地鐵信號(hào)施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、8 3.1.1.材料設(shè)備送審訂貨進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃8 3.1.2.施工機(jī)具使用計(jì)劃9 3.1.3.勞動(dòng)力使用計(jì)劃9 3.2 工期重點(diǎn)難點(diǎn)和解決方案10 3.2.1.立體交叉作業(yè)10 3.2.2電氣和給排水管道施工10 3.2.3.風(fēng)機(jī)盤(pán)管和風(fēng)管安裝1。
2、材料設(shè)備送審訂貨進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃8 3.1.2.施工機(jī)具使用計(jì)劃9 3.1.3.勞動(dòng)力使用計(jì)劃9 3.2 工期重點(diǎn)難點(diǎn)和解決方案10 3.2.1.立體交叉作業(yè)10 3.2.2電氣和給排水管道施工10 3.2.3.風(fēng)機(jī)盤(pán)管和風(fēng)管安裝10 .材料設(shè)備送。
3、地工程地質(zhì)條件.2 24 4 編制依據(jù)編制依據(jù). 2 2設(shè)計(jì)圖紙及勘察報(bào)告. 24.2 國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn). 24.3 行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn). 35 5 水泥粉煤灰碎石水泥粉煤灰碎石樁施工方案樁施工方案.3 3施工前準(zhǔn)備. 35. 一般要求. 35.原材。
4、水文地質(zhì).62.6 既有地鐵結(jié)構(gòu)控制標(biāo)準(zhǔn)及保護(hù)措施既有地鐵結(jié)構(gòu)控制標(biāo)準(zhǔn)及保護(hù)措施.8既有地鐵結(jié)構(gòu)變形控制標(biāo)準(zhǔn)既有地鐵結(jié)構(gòu)變形控制標(biāo)準(zhǔn).82.6.2 鄰鄰近地鐵結(jié)構(gòu)變形點(diǎn)初始值的確定近地鐵結(jié)構(gòu)變形點(diǎn)初始值的確定.92.6.3 既有地鐵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
5、 12 2 設(shè)計(jì)要求及工程量設(shè)計(jì)要求及工程量.1 12.1 設(shè)計(jì)要求. 12.2 工程量. 23 3 場(chǎng)地工程地質(zhì)條件場(chǎng)地工程地質(zhì)條件.2 24 4 編制依據(jù)編制依據(jù). 2 24.1 設(shè)計(jì)圖紙及勘察報(bào)告. 24.2 國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn). 24.3。
6、GB8923883.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ462005J40520054.涂裝作業(yè)安全規(guī)程,涂裝前處理工藝安全GB769287二施工材料準(zhǔn)備二施工材料準(zhǔn)備1.施工材料采購(gòu)1.1 所采購(gòu)的主材及輔材,要有合格證或書(shū)面檢驗(yàn)證明,且不。
7、由已通車(chē)的岑溪至興業(yè)高速公路容縣連接線(xiàn)和容縣至藤縣二級(jí)公路改建為城市道路,改建后道路等級(jí)為城市主干路,道路紅線(xiàn)寬度為40 米,設(shè)計(jì)速度為 60kmh.本項(xiàng)目南起廂南大道,沿容縣連接線(xiàn)舊路展線(xiàn)由南向北途徑南光下埌,連接并利用已建成的繡江大橋。
8、表為內(nèi)部施工方案審核會(huì)簽表,各單位部門(mén) 留存一份 . 施工方案報(bào)審表B技案 2015005 工程名稱(chēng) :金山灣生態(tài)城基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目合同編號(hào) :致:煙臺(tái)市工程建設(shè)第一監(jiān)理有限公司監(jiān)理單位我方已經(jīng)完成了交通工程信號(hào)燈標(biāo)牌及標(biāo)線(xiàn)施工方案得編制,并經(jīng)。
9、安全保證措施77 防風(fēng)措施88 防火措施81 編制依據(jù) 南昌市軌道交通工程文明施工管理辦法試行一期施工圍擋現(xiàn)場(chǎng)勘察報(bào)告 施工圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)程2 工程概況3 施工部署3.1 人員配備生產(chǎn)經(jīng)理:1名安全員:1名質(zhì)檢員:1名工長(zhǎng):1名焊工:2人。
10、 6 月下旬到 7 月上旬為梅雨季節(jié). 2012年,市區(qū)年平均降雨量高淳1274.0 毫米,與常年持平;其他區(qū)縣1212.11368.0 毫米,比常年偏多 10 30 ;市區(qū) 1302.0 毫米,比常年高出 30 .年降水日數(shù) 112133。
11、 .13施工部署 .13.1人員配備 .13.2主要機(jī)械設(shè)備 .23.3測(cè)量工具 .23.4工期要求 。
12、 防火措施 . 81 編制依據(jù)施工圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)程2 工程概況北塬一路位于咸陽(yáng)市北塬新城,為東西向城市主干路,西起312 國(guó)道,經(jīng)平福大道咸北大道規(guī)劃路,東至迎賓大道,全長(zhǎng)10.202km,規(guī)劃道路紅線(xiàn)寬度80m .3 施工部署3.1 人。
13、雨水充沛.常年平均降雨117 天,平均降雨量 11065 毫米,相對(duì)濕度 76,無(wú)霜期 237 天.每年 6 月下旬到 7 月上旬為梅雨季節(jié). 2012 年,市區(qū)年平均降雨量高淳 1274.0 毫米,與常年持平;其他區(qū)縣 1212.1 1。
14、鐵路地處黑龍江省東部,線(xiàn)路自哈爾濱市向東南經(jīng)阿城市尚志市海林市至終點(diǎn)牡丹江市,沿途經(jīng)由香坊成高子玉泉小嶺平山烏吉密一面坡葦河亞布力魚(yú)池橫道河子海林拉古等城鎮(zhèn),經(jīng)過(guò)哈爾濱尚志海林牡丹江四個(gè)縣級(jí)及以上行政區(qū),改建后線(xiàn)路長(zhǎng)度350.159km.線(xiàn)。
15、編制依據(jù)31.2工程概況3第二節(jié) 項(xiàng)目施工組織部署52.1項(xiàng)目管理目標(biāo)52.2施工組織機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé)52.3 階段施工組織62.3.1.前期準(zhǔn)備階段。
16、用機(jī)械挖槽或人工挖槽,槽幫必須放坡,定為1:0.33,嚴(yán)禁擾動(dòng)槽底部,機(jī)械挖槽至槽底上30cm,余土由人工清理,防止擾動(dòng)槽底原土或雨水泡槽影響基礎(chǔ)土質(zhì),保證基礎(chǔ)的良好性,土方堆放在溝槽的一側(cè),土堆底邊與溝邊的距離不得小于0.5M.地溝墊層處。
17、2001 涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)GB89231988 半導(dǎo)體少長(zhǎng)針消雷裝置使用的安全要求GBT164381996 緊固件機(jī)械性能螺栓螺釘和螺栓GB3098182 漆膜附著力測(cè)定法 GB172088 包漆和清漆,漆膜的劃格試驗(yàn)GB9。
18、為沙河口火車(chē)站.具體位置見(jiàn)圖2基本概況:大連地鐵一期工程標(biāo)段,工程包括兩站春光街站香工街站,三區(qū)間促進(jìn)路春光街春光街香工街香工街沙河口火車(chē)站.202標(biāo)段北起促進(jìn)路,南至沙河口火車(chē)站,全長(zhǎng)3361.782m左線(xiàn),其中區(qū)間2988.132m,車(chē)。
19、寬21.926.4m,長(zhǎng)180m.標(biāo)準(zhǔn)段基坑深約24.925.2m,南北端頭井基坑深約分別為26.6m26.9m.采用明挖順作法施工.圍護(hù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段和端頭井分別采用10001200厚地下連續(xù)墻,車(chē)站沿基坑深度方向設(shè)置7道支撐一道換撐,其中第。
20、用的鋼管均刷紅白漆,并在內(nèi)側(cè)滿(mǎn)掛密目安全網(wǎng);地面用C10混凝土厚100mm硬化,平整度要好;每個(gè)堆放位置設(shè)一出入口.左右兩側(cè)各設(shè)一標(biāo)識(shí)牌,標(biāo)明鋼筋適用范圍使用安全質(zhì)量等施工中注意點(diǎn).鋼筋加工機(jī)具定時(shí)維護(hù)保養(yǎng). 設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)鋼筋堆放和標(biāo)識(shí)工作。
21、 隧道埋深直徑結(jié)構(gòu)型式和盾構(gòu)施工工藝;3. 雙線(xiàn)隧道的間距或施工隧道與旁邊大型及重要公用管道的間距;4. 隧道施工影響范圍內(nèi)現(xiàn)有房屋建筑及各種構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)形狀尺寸及其 與隧道軸線(xiàn)的相對(duì)位置;5設(shè)計(jì)提供的變形及其其他控制值及其安全儲(chǔ)備系數(shù)。
22、 2013年4月目 錄一工程概況2二編制依據(jù)2三質(zhì)量目標(biāo)2四施工準(zhǔn)備24.1施工機(jī)具24.2施工材料34.3人員配置3五施工方案及工藝流程45.1注漿工藝流程45.2注漿施工過(guò)程5六堵漏施工注意事項(xiàng)5七質(zhì)量保證措施5八安全生產(chǎn)措施6注漿堵漏。
23、力,相對(duì)差一些,同時(shí)采用鑿縫堵漏修補(bǔ)方法施工后,外觀(guān)修補(bǔ)痕跡明明,影響美觀(guān).為此,本次堵漏采用沿縫鉆孔預(yù)埋止水針頭注漿的先進(jìn)工藝進(jìn)行施工,具體整治步驟如下:清理裂縫檢查布孔鉆孔止水針頭預(yù)埋試壓壓注聚氨脂堵漏劑待凝恢復(fù)原貌.2.1清理裂縫檢查。
24、3測(cè)試和保證措施.5附件.5工程概況濱和路綜合接地網(wǎng),置于杭州地鐵一號(hào)線(xiàn)濱和路站基坑底板混凝土下600mm處.該綜合接地網(wǎng)由水平接地體垂直接地體接地引出裝置和接地母排等組成,其水平接地體平面為一長(zhǎng)方形,長(zhǎng):131.5m,寬:15m,由72。
25、0;交通管線(xiàn)7護(hù)欄8防撞桶以上安全設(shè)施組成完善齊全配套嚴(yán)密的交通安全設(shè)施.2監(jiān)控設(shè)施:道路交通監(jiān)控系統(tǒng)是道路運(yùn)營(yíng)管理的重要部分,其設(shè)置是否完整合理,運(yùn)行是否穩(wěn)定可靠,操控是否簡(jiǎn)單方便,以及對(duì)突發(fā)事件的反應(yīng)是否迅速正確,直接關(guān)系到道路人員及車(chē)。
26、8防撞桶以上安全設(shè)施組成完善齊全配套嚴(yán)密的交通安全設(shè)施.2 監(jiān)控設(shè)施:道路交通監(jiān)控系統(tǒng)是道路運(yùn)營(yíng)管理的重要部分,其設(shè)置是否完整合理,運(yùn)行是否穩(wěn)定可靠,操控是否簡(jiǎn)單方便,以及對(duì)突發(fā)事件的反應(yīng)是否迅速正確,直接關(guān)系到道路人員及車(chē)輛安全,是反映道。
27、架擋板每路口一套室外配電箱,配套提供隔離開(kāi)關(guān)空氣斷路器空氣開(kāi)關(guān)2主6分漏電保護(hù)器,電流互感器浪涌保護(hù)器電流表電壓表功率表,含設(shè)備基礎(chǔ)及連接管線(xiàn),各種線(xiàn)纜抱箍輔料等.配電箱內(nèi)主空開(kāi)分空開(kāi)2主6分,其中一主兩分給交通設(shè)施使用,另一主四分給交管通。
28、6資源配置86.1勞力配置86.2機(jī)械配置87施工類(lèi)別劃分88安全防護(hù)措施98.1安全防護(hù)體系98.2人員職責(zé)9現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人職責(zé)9專(zhuān)職防護(hù)員職責(zé)9現(xiàn)場(chǎng)安全員職責(zé)10駐站聯(lián)絡(luò)員職責(zé)108.3安全防護(hù)要求118.4營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全審批和工務(wù)監(jiān)督。
29、5三施工方式及流程6一施工方式6二施工作業(yè)流程計(jì)劃圖:6四施工組織:7一施工領(lǐng)導(dǎo)小組7二施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明細(xì)表7三 施工現(xiàn)場(chǎng)組織網(wǎng)絡(luò)9五施工人員組織安排9一 駐站聯(lián)絡(luò)員:9二 室外安全防護(hù)員職責(zé):9三 施工人員具體分工安排:10六施工安。
30、9,8.457,0 1023.0 45678 679 878:8.073;8.0,88;7.8 07;7;7378A.38 670.073;8.3;,B3,0,0 1023.0 4567A9B CD5E4,C 073;8.0.7 A;,9C。
31、21.2工程范圍.21.3主要工程內(nèi)容.22氣象氣候條件. 23施工計(jì)劃安排. 23.1各單位工程施工工期.23.2雨季施工主要項(xiàng)目.24雨季施工措施. 34.1雨季施工管理目標(biāo).34.2雨季施工。
32、羚觸們統(tǒng)義的胞話(huà)晌鍬廣冠擲奇聚萄襲螢琴晴水釀蝗腔受肪味射難朝癬迅佰求泊扦宇霜菲加位叉療握謀千氖贓己朽雁柑伯厲龐奴剛交通信號(hào)燈安裝項(xiàng)目工程施工組織設(shè)計(jì)方案第 1 頁(yè) 共 21 頁(yè)交通信號(hào)燈安裝項(xiàng)目工程施工組織設(shè)計(jì)方案交通信號(hào)燈安裝項(xiàng)目工程施工。
33、佛線(xiàn)主體西段必須在期交通疏解完成;廣佛線(xiàn)主體東段在期交通疏解完成;二號(hào)線(xiàn)與廣佛線(xiàn)交叉段必須在期交通疏解完成;號(hào)出入口必須在期交通疏解完成,通道可在期交通疏解完成;號(hào)出入口及通道不受交通疏解影響;號(hào)出入口在期交通疏解完成,通道可在期交通疏解完。
34、作為施工的技術(shù)性文件,編制時(shí)對(duì)施工總體部署質(zhì)量目標(biāo)組織管理機(jī)構(gòu)與勞動(dòng)力組織管理主要分部分項(xiàng)工程的的施工方案和技術(shù)措施工程質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)安全及文明施工工期保證措施工程施工成本控制措施等諸多因素盡可能做了充分考慮.在施工前還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況編制更加。
35、rs, Chinas transportation industry has been developing fast. It also realizes the extension of the existing line while i。
36、503032002.一工程概況: S613路1 工程范圍:起點(diǎn)接灘尖子既有道路東段,終點(diǎn)至雁南路,東西走向,全長(zhǎng)387.571m,規(guī)劃等級(jí)為城市次干路,道路規(guī)劃寬度為18m,主車(chē)道按雙向兩車(chē)道規(guī)模設(shè)計(jì).2 主要工程量:新建道路路面4680m。
37、施工方案一工程概況武漢市軌道交通二號(hào)線(xiàn)一期工程范湖車(chē)站位于青年路與常青路交叉口下,沿青年路布置.車(chē)站為標(biāo)準(zhǔn)地下兩層車(chē)站,地下一層為站廳層,地下二層為站臺(tái)層.有效站臺(tái)中心里程為CK5660.000,車(chē)站總長(zhǎng) 188.00m,標(biāo)準(zhǔn)段寬 18.5。
38、1地鐵連接通道施工方案目 錄1編制說(shuō)明32工程概況33施工部署43.1 現(xiàn)場(chǎng)施工條件43.2 施工進(jìn)度安排43.3 勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備安排54施工方法54.1 施工通道連接方式54.2 施工縫處理64.3 市政雨水管道臨時(shí)支撐及節(jié)點(diǎn)處理74。
39、際變化較大.降水量在時(shí)間上分布不均勻的同時(shí)在空間上分布也極不均勻,據(jù)北京氣象降水資料統(tǒng)計(jì),降水量較大的地區(qū)主要集中在東北部的密云懷柔及西南的房山地區(qū),降水量大于600mm;在北京城區(qū)內(nèi),降水量在550mm;在平原區(qū)南部的大興地區(qū)通州的部分地。
40、施工.125 地鐵站內(nèi)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)置 .86 安全文明施工措施 .135.1 安全施工措施.135.2 文明施工措施.137 雨水管道支撐體系計(jì)算書(shū).14地鐵連接通道施工方案3 1編制說(shuō)明本工程地下一層結(jié)構(gòu)標(biāo)高范圍5.9001.600m1AA。
41、施工 制度及文明施工管理 法 24.1 文明施工 制度24.2文明施工管理 法2五文明施工具體措施 45.1 開(kāi)工準(zhǔn) 段 45.2施工 段 55.3竣工 收及內(nèi) 料75.4 地文明管理7六文明施工保 措施 81精品 料推薦武漢市軌道交通二號(hào)。
42、6資源配置86.1勞力配置86.2機(jī)械配置87施工類(lèi)別劃分88安全防護(hù)措施98.1安全防護(hù)體系98.2人員職責(zé)9現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人職責(zé)9專(zhuān)職防護(hù)員職責(zé)9現(xiàn)場(chǎng)安全員職責(zé)10駐站聯(lián)絡(luò)員職責(zé)108.3安全防護(hù)要求118.4營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全審批和工務(wù)監(jiān)督。
43、魚(yú)阿磕謙恒擬證陋殆澀隴蓋潰把喂簍凱句掣戍旗赦烽哈合滄華醉秘嚷晶盡荷堿隨榜會(huì)妻墾館希汗閣霞迪趕杉切凜羚縷家貿(mào)毀趴慢鈞第一章 項(xiàng)目簡(jiǎn)介一 工程概況1 本項(xiàng)名稱(chēng):交通信號(hào)燈安裝項(xiàng)目2 工程地址: 3 合同工期.二工程范圍:交通信號(hào)燈安裝信號(hào)燈電纜。
44、非建設(shè)用地,沿線(xiàn)途經(jīng)西郊機(jī)場(chǎng)北大科技園區(qū)萬(wàn)安公墓植物園香山公園等多個(gè)重要地區(qū).線(xiàn)路全長(zhǎng)9.35km,其中高架線(xiàn)1.7km,地下線(xiàn)3.76km,地面線(xiàn)2.91km,過(guò)渡段0.98km.共設(shè)站4座,其中地下站1座香山站半地下站2座植物園站閔莊站。
45、地區(qū)光電纜,新建2X2取2型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),新建64D型繼電半自動(dòng)閉塞,建設(shè)規(guī)模6組聯(lián)鎖道岔3股到發(fā)線(xiàn).2新設(shè)ZPW2000型站內(nèi)電碼化系統(tǒng)設(shè)備,新建信號(hào)綜合防雷系統(tǒng).3通信主要設(shè)備利舊,信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在原有系統(tǒng)設(shè)備上改建升級(jí).4既有2道。
46、件要求,做好現(xiàn)場(chǎng)定復(fù)測(cè)工作,探查清楚現(xiàn)場(chǎng)既有管線(xiàn)情況確定電纜路徑.對(duì)到場(chǎng)電纜進(jìn)行測(cè)試檢驗(yàn),合格后報(bào)監(jiān)理確認(rèn). 3制定施工安全保證措施,提出應(yīng)急預(yù)案.對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底,對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)安全培訓(xùn),考核合格后持證上崗. 三技。
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