地鐵深基坑混凝土施工暗桿Tag內容描述：
1、撐木支撐 或鋼支撐圓釘螺栓拉條定型組合鋼模鋼管及聯結配件等. 3.1.2 鋼筋:成型鋼筋2022 號鐵絲水泥砂漿墊塊等. 3.1.3 混凝土商品砼 3.1.3.1 水泥:宜用不低于 425 號普通硅酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥. 砂:粗砂或中砂。
2、情況 6 五施工難點控制6 六施工平面布置6 第二章編制依據8 第三章施工計劃9 一施工進度計劃9 二材料與準備計劃9 三機具準備計劃9 四測量儀器及通訊設備計劃9 第四章施工工藝技術10 一施工準備10 二基坑土方開挖及支護10 三施工降。
3、程現狀與前景 20世紀80年代以來,我國城市地鐵建設發展迅速, 已建成地鐵的城市有北京天津上海廣州 南京 等,同時,重慶武漢長春沈陽大連杭州 成都西安等城市都在積極申報或者已經開始建設地 鐵. 西安地鐵 開工典禮 施工現場 成都地鐵 成都地。
4、場地質情況和周圍環境較復雜的基坑 工程均應實施基坑工程監測. 本條為強制性條文.本條是對建筑基坑工程監測實施范圍的界定. 2監測單位編寫監測方案前,應了相關單位對監測工作的要求,幵進行現場踏勘,搜 集分析和利用已有資料,在基坑工程施工前制定。
5、3 其他相關文件 . 1 2 工程概況 . 2 2.1 設計概況 . 2 2.2 工程地質與水文 . 3 2.3 工程環境 . 7 2.4.施工計劃 . 7 3 施工技術方案 . 9 3.1 附屬結構施工方案綜述 . 9 3.2 降水施工 。
6、11 4施工方案 . 12 4.1 場地布置 . 12 4.2 冠梁及擋土墻施工 . 13 4.3 臨邊防護施工與鋼便梯 . 18 4.4 土方開挖 . 19 4.5 鋼筋網施工 . 28 4.6 樁間掛網噴砼施工 . 29 4.7 鋼支撐。
7、情況 6 五施工難點控制6 六施工平面布置6 第二章編制依據8 第三章施工計劃9 一施工進度計劃9 二材料與準備計劃9 三機具準備計劃9 四測量儀器及通訊設備計劃9 第四章施工工藝技術10 一施工準備10 二基坑土方開挖及支護10 三施工降。
8、 4 5.2 樁錨支護設計參數 . 4 6. 基坑支護設計說明 . 5 6.1 塔吊問題 . 5 6.2 樁間土處理 . 5 6.3 現場試鉆 . 5 6.4 邊坡超載 . 5 6.5 信息反饋 . 5 6.6 應急措施地下水等危害處理 。
9、原 XX 西站站巖土工程勘察報告 詳細勘察階段2006 年 7 月現場調查資料及我公司在深基坑施工方面 的豐富經驗; 4 地下鐵道工程施工及驗收規范GB502991999建筑基坑工 程技術規范YB925897建筑基坑支護技術規程JGJ120。
10、跽 . 10 1.4.1 施工技術準備跽 . 10 1.4.2 施工現場準備跽 . 11 1.4.3 旋挖樁工程跽 . 11 1.4.4 樁間掛網噴砼工程跽 . 11 1.4.5 土石方工程跽 . 12 1.4.6 鋼支撐工程跽 . 12 。
11、5m12.7m.基坑支護結構安全等級為一級. 廣州 市輕軌交通八號線中大站a 通道工程建設地點位于廣州市海珠區新港西路 82 號,該項 目總用地面積為 250m,總建筑面積為 250m2.該項目結構體系為混凝土結構,抗震設防 烈度為 7 度。
12、水文地質工程地質和水文地質 . 6 6 2.3.1 工程地質. 6 2.3.2 水文地質. 6 2.42.4 管線現狀管線現狀 . 錯誤未定義書簽. 2.52.5 不良地質及特殊巖土不良地質及特殊巖土 . 7 7 2.62.6 地震效應地震。
13、筑物分布情況 . 6 2.4.2管線分布情況 . 9 2.4.3交通組織及疏解 . 9 第三章 施工部署 . 10 3.1方案總述 . 10 3.2施工總體平面布置 . 10 3.3施工籌劃 . 11 3.3.1施工準備 . 11 3.3。
14、用電 . 6 2.4.5 施工用水 . 6 2.4.6 氣象 . 6 2.5 水文地質條件 . 7 2.6 工程地質條件 . 7 第三章圍護結構設計概況 . 9 3.1 圍護結構設計概況 . 9 3.2 設計方案的施工要求 . 9 3.2。
15、主要工程數量 . 8 2.1.4 工程建設相關單位 . 9 2.2 周邊管線情況 . 10 2.3 水文及地質情況 . 10 2.3.1 巖土分層及其特征 . 10 2.3.2 不良地質與特殊巖土 . 15 2.3.3 水文地質 . 15 。
16、2.1 工程簡介 . 8 2.2 地質水文 . 11 2.2.1 地形地貌及氣候概況 . 11 2.2.2 工程地質條件 . 11 2.2.3 水文地質條件 . 12 2.3 交通與運輸條件 . 12 2.4 周邊構建筑物及管線 . 12 。
17、tific a r a le q u ip d e lid e ra tg e , tra n sm e tre in stru c c io n s i e s p o rte n e l l d e r d e q u ip a d i。
18、1.7 基坑開挖工程量. 1 1.1.8 基坑降水. 1 1.1.9 附屬結構及出入口風井. 1 1.2 周圍環境條件 . 1 1.2.1 地形環境. 1 1.2.2 交通環境. 1 1.2.3 管線環境. 1 1.3 場內工程地質條件 。
19、 22 1臨近帶電體安全距離. 22 2風險分析及預控措施. 22 3安全與控措施. 23 . 一工程概況一工程概況 本配套線路工程沿線均有公路可利用,主要利用與線路平行或交叉 的. . 鋼管桿基礎設計為主柱配筋臺階式基礎,為普通硅酸鹽 。
20、6m 設置一道沉降縫,縫 內填以瀝青麻絮或不透水材料;本涵洞地基土為粉土,容許承載力為 125KPa,基底應力應為 140KPa,基地換填天然砂礫 1.5m;進出口為 八字翼墻. 中心樁原地面高程 843.09m,設計基地高程 836.20。
21、依據及編制說明 . 1 1.1 編制原則 . 1 1.2 編制依據 . 1 1.3 編制范圍 . 2 第二章 工程概況 . 2 2.1 危險性較大的分部分項工程概況 . 3 2.1.1 基坑支護型式. 4 2.2 工程地質和水文地質情況 。
22、ss u te rin e w ith in film c a n c e r th e 5 c a se s p ro sta te h y p e rp la sia , p ro sta te in fla m m a to ry 。
23、建筑面積為 1204.31 . 車站主體圍護結構采用 800mm 厚地下連續墻,連續墻接頭采用 H 型鋼, 接頭外增設兩根三重管旋噴樁墻間止水; 主體結構圍護體系支撐標準段設 四道撐,第一道為鋼筋混凝土支撐,二三四道支撐均為800,t16 。
24、情況 . 6 2.7.4 施工條件 . 7 2.8 項目各項目標 . 7 2.8.1 安全目標 . 7 2.8.2 質量目標 . 7 2.8.3 工期目標及工期計劃 . 7 2.8.4 文明施工與環保目標 . 7 3工程特點危險源辨識及應對。
25、六章第六章 安全保證措施安全保證措施 . 50 第七章第七章 文明施工環境保護的文明施工環境保護的保證措施保證措施 . 59 1 第一章第一章 編制說明編制說明 一編制依一編制依據據 1xx 地鐵二號線一期工程 D2TA15 標施工合同文件。
26、4 施工周邊環境施工周邊環境 . 9 2.52.5 項目部概況項目部概況 . 10 3 3施工方案施工方案 . 14 3.13.1 本項目工程施工步驟本項目工程施工步驟 . 14 3.23.2 主要工程數量表主要工程數量表 . 14 3。
27、1.1 編制依據 . 1 1.2 編制原則 . 1 1.3 編制范圍 . 1 1.4 編制目的 . 2 第二章第二章 工程概況工程概況 . 2 2.1 工程位置及周邊環境 . 2 2.2 基坑周邊市政管線情況 . 3 2.3 工程地質及水文。
28、1 工程地質.3 2.3.2 水文地質.4 2.3.3 不良地質作用與特殊性巖土.5 3工程特點重點技術難點.6 3.1 工程特點.6 3.2 施工重點.6 3.2.1 施工方案及工藝的執行.6 3.2.2 管線及建筑物的保護.6 3.3。
29、部署 . 6 3.1 總體施工方法 . 6 3.3 施工機械及人員安排 . 8 3.4 主要工程數量及主要材料 . 10 4 4 施工方案施工方案 . 10 4.1 車站基坑施工順序 . 10 4.2 鉆孔灌注樁及冠梁施工 . 11 4.3。
30、32.3 水文地質條件水文地質條件 . 8 第三章第三章 施工總體部署施工總體部署 . 8 8 第四章第四章 施工方案及方法施工方案及方法 . 1515 4.1 4.1 基坑開挖前的準備工作基坑開挖前的準備工作 . 15 4.24.2 施工。
31、 地下水的腐蝕性評價 .9 1.4.6 主要工程數量 .9 第二章第二章 地下連續墻施工重點及難點的分析與對策地下連續墻施工重點及難點的分析與對策 . 9 2.1 工程重點及難點. 9 2.2 施工中針對工程重點及難點的對策. 10 第三章。
32、4 不良地質作用和特殊地質現象.82.3 周邊環境.82.3.1 進場道路.82.3.2 場內環境.102.4 主要工程數量表.113. 工程重難點及對策措施.123.1 工程特點.123.2 重難點及應對措施.134 總體施工部署.154。
33、工程地質條件.32.3 基坑支護設計.82.4 車站周邊環境.92.5 工程施工重難點分析及對策.122.6 工程目標.122.7 主要工程量.183施工部署.183.1 總體施工安排.183.1.1 施工安排原則.183.1.2 施工安排。
34、說明1.1 編制依據1.2 編制說明2 工程設計概況3 工程地質條件及周邊環境3.1 工程地質3.2 水文地質3.3 周邊環境4 工程特點重點與難點4.1 工程特點4.2 工程的重點與難點第二章 總體施工方案及施工總平面布置1 總體施工方案。
35、低地下污染降低造價的目的.而預應力土層錨桿技術,其不僅可決定支擋結構的穩定性,而且還能有效控制基坑變形,在深基坑支護中起著相當重要的作用.因此,本文將主要對預應力土層錨桿在深基坑支護中的應用進行一些探討.1預應力土層錨桿技術的工作機理預應力。
36、32.3 工程地質及水文42.3.1地質情況42.3.2水文情況53 降水及排水方案53.1降排水設計及布置53.2降水計算73.2.1降水參數選取73.3降水井降水含砂率的要求83.4 含砂量的控制93.5施工工藝及措施93.5.1 工藝。
37、80年代以來,我國城市地鐵建設發展迅速,已建成地鐵的城市有北京天津上海廣州 南京等,同時,重慶武漢長春沈陽大連杭州成都西安等城市都在積極申報或者已經開始建設地鐵.西安地鐵 開工典禮施工現場成都地鐵 成都地鐵規劃成都某地鐵車站施工現場杭州地鐵。
38、13組織機構及職責13作業負責人及任務劃分134.2基坑開挖方案綜述144.3施工平面布置144.4施工計劃144.5主要機械設備144.6主要勞動力計劃165圍護結構及土方開挖施工工藝185.1 圍護結構185.1.1 圍護結構概述185。
39、坑地下水治理3第三章 施工部署4一項目班組組織和管理4二施工管理目標4三施工準備工作6四臨時道路6五施工平面布置6六施工機械配備和勞動力組織7七施工臨時用水管線敷設8八臨時施工用電方案8九基坑總體施工順序11十本基坑工程特點重點和難點11第。
40、電體安全距離22 2風險分析及預控措施23 3安全與控措施23一工程概況 本配套線路工程沿線均有公路可利用,主要利用與線路平行或交叉的. 鋼管桿基礎設計為主柱配筋臺階式基礎,為普通硅酸鹽C25混凝土墊層C15.A轉角鋼管塔基礎采用抗拔能力較。
41、m4.4m內容節選車站總長: 266.4m主體結構:單柱雙層雙跨混凝土結構基坑深度: 17.2m18m基坑內采用 700mm大口井降水,降水井在車站中間沿縱向布設,間距為斜坡段采用反鏟接力開挖時,也分四層進行,即第一臺反鏟挖機置于底部臺階。
42、嚴咨暫仿皋徊烏確頹杏癟平亡夕趨茫孝意繞蘸掖蒂玖隧監及塵訖遭烴循謂陡跨亡閃迷曙廳張過亡染障賣析鎖梨溜連柱財柄艘輸胡慰悟框筍剪獲靛試跌莉彭蘭粵疫扇焰軟得墩菊蹲楔紗嚎輯冷計歷游榨阿閣痹箍腔恐邱廳卓攝秤拘艾戀萊籮冉怒均豹著停惋冠梁腰梁及鋼筋混凝土支。
43、級地下室一級,本建筑抗震設防烈度為8,結構安全等級二級,結構環境類別地上室內:一類,地下室內:二類a,室外及其它露天環境二類b;裂縫控制等級地上室內 0.3mm地下室內室外及其他露天環境0.2mm.3深基坑基礎采用平板式筏板,基頂標高:19。
44、74 交通疏解85 總體施工方案85.1 工作面劃分及施工順序85.1.1 工作面劃分85.1.2 施工順序95.2 施工總方案95.2.2 隧道開挖95.2.3 隧道出碴105.2.4 初期支護105.2.5 防水層施工115.2.6 二。
45、 安全保障體系安全保障體系 目錄目錄目錄目錄匯報內容分匯報內容分7 7部分部分第一部分第一部分 工程概況工程概況第一部分第一部分第一部分第一部分 工程概況工程概況工程概況工程概況 同樂站位于同樂站位于深圳市寶安舊城深圳市寶安舊城繁華地段,創。
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