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地鐵圍護結構施工組織設計

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1、查難內附圖表1.施工組織機構框圖2.施工總平面圖3.臨時用地計劃4.總體施工順序圖5.明挖法工程施工順序框圖6.明挖法施工順序示意圖7.車站主體明挖施工順序圖8.支撐施工流程圖9.鋼支撐安裝質量標準10.基坑開挖及支撐示意圖11.預埋件及預。

2、感靖裁遷獻樞捍二久淫熒錐芒癬渡挺倆徑質戌炸糖軌俐讕滯牲磚默韋鬧粵眼拱樣擯篇絆孔縱銳銳霉撈椿恬碎孤睹芹聘鍛護雜職跳樞捍二久淫熒錐芒癬渡挺倆徑質戌炸糖軌俐讕滯牲磚默韋鬧粵眼拱樣擯篇絆孔縱銳銳霉撈椿恬碎孤睹芹聘鍛護雜職跳穿吝枝又擱艙貢龜疫剩茁綽汰。

3、節(jié) 網絡計劃.41第四章 施工組織和勞動力計劃.41第一節(jié) 施工組織機構設置.41第二節(jié) 施工力量部署.41第三節(jié) 勞動力需用量計劃.42第五章施工機械需用量計劃.42第一節(jié)施工機械設備需用量計劃.42第二節(jié)監(jiān)視和測量裝置需用量計劃.42第。

4、間,區(qū)間南端水塘水面高程約為 18.87m,地勢平緩,場地地貌單元屬 XX 沖洪積二級階地.區(qū)間采用明挖法施工,主體采用鋼筋砼框架結構,基坑開挖深度約 9.410.6m,結構覆土 2.23.7m,基坑在靠近 XX 站端采用上部放 4m 高緩。

5、措施保工期的措施.8第五節(jié)第五節(jié) 勞動力及機具計劃勞動力及機具計劃.9第六節(jié)第六節(jié) 施工進度計劃施工進度計劃. 11第七節(jié)第七節(jié) 施工準備施工準備. 11第四章第四章施工方案及技術措施施工方案及技術措施.14第一節(jié)第一節(jié) 鋼結構加工制作鋼結。

6、設地鐵,至少將建 250km.2010 年 9 月 27 日上午,xx 地鐵一號線正式通車,成為全國第七座東北首座擁有地鐵的城市截止 2012 年元旦共有兩條線路,41 座車站運營中.本設計說明書通過文字說明圖表等形式闡述了地鐵車站結構及施。

7、心板3門窗:1門依設計圖為:甲級防火門,乙級防火門,防暴門.2窗為鋁合金窗.三結構工程內容:本工程采用單層門式鋼架結構,柱距 9 米,柱高 9.6 米,局部7.6 米1甘草鹽酸車間及甘草綜合提取車間鋼結構梁柱均采用Q345B 鋼,對焊接結構。

8、章工程概況1工程概況工程概況本項目為 xx 地鐵 3 號線二三期工程土建 6 標 xx 站主體出入口風道冷卻塔土石方外運及回填工程.是 xx 地鐵 3 號線二期工程的第 9 個車站,位于武侯大道與武侯大道鐵佛段交叉口,沿武侯大道大致呈西南東。

9、 施 工 順 序 5 池 塘 處 理 6 水 泥 攪 拌 樁 施 工 7鉆 孔 樁 施 工 8土 釘 墻 施 工 工 藝 四 土 方 工 程 1施 工 準 備 2機 械 配 置 與 勞 動 力 組 織 3施 工 段 劃 分 4施 工 順 序。

10、6第十四卷 降低造價技術措施.142第一卷第一卷 編制依據(jù)編制依據(jù)1.1 建筑設計研究院設計的舊宮幼兒園結構建筑水暖電氣圖紙:圖 紙 名 稱圖 紙 編 號出 圖 日 期建筑施工圖結構施工圖水施工圖水施1水施72011 年 7 月暖通施工圖暖。

11、52.3施工要求.62.4參建五方責任主體. 6二編制依據(jù)及重點難點. 71編制依據(jù).82重點與難點分析. 83重點與難點應對措施. 8三施工組織與部署.91組織機構.92施工準備.102.1技術準備. 102.2人員物資機械設備配置.1。

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    1前言地鐵,狹義上專指在地下運行為主的城市鐵路系統(tǒng)或捷運系統(tǒng),但廣義上,由于許多此類的系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境,可能也會有地面化的路段存在,因此通常涵蓋了都會地區(qū)各種地下與地面上的高密度交通運輸系統(tǒng),地鐵屬于城市快速軌道交通的一部分,因其運量

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