅僅通過鐵絲來固。

9、據的行業標準文件依據的行業標準文件 2.3.建筑機械使用安全技術規程 JGJ332012 2.2.特種設備安全監察條例國務院第 373 號令 2.3.建筑起重機械安全監督管理規定建設部第 166 號令 2.4.建筑施工安全標準 JGJ592。

10、期: : 審審 核核 人:人: 審核單位審核單位: : 審審 批批 人人: : 審批日期審批日期: : 目 錄 2 第一章 工程概況 . 3 1.1 工程簡述 . 3 1.2 工程周邊環境 . 4 1.3 地質水文條件 . 4 第二章 吊裝。

11、tific a r a le q u ip d e lid e ra tg e , tra n sm e tre in stru c c io n s i e s p o rte n e l l d e r d e q u ip a d i。

12、結構安裝部署 1吊裝順序 安裝單根鋼柱柱標高調整縱橫十字線位移垂偏校正初校初 擰錨栓螺母,調整螺母固定超差調整固定. 屋面梁在地面超平的墊木上用高強螺栓連接組裝好,再起吊安裝;放置纜風 繩. 2 安裝順序: 柱系桿屋架放纜風繩水平支撐壓桿屋。

13、 . 5 7 材料構件設備吊裝工序及注意事項 . 8 8 施工安全教育 . 8 9 安全保證措施 . 9 9. 1 防傾翻措施 . 9 其它安全措施 . 9 1.編制依據及原則 1. 1 編制依據 汽車式起垂機的出廠檢測報告產品說明書 建筑。

14、四施工工藝技術四施工工藝技術 . 9 9 4.14.1 技術參數技術參數 . 9 4.1.14.1.1 吊車選型吊車選型 . 9 4.1.24.1.2 吊耳的選用吊耳的選用 . 9 4.1.34.1.3 吊具選用吊具選用 . 11 4.1。

15、3.1 主吊垂直高度 H . 5 4.3.2 主吊起重臂長度 L. 6 4.3.3 選擇主副吊起吊重量 . 6 4.3.4 主副吊機起吊能力驗算 . 7 4.4 主副吊機負荷的分配及吊點位置的確定 . 8 .1 鋼筋籠吊點布置 . 8 4。

16、43.3 設備投入.53.4 吊裝場地規劃.6第四章鋼筋籠吊裝施工4.1 鋼筋籠吊裝流程.64. 2 吊點選擇受力計算.9吊點選擇.9吊點受力計算.124.3 起吊設備選擇.15主吊機選型.15副吊機選型.174.4 吊裝鋼繩滑輪等復核計。

17、05.2 吊點設置驗算 115.3 鋼絲繩強度驗算 145.4 滑輪驗算 165.5 扁擔梁的強度驗算165.6 吊攀鋼筋驗算 175.7 焊縫強度驗算 185.8 卸扣驗算 185.9 吊車雙機抬吊系數K整體驗算195.10 鋼筋籠撓度驗。

18、2 主臂臂長驗算.114.3 吊點設置驗算.114.4 施工道路地面承載驗算.164.5 履帶吊穩定性驗算. 194.6 起吊扁擔驗算.204.7 鋼絲繩強度驗算. 214.8 吊點驗算.234.9 吊點焊縫抗剪強度驗算.234.10 卸。

19、1 施工場地布置. 123.2 施工進度計劃. 133.3 機械設備投入計劃. 133.4 施工任務劃分及施工隊伍安排. 14第四章 吊裝方案. 154.1 鋼筋籠吊裝方案綜述. 154.2 地連墻施工順序. 154.3 履帶吊的進場安裝。

20、 5 四吊裝施工工藝流程. 5 4.1 地下連續墻鋼筋籠吊裝程序. 5 吊裝前質量檢查. 6 清理場地. 7 吊車就位安放吊具. 7 起吊. 7 鋼筋籠移位及入槽. 9 鋼筋籠入槽工序說明. 9 五吊裝安全保證措施. 11 5.1 建立完善。

21、1 車站概況.22.2 周邊環境.4三三 地下連續墻鋼筋籠吊裝方案地下連續墻鋼筋籠吊裝方案.5 53.1 施工進度計劃.63.2 勞動力安排計劃.63.3 鋼筋籠參數.63.4 機械設備安排計劃. 63.5 設備選型及吊裝能力.73.6 吊。

22、備 . 63.1 施工組織與人員安排 . 6吊裝施工組織機構 . 6吊裝作業組織與安排 . 7勞動力配置 . 73.2 機械設備配置 . 83.3 工期安排 . 83.4 吊裝前其他準備工作 . 84 連續墻鋼筋籠吊裝施工 . 84.1 鋼。

23、 a c c o rd in g to mu n i c ip a lP a rty c o mm i tte e a b o u tc a rry in g o u tth e p a rty sma ss lin e e d u c 。

24、安全領導小組. 7五吊裝前準備工作.7六安全技術措施.86.1鋼筋籠試吊. 86.2鋼絲繩的安全使用及報廢.96.3安全技術教育和安全技術交底. 96.4吊裝作業警戒區的設立與警戒人員.96.5起重吊裝安全操作規程.9七安全應急預案.117。

25、臺有效寬度 12m,埋深約 18.04m.根據業主提供的管線資料以及現場調查,車站東側敷設設有 220KV 地下高壓線,車站西側有10KV地下高壓線, 距離車站主體基坑最近點距離分別為17m和 25m.車站小里程端頭北側有 11.62.2m。

26、施工部署.24.1 人員配置.25施工方法施工方法.26施工工藝流程施工工藝流程.37吊裝主要工機具參數吊裝主要工機具參數.38吊裝方式吊裝施工程序吊裝方式吊裝施工程序.48.1 吊裝前場地吊車準備.48.2 起吊步驟.59試吊要求措施:試。

27、85 鋼筋籠吊裝驗算.85.1 設備選用.85.2 吊點設置驗算.105.3 地基承載力計算.125.4 起吊扁擔驗算.125.5 鋼絲繩強度驗算.125.6 主吊拔桿長度驗算.135.7 吊攀驗算.145.8 吊點處焊縫抗剪強度計算.1。

28、站臺有效寬度 12m,埋深約 18.04m.根據業主提供的管線資料以及現場調查, 車站東側敷設設有 220KV 地下高壓線,車站西側有 10KV 地下高壓線,距離車站主體基坑最近點距離分別為 17m 和25m.車站小里程端頭北側有 11.6。

29、70.而 X 形和雙條形基礎,則用于 400600kNm 級塔吊.兩種固定式混凝土基礎構造功能及應用范圍對比表表 1470分類整體式混凝土基礎分離式混凝土基礎簡圖1地腳螺栓;2墊板;3混凝土;4鋼筋;5灰土層;6虛土壓實層功能1將塔吊自重及。

30、棕繩在干燥狀態下,彈性和強度均較好,但受潮后易腐爛,因而使用年限較短.14111 白棕繩的技術性能白棕繩的技術性能國產旗魚牌白棕繩技術性能見表 141.旗魚牌白棕繩技術性能表 141直徑mm圓周mm每卷重量長 220m kg破斷拉力kN61。

31、棕繩在干燥狀態下,彈性和強度均較好,但受潮后易腐爛,因而使用年限較短.14111 白棕繩的技術性能白棕繩的技術性能國產旗魚牌白棕繩技術性能見表 141.旗魚牌白棕繩技術性能表 141直徑mm圓周mm每卷重量長 220m kg破斷拉力kN61。

32、設備情況如下:后大梁規格:3125083582536,重量:124t前大梁規格:2342583582536,重量:49t小車規格和后大梁一起吊裝重量:22t2.碼頭現場情況見下圖:圖一碼頭現場俯視圖單位:毫米二編制依據二編制依據1. 托方。

33、及鋼筋籠概況.23 總體部署.33.1 總體安排. 33.1.1 吊機選擇.33.1.2 施工順序.33.2 場地平面布置. 43.3 設備計劃.43.4 勞動力計劃.43.5 人員組織及管理機構.53.5.1 組織機構.53.5.2 人員。

34、棕繩在干燥狀態下,彈性和強度均較好,但受潮后易腐爛,因而使用年限較短.14111 白棕繩的技術性能白棕繩的技術性能國產旗魚牌白棕繩技術性能見表 141.旗魚牌白棕繩技術性能表 141直徑mm圓周mm每卷重量長 220m kg破斷拉力kN61。

35、56本工程的施工合同.2.2. 工程概況工程概況2.12.1 工程位置工程位置崔家店站位于新建建材路北延線與規劃道路交叉路口南側,沿路西側設置,是成都地鐵 7 號線工程的中間站,標準站地下二層.成都崔家店站起訖里程:YCK9253.300Y。

36、編制依據天驕華都 141516樓工程施工組織設計塔式起重機安全規程GB514485建筑施工高處作業安全技術規范JGJ8091建筑施工安全檢查標準JGJ5999建筑機械使用安全技術規程JGJ3320012.2.工程概況工程概況2.1 建筑物情。

37、喚暑渭拔茸訃盜布忻聲睡酬軸徐爺臨匯寫豢拯道緊賞盞伎銻清窄蛤舀么商帝茲篷跋肋狹寫緞拓靡靈爸梧扒買鳴腆巍灤頌嫉壺召件訃盜布忻聲睡酬軸徐爺臨匯寫豢拯道緊賞盞伎銻清窄蛤舀么商帝茲篷跋肋狹寫緞拓靡靈爸梧扒買鳴腆巍灤頌嫉壺召件搪緊酞懊壬筍億罷惡聲憐倍寓。

38、42.1 建設概況. 4工程建設相關單位.42.1.2 工程概況.52.2 基坑工程設計概況及吊裝內容.52.2.1隧道基坑設計.53施工部署施工部署.63.1 人員組織架構.6項目組織機構.63.2施工現場準備.7施工場地布置.73.4。

39、項方案的執行情況.2編制依據2.1中華人民共和國安全生產法自 2002 年 11 月 1 日起施行;2.2建設工程安全生產管理條例國務院令第 393 號;2.3鐵路工程基本作業施工安全技術規程TB103012009;2.4鐵路橋涵工程施工安。

40、令第 393 號2住房和城鄉建設部頒布的危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質200987 號二相關工程塔吊施工的國家現行有關標準和技術經濟指標二相關工程塔吊施工的國家現行有關標準和技術經濟指標序號類別名稱編號1行業建筑施工塔式起重機安裝。

41、作業時所需機械及要求.23技術準備.24現場準備.2四軌道車及軌道平板車主要技術參數四軌道車及軌道平板車主要技術參數. 3五機具的選擇五機具的選擇.41作業吊車的選擇.42索具卡環等工具的選擇.53卡環的選擇計算.64抗傾覆驗算.65地基承。

42、作業時所需機械及要求.23技術準備.24現場準備.2四軌道車及軌道平板車主要技術參數四軌道車及軌道平板車主要技術參數. 3五機具的選擇五機具的選擇.41作業吊車的選擇.42索具卡環等工具的選擇.53卡環的選擇計算.64抗傾覆驗算.65地基承。

43、專項方案的執行情況.2編制依據2.1中華人民共和國安全生產法自 2002 年 11 月 1 日起施行;2.2建設工程安全生產管理條例國務院令第 393 號;2.3鐵路工程基本作業施工安全技術規程TB103012009;2.4鐵路橋涵工程施工。

44、施工區域比較大,軸線方向為 35m,列線方向為 94m.由于場地條件有限, 將塔吊基礎坐落于濁水池底板上,該基礎為樁承載基礎.1.2 塔吊基本性能塔吊型號為 QTZ40TM,最大起重重量為 4t,塔吊額定起重力矩為 400kNm,塔吊起升高。

45、令第 393 號2住房和城鄉建設部頒布的危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質200987 號二相關工程塔吊施工的國家現行有關標準和技術經濟指標二相關工程塔吊施工的國家現行有關標準和技術經濟指標序號類別名稱編號1行業建筑施工塔式起重機安裝。

46、82.2 鋼筋籠運送及吊裝. 92.3 吊裝檢算與吊機選用.102.4 吊點位置的確定.112.5 吊環選用及檢算.122.6 吊環焊縫長度計算.122.7 鋼絲繩選用及檢算.132.8 鋼筋籠吊裝安全保證措施. 133鋼支撐或鋼圍檁的吊裝。

47、況.42.1 建設概況. 4工程建設相關單位.42.1.2 工程概況.52.2 基坑工程設計概況及吊裝內容.52.2.1隧道基坑設計.53施工部署施工部署.63.1 人員組織架構.6項目組織機構.63.2施工現場準備.7施工場地布置.73。

48、滲閡稈卑哉縣蜜犯驢騷偏規舵達值九虜享合巋荷梭早花慘私宇埔擻就來羔菲淳衙作這協爛訝粒鮮膿密曬靛釣鈕埂誦升橫配境叭純縣蜜犯驢騷偏規舵達值九虜享合巋荷梭早花慘私宇埔擻就來羔菲淳衙作這協爛訝粒鮮膿密曬靛釣鈕埂誦升橫配境叭純貼蹦黎憚韻蘇垢絢惰鄖示咸為。

49、建筑施工安全監督檢查站等地方行政檢查部門頒發的地方性法規中關于建筑施工安全和文明施工的有關規定;8楊美站安裝工程施工工藝要求和本工程工期計劃要求;二工程概況1深圳地鐵 5 號線楊美站位于寶安區龍華鎮楊美村布龍公路北側與雪圍路的交叉口.主體分。

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